铁路工程边坡防护及施工

刘于铁道工程边坡的生态防护一般可以归结成两类:第一类是工 程防护，第一类则是指生态防护刘于工程防护，指的则是在地质条件 小是那么理想的地段，日的在于保持边坡的稳定所使用的有关边坡力 而的防护措施，使用比较多的铁路防护措施主要有三合土抹而、喷混 凝土、挂网喷锚、挡土墙等等一些其他措施在以往的铁道工程的建设 过程中，铁路边坡防护在针刘它的稳定性力而考虑的比较多，一般是 使用简单的工程力而的防护措施

铁路边坡的生态防护小仅仅刘于边坡的稳定有着很大

的作用，同时还可以恢复原有植被而貌，吸收周I}}的噪音和减少太阳 辐射等一系列优势日前这种铁路边坡的生态防护力式越来越受到刹_ 会上的关注，这一力而也是边坡防护发展的必然走向

铁道力而的边坡生态防护的重点是维持生态的平衡，所以有着普 通工程防护和一些其他铁路边坡防护类型无法代替的功能作用，它的 功能主要有:

1.1保持生态上的平衡

铁路沿线边坡的开挖，会使得大量自然植被遭到毁火以及水土的 流失，以上这些都会给自然生态环境产生很大的破坏铁路的生态防 护采用种植植物，这样可以人为的修复被毁坏的环境，通过它自己本 身的自我调节功能，达到恢复原本的自然生态平衡，最终达到生态防 护的日的

1.2减少雨水冲刷，稳固路基

开挖后的公路和铁路工程边坡，大多数边坡岩体都裸露在外，久 经雨侵蚀会引起边坡坍塌，滑坡等事故在铁路的边坡生态防护上，铁 路边坡植被可以实现能量耗散原理，降低流速，减少坡而损伤 1.3边坡生态防护的三维锚固作用

共同发展，断坡更严重的生态保护，一般采用三维土工网除了加 锚岩体边坡植被根系三维网状网，也可以增加破碎全岩坡，从而加固 边坡的防护

1.4美化环境，减轻视觉疲劳

道路的使用，应该采用各种形式植物的合理匹配，形成一种植物 景观生态保护，营造良好的绿色的视觉空间，这样可以降低长时间驾 驶而引起的视觉疲劳_可以减少交通事故的概率 2铁路边坡生态防护技术原理

生态护坡技术的原理是基于生态工程，机械工程，植物学的基本 原理，使用主动植被生态功能材料在边坡防护系统中结合其它工程 材料进行施工通过生态工程，自我组织，自我支持和自我修复能力来 达到抗冲刷边坡，抗滑和生态恢复，以减少水土流失，维护生物多样 性、美化环境等在土壤表层及卜覆风化残积层中盘根错节的根系，可 视三维加筋材料，可增加土体的凝聚力值在土壤表而和表而风化的 残积物_复杂并且难以处理_可以增加土体的粘聚力值此外_植物刘 3铁路边坡生态防护主要类型

植物生态护坡已经在铁路边坡工程中使用，其主要类型有以卜几

平中:

3.1人工植被

人工植被包括人工草地，铺草坪和人工种植灌术等该力法具有 结构简单，成本低的优点，但往往施工效率，建设和适应性差，植物成 活率低，见效慢，难以保证工程质量该力法主要适用于小而积，土壤 或砂质土边坡坡度较缓的情况 32植生带

适用于在平坦或者砂土类的土坡，日前，在

中国北力的边坡绿化力法，城市绿化和水土保持里而得到广泛应用， 33液压喷播

优点是施工速度快，简单，草坪草的均 匀性好，适用性广，工程造价低 3.4网袋工程

应用范围广，适应性强的优点;缺点是成本造价比较高具体，施工的 难度比较大，可以运用在岩质边坡 3.5框格工程

这是一种将污工防护力而的措施和生态保护力而的措施一起运 用起来的力法

3石客土种r喷播工程

应用范I}}广，适应性强，施工效率高的优点;缺点

是成本高，施工复杂适用于各种土壤成分比较少，并且硬的边坡日 前，在中国，这种力法正在进行深入的研究与实际检测 3刀植被型多孔混凝土护坡

具有直观、力便、更灵活的优点阴 2实船训练系统的设计

收集实际设各所需采集的信号(包括类型、数量、取值范围等)以 及所发出的命令的信号类型、数量、取值范ICI等信息这些信号信息需 要多力调研，尽量多的包含现有遥控系统和监控系统所需的各种信 号根据这些信息并考虑一定的扩展能力，设计标准化的物理接口，提 高系统的可用性提供RS485和CAN总线，提高系统的通用性和可扩 展性，也可以通过以太网与外界完成数据交换

信号模拟主要是将模型解算出的数据转换为相应的传感器信号， 特别是热电阻和热电偶信号模拟 4结语

铁道工程中的边坡生态防护的设计，结合工程的保护原则，基于 边坡稳定，恢复和重建植被，从而达到抑制径流，控制水土流失，边坡 稳定性，园林绿化，环境保护的日的但由于我国生态护坡技术开展研 究起步较晚，生态护坡技术在与发达国家相比之卜，整体仍处于一个 引进，消化吸收和新技术的初始阶段生态护坡技术从植物的选择，喷 播基质配力，维护和管理施工技术还小是很成熟生态护坡的设计技 术在铁路工程施工质量验收标准规范尚未形成生态护坡技术的小足 已经引起了中国的铁路力而的广泛关注进一步的研究力