1.3我单位拥有的科技、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
2.工程概况
2.1东引桥孔跨布置为2×（4×25m）+（2×23+35+2×23m）+（4×25m）+（3×23m），共计五联，采用预应力混凝土简支小箱梁结构。东引桥分左、右两幅修建，左右幅梁体宽度分别为17.29m，两幅桥留2cm纵向断缝，桥面全宽34.6m。 2.2东岸引桥共有箱梁：25m正交144片，23m正交60片，23m斜交24片，35m斜交12片。
3.预制场场地平面布置及建设
3.1预制场地布设
箱梁预制场按业主提供的场地位置，设在桥位下游侧，6#～11#墩之间。根据设计要求及计划工期，预制场设置18套箱梁底模（25m、23m共用16套，35m专用2套），5套箱梁侧模（23m、25m正交3套，23m、35m斜交2套），5套内模（23m、25m正交3套，23m、35m斜交2套），60片梁的存梁场。箱梁底模按顺桥向布置，桁车轨道按横桥向布置。预制场内设置100t桁车2套，20t工作桁车1套，张拉、压浆设备各3套。运梁平车2套。在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置。预制场外专门设置钢筋加工场。根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场外钢筋加工场端头设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。 3.2基础及梁底座制作
预制场场地范围内，将原排水沟埋设涵管回填后，用挖掘机、推土机将场地平整后，再将场内的软基换填砂砾石后，用18t振动压路机进行碾压，压实整平后，填30cm砂砾石并碾压密实，采用C30砼浇筑桁车轨道垫梁、箱梁底座、存
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 梁基座，然后用C25砼对场内除存梁场区域外的所有区域进行硬化处理。在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。 箱梁底模采用砼底模，先浇筑底模基础，在底模基础上浇筑35cm厚C30砼预制底模，并在底模周边埋设［5cm槽钢，底模顶铺6mm厚钢板。另外在箱梁底模的设计时，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模基础加厚20cm，在底模内铺设钢筋进行加强处理。 3.3反拱值预设
根据箱梁的设计要求，23m、25m箱梁底模共用，底模按25m箱梁制作，在底模制作时跨中位置反拱度设置为15mm。35m箱梁底模反拱度设置为25mm。反拱度按二次抛物线设置。
4箱梁预制
4.1箱梁预制施工工艺流程
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 准备工作 制作底、腹板钢筋 波纹管坐标检查 绑扎底、腹板钢筋 安装波纹管 安装内、外模 绑扎顶板钢筋 浇筑砼 拆模、养护 钢绞线穿索 预应力张拉 孔道压浆 砼强度检查 试件制作 制作砼试件 几何尺寸检查 安装预埋件 封锚、封端 移梁 强度检查
4.2模板制作 4.2.1底模
在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为箱梁预制底模（详见箱梁台座示意图）。台座两侧各设一道50mm护边槽钢。
为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响，在底模上预留反拱，反拱按二次抛物线设置。
由于箱梁位置的不同，设计中预拱度取值亦有所不同，根据各种预拱度取值的不同和比例情况，在底模上分别设置不同的预拱度，分别使用。 4.2.2侧模
采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。侧模设计时，按箱梁节间长度设计，分为标准节，异型节（包括正交、斜交箱梁两端异型节）。保证面板的平整度，检验＜1mm/2m；并考虑到拼拆方便，设计时，在底部设置调节丝杠，偏心
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 吊钩，对安放附着振动器的部位予以加强。 4.2.3内模 采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部分特制，用U型钢卡联接，每隔70cm设一道支撑骨架，支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。
内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑、侧板保护层钢筋定位采用定尺塑料垫块，上侧设压杠以控制其上浮。为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。 4.2.4端模
端模亦采用5mm钢板加工制成。端模的锚垫板（位置要保证准确无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。 4.2.5接缝处理
模板接缝采用双面胶黏贴，螺栓连接，侧模与底模间采用黑色橡胶管嵌入底座预埋槽钢内，侧模拉杆挤压止浆。 4.3钢筋、预应力孔道制作与安装 4.3.1钢筋施工
4.3.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。
4.3.1.2进场钢筋应按照设计及施工规范要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
4.3.1.3钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计及规范要求。 4.3.1.4通长受力主筋的连接采用搭接焊。接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°。构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。从事钢筋焊接的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。 4.3.1.5受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 4.3.1.6钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合设计及规范要求。 4.3.1.7按设计要求安装预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。
4.3.1.8验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不得采用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。
4.3.1.9安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋。 4.3.1.10钢筋加工允许偏差：
受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm； 弯起钢筋各部分尺寸±20mm; 箍筋各部分尺寸±10mm。 钢筋安装允许偏差： 受力钢筋间距±10mm；
箍筋、横向水平钢筋间距±10mm； 钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm； 弯起钢筋位置±20mm； 保护层厚度偏差±5mm。 4.3.2预应力孔道制作
4.3.2.1根据要求，箱梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺，钢束成孔采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不得小于0.3毫米，接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴； 4.3.2.2波纹管定位安装
绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋，制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔100cm间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距50cm设一定位架。 4.3.2.3要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。管道位置的容许偏差不得大于5mm。
4.3.2.4安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 孔道。锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。 4.3.2.5波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。在内箱模就位之前，钢筋的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用塑料垫块。
4.4模板、混凝土施工 4.4.1模板施工
钢筋与波纹管安装完成且经检验合格后，进行模板安装，内模安放顺直，且居于中心位置并固定。在侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。加固方法：模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固，上口设置对拉杆，进行加固。地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。用经纬仪来调整模板的顺直度。 4.4.2混凝土拌制
材料选择：
水泥：采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。 中砂：采用机制中砂。 碎石：采用5～20mm碎石。 水：采用经化验合格的自来水。 外加剂： 采用高性能压浆外加剂。 施工中按下列要求配制C50砼： 水泥用量≤500㎏/m3。 砂率宜为35～38%。
混凝土拌和物的坍落度宜为8～12cm。
选用质量优、使用效果好的复合早强减水剂掺量为1～1.5%。 水灰比不大于0.38。 骨料采用5～20mm碎石。 4.4.3混凝土拌制工艺
混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均应按规范和监理工程师的指示进行施工，混凝土浇筑按下列工艺组织施工。
混凝土的拌和由工地的拌和站负责集中拌合，拌合时准确控制水灰比、用水
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 量及外加剂掺量，控制好拌和时间，经常测试混凝土坍落度，增加混凝土和易性。不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，可另作它用。 4.4.4混凝土入模与振捣 4.4.4.1在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇注，混凝土拌合好后，用混凝土罐车运到待浇梁处，混凝土入模采用场内龙门吊与吊斗配合的浇注方法。混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。预制箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板最后顶板，浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。即首先浇注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口，然后分层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。每层浇注厚度不超过30cm，两侧腹板内下料要对称均衡，避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均，下层混凝土未振捣密实，严禁再下注混凝土。
4.4.4.2混凝土的振捣
混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法，腹板以附着式振动器为主。插入式振动器振捣时不得触碰钢束锚垫板，不得碰撞模板、钢筋，振捣时不得损伤预应力管道等。
钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，要采取随下料随振捣的方法，除使用30mm插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方采用人工振捣相配合。
混凝土灌注过程中应安排专人负责对混凝土振捣质量进行检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决。
混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每2m设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求，表面平整。 4.4.5养护
4.4.5.1混凝土灌注完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压1-2遍，以防止收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。
4.4.5.2混凝土终凝后及时用土工布覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润，箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。外模拆除后，应及时洒水养护。养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于7天，夏天气温高时，夜间也
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 需洒水养护。当环境气温底于5度时，应停止洒水，以覆盖保温为主。 4.4.6注意事项： 4.4.6.1浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，但表面不得有积水。 4.4.6.2边梁浇注混凝土时，翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上，影响混凝土的质量和美观。
4.4.6.3不合格的混凝土绝对不能入模。砼浇筑时，派专人负责检查模板的加固情况，并检查是否有漏浆现象，并及时采取措施。
4.4.6.4注意预留通气孔、泄水孔、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。
4.4.6.5浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和和易性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后密切配合，以保证混凝土的质量。
4.4.6.6每片梁板除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、张拉、移梁等工序的强度控制依据。
4.4.6.7浇筑时，采用人工抽动钢绞线防止万一渗入管道的浆液凝固钢绞线。 4.5预应力施工 4.5.1钢绞线下料
预应力筋在下料前按照国家标准进行抽检，抽检合格后进行下料切割。释放成捆钢绞线时，应用钢管架加以固定，由专人释放，注意释放时的冲击力可能伤人。根据每个孔道的预应力筋长度加上工作长度精确下料，同组钢绞线下料长度误差应符合规范规定，下料后按长度分类编号、存放，严禁混杂，下料时采用切割机或砂轮切断，不得采用电弧或氧炔焰切割。 4.5.2编束
编束时要保证钢绞线平行，逐步理顺，不得缠绕，每1.5m用1根22号铁线绑扎，距端点2.0m范围每0.5m绑扎一道 。钢绞线编束后，将端头扎在一起，然后用橡胶带包裹一端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，不利于穿束。 4.5.3穿束
张拉前先在波纹管中穿束。穿束时注意要轻送不使钢绞线扭曲。穿束后检查钢绞线外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，最后散开钢绞线束端头。穿束后应尽早张拉、压浆、封锚，避免长时间搁置。穿束前应检查锚垫板
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 上和孔道内杂物,应保证锚垫板表面清洁，孔道内应畅通,无水和其他杂物，锚垫板应位置准确。 4.5.4安装锚具 按设计要求安装锚具和夹片，预制箱梁钢束采用M15-4、M15-5、M15-7锚具及其配套的配件，预应力管道应采用圆形橡胶波纹管；安装后锚具应和锚垫板密贴。
4.5.5张拉前的准备工作
4.5.5.1张拉机具设备校验：千斤顶、压力表等张拉机具应通过法定计量技术机构进行标定。其中千斤顶使用200次应校验1次，弹簧测力计应每2个月校验1次，千斤顶和压力表应配套校验配套使用。
4.5.5.2梁体砼强度必须达到设计强度的90%以上方能进行张拉。
4.5.5.3施工现场设置必要的安全预防设施，以确保操作人员和设备安全。 4.5.5.4认真清理孔道内的杂物、水分。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺；凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。
4.5.5.5按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。
4.5.5.6根据公式△L=Pp·L/（Ay·Eg）计算理论伸长值(Pp为张拉平均应力) 4.5.6钢绞线张拉
4.5.6.1张拉时采用张拉力与引伸量双控,以钢绞线的伸长量进行校核,张拉采用两端对称张拉，张拉控制应力为σk=1395MPa。张拉采用标定好的2台YCW200A千斤顶，张拉前根据标定后的线性方程计算出，对应10%σk，、σk的张拉力。钢绞线张拉按如下程序进行：0→10%σk→100%σk （持荷2min锚固），量测各自的伸长值，计算其伸长量，保证其伸长量在规定范围内。
4.5.6.2安装工作锚：将钢绞线平行地逐根穿入，注意钢绞线不得交叉和穿乱。先安装中心或内圈锚孔的楔片，然后安装外圈锚的楔片，最后用套管适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。
4.5.6.3安装限位板，限位板凹槽要与锚环对中，不得错开。
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 4.5.6.4安装千斤顶，千斤顶轴线要与孔道中线重合，注意不要接混大、小油缸油管。 4.5.6.5安装工具锚，为使工具锚卸脱方便，在工具锚环与楔片之间缠垫塑料布并涂少量黄油等润滑剂。
4.5.6.6张拉：仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，按照设计张拉顺序依次分级对称张拉，操作时先开动油泵进入初张拉，应扶正千斤顶使工作锚环进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达初张拉应力0.1σk的读数时，测量大缸行程和锚具楔片外露量，测量并记录钢绞线伸长值为a；继续开动油泵张拉，当油表读数达到100%σk时，持荷张拉2min，测量此时钢绞线的伸长值为c；根据公式△L=△L1+△L2计算钢绞线的伸长值，其中△L1=c-a, △L2为初应力时的推算伸长值, 可取相邻级（10%σk～20%σk）时的伸长值。△L与理论伸长值比较，看误差是否在±6%范围，如果超出±6%，应查明原因并采取相应措施予以调整，如果伸长值在±6%范围，方可进行钢绞线锚固。
4.5.6.7回程、退楔：两端顶锚完成后，大缸分别回程到底，然后用小锤轻敲工具锚环，取下楔片、锚环，拆除千斤顶、限位板。
4.5.6.8采用砂轮切割机割除多余钢绞线，割除时钢绞线外露长度3～5cm即可。 4.5.6.9张拉顺序：25m(23m)正交箱梁N1→N3→N2→N4；23m斜交箱梁N1(N1＇)→N3(N3＇)→N2(N2＇)→N4(N4＇)；35m斜交箱梁N1→N3→N5→N2→N4。 4.5.6.10当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。 4.5.7孔道压浆
4.5.7.1预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线，防止锈蚀，形成有粘结，减轻锚具负担，保证预应力筋与混凝土共同作用。在施工中应高度重视，确保压浆饱满、密实。本工程采用真空压浆施工工艺，压浆应连续操作。压浆必须在张拉完成后48小时内完成。 4.5.7.2水泥浆配置参数
水泥：采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。 水：采用经化验合格的砼拌和用水。 外加剂：高性能压浆专用外加剂、阻锈剂。
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 强度标准值：≥40MPa 水灰比:0.3～0.35。 稠 度：<18s 泌水率：搅拌后3小时泌水量宜控制在2%，最大不超过3%，泌水在24小时内全部被水泥浆吸回。
浆体初凝时间：6h
4.5.7.3用砂浆将张拉两端夹片进行封堵，封堵要严密，不得漏气，以防漏浆。压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆孔道畅通。备足压浆管及三通球阀接头，压浆前将压浆管与压浆孔进行连接，确保密封。 4.5.7.4根据配比拌制水泥浆，搅拌时间在1.5～3min之间，并通过1.5mm筛网过滤到压浆筒内，压浆筒容量应大于1.5倍一条管道的浆液体积。施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的劣质水泥。对进场水泥按照规范要求进行抽检试验。 4.5.7.5压浆程序及操作方法：
1、确定抽真空端及压浆端，认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅，然后安装真空泵和压浆泵，并检查其工作性能是否良好。
2、启动真空泵抽真空，使真空度（负压）达到-0.08MPa以上，并保持稳定。 3、启动压浆泵，开始压浆，压浆泵压力控制在0.7～1.2MPa，当压浆泵输送管输出浆液达到要求稠度时，将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上，开始压浆。压浆过程中，真空泵应保持连续工作。
4、待抽真空端的空气滤清器中有浆液经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆，一般控制在10～20秒，以确保压浆质量），关闭抽真空端所有的阀。
5、压浆泵仍需继续工作，压力达到0.7～0.8MPa左右，持压2min以上，关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。
6、拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀门等。 7、循环以上作业，完成其他管道的压浆施工。
8、安装在压浆端和出浆端的球阀，应在压浆后24小时左右（以管道内浆体不再流动为准），及时拆除并进行清理，确保压浆管循环使用。
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 9、当班作业全部完成后，必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。 4.5.7.6压浆注意事项： 1、当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时，不得进行压浆作业。 2、压浆的顺序为：先压下面孔道，后压上面孔道。在清理孔道发现串孔时，则应两孔同时压注。
3、每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故障而使压浆作业中断，而停顿又超过20min，则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去，然后再重新压浆。
4、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40min，在这个时间内，应不断地低速搅拌水泥浆。
5、压浆后48h内，必须保证构件温度不低于5℃，如气温过低，则应采取保温措施以防冻害。
6、压浆时，每一工作班应制作7.07cm立方体标准水泥浆试件三组，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。 4.5.8梁端封锚
压浆后，先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后绑扎钢筋网，支立封锚模板，浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设计规定。封锚混凝土必须严格控制梁体长度。 4.5.9移梁存放
梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，用起吊桁车将箱梁移至存梁区分类存放，继续养护至设计要求。存放时设枕木支垫，垫平放稳，在梁体上标识生产日期和编号。
5.施工进度计划
5.1预制场建设
2011年8月5日～2011年9月30日 5.2箱梁预制
2011年9月5日～2012年2月29日
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 6.劳动力、机具设备计划 6.1劳动力计划 准备投入劳动力计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 工种 施工员 质检员 内业人员 安全员 测量员 钢筋工 模板工 砼工 机械工 电焊工 起重工 电工 其他工种 合计 计划投入（人） 1 1 1 2 1 20 15 15 4 5 4 2 3 74 备 注 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证 持证
6.2主要机具设备
主要机具设备计划表
序号 1 2 3 4 5 6 名称 挖掘机 推土机 装载机 汽车吊车 桁车 桁车 规格型号 PC200, 1m3 T180A, 132KW ZL50, 3.1m3 QY25K5-Ⅰ 100t 20t 单位 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 2 1 2 1 使用部位 预制场 预制场 预制场 预制场 预制场 预制场 13
四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 2t/h锅炉，10×80m蒸汽棚，7 蒸汽养护 1500m蒸汽管道 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 喷淋系统 钢筋制作棚 砼罐车 钢筋调直机 电弧焊机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 张拉千斤顶 振动器 振动器 电动空压机 发电机 测量仪器 管道2000m，3500个喷头 彩钢 10m3 , XZJ5270 TQ4-14 BX1-400， 400A WJ-40 GQ40 YCW250 插入式 附着式 6m/min 200GF,250Kw 全站仪、水准仪、皮尺等 32套 1 预制 套 m 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 21 2000 2 1 4 1 1 3 10 50 1 1 1 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制 预制
7.质量、安全、文明施工、环保保护保证措施
7.1质量保证措施
7.1.1质量目标：一次合格率100%，争创“资阳市优质工程”。
7.1.2施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。
7.1.3实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。 7.1.4严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。
7.1.5坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。
7.1.6工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。
7.1.7在混凝土拌和前应作配合比试验，强度达到要求后，再用于施工，在施工中严格计量工作，依据规范定时、定点抽样检查。
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 7.1.8在混凝土施工完毕后，认真作好养护工作。 7.2安全保证措施 7.2.1建立安全保证体系 项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。 7.2.2安全教育和培训
7.2.2.1对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。
7.2.2.2对起重、焊接特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训，持证上岗。 7.2.2.3在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
7.2.2.4设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。 7.2.3落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。 7.2.4各项安全技术措施
7.2.4.1施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，电工、电焊工必须穿绝缘鞋。电源接线连接必须规范。
7.2.4.2现场施工配置专职安全员，负责现场的安全管理工作，并建立安全保证体系。
7.2.4.3对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人不得擅自操作。
7.2.4.4在设备显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 7.3文明施工、环境保护保证措施
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四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部 箱梁预制方案 7.3.1建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。 7.3.2加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。 7.3.3制定各项规章制度，并加强检查和监督。
7.3.4加强文明施工管理，合理布置施工场地，合理放置各种施工设施。
8.1预制场平面布置图8.2箱梁底座图
8.附图
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