地质实习日记

2013年9月2日 星期一 晴

会议时间：19:00-20:00 会议地点：土木工程学院103

今天是开学的第一天，我们晚上七点在土木学院103举行了“实习动员大会”，朱昌星老师主持了这场会议。由于刚开学，我们和同学都兴奋地讨论着这实习可能的场景，当然我们也会讲诉暑假所发生的事情。

朱老师来了，直奔主题，给我们讲述了实习的目的，时间安排以及我们实习的路线，当然，最重要的安全问题朱老师也特别强调了一下，必定是外出实习，安全是首要的。朱老师讲了大概情况后，让我们讨论安排的路线怎么样，征求我们自己的意见，以满足大多数人的要求。必定是认识实习，浙江来和我们的工作多多少少有关系，而我们这些人一定不会从事相同的职业，所以，多去些地方是照顾到大多数人，尽量让每个人了解将来工作的环境，这是很有必要的。

虽然这次会议很简短，但它不只是实习的开始，更多是一个新学期的开始。大家也都很期待实习。

2013年9月4日 星期三 晴

实习时间：14:00-15:00 实习地点：河南理工大学新体育馆（在建）

今天下午，我们集体去我校的在建体育馆参观。说到这个体育馆，我相信理工大的学生都会为之兴奋，因为这个体育馆在河南高校内应该算是很雄伟的了；但也说到这个体育馆，我也相信，我们大三、大四的学生会有些许失落，因为我们这些学生可能无缘体育馆的使用。在校园内，由于施工，我们不能走进去一看究竟，但我有幸能够通过实习的机会，到里边看看：我们在外边讨论的里边有游泳馆、篮球馆等好多体育馆，也就是说，我们这个体育馆是个多功能的。

我们戴上安全帽，排着队伍走进了这座在建的体育馆，给我们带队的是这个工程的监理，我们边走边参观，并且听着监理的讲解：上面的屋架是通过吊车吊着然后焊接；这是通风口，里边有几组风机工作，夏天非常凉快；这边是篮球馆，建好了可以容纳八千人.......当然，对于我们这些没有施工经验的人来说，任何施工措施都是新鲜的，我们大家问了好多问题，监理都一一作了解答。这个下午，我们参观了篮球馆、排球馆、乒乓球馆、体操馆等，只是没有我们讨论的游泳馆，这有点遗憾，但终归很愉快。

第一次实习，我们收获不少！期待下次实习！

2013年9月5日 星期四 晴

实习时间：8:00-12:00 实习地点：焦作市南水北调工程倒虹吸工程

今天早上我们早早起来，坐公交车去南水北调工程焦作段中一个倒虹吸工程主题中进行参观。七点半左右，我们大家在大商集合，集体去倒虹吸工程主体参观，和以前一样，朱老师给我们讲述了安全规则以及纪律，以免发生意外。

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河南理工大学地下工程11-01班实习日记

除了朱老师，给我们带队的还有一个张总工程师，张总工程师还负责给我们讲解。 到了工程地点，我们被这个工程主体所震撼！虽然坐公交车去市里边的时候经常在远处看到这个主体，但近处看后，更加震撼！张总工程师让我们下去，并且去我们进到主体里边进行参观，并且给我们详细讲解了这个工程的概况，长342m，宽32m，高20m，投资1.2亿，这个工程，外边看着仅仅是个过水用的，但里面的复杂远远不是我们能够想象的。这个工程施工的难度，更是我们这些毫无经验的人听得目瞪口呆！

然后，张总工程师带着我们参观了正在施工的坝体，并且详细给我们讲解了坝体从上向下的构成。这次实习，给了我很大的触动，土木人不容易，做施工更不容易！

2013年9月7日 星期六 晴

报告时间：14：00-17:00 报告地点：河南理工大学圆形报告厅

今天上午，我们没有去工厂实习，而是来到了学校的圆形报告厅，听关于隧道工程的学术报告。下午两点整，在师生们热烈的掌声中，一场题为《隧道工程》的学术报告开始了，郭老师主持了这次的报告。

报告会上，郭老师首先介绍了我校土木工程学院地下工程系的师资情况、人才队伍、教学平台及学生工作等基本概况。接着，郭老师针对隧道工程施工，就其研究背景、学术成绩和学术影响、研究工作设想三个方面进行了详细讲述。谈到主要学术成绩和学术影响时，郭老师授重点介绍了隧道工程将来的发展前景。报告结束后，郭老师与大家亲切互动，对师生们提出的相关问题做了精彩的回答。

此次报告不仅丰富了我们的专业知识，激发了大家的学习和考研热情，也将为我校高分子材料学科的发展起到良好的推动作用。

2013年9月9日 星期一 晴

实习时间：14:00-17:00 实习地点：焦作市红谷大厦

今天是第五次实习，老师在车上就跟我们说：“今天主要去市区参观一些有名的，有代表性的建筑。

车来到一座还没建好的建筑前停下，我们下了车，因为天气非常热，我们只能围着老师站在一小块阴凉 的地方。老师指着这座还没建好的建筑说：“这座本来将是一个非常宏伟的建筑，但由于技术人员出现错误， 导致没法完工，看来只能拆除拉，现在就是一片废墟啦!” 过了一会儿，老师指着这个废墟意味深长地说：“以后大家即使不能建造出非常优秀的建筑，也不能做 出这种浪费资源的事情来——建造出这种废墟的建筑。” 随着，我们来到市红谷大厦，多么宏伟的一个建筑啊! 在环境优美的红谷滩新区，红谷大厦可算得上是个标志性“人物”了，设计者将其设计成一座以行政办 公为主的现代化高层综合写字楼。它的外

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河南理工大学地下工程11-01班实习日记

型可漂亮了，两座 26 层的弧形塔楼和三层裙楼，建筑高度 99 米。 其中 每楼层建筑面积 4010 平方米标准层 总建筑面积 12.52 万平方米 红谷大厦还创造了一项纪录呢！迄今为止江西省范围内单体建筑面积最大的建筑工程。设计人员还给它设计了真空隔音幕墙，让在这办公 的人不受外界的干扰，并且还安装了全智能化控制系统，成为了真正的节能建筑和智能建筑，让它更加美观实用。

2013年9月11日 星期三 小雨

报告时间：19:30-21:30 报告地点：河南理工大学圆形报告厅

今天晚上我们有幸听讲焦作市东方红广场人防工程总工程师王滨滨为我们讲解东方红广场人防工程的概况。

王总工程师在两个小时的会议中，详细的讲解了东方红广场人防工程的概况：东方红广场是河南省目前最大的人防工程，总共负3层，负一层是商场，负二层是大型超市，负三层是停车场。王总工程师给我们详细讲解了东方红广场人防工程的施工流程，其中“逆作法”施工让我们这些毫无施工经验的学生听起来是那么的新鲜！当然，由于这个工程是在市区中心，并且处于交通要道，施工难度可想而知，王总工程师详细的给我们讲解了建造的曲折过程，听过之后，我对王总工程师的施工经验之丰富敬佩不已！我也多么想像王总工程师那样建造令人佩服的建筑啊！

2013年9月12日 星期四 晴

实习时间：14:00-17:00 实习地点：焦作市东方红广场人防工程

今天下午我们参观了东方红广场人防工程，和以前一样，朱老师早早地来到集合地等待大家。大家集合后，朱老师一如既往地讲解了纪律！

我们戴上安全帽，跟随着王技术员进入主体之中。虽然昨天已经听过王滨滨总工程师讲解过这个工程，但进入主体后，我还是被震撼了！

我们从负三层开始参观，王技术员大概的讲解了这个每层的施工流程，虽然昨晚已经听过王总工程师的讲解，但结合着实际主体，我更加深刻理解了这个工程的浩大与不易！也清楚地认识到这句话：只有将知识运用到实际当中，才能更好的理解知识，这也才是真正有用的知识！

由于下面很大，加上王技术员的详细讲解，今天回到学校后很累，躺在床上，静静的想念这些天的实习，觉得很充实，期待下次实习！

2013年9月13日 星期五 晴

实习时间：8:00-1200 实习地点：焦作市某建筑工地

这两天我们主要学习、了解建筑物基础施工测量和灰土地基的有关技术问

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题。

从老师那里我们了解到基础施工测量的步骤和要点大约如下：

一、基槽开挖深度的控制，就是在基槽开挖到一定深度时，要适时地测设一些高程控制桩，以指导施工。具体做法是：用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩，使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。

二、基础垫层弹线，垫层打好以后，根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉，墙边或基础边线等标志，用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上，也可通过吊线锤拉线投测，然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线，由于这些线使基础施工的基准线，此项工作非常重要，不能又半点差错，弹线后要严格进行校核。 三、基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子，在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条，并标明±0，防潮层等的标高位置。

四、基础面标高检查。基础施工结束以后，一定要检查基础面是否水平，其标高是否达到设计要求，检查方法是在基础上适当位置安置水准仪，分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺，若水准仪的各处水准标尺的续数一样，则说明基础面水平，否则哪处标尺读数小就说明哪处高，说明基础面低。

五、基础面直角的检查。因为一般的建筑物都呈矩形，所以基四角应为直角。具体检查方法：在轴线（或墙边线）四周交点上安置经纬仪，以一个边的轴线（或墙线）定向，测定另一个边上的轴线（或墙边线）之间的夹角。

27日我们主要看了对地基进行处理，有些不懂的地方，通过向师父请教，才略懂皮毛地基处理的要点如下。 一、操作工艺

（1）灰土拌合：采用商品 3：7灰土。浇水湿润，拌合时必须均匀，至少翻拌两次。

（2）分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度为30cm每步。

（3）碾压密实：采用12t压路机，不少于三遍。碾压轨迹交错相压10cm，行行相连，纵横交叉。灰土地基每层碾压后用环刀取土送检。

（4）考虑到本工程进入雨季，控制好商品灰土的含水率，必须符合设计要求，必须作到随拌、随铺已保证灰土含水率和压实系数，认真执行分层夯实的规定。 三、质量标准 （1）主控项目

1）基底的土质必须符合设计要求。

2）灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规定。 （2）一般项目

1）配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散、翘皮。

2）留槎和接槎，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。 四、成品保护

（1）施工时，应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩，防止撞坏位移。 （2）灰地地基打完后，应及时进行基础施工和回填基坑（槽），否则应临时遮盖，防止日晒雨淋。夯实后的灰土，三天内不得受水浸泡。

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2013年9月14日 星期六 晴

实习时间：14:00-17:00 实习地点：焦作市某建筑工地

今天是第九次实习，我们在指导老师的带领下，来到了建筑工地。老师首先向我们介绍了钢筋的 绑扎问题。老师说：“钢筋的绑扎点的每根钢筋长短不一，每根要错开绑扎，因为这样更牢固。”

通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知 识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。 比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧： 混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土 免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计 的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上 分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失， 从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。

2013年9月15日 星期日 晴

实习时间：8:00-12:00 实习地点：刚结构结构厂

今天，我们来到一个刚结构构件厂。我们由厂里的一个技术人员带领着，他对厂里的情况非常熟悉。他 首先对我们强调安全问题，要我们走在厂里的规定区域内。这个厂房正好也是刚结构建筑，通过技术人员 的介绍和我查阅的资料，我可以罗列一些刚结构的施工的经验： 1、构件的进场、验收与堆放 场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言，相对紧张的工期内构堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严重影响。 2、塔吊的选择、布置与装拆 塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选择与布置要根据建筑物的布置、现场条件及钢结构 的重量等因素综合考虑，并保证装拆的安全、方便、可靠。3、吊装 吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大 厦主体超高层钢结构施工中，通过采取“区域吊装”及“一机多吊”技术解决了工期紧与工程量大的矛盾。 4、测量控制 在超高层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质 量的控制阶段，必须为施工检查提供依据。从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约， 选择何种测量控制方法直接影响到工程的进度与测量。在钢结构施工中，可以采用“跟踪校正”，即在柱梁 框架形成前将柱子初步校正并及时纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原来 10d 左右缩短为 2- 3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。 5、焊接 钢结构的连接方法有焊接，螺栓连接和铆钉连接。铆钉连接的构造复杂，用钢量大，施工麻烦，现 在很少应用。焊接连接是现在钢结构最主要的连接方式。一般采用电弧焊包括手工电弧焊以及半自动电弧 焊，其优点是可以连接任何形状的结构，

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河南理工大学地下工程11-01班实习日记

不削弱构件截面，构造简单，不需要拼接材料，生产效率高，易 于采用自动化操作，连接的刚度较大，密封性能较好。缺点是因焊接过程中局部区域受到高温作用，加热 和冷却不均匀使构件产生焊接残余应力和焊接变形。影响结构的承载力，刚度和使用性能。另外，焊接质量易受材料和操作的影响，一旦发生局部裂缝容易扩展到整体。螺栓连接的优点是装拆方便，缺点是要在 板件上开孔削弱构件截面。增加工作量需搭接连接体。 6、质量与工期控制 超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的保证依赖于科 学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆应用。建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程“安全、优质、高速”进行的关键。

2013年9月16日 星期一 晴

实习时间：8:00-12:00 实习地点：焦作市某建筑工地

这两天工地上正在进行混凝土的浇筑，趁此难得的机会，我们到现场看了一下混凝土的浇筑施工，还没到工地，大老远的就听见振动棒的“嗡嗡”声，朝着声源赶去看到的就是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量，避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证，并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。而查阅了资料可知泵送施工所应注意的有:

1、泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。 3、 泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。

4、混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

5、泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45分钟）气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。 6、 泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

7、 在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。 8、 泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。

能够熟悉这种现阶段最普遍的混凝土浇筑方法也就达到了我们实习开阔眼界的目的。

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2013年9月18日 星期三 晴

实习时间：8:00-12:00 实习地点：鑫珠春矿业集团

今天早上我们七点半我们大家在南门集合，上车前老师还是讲解了纪律，其实我们也深刻得清楚，出来学校门，我们代表的就是河南理工大学，我们的形象就是河南理工大学的形象。老师告诉我们，今天的目的地是鑫珠春矿业集团！ 大巴车走了将近50分钟的路程，来到了鑫珠春矿业集团！下了车，看到这个集团的大门，立刻意识到这是一个有了年龄的厂子！果然不出我的所料，在后来王总的讲解中，我们了解到：这个厂子1956年开始产煤，2000左右公司重组，现在每年的产量为50万吨。王总带我们去了绞车房看了绞车，看了副井的两座电梯，并给我们详细地介绍了各个电梯的用。有的同学想往井下望去，由于离井口太近，被王总制止了！据了解，井深有200多米，这是极深的啊！

然后，我们又去了鑫珠春的厂史管，共两层。第一层系统地讲解了鑫珠春的由建造到现在的历史以及所获得的成绩及荣誉；第二层是好人谢延信馆，其实我十分的吃惊，没想到我们的谢延信竟然就是鑫珠春的普通员工！大爱无言，我们参观了好久，也想了好多，这次实习不仅仅是我们在生产上的认识实习，更是在精神上的一次洗礼。回到学校，满怀感动，打下了这篇文字。

2013年9月20日 星期五 晴

实习时间：14:00-17:00 实习地点：焦作市某建筑工地

今天我们有幸可以借阅到工程的设计图和施工图，虽然我们也做过课程设计以及现在在做毕业设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。

在现场技术员的指导下，打开建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证。感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注、门窗符号、以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。

总的来说，一切都是以施工方便为目的。这是所有图纸所应体现到得这对我们将来不论是在设计院还是施工单位都是一大启迪。严谨的工作态度和工作作风是我们将来进入工作岗位所必须的，今天看图纸尤其感觉如此，密密麻麻的字迹和符号，画图的人要花费很多的心血，搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会，做人、做事都应当如此。

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2013年9月22日 星期日 晴

实习时间：8:00-12:00 实习地点：焦作市青云隧道

今天早上我们七点半我们大家在南门集合，上车前老师还是讲解了纪律，其实我们也深刻得清楚，出来学校门，我们代表的就是河南理工大学，我们的形象就是河南理工大学的形象。老师告诉我们，今天的目的地是焦作市青云隧道！ 到了目的地之后，我们下车，老师详细给我们讲解关于隧道的知识，然后，我们徒步穿越隧道。十分钟后，我们到达了隧道的对面，然后，老师让我们聚集在一起，老师给我们详细地讲解了关于隧道知识，结合这个隧道，我们更加深入的了解了隧道的分类以及建造的初步知识。

公路隧道围岩分级将围岩分为六级，给出了各级围岩的主要工程地质特征、结构特征和完整性等指标并预测了隧道开挖后，可能出现的坍方、滑动、膨胀、挤出、岩爆、突然涌水及瓦斯突出等失稳的部位和地段，给出了相应的工程措施。见表

公路隧道围岩分类 级别 围岩主要工程地质条件 围岩开挖后 的稳定状态 主要工程地质条件 结构特征和完整状 态 硬质岩石(饱和抗压极限强 度Rb＞60MPa)，受地质构造影 围岩稳定、无 V1 响轻微，节理不发育，无软弱呈巨块状整体结构 坍塌，可能产 面(或夹层)；层状岩层为厚少岩爆 层，层间结合良好 硬质岩石(Rb＞30MPa)，受地 暴露时间长， 质构造影响较重，节理较发 可能出现局 育，有少量软弱面(或夹层)和 部小坍塌；侧 贯通微张节理，但其产状及组呈大块状砌体结构 壁稳定；层间V 合关系不致产生滑动，层状岩 结合差的平 层为中层或厚层，层间结合一缓岩层，顶板 般，很少有分离现象，或为硬易塌落 质岩石偶夹软质岩石 软质岩石(Rb≈30MPa)，受地 质构造影响轻微，节理不发 育；层状岩层为厚层，层间结呈巨块状整体结构 合良好 硬质岩石(Rb＞30MPa)，受地 拱部无支护 质构造影响严重，节理发育， 时可产中 有层伏软弱面(或夹层)，但其呈块(石)碎(石)状小坍塌，则壁 产状及组合关系尚不致产生镶嵌结构 基本稳定，爆 IV 滑动；层状岩层为薄层或中 破振动过大层，层间结合差，多有分离现 易塌 象；或为硬、软质岩石互层

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河南理工大学地下工程11-01班实习日记

III 软质岩石(Rb＝5以上呈大块状砌体结构 ~30MPu)，受地质构造影响严 重，节理较发育；层状岩层为 薄层、中层或厚层，层间结合 一般 硬质岩石(Rb (＞30MPa)，受呈碎石状压碎结构 拱部无支护地质构造影响很严重，节理很 时，可产 发育，层状软弱面(或夹层)巳 生较大的坍基本被破坏 塌；侧壁有 软质岩石((Rb ＝5以上～3．0呈块(石)碎(石)状时失去稳定 助Pa)，受地质构造影响严重，镶嵌结构 节理发育 1．略具压密或成岩作用的粘1．呈大块状压密结性土及砂性土 构 2．一般钙质、铁质胶结的碎、2．呈巨块状整体结卵石土、大块石土 构 3．黄土(Q1，Q2) 3．呈巨块状整体结构 石质图岩位于挤压强烈的断呈角(砾)碎(石)状围岩易坍塌，裂带内，裂隙杂乱，呈石夹土松散结构 处理不当会 或土夹石状 出现大坍塌，一般第四系的半干硬～硬塑非钻性土呈松散结侧壁经常小浅埋时的粘性土及稍湿至潮湿的一构，粘性土及黄土坍塌；易出现地表 般碎、卵石土、圆砾、角砾土呈松软结构 下沉(陷)或及黄土(Q3 、Q4) 坍至地表 石质围岩位于挤压极强烈的呈松软结构 围岩极易坍断裂带内，呈角砾、砂、泥松 塌变形，有水 软体 时土砂常与软塑状粘性土及潮湿的粉细粘性土呈易蠕动的水一齐涌出；砂等 松软结构砂性土呈浅埋时易坍 至地 潮湿松散结构 表 II I

2013年9月24日 星期二 晴

会议时间：14:00-17:00 会议地点：焦作市某建筑工地

今天是我们实习的最后一天，我们去了工地见到了总工，趁机我向他了解了下工程中一些比较泛泛的管理问题，他的回答很精彩，我总结如下：

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河南理工大学地下工程11-01班实习日记

1、分包商施工质量不佳。分包商材料方面质量问题，以次充好，鱼目混珠；施工质量不符技术规程、规范、设计文件要求。对策：在合同中详细指明材料品牌、材质、性能参数等，现场严把材料关，总包方必须深入了解相关材料知识和市场信息，提高业务能力，堵住分包商的空子；提高自身业务水平，动态检查，研究质量缺陷，分析原因，指定改进计划，实施和督促分包商改进。

2、分包商现场管理人员和技术工人素质不高。对策：合同报价阶段注意考察分包商施工技术能力、人员素质；施工前，采用样板工程引路的办法，实际考察，防止低劣素质队伍进入；总包方督促分包采取措施加大培训投入，必要时直接介入专项管理。以总包方的技术能力支持分包商。

3、分包商工期拖延。对策：总包加强现场进度检查监控，制定激励、奖罚措施，与有关各方及时沟通。

4、分包商只顾自身施工管理，并且总是内敛的，忽略项目整体系统性。对策：在合同中要求分包商承担协调配合义务，现场管理采用奖罚等激励措施，强化分包商主动配合总包管理的行为，弱化分包商内敛行为，教育分包商树立项目整体的系统观念。

5、总包商逃避自身义务。对策：分包商要与总包方建立利益共同体的观念，切实履行合同，承担各自义务；同时建立同期记录，完善书面凭证。 通过与总工的交谈，我深切的感受到在工程项目中，不仅要懂技术，还要懂管理，这样才是有发展前途的，只懂技术不懂管理是难以成为一名合格的工程师的。短短的实习就要结束，但是我想这只是一个开始，作为一名刚刚走出校门的学生，我要学习的东西真的还有很多。

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