一、 编制依据
1、《16吨龙门吊安装使用说明书》及图纸 2、《电力建设安全操作规程》 3、其它国家及行业标准 4、施工组织总设计和施工图
二、 设备简介
1、 工程概况
XX区间盾构井位于西大望路与百子湾南路交叉口，东西向宽度10.6米占用西大望路一条机动车道，非机动车道和人行道，路两侧大部分已实现规划，现状车流量较大，地质情况复杂。。盾构井周边有燃气、热力、上水、中水、通信等重要市政管线。依据项目施工总施工组织设计要求，为满足基坑开挖过程中的渣土外运和施工过程中的格栅及其他材料的吊运，需安装16t龙门吊一台，具体龙门吊尺寸请参照后附详图。
图1 龙门吊场地位置图 2、主要设备参数
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三、 作业准备计划
场地准备：
1、按作业指导书敷设好轨道。 2、场地坚实平整，无杂物。
3、必须安装龙门吊专用电源及临时电焊、电动工具电源。
4、吊车选用25t汽车吊，臂杆25m长，幅度为7m，负荷率为66％。 工具、材料、机具准备：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名称 汽车吊 皮尺 手拉葫芦 枕木 脚手架管 脚手架管 脚手板 电焊机 缆风绳 麻绳 型号 25t 50米 2吨 200*200*1250 1.5米 4-5米 4米 500v Ф13长15米 Ф16长25米 数量 1台 1把 10个 30根 8根 4根 4块 1台 8根 2根 2 11 12 13 14 15 16 卡环 卡环 钢丝绳 钳工工具 电动扳手 钢管 3吨 5吨 Ф24长18米 Φ80长6米 8个 4个 2根 1套 1套 15根 人员组织： 1、技术人员 1人 2、起重工 2人 3、钳工 2人 4、电工 1人 5、吊车司机 1人 6、安全员 1人 7、普工 4人
四、 施工计划
1、组合支腿 0.5天 2、组合桥架 0.5天 3、吊装支腿 0.5天 4、吊装架桥及配件 1天 5、电气安装 0.5天 6、负荷实验 0.5天 7、机动天数 0.5天 共计4天
五、 安装流程
轨道验收→台车位置确定→安放刚性腿台车→组合刚性腿及其附件（平台）→组合挠性腿及其台车，焊加固槽钢→组合桥架及其附件→吊放地锚→安装刚性腿及稳固→安装电缆装配及对重→安装挠性腿及稳固→安装桥架→拆除缆风绳及硬支撑→安装电气线路（动力、控制、信号、安全、照明等线路）→穿绕对重钢丝绳—检查→负荷实验
六、 施工准备
施工准备工作包括技术准备、机械设备、物资材料、劳动力准备等。 （1）技术准备工作
在轨道铺设施工前根据现场实际及技术规范要求，确定施工实施方案，对工班进行技术交底。对龙门吊走行线进行测量放线，对整个整道过程进行测量控制，确保轨道纵横向和跨度误差在规定范围之内。
(2)机械设备准备工作
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施工前安排好施工机械，对机械设备进行检查维护，确保机械设备在施工过程中的正常运转。并对施工人员对组装方案进行技术交底。
(3)物资材料准备工作 在施工前根据施工班组的物资计划及时供应，确保施工物资用料。 (4)施工人员组织准备工作 做好施工作业人员的安排准备，合理配制、安排作业人员。 (5)施工安全的准备工作 在龙门吊组装之前应对参与组装的人员进行安全交底，提前检查安全用品和设施的到位情况。
施工过程要做好对工程质量的控制，针对出现的技术、质量问题要及时发现、及时处理。16T龙门吊走行线铺设，重点控制走行线轨距、纵横向误差、跨度误差。同时要对道床基础进行严格的质量控制，避免工后沉降过大的质量隐患。
七、 安装方法及安装质量标准
1、轨道验收，按以下要求验收
1）用43公斤/米钢轨，轨距20米±5毫米。 2）纵向倾斜不大于5/1000。
3）两条轨道同一截面相对标高偏差不超过10毫米。
4）轨道接头处高低允差为1.5毫米侧向错位允差不超过2毫米。 5）轨道接地电阻小于4欧姆。 6）两平行轨道接头错开1.5米以上 2、选台车位置
1）选择的场地要平稳、坚实。 2）便于拉缆风绳。 3）场内无杂物。
3、定车 场地选择好后，定出台车的位置，要保证两台车的中心正对。 4、安装刚性腿台车于定好的位置上，支垫稳当，夹好轨钳。 5、组合刚性腿
在地面将刚性腿、安装刚性腿所属平台。用两根稳固撑杆安装在刚性腿斜撑侧的耳板上，撑杆下端用铅丝捆扎在刚性腿斜撑上。
6、组合挠性腿
地面组合好挠性腿和相应的台车，注意电机侧要朝上，挠性腿上部用一根Ф159钢管焊连，焊接牢固。注意挠性腿绞座板中心线尺寸和与之相连的桥架连接板中心线尺寸一样，保证桥架在挠性腿上很好的安装。
7、组合桥架
如场地不允许，可先将支腿安装后再组合。 依次组合桥架，在组合的接头位置搭设脚手架及跳板，要用铅丝捆扎牢固。整个组合过程中，注意用枕木支垫稳当，支垫在节点处。
8、刚性腿吊装
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刚性腿组件近2吨，摆好相应的地锚，系接缆风绳绳头，系接于刚性腿上部节点处。40吨汽车吊系好吊绳后，将刚性腿翻身竖立，用手拉葫芦调平后，将刚性腿吊于相应的台车上，上好螺栓，拉好并调整缆风绳，保持刚性腿竖直，收紧缆风绳并背好。安装好撑杆，撑杆接地处要垫枕木，支垫稳当后，夹好轨钳收吊绳。
9、挠性腿吊装
挠性腿组件1.64吨，摆好相应的压重地锚，挠性腿上系接好缆风绳绳头，系接于挠性腿上部节点处，捆扎好安装桥架时用的跳板。将挠性腿翻身竖立，待挠性腿竖立后，然后将挠性腿吊到定好的位置上，稳当后，系接调整缆风绳，保持挠性腿竖直，收紧缆风绳并背好。夹好轨钳。
10、安装刚性腿上的爬梯、电缆装置、对重等。 11、吊装桥架 A、步骤
1）去掉桥架上的杂物。 2）将25吨汽车吊走到吊装位置。 3）桥架两端系接导向绳。
4）在吊点位置的节点处系接起升钢丝绳，注意棱角处加垫。 5）复测回转半径，对桥架组合情况和吊装准备情况检查一次。 6）试吊调平
先将桥架吊起亮风，用电动葫芦调平，平后将电动葫芦捆扎，观察25吨汽车吊的状况，从其力矩显示器上核实桥架的总重量，如果总重量在理论值内，检查无异常，开始起吊。
7）起吊桥架，注意拉好导向绳，注意观察桥架和支腿、桥架和履带吊臂架是否相碰。
8）当起升到桥架下表超过支腿上端时，拉导向绳将桥架转正，调节两支腿使桥架连接板螺孔和支腿上部螺孔对齐后，放桥架于支腿上，带齐螺栓并拧紧。检查无误后，取吊绳。
B、通过计算 1）总重量Q=11吨
2)依靠调节电动葫芦位置来保证桥架组件的重心在距悬臂端头14米处，电动葫芦起初停在该处，试吊调平后再固定。
吊点定在距悬臂端头10米和18米的节点位置处。 实际施工可以通过试吊，从力矩显示器来核实。
3）钢丝绳选择 由公式0.3σbd2≥ks,四股吊，取钢丝绳夹角为60度， 其中：d—钢丝绳外径 k—安全系数
s—10倍荷载 σb—钢丝绳抗拉力
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选用6*37+1-170-Ф24的钢丝绳,长20米,一对,四股吊，两吊点距离为8m，夹角不大于60度，破断拉力Sb=358000N，单股受力F=11000×9.8×1.1/4cos30°=34232.1N，则安全系数 K为8.76(倍)，符合安全使用规程。
12、安装电气线路、穿绕钢丝绳。
13、全面检查无误后，拆除支腿缆风绳和支撑。
八、 荷载试验
实验前对全机进行一次充分的检查，确认结构、电气、安全装置等完全正常后才开始进行。 运转前，打开夹轨钳，所有控制手柄在零位。然后合上总电源闸刀及紧急开关，按下启动按扭把主电源接通，使起重机处于待运转状态。由于本次安装电动葫芦为新购置的，必须做110％动负荷及125％静负荷试验。
1、空载实验
1）电动葫芦空载往复三次，检查启动、制动的平稳可靠，限位开关的动作是否准确。
2）将电动葫芦开到靠近挠性腿处，在大车轨道上往复三次，检查有无蛇行现象，行走是否平稳，有无噪声，主动轮有无打滑现象，限位是否灵活。
3）吊钩起升、下降三次，检查起升机构运转是否平稳，限位是否准确。 2、静载实验
1）吊钩吊起额定载荷5吨重物，离地100毫米，静悬10分钟，观察制动状况。
2）吊起10吨载荷重物，离地100毫米，静悬10分钟，观察制动状况，全面检查电动葫芦，包括电机、齿轮减速器、钢丝绳卷筒等。
3）跨中试电动葫芦 将电动葫芦开到支腿附近，测量跨中主梁上某点的高度，再将电动葫芦开到跨中以最慢的提升速度提升重物，逐步加到额定载荷（10吨），离地100毫米，待平稳后悬吊10分钟，再次测量前点的挠度，下挠度不超过40毫米，重复起吊测量三次，以第三次数据为准，卸载后不得有残余变形，每次时间间隔不少于10分钟。
3、动载实验
1）先提升额定起重量做反复起升、下降制动试电动葫芦，然后电动葫芦沿其轨道来回行走3—5次，最后将满载电动葫芦开到跨中，让大车来回行走2—3次，并反复制动，检查各机构的制动器，限位开关及电气控制的可靠、准确、灵活，大车主动轮无明显打滑，桥架的振动正常，机构运行平稳，卸载后各机构和金属结构不应有残余变形
2）提起12吨载荷做反复的起升、下降动作，然后沿其轨道来回行走3—5次，并反复制动。检查其制动、限位开关及电气控制的准确性、可靠性、灵活性。
九、 安全文明施工与安全措施
1、地面组合要支垫稳当，支垫在节点处。 2、打榔头时，前面或下面不许有人。
3、设置安全警戒线，无关人员不得在现场逗留。
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4、桥架吊装时，设置监护人员，对桥架吊装实行全过程监护。 5、缆风绳系接牢固，撑杆支垫稳当。
6、吊车停靠平稳坚实地面，尽力保证机身水平。 7、禁止超负荷，禁止歪拉斜吊。 8、跳板搭设牢固，高空系好安全带。 9、吊装时，系接溜绳导向。
10、工器具用前检查，符合安全规程要求。钢丝绳安全倍数不少于6，棱角处加垫。 11、整个过程有统一指挥，起重有专人指挥，指挥信号明确，指挥正确。 12、司机动作平缓缓慢，听从起重的指挥。
13、组件安装，在确认连接螺栓用电动扳手扭紧可靠后，才可以松吊绳。
14、吊桥架时，注意拉导向绳，有人监护桥架和支腿、桥架和履带吊臂的距离，不能相碰。 15、参加人员要遵循安全规程操作。
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