疏浚工程施工方法

疏浚工程 1. 施工方案 1.1 冲填围堰施工

采用自卸汽车上土，平整、碾压。填筑时要分层填筑，每层厚度约30cm。河侧冲填围堰采用挖掘机从取土场取土，推土机平整碾压成型，每层厚度约25cm。

2. 疏浚河道施工方法

采用扇形横挖法施工，分段、分层、分条开挖，利用定位桩为摆动中心，左右边锚配合绞刀横移摆动挖泥，疏浚土料通过排泥管线吹填到冲填区内。施工期间，当流速小于0.5m/s时，采用顺流开挖，当流速大于0.5m/s时，采用逆流开挖。挖槽宽度和边线的控制采用罗径控制法，在浅滩或浅水河段也可采用边线标杆法辅之。开挖的原则为分段、分层、分条。

分段：沿疏浚区每200m长作为1个单元段，施工完1个单元段后再施工下个单元段。

分层：因部分区段开挖土层较厚，为方便施工，提高其生产效率，当开挖断面的土层厚度大于1.5m时，宜分两层开挖，先开挖上半层，自单元段的起点一直开挖到终点，结束后再开挖下半层。当开挖断面的土层厚度小于1.5m时，可单层开挖。（开挖边坡分条时，分层厚度为每层0.5m，以保证边坡的合格率。）分层施工示意图如下: 挖槽中心线原始地面线第一层第二层设计开挖线分条：根据疏浚区实际开挖宽度分条开挖，当开挖断面宽度小于45m时，可单条开挖，当开挖断面宽度大于45m时，可分多条开挖，每条宽度为40～45m。分条开挖示意图如下： 1.5m约1.5m分条边界线40m开挖边线5m第三分条40m分条边界线40m原始地面线第二分条第一分条设计开挖线边坡开挖: 边坡拟采取台阶开挖方式进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比为1.2：1）。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。开挖边线分条时，由于边坡过缓，分层厚度应减小为每层0.5m左右，以保证边坡的合格性。

钻孔灌注桩基础

1、钻孔灌注桩的施工顺序为：平整场地—测量放线—埋设护筒—钻机就位—钻孔—清孔——下钢筋笼—下砼导管—灌注砼成桩。

2、具体做法是：

A平整场地：根据钻孔就位需要，先人工或机械推出钻机场地，以便钻孔就位。 B测量放线：待测量定位后，设置护桩保护桩位。

C埋设护筒：护筒用钢护筒，长不小于2米，埋设时用人工内部开挖，卷场机员起就位，埋设好的护筒露出地面30cm。

D钻机就位：钻机就位时钻头中心与桩中心对正，其偏差不得大于规范允许值，钻机底盘应水平支垫牢固。

E钻孔：钻孔就位经检验合格后，即可开钻，钻进时进尺要均匀，平稳，控制好泥浆比重，保持孔内水头始终高于地下水位1.5-2.0米，以防塌孔。操作人员必须随时注意个别进时的泥浆状况和钻机运行情况，遇有异常立即采取措施。技术人员随时注意钻进时地质情况，若有与地质钻探资料不符合地层时，及时与监理工程师及设计院联系，变更设计后，重新考虑施工方法。钻进达到设计标高后停止钻孔，进行清孔。

1:155mF清孔：利用护筒反复循环出渣，直到泥浆比重和残渣符合规定值时，停止清孔。 G吊放钢筋笼：钢筋笼要严格按设计要求，在钢筋加工场制作，保证几何尺寸准确，焊接牢固，整体顺直，向孔内下钢筋笼可采用钻机上的卷场机或吊车就位。吊放应徐缓，平稳，顺直，以免刮伤孔壁。为保证钢筋笼外的砼保护层厚度，钢筋笼外侧，间隔固定一些砼预制块，以使钢筋笼在孔内居中。为防止在灌注砼时上浮或下沉，在孔口要进行可靠的加固。钢筋笼采用分节吊装，孔口要进行可靠的加固。钢筋笼采用分节吊装，孔口分节焊接下放，直至钢筋笼就位。 H下砼导管：所用砼导管内径为270mm，基本节长2m，底节长6m，调整节长1m，砼导管入孔之前应进行密封试验，导管密封垫要保持有效，以保证在灌注砼时不因导管渗漏造成断柱。砼导管可根据下导管时吊机的起吊高度事先拼成几节，以减少孔口连接作业时间。下入孔内的导管要顺直、居中以免刮碰钢筋笼，导管下到孔底后提高距孔底30-50cm.

I灌注水下砼：水下砼的拌制严格按配合比施工。其和易性要好，塌落度满足水下砼的灌注要求。向孔内灌注的第一盘砼的量要保证砼导管下口深度30cm以上。其后要连续灌注。正常灌注时导管埋入砼2-4m，大于4m后要及时上提导和并拆除。拆除时要准确测量砼量，砼面标高和导管长度三者之间的关系，以保证导管有足够的埋深，防止提漏造成断柱。拆除的砼导管及时冲干净，堆放整齐以备再用。水下砼的灌注的标高要高于设计桩顶50cm以上，以保证系梁连接部分桩的质量。

钻孔桩的施工属于隐蔽工程，必须如实认真地做好上述名工序的施工原始记录，尤其是钻孔记录和砼灌注记录，严格执行各工序的检验签证制度，为保证施工的顺利进行必须做好各工序的衔接工作，尤其是清孔后的各工序，更应抓紧进行，力争在最短的时间内完工。