旧桥面系凿除
施工方案
建设单位：辽阳市公路管理处 施工单位：辽宁盛飞路桥有限公司
监理单位：抚顺市公路工程监理有限责任公司
二〇一二年五月十日
目 录
一、工程概况
二、施工组织及施工准备
三、施工方案
四、安全保证措施
五、环境保护措施
六、文明施工措施
七、应急预案
施工方案
一、工程概况
南沙河大桥位于辽阳市辽阳县黑大线K1386+430处,建于1987年，跨径布置为10×20.0m，交角为90°，桥梁总长204。0m，桥面净宽为10.5m，两侧各设0.5m的防撞墙。桥面铺装采用沥青混凝土桥面；原桥上部结构为6片钢筋混凝土T梁，2001年右侧加宽,新加2片钢筋混凝土中梁，下部结构为柱式墩台,桩基础。 二、施工组织及施工准备
一)、组织机构
工程施工队驻地设在南沙河大桥北侧东堡村头.施工队由队长（项目部副经理兼任）、副队长（工程部副主管兼任)、质检工程师、桥梁工程师及施工员组成,施工队下设五个专业作业队，由凿除混凝土专业作业队承担此项施工任务。
（二)、临时设施 1. 施工场地总体布置
在桥旁设立临时材料、机具堆放场地、钢筋加工制作棚及工人驻地。
2. 施工用电
由南沙河桥头北侧辽宁鼎世达冶金设备制造有限公司供给施工用电。合理布设低压线路用于施工生产用电。
3、 主要机械、机具设备 主要机械、机具设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项 目 名 称 风镐 空气压缩机 混凝土切缝机 发电机组 挖掘机 铲车 运输车 规格型号 B87 单位 台 台 台 组 台 台 台 数 量 12 4 4 1 1 1 2 备 注 150千瓦 辅助作业器具：氧气、乙炔 4、 主要凿除工程数量
主要凿除工程数量表
序号 1 2 3
项目名称 凿除旧桥水泥砼 凿除旧桥沥青砼 凿除防撞墙砼 单位 M3 M3 M3 数量 451。91 133.36 56。38 备注 三、施工方案
1、旧桥面沥青混凝土的凿除
原桥面的沥青混凝土铺装层已龟裂，强度及粘结力已遭到破坏，故采用挖掘机将沥青混凝土面层翘起的施工方法. 2、旧桥面混凝土的凿除
桥面铺装层的凿除,既要将铺装层完全从桥面剥离，又不能损伤原桥
梁梁体。为达到优质高效的凿除目的，根据混凝土强度及厚度考虑凿除方案如下：
切缝机切缝、风镐凿除
风镐是一种手持机具,风镐由配气机构、冲击机构和镐钎等组成，风镐作业时,使镐钎顶住混凝土面，另一端通入气缸，推压手柄套筒,压缩柱塞阀的弹簧而接通气路，在气缸壁的四周有许多纵向气孔，配气阀随即自动配气，气缸后端装有配气阀箱.使冲击锤不断往复运动，打击钎尾，破碎混凝土。
在实际操作过程中，准备配置四台高压移动空压机及12把风镐（由于风镐极易受损,预留4把风镐备用），进行地毯式凿除。但由于镐钎接触面积较小，每次凿除掉的混凝土面积过小，效率极低.并且风镐采用人工凿除，风压过大容易造成风管脱落，极易造成人员受伤,不具安全性。就凿除效果而言，凿除的混凝土部分不能完全从梁体剥离,无法达到工程质量要求.并且风镐凿除时镐钎损耗率大,不具备经济效益。
考虑到铺装层为后浇混凝土，以后浇混凝土与原梁体结合面粘结力为突破口，拟采用小块起撬的方案，先将桥面混凝土用切缝机切割成50cm×50cm的小块,切缝深度按照混凝土厚度进行切割，并切断粗钢筋，再利用风镐的振动从两面振动铺装层与梁体的结合面,使结合面的粘结力破坏，再用撬杠将小块混凝土撬起，达到混凝土从梁体剥离的目的.这种方案利用结合面的粘结力不及混凝土强度的特点，在破坏粘结力时，不使小块混凝土破损，可以整体撬起，提高了凿除的工效，凿除效果也比风镐直接凿除的好。 3、T梁翼缘板及横隔梁的凿除
针对本工程的特点，对T梁翼缘凿除施工中，首先对凿除部位进行准确定位放线，再用凿岩机人工进行凿除,不可用切割机进行切割放样，以避免损伤原T梁中的钢筋,先用风镐凿除第1孔两端(右半幅)的湿接缝及第1孔T梁的1#、2＃之间的接缝和横隔梁，然后顶升1＃T梁，稳固后依次凿除3#、4#、5＃T梁的接缝，直至全桥凿除完毕。在凿除过程中，随时清理缝内垃圾及粘结物，减少顶梁时的阻力。左半幅作为施工临时通道，以利运输混凝土废弃物。
4、桥梁伸缩缝处的混凝土凿除后,用气焊割开连在伸缩缝上的钢板,清理缝内粘结物，以减少顶梁时的阻力. 5、防撞墙混凝土的凿除
凿除防撞墙前必须先明确凿除区域，避免损伤非凿除区域的防撞墙混凝土。
四、安全保证措施
一）、施工人员安全措施：
1、建立安全保证体系：项目设立安全管理小组,由主管生产的项目副经理任组长;工地设专职安全员，负责全桥的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动. 2、旧桥拆除前必须对施工人员、机械司机进行安全教育培训学习，使其认识到安全拆除旧桥的重要性，顶桥等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练.
3、制订旧桥拆除安全值班表,建立健全各项规章制度,并将各项制度贯穿到基层、每一个施工人员心中。
4、施工人员进入施工工地，必须穿橘红色反光背心，头戴安全帽，专职安全员手持彩旗，口哨等，进行必要的指挥，高空作业必须系安全带。
5、遇到突发事件发生，在进行自救的同时,及时向当地“120”求救,并上报项目部安全领导小组. 二)、施工机械安全措施
1、机械司机必须经过培训，有机械操作证.
２、挖掘机在施工时，要有供机械设备使用的场地并保证足够的承载力。
３、机械回转、行走必须有专人进行指挥,司机不要盲目行驶,。 ４、加强机械的维修保养，严禁带故障运转工作。 5、建立机械运转登记台帐和机械日报制度。 三）、拆除现场安全措施
1、拆除中应有专人负责监测被拆除桥面的结构状态，并作好记录，当发现有不稳定状态趋势时，必须停止作业,机械、人员尽快撤离现场,待隐患消除掉后，再进行拆除工作。
２、拆除时，应逐块逐段的进行,应先拆非承重结构,而后在拆除承重结构。
３、做好安全技术交底，督促、检查施工人员按安全技术交底进 行施工作业，严禁盲目蛮干，违章作业。
４、旧桥面拆除中,设立安全警示标志,用三角彩旗做好安全防护设施。夜间设置警示灯,并设立专人在未拆完的桥面上值班，防止行人进入。
５、当大风、雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行拆除作业 6、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪为他用. 四）、拆除现场防汛安全措施
1、设立防汛观测了望人员，全天候的监测河道情况，发现问题， 及时向有关部门汇报。
2、与当地气象部门建立联络关系，了解并掌握前20年来的水文、 天气及汛情情况，建立本项目的汛情观测台帐。
3、制定防洪防汛抢险预案，因地制宜做好演练工作。备好防汛
物资，并落到实处,责任到人。
4、做好及时快速清理拆除掉的砼等杂物的清除工作,疏通河道， 不给防汛工作留隐患。 五）、交通安全保证措施
1、加强与执法队的沟通、协调会同公路执法部门及时向社会发布公告,并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。严格遵守高管处的有关规章制度，配合好执法队的工作,服从安排，听从指挥，及时发现安全隐患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态。 2、警示牌以及警示设施的摆放：
2、1 在险桥前10米处适当位置设置挡墙，挡墙采用砖混,高度1.2米,厚度0。3米，挡墙前立面采用水泥抹平,使其表面平整光滑。
2、2 在挡墙前立面竖直方向居中粘贴“禁止驶入”禁令标志，采用二级反光膜。
2、3 在挡墙顶面中间位置设置“禁止驶入\"和“险桥封闭”警告标志,采用单柱式结构.
2.4在挡墙前200米适当位置设置一道减速设施， 采用粗糙路面形式。减速设施长度等于路面宽度。
2.5 在险桥前500米适当位置设置“限速20km/h”禁令标志，采用单柱式结构。
2。6 在险桥前第一个主要路口处设置“前方险桥、封闭施工、车辆绕行”和“绕行示意图”施工封闭警告标志（根据具体版面大小来决定采用一块标志或二块标志），具体绕行路线见《绕行路线示意图》采用双柱式结构。 五、环境保护措施 1、施工环境保护方针
防止污染 节约资源 构筑绿色环保路桥 遵章守法 持续改进 共创诚信和谐企业 2、环境保护保证措施
保护、改善生活环境和生态环境，防止污染和破坏自然环境，是我国的一项基本国策。施工中，遵守国家现行的有关环境保护的法律,严格控制新污染和逐步治理老污染.坚持“以防为主、整治结合、综合治理、化害为利”的原则,采取有利措施,防止污染和破坏自然环境。 (一)、爱护周边生态环境
施工平面布置尽量利用已征用地，临时房屋，不随意搭建。防止水源污染.
(二)、噪声污染控制
运输车辆在经过居民区附近时，减慢行车速度，禁止鸣笛。噪音超标的机械设备，采用消音隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施，降低振动部件的噪音。 （三）、减少粉尘措施
用来运输可能产生粉尘材料的敞篷运输车配备挡板，必要用防水布遮好。防止粉尘飞扬,不在工地燃烧各种垃圾及废弃物。 六、文明施工措施
坚持文明施工、规范化施工 .施工现场要保持整洁有序，坚持严格要求,照章办事，不折不扣的按照规范和有关的规定施工。 加强现场管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分 ，是工程建设管理的重要环节。为加强这方面的工作，我单位认真贯彻执行文明施工标准,并将其正式纳入考核评比内容中。加大现场管理力度,把实现文明施工作为工程控管理的重要内容,依据文明施工标准和自身情况,有针对性的制定出自已的现场管理和文明施工条例，并严格实施。
我公司除每月进行一次文明施工检查外，并要坚持日常的督促检查工作，不具备文明施工条件的不准开工、交工，坚决消除施工现场脏乱差现象，创造一个整洁有序、文明的施工环境。 文明施工条件规定如下 ：
1）生活区
（1）各种设施建设布局合理、整齐。
(2）宿舍、办公室、库房、工作间干净、整洁，各类物品摆放整齐。 （3）区域内垃圾集中存放、定期清理。 （4）区域内不准明沟排放污水。
（5)区域内始终保持清洁、卫生道路畅通、平坦。 （6）厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。 （7）区域内各类物品设备存放定置有序。
(8)区域内用电设备安全有效，线路符合标准,防火、灭火器材足量有效.
2）施工现场
(1）人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。 (2）要求设置各种标牌、标线、按规范施工.
（3)各种材料、物品、设备分类存放界限清，放置规矩，砂石料等地方材料码放整齐、主要材料设标志牌。
3）对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防火等措施,不准因管理和存放不当而降低材料的使用性能. （1）现场内不准有废料、垃圾等各种杂物存在。
（2)道路平坦畅通。
(3）现场内无不合格材料、无多佘的或杂乱的堆积物.做到工完料净。
(4）现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量有效。 （5）施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求，现场文明整齐有序.
(6）路基、路面边沿顺直、边坡平滑、整齐。
（7）对工程的成品、半成品和在建项目，有积极的保护措施. 七、应急预案
7.1成立应急抢险工作小组
组长及组员由本项目部的现场施工管理人员组成。 7。2应急方案 7.2.1. 预防措施 （1）控制危险源； （2)抢救受伤人员; （3）组织疏散群众；
(4）排除现场灾害，消除危害后果; （5)加强平时培训与演习。 7。2.2．事故处理救援措施
（1）．重大事故处置方案:根据重大事故危险源模拟事故状态，制定各种事故状态下的应急处置方案.
(2）．处理程序
1当事故或紧急情况发生后，工地项目负责人应立即向本公司及所在工地的应急救援指挥部报告，并留专人与上级保持联系;
2赶到现场，按规定发出通知、指令，立即召集应急抢险人员集中;⑶了解现场情况,积极投入拖救；
3配合上级和协调外来支援人员组织现场抢险； 4现场恢复; 5事故原因调查；
6总结经验教训，补救修订事故应急救援预案。 （3）．具体应急对策
1在吊装过程中，若发生突发情况影响拖运,当班者应立即停止作业，保护好现场，并报应急组织派人抢险； 2待突发情况全部妥善处理之后，方可再行施工。 7.2。3、其他
（1） 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针,工程实施前我项目部成立工程施工应急抢险小组，时刻监督吊装情况，如发生事故，值班人员应立即与相关方面取得联系,并根据情况采取相关措施,在第一时间及时控制事态。
（2） 工程施工前配备足够的应急物资设备。加强应急设备管理、保养，明确专人(应急物资设备专管员）负责。确保危险期正常使用。应急物资设备严禁挪作它用.
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