浅谈市政道路水泥稳定碎石双层连铺施工工艺

浅谈市政道路水泥稳定碎石双层连铺施工工艺

作者：谭建刚 蒋志恒 杨现滨

来源：《砖瓦世界·下半月》2020年第03期

摘 要：以开封市迎宾路（西门大街-法院街）段水泥稳定碎石基层施工为例，对双层连铺施工工艺及其质量控制进行研究。列举了施工所用原材料和设备，详述了摊铺、碾压、拌和、运输、养生等施工要点，并对质量控制要求进行了分析。该技术减少了人力成本和材料消耗，缩短了施工工期，提高了基层施工质量和使用寿命。 关键词：水泥稳定碎石;双层连铺;施工工艺 一、工程概况

开封市迎宾路（西门大街-法院街）道路新建工程，路面基层和上基层均采用18cm水泥稳定碎石。

传统施工方法是将基层与上基层水泥稳定碎石层分别摊铺和压实。下层压实成型后需养生7d，待强度满足规范要求后再铺筑上层。上层铺筑完成后一般再养生7d，待强度满足规范要求后再铺筑面层。虽然此施工技术工艺较简单，但施工效率较低，很难保证施工项目如期完成。

因此，对于迎宾路（西门大街-法院街）道路新建工程水泥稳定碎石基层施工技术进行的研究，完善“双层连铺、分层压实、一次成型”施工工艺，既有利于保证工程的顺利实施，也可促进技术体系的形成，指导类似工程的高效开展。 二、材料和设备

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（一）材料

摊铺前7天对水稳供应当单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。

水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥的龄期强度、安定性等应当达到相应当指标要求;要求初凝时间3h以上和终凝时间6h以上，10h以内。

集料按粒径分为19mm～26.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm和0～4.75mm（石屑或砂）四种规格。 （二）机械设备

双层连铺一次成型施工工艺较为复杂，需要多种设备配合使用。机械设备的配套选型对于工艺能否顺利实施非常关键。依据项目工程进度及施工工艺需求，所需主要机械设备及其配置见表

三、施工工艺 （一）下承层准备

在摊铺水泥稳定碎石基层前，对底基层的高程、宽度、横坡度、压实度等指标进行全面的检测，并在养护 7 天后钻取路面芯样检验其完整性，合格后才能开始进行基层的摊铺。铺筑前将底基层顶面浮土、层皮等杂物清除干净。 （二）施工放样

1、根据施工图纸在摊铺水泥稳定碎石料前用全站仪进行测量放样，放出道路中线、底基层边线。

2、由于采用两台摊铺机梯队作业，放样时用全站仪每隔10m（在平曲线上为5m）打钢钎，用水准仪测量出基准高程，拉出摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺厚度决定控制线高度，挂好控制线，本工程松铺系数按照1.25计，实际施工时若发现此松铺系数压实后不符合设计要求可进行适当调整，并根据符合设计厚度的松铺系数施工。

3、摊铺的找平采用两边走钢丝法、中间走铝合金条的方法。钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10cm，钢丝应当用弦紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。 （三）拌合

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1、含水率控制

试验室配合拌和站做好质量控制工作，严格控制混合料的含水率。在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的含水量都达到规定的要求。

外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量高0.5～1.0%左右，确保水泥稳定碎石料运到现场摊铺后，碾压时的含水量能接近最佳含水量。进行正式生產之后，每隔2小时测定一次含水率，每隔四小时测定一次结合料的剂量并作好记录。在夏季作业时，日夜温差较大，要及时根据温度的变化调整含水量。 2、水泥剂量控制及级配控制

试验室配合拌和厂做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时控制好水泥剂量及拌和时的含水量。拌和厂根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，严格控制水泥用量和混合料级配。 （四）运输

1、车上的混合料用帆布覆盖，以防水分过多损失。

2、运输车在料斗装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸，以减少卸料时的离析现象。

3、根据拌和厂的生产能力和作业的要求，项目部组织足够的运输车辆，防止摊铺过程中，运输不及时现象的发生，以在摊铺机前有三辆以上车等候卸料为宜。卸料时应设专人指挥，自卸车应在摊铺机前0.2～0.3m前停住，严禁撞击摊铺机。

4、运输车辆到场后由专人指挥车辆，在卸料时要求运输车辆将档位挂在空档，使摊铺机推动运输车辆往前行驶。为保证摊铺机料斗内的水泥稳定碎石在摊铺过程中不断料，在卸完水泥稳定碎石后应当运输车辆应当立即驶离摊铺机。同时，下一辆运输车辆应当及时停靠在摊铺机前进行卸料，这样就可以避免水稳层起伏波浪现象的出现。 （五）摊铺

采用2台摊铺机（一台摊铺机在前、一台摊铺机在后）进行摊铺作业，摊铺机按照1.5～2.5m/min的速度匀速行驶。施工过程中，严格控制上下两基层之间的施工时间，一般不宜超过3小时。

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（六）碾压

1、当摊铺好的水泥稳定碎石料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，碾压后水泥稳定碎石料的压实度不小于97%。

2、在施工过程中，以50m为一个碾压施工段，摊铺前，内外2侧各设置一道土模，控制边部形状并保证边部密实、不离析。碾压采用“先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压时，每遍重叠1/2轮宽，并通过下表及试验段确定碾压程序与工艺。 （七）养生 1、封闭交通。

2、碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生，养生期宜不少于7天，可以延长至上层结构开始施工的前2天，无机结合料稳定材料养生期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40km/h。洒水车喷头要用喷雾式，禁止采用高压式喷管，要保证每次养生洒水的全覆盖。 3、无机结合料稳定材料养生7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h。

4、级配碎石基层未做透层沥青或铺设封层前，严禁开放交通。 四、结语

水泥稳定碎石基层双层连铺的施工工艺，在满足基层强度的条件下，可以大大提高施工进度，节省养护费用，为项目节约一定的施工成本。但由于结合料作用的水泥具有较高的干缩、温缩性，使得水稳碎石基层在湿度和温度等因素作用下，易出现裂缝现象并反射到面层，从而影响路面的使用性能。随着水泥稳定碎石基层在路面施工中的广泛应用，需要我们在今后的施工中不断的积累经验，做精做细，通过加强各关键环节的控制，不断完善施工工艺，才能更好的保证基层施工的整体质量。 参考文献：

[1]公路路面基层施工技术细则：JTG/T F20-2015 [2]城镇道路工程施工与质量验收规范： CJJ1-2008