一、 工程概况 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、钢便桥施工方案 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1、钢便桥设计 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2、主要施工方法及工程数量 ------------------------------------------------------------------------------------- 3 3、钢便桥施工时的交通疏解 ------------------------------------------------------------------------------------- 3 4、钢便桥的拆除 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 三、工期计划 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 四、保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1、质量保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 2、安全保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 3、文明施工保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 五、应急预案 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1、事故灾难监控与信息报告 ------------------------------------------------------------------------------------- 5 2、预警行动 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
成都地铁某处钢便桥施工方案
一、 工程概况
成都地铁某处车站为地下二层10米单柱岛式车站，站后设停车线。地下一层为站厅层及物业开发区；地下二层为站台层。其中车站主体长243.7m，结构外缘起讫里程为YCK29+184.400～YCK29+428.100，标准段宽18.7m。车站采用明挖法施工。
车站范围内共设置2座钢便桥，其中一座钢便桥位于人人乐超市和25号大院之间的锦都大厦前，横跨车站主体基坑，宽度为6米，桥长21米，已施工完毕并投入使用；另一座钢便桥位于25号大院外即琴台大厦出口处，桥宽8米，长21米，横跨车站基坑。 二、钢便桥施工方案
1、钢便桥设计
桥梁长度21m（垂直线路中线），桥宽为8m； 设计荷载：汽-20级；
材料：16Mn钢材（容许弯曲应力）； 桥梁纵坡：平坡； 限速：5km/h。
结构形式: 钢便桥车行道部分主桁用321型装配式贝雷梁，单层双排，下承式，跨度21m，宽度8m，桥身高1.5m。钢便桥横梁采用28的工字钢，间距1.5m；纵梁采用18的工字钢，间距0.5m,上铺δ10mm防滑花纹钢板。
钢便桥的基础分别利用南北两侧对应的3根20m人工挖孔桩作为桩基（经成都市政设计研究院验算满足设计要求），施做冠梁连成整体形成桥台。然后在冠梁上设置C30钢筋混凝土垫石,垫石长1000mm，宽500mm，高250mm，在垫石上预埋δ20mm×400mm×800mm钢板将枕梁锚固在垫石上。采用[]形[20作为枕梁，在枕梁对应的腹杆处采用][形[16型钢竖杆加强。贝雷梁端采用阴头端柱和阳头端柱进行封堵加强。为减少贝雷梁的磨损，桁架上面铺设5cm厚的木板做垫层，然后用δ10mm防滑钢板做面层。钢便桥桥面标高与南侧机动车路面标高一致。钢便桥现场拼装，具体形式见下图：
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1.0花纹钢板地面线I18纵梁δ10mm花纹钢板桥面板土层高度][形[16加强竖杆I28横梁[]形[20横梁φ1200围护桩C30钢筋混凝土垫石冠梁φ1200围护桩挡土墙20200210007507504008米宽钢便桥侧面图
[16斜支撑I18纵梁支撑架δ10花纹钢板18工字钢纵梁28工字钢横梁（贝雷片下弦）[]形[20型钢枕梁[16斜支撑I28型钢横梁
C30垫石1000
冠 梁[]形[20型钢枕梁8米宽钢便桥断面图 为防止钢便桥后的土体掉落到基坑内,在作为桥台的冠梁远离基坑一侧设置一个钢便桥挡土墙,厚度为250mm,高度为钢便桥桥面至冠梁顶面以下400mm.具体请见下图:
100150土层厚度8001102502 400
2、主要施工方法及工程数量
(1)桥台施工
在冠梁上利用主体结构的3根20m人工挖孔围护桩做钢便桥的基础，施做冠梁连成整体作为桥台。挖出的土方运到临时弃土场堆放，用密布网遮盖。
在冠梁上设置长1000mm，宽500mm，高250mm的C30钢筋混凝土垫石，在垫石上预埋δ20mm×400mm×800mm钢板将枕梁锚固在垫石上。枕梁采用[]形[20槽钢，这样就形成了桥梁支座。 (2)钢便桥拼装
拼装场地设置安装钢便桥的位置上,首先将钢便桥处地面进行处理，使地面与枕梁处于同一标高位置，并且保证场地密实平整。将贝雷片直接在钢便桥的位置上组装，与支座相连固定。然后组装另一个贝雷梁，安装就位，最后将两片贝雷梁用支撑架相连，固定。两个贝雷梁的距离为450mm。依次类推，共安装6片贝雷梁形成桥梁的骨架。贝雷梁上下均设置加强弦杆。 (3)安装桥面系
在贝雷片下弦的上面安装28工字钢横梁，间距1.5米,用[16的斜支撑与贝雷片相连，增强钢便桥的稳定性，然后在28工字钢横梁上安装18工字钢纵梁,间距0.5米.上铺δ10mm花纹钢板做为桥面板。钢便桥的两边要安装][形[16加强竖杆。
为保证钢便桥顺利架设及围护结构施工的连续性，钢便桥施工之前应将钢便桥范围内需临时迁改的管线迁改完毕，待主体结构施工完后再恢复。
3、钢便桥施工时的交通疏解
为保证院内的车辆出行，减小对居民的影响，在钢便桥施工期间，在钢便桥的西侧修一条临时通道来保证小区车辆的出行，临时道路宽度按照占一还一的原则进行设置，宽度8米。
4、钢便桥的拆除
待钢便桥段车站主体结构施工完成以后，进行回填后重新修一如上图所示的临时道路，以保证锦都下去居民的出行。然后对刚便桥进行拆除，刚便桥下面土方回填到横梁以下，直接在回填土上进行人工拆除。
三、工期计划
1、前期工作（挖孔桩施工完成）及场地整理7天；
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2、钢便桥安装9天。
四、保证措施
1、质量保证措施
建立如图所示的质量保证体系： 思想保证 项目经理 TQC教育 质 量 保 证 体 系 组织保证 技术保证 贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管 工作制度和标准 施工保证 创优规划 制度保证 经济法规 经理部质量管理领导小组 经济责任制 队质量小组 质为下 道量用工户序 第户服是 一务用 制定教育计划 质量工作检查 质量QC小组活岗前技术培训 熟悉图纸规范技术交底质量计划应测用量新艺复技核术工 检查创优效果制定创优措施明确创优项目 完签优善制定定质计奖包续量保罚优支责措价付施任手状
反 馈 改进工作质量 检查落实 接定进利加受期行用强岗位责任制 质量责任 现现建不自监指检定接检代场段化试督和查期检互检验总结表彰先进 提高工作技能 监质检测控理量交手制 奖优罚劣 经济兑现 质量评定 实 现 质 量 目 标 针对本工程特点，在施工过程中坚持“三检”制度，必须做好施工和安全技术交底，征得监理工程师同意后再进行相关工序，并及时完善资料，全程跟踪施工过程，保持动态施工管理，确保工程安全生产、文明施工，具体内容有：
1.1 严格按照管理人员始终深入现场进行质量跟踪检查，发现问题及时督促整改或返
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工，确保工程质量，保证现场场地规范整洁。
1.2 坚决树立“安全第一、质量效益并重”的思想。
1.3 对生产一线的施工管理人员和工人，进行安全生产（生产设备的运行安全、人生安全、劳动保护及由生产引起的其它人、财、物的安全）教育，做到安全生产。 1.4 为树行业新风，创优质工程，定期组织员工学习文明施工条例，进行职业道德教育，不断提高全体员工的敬业奉献精神、文明施工意识。
2、安全保证措施
2.1 在施工作业期间，设置安全作业区和有关标志。 2.2 所有的连接销必须插入保险销，螺栓必须拧紧。
2.3 起吊重物时，钢丝绳连接可靠，不得滑脱，起重臂和重物下不得站人。 2.4 单片贝雷梁稳定性差，必须水平放置。
2.5 针对钢便桥施工特点，所有的连接销必须插入保险销，螺栓必须拧紧吊重物时，钢丝绳结实，连接可靠，不得滑脱，起重臂和重物下不得站人。单片贝雷梁稳定性差，必须固定可靠，防止倾倒伤人。
3、文明施工保证措施
3.1 加强工程现场文明施工管理，保障施工优质进行，快速高效树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地是我们公司的指导方针。
3.2 为了实现文明施工的目标，成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实，确保施工现场符合的要求。
3.3 加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
3.4 结合本工程实际情况，明确分工、落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
3.5合理布置施工场地，钢便桥施工现场采用临时围蔽结构，做到场地整洁、交通顺畅、交通标志醒目要求。
3.6 施工现场主要出入口设置密闭大门，专人看守，车辆进出时间开闭，实行封闭施工，防止闲杂人员擅闯工地。 五、应急预案
1、事故灾难监控与信息报告
施工现场一旦发现非正常状态，应立即停止施工，并真实、及时的汇报给安全质量工
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程师。上报监理及业主，同时组织人员进行抢险。
2、预警行动
2.1施工现场每位施工人员遇到紧急情况，需马上停止影响事态向严重发展的施工，并及时向安质部和项目经理汇报。
2.2 项目经理在接到应急电话后需马上赶到事发现场，根据情况严重程度涉及范围大小，组织有关人员成立对应的应急抢险小组，统一指挥，根据应急预案采取必要的应急措施。并根据国家、市委对《 应急预案》 有关文件的要求，及时向有关部门和监理业主汇报。
2.3 施工现场备有急救培训、掌握抢救技术、熟悉在事故中营救伤员技能的专职或兼职急救人员，并配备急救药品和急救器材。在发现人员受伤后，立即由医务人员救治，对于受伤较重或受伤现场无法良好救治的，必须拨打“120 ”救护电话。在现场做好受伤处理后用汽车送往医院。
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