【篇一：公司快递收发管理制度】
公司快递收发管理制度 1、目的
规范公司收、发快递管理，防止快递丢失，降低运行风险，控制物流成本。确保公司快递的收发工作及时、准确、高效。 2、适用范围
适用于公司全体员工。 3、定义
快递物品：指公司员工因工作需要，寄送或收取的文件资料、产品样品、货物以及其他与工作相关货品等。 4、权责
4.1 会所前台负责快递签收工作，并对收取的快递件进行登记，及时通知收件人领取，对于未被领取的快递，赋有保管义务（保管期限为签收快递件当天18：00前）。
4.2 收发快递相关人员必须遵照本规定执行。 5、内容 5.1
5.1.1快递公司的选择：选择的原则是高效率、低成本。寄件人必须根据所寄物品的性质与紧急程度，合理、准确地选择性价比高的快递公司。会所前台对寄件人所选快递公司的合理性进行评定。
5.1.2填写快递单：由寄件人用正楷字体清晰填写收件方和寄件方详细资料（地址、收件人、联系电话、邮编等）。
5.1.3检查与包装：会所前台负责对寄件的检查审核，并把所寄物品的属性进行详细登记，检查审核通过后，由寄件人按照快递公司的包装要求进行包装，并把快递单贴于包装盒上。
5.1.4会所前台（电话）通知快递公司来公司收件，并保留寄件单据。 5.2寄件规定
5.2.2严禁公费寄私人物品，一经发现按该单快递费的5-10倍处罚。 5.2.3严禁私自寄公司物品，一经发现按该产品市场价值的5-10倍处罚，情节严重者视同偷盗，并追究其形式责任。
5.2.4会所前台每月对所有寄件费用按部门进行统计，发件部门负责人签字确认。 5.3收件规定
5.3.1不需支付到付快递费的快递由会所前台签收、登记后，应及时通知相关部门责任人签字领取。
5.3.2需支付到付快递费的快递收件，前台应及时通知收件人办理付款手续收件。
5.3.3贵重物品和公司秘密文件，原则上由前台通知收件人到前台自领，如收件人无法领取时，由前台与收件人确认后再办理代收手续。 5.3.4会所前台签收所有快递件必须进行登记，并让收件人签收，若收件人不在，可通知部门相关人员直接签收。
5.3.5公司所有寄件的快递单统一由前台保管（保管期为一个月），和结账单一并给财务作对账和付款依据。
5.3.6为了保证前台已签收快递件的安全和维护公司前台的形象，要求收件人（代收人）必须在前台通知后即时将快递件从前台领走，如当天未领走的，每超1天对收件人罚款50元。
5.3.7前台已签收的快递件并通知收件人来领取的，如当天未领走造成遗失或损坏由收件人自行负责。 5.4遗损件索赔
5.4.1原则上破损件前台不予签收。
5.4.2寄（收）件人发现所寄（收）快递发生遗失或损坏的，应第一时间将单号报到前台，由前台与快递公司跟进索赔，寄（收）件人须给予相关配合。 6、其他
6.1会所前台对寄件私人快递不给予服务。
6.2无特殊情况下公司只合作顺丰快递、ems、中通快递。快递合作均采取月结方式。
【篇二：德邦物流】
有关德邦物流的战略分析 课程:现代物流企业管理 学院:经济与管理学院
学号:201223070231管志祥 201223070232李彤 20122307 20122307 目录
1.企业概况 2.国内外环境
2.1国内环境 2.2国外环境
3.企业swot分析 4.企业战略制定 4.1战略分析 4.2战略制定 企业概况 1.基本情况
德邦物流股份有限公司是国家5a级综合服[1]务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务。公司创始于1996年9月，截止2013年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点5000余家，员工67000多人，自有运输车辆5000余台，货台总面积超过80万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。
公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。2009年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。公司拥有宽大的信息网和先进的internet物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划“个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。
2.价值理念
德邦物流发展目标：
实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌 德邦物流企业宗旨：
以物为根，铸物流名牌 以人为本，创行业一流 德邦物流公司使命：
联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业 推动中国物流业的现代化，中心物流产业 德邦物流运营方式：
网络运输、全方位服务、全过程跟踪。 德邦物流服务特点： 运作方式信息网络化； 反应能力快捷灵敏化； 德邦物流公司精神：
团结、创新、忠诚、务实。 国内环境
随着物流市场的逐步对外开放，国内物流企业与国际企业进入了两个不同的竞争起点：1、中国物流企业的根本优势是本土优势。①由于物流运作需要一定的载体，而我国的物流设施设备尽管并不十分先进，但却拥有丰富的资源，并且价格低廉，具有较强的竞争力。②物流的网络性极强。我国的物流企业经过长期的运作，业务网络初具规模，且与政府主管部门建立了较为密切的联系，这无疑提高了外资进入中国物流市场的门槛。③文化底蕴优势。国内物流企业更易于了解顾客的需求、行为方式与习惯，更容易形成供需双方的良好沟通，国外企业在这方面则需付出更多。2、中国物流企业的劣势也十分明显。宏观方面，市场体制不健全、不完善，物流要素呈部门割据状态，全国统一的物流市场尚未完全形成。长期计划经济的影响使得我国企业无论大小，从产、供、销到储存、加工、装卸搬运、包装、运输等，样样俱全，造成物流资源的极度分散与浪费。微观方面，中国物流企业整体战略规划不理想，缺乏战略意识，物流管理理念和方式十分落后。由于条块分割难以形成物流的标准化和规范化作业，导致无效作业环节增加，严重影响了我国企业的国际竞争力和快速的市场反应能力。此外，物流企业专业化程度不高，内在质量差，运营效率低，基本是处于粗放经营状态。
【篇三：德邦物流公司案例分析】
德邦物流公司战略分析 一、公司简介
德邦物流公司是国家aaaaa级综合服务型物流企业，公司总部设在上海，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年8月，公司已开设直营网点 3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。产品服
务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。但随着时代的发展，德邦物流也同样是优势、劣势、机会和威胁并存。 二、德邦物流公司的swot分析 优势：
1、德邦物流公司拥有规模以上的员工数量及雄厚的资金，遍布全国的服务网络和直营网点。
2、德邦物流公司和全国40多家机场保持良好合作关系，代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空 业务。
3、公司进行科学化、信息化的管理，能有效地提高管理效率，进行资源的最大化利用。通过了iso9001:2000质量认证，全面推行规范化管理，得到广大客户的认可。
4、员工工作扎实认真，能吃苦耐劳，富有上进心。
5、建立了干部储备制度，不断培训后续干部，为企业创造了活力和源源不断的输送了人才干部。
6、公司的独特的企业文化不断建立和发展。一来，员工的受教育的程度比较高。二来，不断的对公司家人进行补助也建立了独特的文化。
7、公司的发展迅速，每年保持这60%以上的发展速度。发展态势良好而稳健，但同时也没有进行盲目的扩张发展，走长线式发展路线。同时获得了“全国先进物流企业”等荣誉称号。 劣势： 1、
国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有强大的后台，又有着雄厚的资金，强大的运输团队，同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话，对德邦物流公司业务将造成巨大的压力
2、企业发展稍显单一。在全国网购大潮的环境下，全国快递业务快速发展，但是德邦却没有涉足快递业务，着实让人遗憾。 3、运输方式略显单一。虽然是标注卡运，但是如果天气过
于恶劣，对运输速度造成很大的影响。同时，国家的高铁快速发展，将对德邦造成巨大的打击。
4、大量的直营网点和自买的卡车，一方面虽有利于对运输过程的控制，但另一方面却需要承担着大量的网点运营费和汽车维护费，增加管理的成本。
5、大量的政策补贴，干部培养费用，无疑会给企业增加很大的负担。 6、德邦的运费相对昂贵，而德邦的客户主要是中小企业，而日益增加的物价，不断飞涨的油价，天价过路费，又没有国家的资金补贴，无疑又会增加运输成本。 机会：
1、可以涉足快递行业。德邦作为零担物流公司，拥有众多网点和运输车辆，涉足快递业务快速而有效。加上国家大力整顿快递行业，而德邦在服务方面的优势巨大的，涉足快递行业能为企业带来新的利润增长点，又能促进零担业务的发展。
2、利用自身的良好服务和灵活的竞争机制，能有效地与国有企业的冗余的制度展开竞争，同时蚕食国有企业的市场份额。
3、高铁的发展即是挑战，更要机遇。德邦物流应该在全国高铁快速发展的前提下，积极投身高铁零担物流的行业。
4、拓展高端零担物流行业，制造新的增长点。提供更加优质的服务。 威胁：
1、全国多家实力雄厚的快递公司如果涉足零担物流行业，虽然短期内并不会造成很大的威胁，但多少会对德邦产生影响。
2、外国零担物流公司的进入同样会对德邦产生重大的威胁。 3、货物赔偿成物流普遍存在问题。
4、运输成本的不断上升对德邦未来的发展产生了很大的变数。 5、个体零担物流的竞争。
6、公司内部的威胁。公司培养了大量的人才，如果发生高管离职自立门户，无疑对公司是个很大的打击和威胁。因为德邦模式不是很难复制的。而淘宝等大型的网购公司，一直谋划着自建运输公司，如果这些公司挖墙脚的话，在利用充足的资金优势，对德邦无疑是重大的威胁。 swot分析表
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