解读《机动车交通事故责任强制保险条例》

积读（（机动车交通事故责任强制保　２００６年７月１日正式实施。　《交强险条例》实施后，每一位开车人出行时，要么　么随车携带已投保商业三者险的证明，否则将面临无法上路的尴尬。　１．《交强险条例》最受关注的是什么　《机动车交通事故责任强制保险条例》　（以下简称“《交强险条例》”）于　在车窗上粘贴机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）标志，要　《交强险条例》最受关注的是：家庭６座以下的自用汽车的保险费定为　ｌ　０５０元，保额是６万元。在６万元总的责任限额下，实行分项限额。具体为死　亡伤残赔偿限额５万元、医疗费用赔偿限额８　０００元和财产损失赔偿限额２　００ｏ　元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的　２０％计算。　《交强险条例》的基础费率共分４２种，家庭自用车、非营业客车、营业客　车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类４２小类车型保　险费率各不相同。但对同一车型，全国执行统一价格。　《机动车交通事故责任　强制保险基础费率表》显示，６座以下家庭自用汽车，交强险保费定为ｌ　０５０　元；６座以下营业出租车，交强险保费定为ｌ　８００元；ｌＯｔ以上营业货车，交强险　保费定为４　４８０元；５０－２５０　ＣＣ摩托车，交强险保费定为１８０元等。　２．６万元限额确定依据是什么　确定６万元赔偿责任限额主要是基于以下３个方面的考虑：一是满足交通事　口　故受害人基本保障需要。根据２００１～２００４年机动车三者险赔偿数据分析，在６万　元总责任限额下，　“５万元／８　０００元／２　０００元”的分项限额可以覆盖约６０％的死　李　水　钧　亡伤残赔案、７０％的医疗费用赔案和６５％的财产损失赔案，可以解决大部分交　通事故的赔偿问题；二是与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。目前　赔偿责任限额６万元约为我国人均ＧＤＰ的４＿３倍。为避免责任限额过高导致保费　大幅上升，此次采用了与当前商业三者险最低限额接近的限额；三是参照国内　其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。如我国海上旅客运输、铁路旅客运　输的人身伤亡赔偿责任限额最高均为４万元，旅客自带行李灭失或损坏的赔偿　金额均不超过８００元。　３．６万元赔偿费“不够”怎么办　车主可以根据自身支付能力和保障需求，在交强险基础之上同时购买５～　１００万元以上等不同档次限额的商业三责险。除最基本的交强险之外，交通事　故受害人还可以从商业三责险以及诸如人身意外险、健康险等多种渠道获得赔　偿，也可以通过法律手段要求致害人给予更高赔偿。当抢救费用超过８　０００元　时，　《交强险条例》明确规定由道路交通事故社会救助基金垫付。　４．如何办理交强险　《交强险条例》于２００６年７月１日起实行。机动车所有人、管理人自施行　之日起３个月内要投保交强险。对于未投保交强险就上路行车的，将由公安　机关交通管理部门扣留机动车辆，通知其投保，并处以应缴纳的保险费的２　倍罚款。　目前，国内２２家中资财产保险公司均获准交强险资格。每辆机动车只需投　ｉ　两　维普资讯 http://www.cqvip.com

保一份交强险。投保时应如实填写　７．如何理解按不盈不亏原则制　所有人或管理人必须依法投保该险　保单，并提供行驶证和驾驶证复印　定保险费率　种。同时，《交强险条例》也要求　件。签订交强险合同时，保险公　保监会对此原则进行了界定：　具有经营交强险资格的保险公司不　司不得强制投保人订立商业保险　具体体现在保险公司在厘定交强险　能拒绝承保和随意解除合同。其　合同及提出附加其他条件的要求。　费率时，不加入“利润因子”，并　次，交强险的赔偿原则发生变化。　投保人应当一次性支付全部交强险　且考虑到交强险业务具有社会公益　目前实行的商业机动车第三者责任　保费，也不得在保险条款和费率　性特点，因此保险公司经营该项业　保险，保险公司是根据被保险人在　之外，向公司提出附加其他条件　务要实行与其他保险业务分开管　交通事故中所承担的事故责任来确　的要求。保险公司不得解除交强　理、单独核算的原则。该险种费率　定其赔偿责任。交强险实施后，无　险合同（投保人未履行如实告知义　主要包括基础费率和附加费率两部　论被保险人是否在交通事故中负有　务的除外）。交强险合同期满，投　分。基础费率实行全国统一标准，　责任，保险公司均将按照《交强险　保人应当及时续保，并提供上一年　而附加费率则根据各公司的管理水　条例》以及交强险条款的具体要求　度的保险单。　平和经营水平的不同，各家公司会　在责任限额内予以赔偿。再次，交　５．２００６年７月１日之前购买了商　有差别。　强险保险责任几乎涵盖了所有道路　业三者险的，是否可以暂时不买交　８．哪几种情形可以先行垫付事　交通风险，且不设免赔率与免赔　强险　故受害人费用　额，保障范围十分宽泛。并且，交　２００６年７月１日之前车主投保的　为了确保交通事故受害人能得　强险由法律规定实行分项责任限　三者险只能是“商业三者险”，但　到及时有效的救治，　《交强险条　额，即分为死亡伤残赔偿限额、医　是，根据《交强险条例》规定：　例》规定，对于驾驶人未取得驾驶　疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限　“机动车所有人、管理人自本条例　资格或者醉酒的、被保险机动车被　额以及被保险人在道路交通事故中　施行之日起３个月内投保机动车交　盗抢期间肇事的、被保险人故意制　无责任的赔偿限额。最后，交强险　通事故责任强制保险；本条例施行　造道路交通事故的情况下，保险公　实行统一的保险条款和基础费率。　前已经投保商业性机动车第三者责　司将在交强险医疗费用赔偿限额内　１０．如何理解交强险是《中华人　任保险的，保险期满，应当投保机　垫付抢救费用。同时，对于垫付的　民共和国道路交通安全法》的补充　动车交通事故责任强制保险。”这　抢救费用，保险公司有权向致害人　从宏观来看，早在《中华人民　就意味着，在２ｏｏ６年６月底前已投　追偿。此外，在抢救费用超过交强　共和国道路交通安全法》颁布时，　保商业三者险的车主，到２０ｏ７年６　险责任限额、肇事机动车未参加交　就因为该法中有“保险公司先行赔　月底之前都可以不用投保交强险。　强险和机动车肇事后逃逸的３种情形　偿”条款，又由于当时机动车三者　６．交强险标志什么样　下，将由救助基金先行垫付交通事　险属赔付条件苛刻的商业险，此条　交强险标志分为内置型和便携　故受害人人身伤亡的丧葬费用、部　款无法落实，而使该法面临“中看　型两种，分别由有前挡风玻璃的投　分或者全部抢救费用，充分体现了　不中用”的尴尬局面。本次《交强　保车辆和没有前挡风玻璃的投保车　“弱者优先，生命高于一切”的文明　险条例》的推出，弥补了《中华人　辆使用。内置型交强险标志的形　理念。同时，救助基金管理机构有　民共和国道路交通安全法》制订的　状为椭圆形，长８８ｍｍ、宽７５ｒａｍ，　权向道路交通事故责任人追偿。　不足。此外，保监会有权要求保险　正面涂胶，使用时将正面张贴在　９．交强险与商业三者责任险有　公司从事机动车强制险业务，也有　机动车前挡风玻璃处；便携型交　何不同　权限制未经批准者从事此项业务，　强险标志形状为长方形，长　首先，交强险将实行强制性投　从根本上解决了“不保”和“滥　９０ｒａｍ、宽６０ｒａｍ，四角为圆角，　保和强制性承保。其强制性一方面　保”两种现象。一　可放到行驶证或驾驶证中。　体现在所有上道路行驶的机动车的　（责任编辑臧姝）　盔　五丽再丽