支架预压方案

洋门互通C匝道桥

支

架

预

压

方

案

二00八年十一月十二日

支架预压方案

由于本项目现浇梁线长量大，支架预压的工作量也很大，为了减少这些重复的工作，计划施工第一联时，对支架进行预压详细测定支架变形情况。其余施工根据第一联预压试验值进行高度预留，以清除支架的非弹性变形和弱性变形。

预压砂袋排放先放两侧后放中间，先按整跨按顺序排一层砂袋（加载到一半），然后再另加一半。

预压方式为砂袋加载，按梁上实际荷载进行1.2倍预压，考虑到下雨天增加荷载，所以在预压加载重按105％的荷载进行预压。

a、在墩旁0.9米范围内预压重量。

1、砼的重量每平方米按1.4m3计算，1.4×26＝36.4KN/m2

2、恒载（竹胶模板、10×10方木、15×15方木）：0.96KN/m2

3、活荷载（人员、料具运输、振捣）4.5KN/m2

总荷载36.4+0.96+4.5＝41.86KN/m2

1.2倍预压41.86×1.2＝50.232KN/m2，在预压中考虑到雨天，压载最少不少于105％，41.86×1.05＝43.95KN/m2，（在0.9m范围内预压的荷载在盖梁顶部对支架产生不了压力，建议在此段不设预压荷载，只能提供非弹性压缩值5mm）

b、在墩旁2.0米范围内预压重量

1、砼的重量每平方米按1.02m3计算，1.02×26＝26.52KN/m2

2、恒载（竹胶模板、10×10方木、15×15方木）：0.96KN/m2

3、活荷载（人员、料具运输、振捣）4.5KN/m2

总荷载26.52+0.96+4.5＝31.92KN/m2

1.2倍预压31.92×1.2＝38.51KN/m2，考虑到雨天按105％计算，故31.92×1.05＝33.51KN/m2预压。预压袋为1.2×1.2＝1.44m2，每袋重1.37吨，砂袋堆高3.15m高（3.5袋/1.44m2）。

c、跨中18.85m范围内预压重量

1、砼的重量每平方米按0.743m3计算，0.743×26＝19.32KN/m2

2、恒载（竹胶模板、10×10方木、15×15方木）：0.96KN/m2

3、活荷载（人员、料具运输、振捣）4.5KN/m2

总荷载19.32+0.96+4.5＝24.78KN/m2

1.2倍预压24.78×1.2＝29.73KN/m2，考虑到雨天按105％计算，故24.78×1.05＝26KN/m2预压。预压袋为1.2×1.2＝1.44m2，每袋重1.37吨，砂袋堆高2.43m高（2.7袋/1.44m2）。

d、压载时间自压载结束到开始卸载为60小时，从开始加载要布设好观测点，现浇梁底模及支架下托均设观测点（用锤球挂线离钢板10～15cm高，用米尺量加载前加载后数据，每跨5个点纵向布置）模板顶部观测点的数量为横排3个点，纵向每跨5排，观测次数为加载前、加载一半时、加载完毕（每天最少观测一次）、卸载后共四次，对上、下观测点用水准仪进行认真、准确观测记录，根据观测记录分析、推断出地基支架的两种变形，为其他现浇支架提供预留参考值。

（在砼拆模前，拆模后再测一次）