桥面系施工方案
一、工程概括
潮惠高速公路位于广东省的东翼地区,线路起于潮州市古巷镇与规划的漳州至玉林高速公路潮州段对接，终于惠东县大岭镇与惠莞高速公路惠州段相接。其中TJ7合同段位于揭西县坪上、河婆、五云镇境内，起讫桩号为K91+200～K102+000，全长10.803Km。本标段大、中桥11座，匝道桥2座，天桥1座,桥面系共计3610延米。
桥面系结构为： 桥面整体化，防水粘结层，沥青桥面铺装层；其中桥面整体化采用100mm厚C40混凝土，调平层钢筋构造为单层双向φ10钢筋网，间距为100×100mm，桥墩或桥台连续采用单层φ20钢筋部分无粘接。桥面铺装为100mm厚双层沥青混凝土。
二、人员安排
项次 1 2 3 4 5 6 7 姓名 罗铁刚 李剑伟 杨振国 梁金刚 方云喜 屈达伟 张旭东 职务 项目经理 总工程师 生产副经理 测量工程师 测量员 物资部部长 安质部部长 职 责 负责现场总体施工安排、调度、协调 负责总体技术工作安排及方案的确定 负责现场施工人员的调度及生产安排工作 现场的测量定位，跟踪测量，采集数据 负责测量资料的整理 负责施工机械调度、保养、材料的调运工作 负责施工现场的安全工作 1
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8 9 10 王维新 霍进坡 李重元 现场调度 工程部负责人 现场技术员 负责施工人员的调配及相互之间的配合 负责施工质量控制措施的实施及自检、验收工作安排 负责资料收集整理，协助杜清海做具体安排
三、施工需要使用机械设备有：
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
机械型号及名称 砼运输车 25t吊车 装载机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 电焊机 钢筋切断机 空压机 三滚轴机组 振动棒 砼摊铺机 平板振动机 料斗 数 量 3台 2台 1台 1台 1台 3台 1台 2台 2套 6根 3台 2台 2套 2
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四、施工要求
总体桥面系及附属结构包括：横隔板、湿接缝、混凝土桥面铺装、桥面连续等,由于施工要求质量控制较高,因此对原材料的要求也较高。
a、碎石
湿接缝、横隔板和桥面系工程所使用的碎石，尤其是桥面铺装所使用的碎石，必须保证洁净、无杂质、不含粉尘及泥土的反击破碎石，使用前必须用水冲洗干净。
b、砂
要求使用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，含泥量≤2％的中砂。 c、钢筋
桥面系的钢筋不得有锈蚀现象，安装使用前一定要进行认真除锈。 桥面铺装的钢筋网，须按设计图纸要求留有保护层厚度，并确保钢筋网的平面位置及竖向位置准确，钢筋网孔尺寸符合设计要求；
在梁板顶面未设竖向预埋钢筋的，应增设竖向定位钢筋（按业主文件要求进行布设，划线放样，钻孔安设），以便对桥面铺装钢筋网进行定位支撑，以确保钢筋网位置准确。
d、配合比：桥面铺装砼为C40混凝土，横隔板湿接缝均为C50混凝土。
五、工艺要求
1、箱梁横隔板,湿接缝施工
A、横隔板钢筋焊接——横隔板模板安装——横隔板混凝土浇筑——横隔板模板拆除——湿接缝钢筋焊接——湿接缝模板安装——湿
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接缝混凝土浇筑——湿接缝模板拆除
B、横隔板钢筋焊接——横隔板模板安装——湿接缝钢筋焊接——湿接缝模板安装——横隔板、湿接缝混凝土浇筑——混凝土浇筑——模板拆除。
（1）施工工艺
A、横隔板钢筋焊接——横隔板模板安装——横隔板混凝土浇筑——横隔板模板拆除——湿接缝钢筋焊接——湿接缝模板安装——湿接缝混凝土浇筑——湿接缝模板拆除
B、横隔板钢筋焊接——横隔板模板安装——湿接缝钢筋焊接——湿接缝模板安装——横隔板、湿接缝混凝土浇筑——混凝土浇筑——模板拆除。
（2）测量放线
湿接缝、横隔板施工之前由项目部技术人员依据桥面系方案相关规定进行逐跨放样及标高复核，经确认无误后。
（3）钢筋加工
钢筋在钢筋加工厂按设计图纸进行加工，并且还要满足现场施工需要。加工成型的钢筋用车运至现场进行焊接，焊接时Ф22必须采用双面焊，其他可采用单面焊，但是当单面焊不能满足规范要求时，必须采用双面焊。
（4）模板安装 A、横隔板模板安装
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模板料横向必须大于横隔板混凝土浇筑面20cm，保证每边搭接10cm。模板安装前必须打磨干净，涂抹涂膜剂，以保证新浇筑混凝土面的光泽。横隔板底模安装，采用对拉筋对拉，模板底部横向2根10*5cm方木，长度适中，方木纵向2根10*5cm方木，长度适中，对拉筋穿在纵向方木上，以保证底模不倾斜。横隔板侧模采用对拉筋对拉，贴着模板面的方木采用竖向3根10*5cm，长度适中，竖向方木外面采用横向2根10*5cm对拉，长度适中，加固牢靠，报检合格后进行混凝土浇筑。
B、湿接缝模板安装
模板料横向必须大于湿接缝混凝土浇筑面20cm，保证每边搭接10cm。模板安装前必须打磨干净，涂抹涂膜剂，以保证新浇筑混凝土面的光泽。湿接缝模板底部采用3根10*5cm方木，长度适中，纵向摆放，底下采用横向10*5cm方木，长度适中，间距为1.5m1根，采用对拉筋对拉的方木，加固牢靠报检合格后进行浇筑混凝土。
（5）混凝土
在浇筑前，桥面先用水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用水冲洗干净，摊铺时，要比标高略高。由熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在1~2mm，拉毛后用手指感觉，混凝土面硬结后，用土工布覆盖洒水，养护时间不少于7天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度，应安排
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专人清除接茬处的浆液。混凝土采用插入式振动器振捣,振动器的移动间距不超过振动半径的1.5倍。
2、桥面砼铺装
工艺：清理桥面杂物—复测桥面板高程—绑扎铺装层钢筋（重点处理桥面连续钢筋）--支设模板确定桥面铺装标高—浇注砼铺装层—振捣、收浆—砼表面拉毛—养生—做桥面防水层—交工验收
（1）桥面铺装前，必须对砼梁、板表面进行认真的清理。要彻底凿除梁板表面的浮浆及松散的砼颗粒，清扫、冲洗梁板表面的垃圾污垢，并用高压水枪严格清洗。须进行仔细认真的检查验收，确认其能与新铺装的整体砼有良好结合，才能进行下道工序施工；
（2）认真复测梁板顶面高程，划4m方格网进行测量，包括特异高点，如各测点处桥面铺装层的最小厚度，不能满足设计要求时，可提高桥面标高，但必须上报驻地办、总监办、设计代表审批后，方可按批准的高程组织施工；
（3）在桥面铺装网片钢筋绑扎之前桥跨小箱梁梁端之间用泡沫板进行处理，桥面连续钢筋必须按照要求进行绑扎。桥面铺装钢筋按要求设置，定位准确，钢筋顺直，钢筋网接点绑扎牢固，钢筋的保护层必须严格控制。为了保证保护层的质量不允许使用砼或者塑料垫块，要使用和保护层相等规格的段钢筋来保证。
（4）浇注砼前梁体顶面要洒水保持浇注面湿润，但不能积水，在浇筑砼前要搭设必要的走道支架（架空），必须严格要求，施工人员和
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任何设备不得随意在钢筋网上搁置或人行践踏而使钢筋网移位，并在砼浇筑过程中，随时纠正钢筋位置；
（5）桥面铺装用的砼，除满足强度要求外，要严格控制坍落度，并具有良好的和易性。采用砼罐车运到现场后，采用吊机垂直运输到浇筑地点；
（6）砼的摊铺设备大桥采用滑模摊铺，中小桥采用三辊轴摊铺机进行施工。
（7）桥面砼铺装作业，宜采用半幅从下坡向上坡方向连续不间断地进行，表面须平整、粗糙；
（8）桥面砼铺装完成并在砼初凝前，必须采用专门的特制工具如压纹机进行表面拉毛，在砼表面形成深度为2～3mm的均匀凹槽，以增加与沥青混凝土面层的粘结；
（9）新加宽部分桥梁桥面铺装施工到内边板25cm位置不再施工，钢筋网伸出50cm至护栏钢筋内部，边部砼施工必须密实，不得有松散、离析现象，与路中心线平行，以便与老桥桥面铺装有很好的顺接。
（10）砼浇注完成之后立即喷洒养护剂并用养生膜覆盖养生，养生时间不少于7天，砼强度未达到设计强度之前任何车辆不得通行。
桥面铺装检测标准
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六、 施工注意事项
1）为使现浇桥面混凝土与预制小箱梁紧密结合成整体，预制小箱梁的顶面应成凸凹不小于6mm的粗糙面。浇注桥面混凝土时应将预制板顶面清洗干净，严防滞留油腻。
2）浇筑很隔板、湿接缝及桥面混凝土前，必须用钢刷清除结合面的浮皮，用水冲洗；浇筑横隔板湿接缝用C50混凝土并振捣密实，然后浇注桥面现浇混凝土，并严格保持钢筋网及护栏、护栏座、伸缩装置等预埋件的位置准确和捣实养护工作。
3）焊接钢筋时，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD60—2004）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000严格检查焊接质量和几何尺寸。
4）在预制或现浇板和浇注桥台时必须严格按施工图要求控制各
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部分尺寸，在架设板前应严格按施工图要求留出梁端和桥台间的缝宽，缝内用泡沫板嵌填，缝中不得残留砼渣、模板、砂石等杂物。 七、安全质量及文明施工措施 （一）、安全措施
1. 认真贯彻执行“预防为主，安全第一”的主导思想，并贯穿工程建设的始终，建立健全安全保证体系。
2. 施工现场设立安全标志，有相应的安全防护措施，不得有闲杂人员进入。
3. 施工人员进入施工现场必须佩戴胸卡，头戴安全帽。 4. 严禁高温、高寒施工。 （二）、质量措施
1. 认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，严格质量管理，实现 潮惠公司的质量目标，争创国家优质工程。 2. 建立并健全质量保证体系。
3. 认真学习高速公路投标设计文件及国家语言规范，确定可行的施工组织方案，指导现场施工。
4. 现场施工人员科学态度必须严谨，扎扎实实地按施工方案施工。 5. 测量工程师必须搞好施工放样。 （三）、文明施工
1. 项目部建立以项目经理为文明施工的第一责任人的文明施工管理小组，项目经理任组长，副经理任副组长，各相关部门负责人和作业队队长为组员。
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2. 项目部将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场人员必须认真遵守，严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
3. 各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。
4. 施工中密切与当地政府联系，并取得工作上的支持。
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