石兜水库除险加固改造工程C1标段引水隧洞工程施工断面较小，施工难度大，且施工预算费用低，综合考虑成本有效控制、工期的有效执行。我部“坚持以实事求是为基础，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法”。
《根据招标文件技术条款2.7其他特别事项：2.7.3本次招标的引水隧洞和放水洞内中不允许在洞内使用以柴油、汽油、液化石油气为动力的设备，以确保安全和环保要求》。我部现隧洞出渣运输工具采用改装柴油小四轮车运输。与此同时，施工过程中我部将采取有效控制措施，按照绿色施工的原则，减少油烟对洞室岩面的污染，确保洞内达到环保要求。我部采取如下具体措施：
1、加大排烟风机的风量,降低洞内油烟浓度。出渣过程中,必须保证排烟风机的风量，同时,保证风管出口具有一定的风速,使柴油机排出的油烟随时排出洞外.轴流风机及其管道应经常保养维护,减少沿途漏风,以保证最低风速不得小于0.15m／s。当风速达到1.5～3.0m／s时,作业面的油烟粉尘浓度可降至最小。
2、缩短出渣时间，减少污染时间。根据通风和出渣方案设计,对洞身污染影响最大的因素是小四轮柴油车，因此出渣时间越短，洞身岩面受油烟污染就越少。出渣时间受装渣效率控制。一方面由于断面较小，出渣量不大，出渣时间相对较短；另一方面,通过提高光面爆破效果,减少渣块的大块率，从而减少人工清理轮廓线和危岩的时间，
以及二次破解大块渣块的时间，并通过人工配合装渣机作业等措施，为装渣争取时效。同时通过合理的调度，保证机动车的有序行驶路线，避免洞内堵车；出渣车加强保养和维修，减少故障，多拉快跑(在载重范围内多装渣)。通过上述措施，使机动车在洞内作业和排烟时间缩至最短。
3、喷浆隔离（M10砂浆，C25混凝土），待隧洞全面贯通后，根据实际岩面平整情况采取1～10CM的厚度进行喷浆，覆盖所有受油烟污染的岩面。
通过上述防污染措施，将洞身岩面受油烟污染的程度降至最低。同时在喷浆前，采取除污染措施(纠正措施)，彻底清理岩面的油烟污染，保证砂浆与围岩接触面洁净。
a. 隧洞开挖时,爆破产生的粉尘较均匀地附着在岩面上，在岩石面与隧洞空间形成一道粉尘隔离层。这一道粉尘隔离层同时对油烟与岩石面起到隔离的作用，使油烟首先污染粉尘表面，油烟大部分被粉尘隔离，对岩面直接污染程度较小。通过在喷浆前高压风吹洗受喷面，使粉尘脱落后再用高压水枪冲洗，保证岩面与砂浆的紧密结合。 b. 实际操作中，如果岩石面的确被污染，在用高压风、水清理不掉时，则考虑在水中掺入一定浓度的清洁剂，先用掺清洁剂的水湿润和浸泡污染点，再用高压风、水冲洗，分两遍冲洗，先冲洗油污，再冲洗残留的清洁剂溶液。
石兜水库除险加固改造工程C1标段项目部
2011年7月23日
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