目录
第一章 编制依据错误!未定义书签。 第二章 工程概况- 2 -
第三章 砼防撞护栏施工方案- 2 -
3.1 施工准备- 2 -
3。2 施工工艺流程- 3 - 3。3 主要施工方法- 3 - 第四章 资源配置- 9 -
4.1机械配置计划(每个区段）- 9 - 4。2劳动力配置计划（每个区段）- 9 - 4。3工期计划- 9 - 第五章 质量保证措施- 10 -
5.1质量目标- 10 - 5。2 创优规划- 10 -
5。3 主要管理措施：- 10 - 5。4 技术保证措施- 10 -
5.5混凝土质量保证措施- 11 - 5.6混凝土外观质量保证措施- 11 - 5.7混凝土几何尺寸保证措施- 12 - 第六章 安全文明施工保证措施- 12 -
6.1安全目标- 12 - 6.2安全保证措施- 12 - 6.3文明施工保证措施- 14 -
第七章 其他保证措施错误!未定义书签。 附：吊篮和L型防漏槽说明- 15 -
第一章 编制依据
1。1 编制依据
1、武汉经济技术开发区东风大道快速化改造工程(三环～四环）施工图及相 关设计文件；
3、《中交第二航务工程局有限公司管理手册》; 4、桥梁施工常用计算手册； 5、相关的法律、法规； 6、相关设计及施工规范;
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012)
《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T 27—2001） 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007/XG1—2009） 《建筑用砂》（GB/T 14684—2011）
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东风大道快速化改造（一期）工程 砼防撞护栏施工方案
《建筑用卵石﹑碎石》(GB/T 14685—2011）
《普通砼用砂﹑石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006） 《砼外加剂》（GB8076-2008）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
第二章 工程概况
本项目位于武汉经济技术开发区境内，工程范围北起三环线汪家咀立交，自东北向西南布置，止于在建四环线。设计起点里程K0+692,设计终点里程K6+500，改建全长5808米.其中桥梁部分长5808m，上下匝道4组。 防撞护栏工程数量见下表： 防撞护栏结构如下图
护栏工程量（全桥5808m） 项目 主线边护栏 主线中央护栏 匝道 边护栏： 中央护栏：
第三章 砼防撞护栏施工方案
3。1 施工准备
在护栏施工前,横向预应力张拉槽口需封锚完毕.同时具备护栏施工条件。按照业主要求，在护栏施工时，需与路灯，监控、标识标牌三家单位联系有关护栏内各种预埋件及预埋管道事宜. 3.1。1 技术资料准备
施工前熟悉相关施工图纸，掌握防撞护栏结构尺寸以及各种预埋管道、预埋件等相关资料；熟悉施工规范，施工前应进行安全和技术交底。
混凝土配合比及试验，按设计要求，做混凝土配合比实验,以满足施工工艺要求。 3。1.2 现场施工准备 3.1.2。1施工道路
根据现场实际情况，利用现有道路作为施工便道。
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钢筋（t） 602。8 597.6 280.8 砼（方） 3421。6 4762。6 1593.77 长度（m） 7280 5808 3391 东风大道快速化改造（一期）工程 砼防撞护栏施工方案
3。1.2.2 施工用水、用电
本项目施工用水采用报装城市自来水。根据现场施工条件配备2台800KVA、3台500KVA变压器,其中800KVA分别位于体育路与东风大道交叉处、郭蔡路附近。 3。1.3 施工人员、材料、机械准备
人员准备：合理配置施工班组，合理配置劳动力，特殊工种施工人员需持证上岗。 材料情况：根据工程进度需要，材料需提前进场以满足护栏施工。进场材料按规定地点和指定方式进场储存堆放,并做好进场材料的检验工作。
设备情况：各种机械设备需提前进场,进场后需及时对机械设备进行调试,以免施工时出现故障，影响施工进度。 3。2 施工工艺流程
精确放样→凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装及预埋件→模板安装→浇筑砼→拆模→养生
防撞护栏施工流程图
3.3 主要施工方法 3。3。1 钢筋工程 3。3。1.1 钢筋加工 凿毛、调整预埋钢筋 护栏测量放样 1、钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告，进场后按规范要求抽取试样作力学性能试验. 钢筋及预埋件安装 2、钢筋使用前应清除污锈。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、鳞锈等清除干净，钢筋应平直,无局部弯折。 3、根据设计图纸，作出钢筋下料单，在工地加工区下料、加工.下料时根据钢筋 护栏模板安装 测量模板标高 报检监理工程师签认 编号和原材尺寸的长度，统筹安排以减少钢筋的损耗。 4、钢筋加工成型后应按编号顺序进行存放，做到下垫上盖，并挂牌明示. 混凝土浇注5、钢筋的连接：采用电弧焊接、绑扎连接 取砼试件 ①钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d。 ②焊接用焊条应有合格证,其性能符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定；钢筋板扎搭接长度符合规范要求。 竣工验收 10d,也不宜位于构件的最大弯矩处. ③钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不应小于
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拆模养生 东风大道快速化改造（一期）工程 砼防撞护栏施工方案
④钢筋绑扎连接时搭接长度要满足规范要求. 3.3.1.2 钢筋安装
1、钢筋安装前，应先用全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线,以确保护栏线条顺畅。为保证护栏与桥面连接牢固，应按要求进行凿毛处理。
2、钢筋安装时,应先确定起始点和结束点钢筋顶面标高,然后在起始点位置挂线至结束点，最后根据挂好的标高线进行钢筋绑扎或焊接；绑扎焊接时，为保证安装质量应根据实际情况对预埋钢筋进行调整。
3。钢筋安装时须通知路灯部门及时预埋路灯管线及预埋件，道路监控和标识标牌基础预埋安装，由道路监控与标识标牌部门提供材料，项目部负责安排施工队进行预埋。具体施工方法见道路监控及标示标牌施工图纸。 3。3.1。3护栏预埋件安装
预埋件安装说明表
项目 边护栏 中央护栏 备注 1、护栏纵向贯穿φ110双壁波纹1、护栏纵向贯穿φ110双壁管道 管，管中心距护栏顶部780mm，波纹管，管中心距护栏顶部 距护栏外侧202mm 682mm，距护栏中心202mm 监控预埋 1、检修井靠近基座预埋件一侧个别箱体底据箱体顶部55mm，内侧70mm处穿检修1、箱体顶部距护栏顶部高度部正中间预φ50mm。 2、箱体顶部距护栏顶井 为437mm. 留120mm下部高度486mm。3、箱体规格见具穿桥体 体图纸 基座 交通标志立柱基础 监控基座处需预埋螺栓及法兰盘 交通标志立柱基础需预埋螺栓及法兰盘 3.3。1。3 施工质量标准及要求
1、钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 2、钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求. 4、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋数量、质量、规格、型号及位置。
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5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤.
6、各种预埋管道必须保证畅通，预埋件及各种检修井必须保证位置准确，结构完整。
7、钢筋加工实测项目见（表一）
表一 钢筋安装实测项目
项次 受力钢筋1 间距（mm) 2 箍筋、横向水平钢筋间距（mm) 钢筋骨架尺寸(mm) 长 宽、高 ±10 ±10 ±5 ±20 ±10 ±3 尺量：每构件检查5~10个间距 尺量：按骨架总数30％抽查 尺量：每骨架抽查30％ 尺量：每构件沿模板周边检查8板 处 同排 基础 ±20 检查项目 两排以上排距 盖板 规定值或允许偏差 检查方法和频率 ±5 ±10 尺量：每构件检查2个断面 备注 3 4 弯起钢筋位置(mm) 保护层基础 5 厚度（mm） 3.3。2 模板工程 3.3。2.1 模板加工
1、模板采用定形钢摸，由面板、纵横加劲肋、背楞等组成,强度、刚度和稳定性满足施工要求。
2、模板在工厂分节制造，每节长度1.2m，0。15吨左右。相邻模板间设普通螺栓连接。
3、模板的拼装，宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序.
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4、模板加工毛刺、焊渣要清理干净,除锈要彻底，防锈涂漆刷均匀。
5、模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合要求，焊缝外型应光滑、均匀,不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不得产生夹渣、开焊、气孔等缺陷。面板结构尺寸应精准,且线形应流畅。
6、模板使用前须进行现场组拼、编号，并分规格堆放。 3.3。2.2模板安装
1、安装模板前，应先检查钢筋的绑扎以及预埋件的安装质量;同时还应检查预拼好的相邻模板之间的平整度、错台是否符合要求，模板拼缝处粘贴泡沫胶带,并涂刷好脱模剂。
2、在安装护栏外侧模板时，施工人员加工一个吊篮，施工人员务必站在吊篮内部施工，使用时务必戴安全带，并将安全带与护栏预埋钢筋连接。模板安装，顺序为先内侧后外侧。安装时，可先依据已弹出的尺寸边线进行对位.对好后，用临时支撑固定好模板,再粗略调整好内侧模板后，同理安装外侧模板。待内外侧模板都装完后，应进行模板垂直度和线形的精确调整，直至符合规范要求。护栏模板安装完成后，务必对
护栏模板顶面标高和垂直度进行标高复测，以保证模板的线型满足要求。
3、支模完成后在侧模板下口抹好堵缝砂浆，保证下口严密。 4、模板安装时要注意以下事项:
① 严格控制模板面清洁。每次装模前，用小砂轮机进行除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时用脱模剂涂上，保证钢模表面无任何杂物或污点。
② 模板使用前应涂刷脱模漆，脱模应涂刷均匀。
模板安装允许偏差表
序号 项 目 宽 1 模内尺寸（mm) 高 长 2 3 轴线偏位(mm） 表面平整度（mm） 容许偏差 0,—1 0，-5 0,—1 ±5 3 3。3.2.3模板加固 边护栏加固示意图
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(1）边护栏加固
边护栏横向加固采用拉杆对拉，50cm设置一道拉杆。纵向连接采用螺栓连接。内侧模板设置一道斜撑,斜撑采用刚性材料保证内侧模板固定不动。外侧模板固定采用外侧模板固定提升系统加固,一方面起到固定模板作用，另一方面起到提升外侧模板作用。 （2）中央护栏
中央护栏模板加固，横向采用拉杆对拉及斜撑加固，纵向采用螺栓连接。 3。3。2。4模板拆除
模板拆除期限应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除.模板拆除顺序L型防漏槽 外侧模板定吊 松螺栓 吊拆外侧模板 拆内侧模板。不允许用猛烈地敲打、强扭等方法进行，严禁抛扔。拆除后，应及时进行维修整理,分类妥善存放。 3。3。3 混凝土工程 3.3.1 浇注准备
砼运输到工地后的现场要进行检查监控, 做好坍落度试验,并观察混凝土的粘浆性、保水性和均匀性且应根据实际情况进行及时调整，确保砼的质量。 3.3.2砼浇注
1、浇注混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后方可浇注.模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密.
2、砼拌和应严格按配合比进行.在拌和站集中拌制，砼搅拌车运输至现场,采用泵送或自卸方式下料。砼入模以不发生砼离析控制为度，控制砼自由倾落高度不超过2m。砼浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑方法。用插入式振捣棒进行振捣。
3、砼应经试验取得外观最佳的配合比用于护栏施工,砼浇筑采用分部分三层斜向浇筑的方法，第一层控制在25cm左右，第二层浇注到护拦顶35cm左右,然后浇注到护拦顶。浇注时振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出。振动棒要插入已振完下层砼5cm，从而消除分层接缝;插点要均匀排列,顺序进行，并掌握好振捣时间，一般每插点为30秒左右，以砼表面平坦泛浆，不出现气泡为准。严禁过振，避免砼表面出现鱼鳞纹或流沙,泌水现象而影响外观。另外振捣时应严禁碰撞模板，以免模板损伤，影响外观质量。
4、砼布料采用人工布料，且不宜布料太满,边布边振，否则斜面气泡较多。在每
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浇注一段护栏后,要及时派专人进行收浆抹面，抹面时注意保证护栏顶面的平整度。
5、护栏伸缩缝沿桥梁伸缩缝处断开，中央护栏浇筑完成后横向5米设置一道切缝。 6、灌注砼过程中，按试验要求取做试件,用于检测砼的质量。 3.3。3混凝土养护 3。3.3。1砼养护
① 砼浇注完成后，待一定时间后开始进行混凝土养护，砼面有模板覆盖时，采取洒水养护,并使模板保持湿润，且混凝土顶面加盖无纺土工布洒水养护,但在开始养生前,覆盖物不得接触砼面。模板拆除后，采用塑料薄膜包裹方法养护。
② 砼养护时间一般为14天.
③ 砼养护期间须保护砼表面不受破坏。 3。3.3.2砼表面修饰
混凝土浇注完成后，对砼表面做局部修整,使混凝土表面光洁.发现表面有缺陷时,方案报监理工程师批准后再进行修饰. 3.3.4护栏施工质量检验标准 3。3.4.1 基本要求
①混凝土所用的水泥、砂、石、水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
②各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
③混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
④混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。 3。3.4.2 实测项目(见表二)
表二 混凝土护栏实测项目
项次 1 2 3 检 查 项 目 护栏混凝土强度(MPa） 地基压实度(%） 护栏断面高 度 尺寸 (mm） 顶 宽 规定值或允许偏差 在合格标准内 符合设计要求 10 ±5 检查方法和频率 按试验要求检查 现场检查 直尺、钢卷尺：抽检10% 权值 2 1 1
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项次 检 查 项 目 底 宽 规定值或允许偏差 ±5 10 检查方法和频率 权值 4 5 6 基础平整度（mm） 水平尺：检查100％ 1 2 1 轴向横向偏位（mm） 20或符合设计要求 直尺、钢卷尺：抽检10% 基础厚度(mm) ±10％ H 过程检查，直尺：检查100％ 3。3.4。3 外观质量
① 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。
② 混凝土护栏外观、色泽均匀一致,表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5％；深度不超过10mm。
③ 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致.中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符
第四章 资源配置
4.1机械配置计划（每个区段）
序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 插入式振捣器 交流电焊机 钢筋加工设备 平板式振捣器 砼运输车 25T吊机 规格型号 Z50 ZX5—400 先锋12—C MVH—402DSB FAW-15 JQJ45-120 数量 4台 2台 1套 2台 2台 1 计划进场日期 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 4.2劳动力配置计划（每个区段) 序号 1 2 3 4 5 4.3工期计划 类别 钢筋工 混凝土工 模板工 普工 电焊工 计划数量 10 6 8 5 3 已进场数量 15 8 10 5 5 进场日期 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场
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整个砼箱梁的总工期安排为240天,2014年9月开始混凝土护栏施工,2015年4月底完成所有混凝土护栏施工.
施工采用流水作业施工，多个断面同时开展。施工作业段划分如下： （1）1＃作业队：负责施工主线第1~8联施工区段所有混凝土护栏。 （2)2#作业队：负责施工主线第9～15联施工区段所有混凝土护栏。 （3）3#作业队:负责施工主线第16～23联施工区段所有混凝土护栏. （4）4#作业队:负责施工主线第24~29联施工区段所有混凝土护栏。 (5)5＃作业队:负责施工主线第30~39联施工区段所有混凝土护栏。 （6)6#作业队：负责施工主线第40～46联施工区段所有混凝土护栏. （7）7#作业队：负责施工主线第47~51联施工区段所有混凝土护栏.
根据工期安排，配置护栏模板480米，合理安排模板分配,先进行工作面较大区段护栏施工.施工时必须保证模板能够充分利用。施工结束后模板立即转向下一区段。以保证在规定的工期内能够完成护栏施工.
第五章 质量保证措施
5.1质量目标
（1）严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务,建造满意工程。 （2)质量合格，单位工程合格率100％。 5.2 创优规划
(1）严格按照质量方针确保质量目标实现。
（2）实行科学管理、精心施工、加快速度、降低成本、消灭通病、保证质量标准. （3）各类原材料符合设计要求，合格率100%.
（4）各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100％。
(5）分项工程(工序）检查合格率100％，优良率90％以上，确保单位工程优良。 (6）杜绝重大质量事故,消除隐患,严格控制各类事故的发生。 5。3 主要管理措施：
(1）强化质量教育，增强全员创优意识，建立工程质量管理责任制。 （2）加强组织建设,严格质量管理制度，制定创优规划完善质量保证体系。 （3）坚持标准化管理，强化计量工作完善检测手段，积极开展QC小组活动. 5。4 技术保证措施
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（1）做好施工前的技术准备工作
A、认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图，查找是否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。
B、认真进行技术交底。图纸会审后,由项目部的总工程师、工程部技术主管、单项工程技术负责人逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
C、认真核对交管部门提供的关于交通工程图纸,确保各种预埋管道及基础准确预埋.
（2)做好技术资料管理
施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结。 5.5混凝土质量保证措施
(1）控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配.
（2）合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配.在配合比并得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。
(3）设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间。
（4)混凝土分层连续浇注,分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落的高度大于2m时，采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器，振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。 5。6混凝土外观质量保证措施
（1）采用同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一致。 （2）模板面涂刷脱模剂,保证混凝土面平整光滑.
（3）在钢筋外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。 （4）严格控制混凝土的配合比及塌落度,安排有施工经验的混凝土振捣工,掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板.
（5）模板应在混凝土强度能够保证结构棱角不被损坏方可拆模，混凝土强度宜为
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2.5MPa以上。时间一般控制在三天以上。 5.7混凝土几何尺寸保证措施
（1）严格测量制度，放样时采取换手复测，确保结构物位置及几何尺寸的正确性。 （2）施工模板采用工厂定制定型钢模，固定方式采用横向对拉及螺栓加固，防止跑模，钢模拼缝内部粘贴泡沫胶带，防止漏将。
（3)随时检查模板及支撑情况，并随时进行监测,发现有跑模、胀模趋势，及时采取加固措施。
第六章 安全文明施工保证措施
6.1安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全.杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。 6。2安全保证措施
本施工过程属于高空施工，而且桥下均有行人及车辆通行,所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。
6。2.1高空安全保证措施
高空安全是该项目施工安全的重点，由于在建桥梁位于城市主干线上，施工时不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关桥下人员车辆等的安全,因此要尤为关注如下几点：
①作业人员必须定期进行身体检查,对不适宜高空作业的人员,如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。
②所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用。
③所有进入现场的施工人员，必须佩戴相应的安全防护设备，临边作业人员需佩戴安全带，且安全带必须与桥面固定装置连接。应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品.
④在进行起重操作和混凝土施工时,除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆和附近的建筑物，避免发生碰撞事故.
⑤护栏施工时为防止发生高空坠落，所有护栏外侧施工必须在吊篮内进行且必须系安全带。
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⑥护栏施工时部分施工区域下方在施工围挡范围内设置警示标志,不在围挡范围内混凝土浇筑前模板加装一种L型防坠槽，浇筑砼时派专人在桥下方巡逻，及时疏导交通。
⑦施工时如遇下方有行人通道时，采取半面封闭半面施工的方式，尽可能的不影响行人通行.条件允许情况下可采取封闭措施，行人绕行下个通道。
⑨模板拆除时为防止高空坠物，拆除模板时必须在吊篮内进行。 6.2.2用电安全
现场施工用电较多，线路分布复杂,因此要特别注意用电安全: ①现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 ②严格禁止任何乱搭乱接。
③严格按照用电安全的求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 ④注意用电设备和接线设备的防水防雨. 6。2.3设备安全
现场大型设备的操作人员和车辆司机均应持证上岗，设备在使用时均应按相应的操作规程进行操作。大型设备的操作人员和车辆驾驶员严禁酒后操作和疲劳操作。
6。2。4危险源管理 序号 1 作业工序 钢筋绑扎 危险因素 操作不当 事故类型 防范措施 进入作业区域要谨慎小心，佩戴好挫伤、扎伤 安全防护用品.对于作业区尖直要采取暂时性防护。全部靠内侧施工。 时常对导线进行检查,发现损坏要及时进行更换。对于处在车辆和行人经常通行的地方现要按照要求防护. 2 钢筋焊接 导线漏电或误操作 触电 3 外侧模板安装 边缘堆置物 未带安全带 4 堆放不当 上下攀爬时应系安全绳，注意抓稳高处坠落 扶牢。安全绳与护栏预埋筋连接牢固。 堆置物离边缘距离1m以上。作业人高处坠落 员应佩带安全帽，施工区域下方设置警示标志。 作业人员在作业时必须尽量靠近内高处坠落 侧,如需外侧作业时必须佩戴安全带等劳保用品。 5 测量放样 临边作业
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6 机械手操作失钢筋加工 误及保护装置失效 作业前认真检查机械状况，使用中机械伤害 出现异常要立即停机断掉电源检查。防护装置失效不得继续使用。 7 高空抛掷模板作业人员必须按照要求佩戴安全帽物体打击、模板拆除 和作业人员未和安全带。拆模作业时严禁高空抛高处坠落 带安全带。 掷模板和工具.（在吊篮内完成) 使用前认证检查车辆状况，行车时车辆伤害 严格遵守交通规则，严禁酒后驾车和车辆带病行驶. 8 混泥土运操作失误及机输 械故障 6。3文明施工保证措施
本工程施工现场地处武汉市城区，进行文明施工是代表一个单位的企业形象,同时也是为了维护武汉市的文明卫生城市形象，因此在工程建设中一定要抓好文明施工.根据工程特点制定如下控制措施:
（1）项目经理亲自挂帅,组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。
（2）制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。经常教育职工做文明施工榜样，对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励；对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚。
（3）制定能源管理具体办法并实施落实；健全机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的完好和利用率。
（4）执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。 (5)精心计划、合理安排,现场需要的材料当天运走，当天用完；确实用不完的材料应搬回或摆放在不妨碍交通、也不显眼的地方。每道工序作到“落手清”，做到工完、料净、场地清.
（6)施工人员全部佩戴上班牌,牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。 （7）材料堆放与管理
施工机具设备及建筑材料按施工现场平面布置图分类堆放，建筑材料应设标识牌，
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标识产地、名称、规格，管事责任人等.
（8）项目部配备洒水车及文明施工人员，随时对施工现场进行清扫。
第七章 其他保证措施
（1）编制详尽的文明施工考核、管理办法和奖惩制度. （2）经常性检查，定期评比，奖惩分明,层层落实.
（3）材料堆放： 施工机械设备、模板等集中堆放整齐，集中管理。
(4）施工道路与场地:保证桥面道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁。桥上施工不影响桥下通车。 附:吊篮和L型防漏槽说明 1。吊篮:
吊篮结构简图
（1）结构说明：
吊篮分两部分组成，右侧装置在桥上行走,左侧在护栏外侧移动。整体框架采用工14型钢焊接而成,每个矩形框架内采用剪刀撑连接，保持结构整体性，右侧结构下装四个定向滑轮，以便结构移动.为保证吊篮整体平衡，右侧结构还需加装0.5吨配重。左侧结构采用精轧螺纹钢焊接骨架而成，侧面和底面铺竹胶板，并且与骨架连接成为一体。随右侧骨架一同移动。
（2）使用安全措施：
①吊篮只能沿纵向移动，到达指定施工位置时定向滑轮采用固定装置固定，防止施工时发生移动。
②吊篮内可同时容纳两人进行施工作业,施工人员进入吊篮内需佩戴安全防护用具，并且与护栏预埋钢筋连接牢固。
③断面施工完毕需要移动吊篮时,吊篮内不允许有人。 2。L型防漏槽
L型防漏槽
结构说明：
L型防漏槽采用精轧螺纹钢焊接骨架而成，每段5米，底部采用竹胶板封闭,竹胶板与钢筋骨架连接牢固，竹胶板上铺彩条布密封。防漏槽与护栏外侧模板加劲肋连接，连接牢固。
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