车联网在智慧城市中的发展与应用浅谈
作者:吕华军
来源:《环球市场》2019年第03期
摘要:在物联网的基础上发展而来的车联网,如今在智慧城市的建設发展中得到了广泛的推广应用。借助移动互联网的优势,无论对于人、车、路等重要信息数据的获取,还是融合了节能环保,以及通信安全等方面的技术应用,都展开出强大的应用优势。为此,通过对车联网在智慧城市中的发展与应用展开相关探讨与分析,希望可以让更多人了解这一先进技术,并使之得以更大范围的推广应用。
关键词:车联网;智慧城市;发展;应用
目前,无论是智能汽车,还是智慧交通,都应用了先进的车联网技术,并在其引领下得以进行智慧城市的建设发展。在未来,这一技术仍具有巨大的潜力开发与应用前景,并在城市建设中发挥出高能高效作用。
一、车联网在智慧城市中的应用现状 (一)智慧交通方面
智慧交通在不断深入建设及运行,这使得车联网在缓解交通堵塞和保障交通安全方面发挥了极大作用,同时,也在交通信息服务和商业运营服务领域得到了广泛的应用,并且在成为交通路况感知网的采集终端的同时,也成为了其控制节点。 (二)智慧停车方面
在ETC支付领域的应用愈加广泛,除了在路桥收费和高速收费等场景得到了应用,同时,各停车场也依托ETC和二维码,以及RFID等一系列的技术手段,构建了融合停车管理方案。宿迁三台上国家森林公园停车场对景区车辆利用智慧停车平台进行科学管理,借助移动物联网数据传输、智能道闸系统、LED信息发布实现无线停车收费,为景区实时动态数据采集、实时监控,提高高效运营,提升停车管理服务水平和景区软环境,打造智慧景区奠定坚实基础
(三)实现无人驾驶
打造智慧城市车联网,最耀眼和抢镜的,当属无人驾驶汽车。一方面需要解决一系列技术问题,比如有些传感器的灵敏度和准确性还有待提高。另外,涉及部门、行业较多,由谁来负责、如何规范运行等管理问题。车联网技术的成熟和发展,将为未来无人驾驶汽车提供可靠的技术支撑,并将我们带入一个新纪元——无人驾驶时代
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(四)工业4.0智能制造方面
车联网将车辆零部件和路况复杂应对场景,以及设计方案CAE分析等多项数据进行了整合,从而给智能制造提供了大量的数据来源,同时,也成为了车辆和道路,以及工业制造和设计优化的有效数据样本,可以借助深度学习来激活零部件3D打印,并形成数据源,为车辆设计优化以及技术改造升级等提供依据。这一领域的应用,在UGS.CATIA V5等专业平台上都有了很好的展现[1]。
二、车联网在智慧城市发展中的重要作用
就拿交通堵塞来说,借助车联网能够缓解城市交通堵塞问题,它是借助识别设备和传感设备,以及交互设备,全方位收集交通的行人和车辆,以及道路和环境的相关信息,然后依靠建设局以及通信技术与控制技术等ICT技术,实现智能化管理以及智能化服务。而这其中的关键点,就在于是否能够全方位感知城市道路交通的运行现状。车联网要求能够对交通量和位置信息,以及路段交通量和平均行程时间及速度,另外还有超速、限行和停车位等一系列的信息实现实时监测,并保障数据的精确度。在获取海量样本数据后,经过统计分析获得预测信息,对交通规划以及管理决策来说都能提供很大的帮助。理想状况下,在全方位施行“车联网”工程后,能够逐渐达到“零拥堵”以及“极限通行能力”。
在未来,车辆网不但能够用于缓解交通堵塞问题上,还能够为公安和交通,以及城建和环保,此外,还有税务和保险,以及车主推送大量的信息服务,从而构建庞大的信息服务产业。在未来,依托物联网和宽带网络,以及云计算技术等ICT技术,车联网将会成为智慧城市建设的重要部分。但是,仅仅凭借传统的ICT技术还差得很远,怎样能够让ICT技术插上“智慧”的羽翼呢?如今,宽带技术应用越来越广泛,随之有企业提出了一项智慧信息技术,即I2CT技术,基于此来建设智能视觉物联网。所谓的智能视觉物联网,指的是依托视觉传感标签等在内的一系列相关的信息传感设备,根据约定的协议内容执行,将所有物体连接至互联网,并实现信息交互以及通信,从而对物体进行智能化的识别和精准定位,以及动态追踪,并实现智能化监管的一种网络。
I2CT技术是依托各类先进的ICT技术,并搭载云计算一云分析一云储存一云控制平台,依靠散布在城市各个角落的智能视觉探头以及智能视频分析模块,还有视觉标签等,同时,结合城市三维全景3D GIS定位系统,做到对城市级物件以及事件的可视化,以此同时,对其进行智能化识别和精准定位,以及实时追踪和监管。故而,智能视觉物联网其未来的应用前景是非常好的。在今后,智能视觉物联网将会全面升级,形成基于I2CT技术的智能视觉车联网,并且其将会引领整个智能交通行业的全面升级和转型,依托智能视觉分析技术建设智能视觉车联网,从而实现对人和车,以及物,还有路和环境等的智能化感知[2]。 三、车联网在智慧城市中的应用实例 (一)VIDC在应急车联网中的应用
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在应急联动调度过程中,需要调动各类型的应急车辆,例如,应急指挥车和救护车等等,基于车联网,各车之间可以进行各类信息的互传,从而不再需要配备固定的基础设备,能够实时查询事故现场的信息以及周边道路交通情况的信息,从而加快救援速度。 (一)VIDC在车路协同管理中心的应用
所谓的车路协同系统,指的是依托无线通信技术和传感探测技术等,来对车路信息进行收集,借助车与车以及车与路的信息交互以及信息共享,从而能够做到车辆和基础设施间的智能协同以及智能配合,进而对系统资源进行优化,并加强道路交通安全,同时,也解决交通堵塞问题。
(三)VIDC在公交调度中心的应用
公交调度中心的构建可分为三个部分:其一,是中心机房服务器和操作系统软件,以及数据库软件,同时,还有包含网络和存储,以及核心交换,还有路由等在内的基础的软硬件设备的建设;其二,是对包含防火墙和网络版防毒软件,以及数据备份等在内的网络安全进行全面改造和升级;其三,是对智能公交系统数据库以及其管理软件进行合理部署[3]。 四、结语
车联网在智慧应用的发展趋势中,将会越来越突出显现其行业属性,同时,和各类的现有智慧业务进行融合。车联网的诞生,是来源于交通行业,然而,其覆盖范围却辐射于全行业,其中包括物流和金融,不仅如此,还包括营销和驾校教育,以及工地,另外,还有城市管理以及安监危化品车辆等等。车辆载具和车联网进行有效的配合,能够使视频结构化技术和人脸识别技术,以及特征识别等技术都获得新的车联网场景以及应用技战法,不仅如此,3D打印技术和融合安防,以及深度学习,还有AI人工智能技术等等也亦是如此,在未来,车联网的应用前景可谓良好。 参考文献:
[1]《义乌商报》编辑部.车联网:未来城市交通的智能中枢[J].信息技术与信息化,2014(5):9-9.
[2]朱建安.车联网系统在智能交通体系中的应用与构建[C]刀中国智能交通年会.2014. [3]魏毅.车联网引领智慧城市发展方向[J].中国新通信,2013(20):45-46.
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