浅谈铁路桥梁钻孔桩施工管理

浅谈铁路桥梁钻孔桩施工管理

刘佳树

新疆北新土木建设工程有限公司 

摘要：随着现代施工技术的发展，钻孔灌注桩逐渐在桩基础类的施工项目中运用的相对广泛，为相应的工程质量的提高发挥了非常重要的作用，是现阶段桩基础施工技术中使用频率相对最高的施工技术之一。本文主要对铁路桥梁钻孔桩施工管理进行了简要的分析。

关键词：铁路桥梁；钻孔桩；施工管理1铁路桥梁钻孔灌注桩施工1.1钻进成孔

(1)要根据地质情况和钻进部位及时调整钻进速度和泥浆比重，钻进过程中每隔2h测定一次进浆口和出浆口的泥浆比重、含砂率、PH值等指标。由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进，对硬塑层采用快速钻进，以提高钻进效率。当钻进至砂层或卵石层时，应适当增加泥浆比重和粘度，冲击钻机要采用重锤低行程慢速钻孔，旋挖钻机采用慢转速慢钻进。回转钻机应全程采用减压法钻进，禁止全压钻进。(2)钻进过程中要随时检查桩孔偏位情况，要定时检查校对钻杆或钢丝绳竖直度，以保证桩的垂直度，特别是在十层变化处。(3)钻进过程中要随时补充泥浆，使孔内始终保持距护筒顶1-1.5米的水头高度，维持孔壁稳定，防止坍孔和埋钻事故发生。(4)钻孔一旦开始应连续进行，如不是特殊情况不得间断，如果坍孔现象过于严重，就没有继续钻进的必要，需回填重钻。(5)在升降钻头时要注意平稳上下，避免钻头与护筒、孔壁等部位出现碰撞，同时控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。

1.2清孔及吊装钢筋笼

清孔的主要目的在于清除孔底沉积的钻渣和泥浆，保证灌注入孔内的混凝土的质量，保证桩基具有足够的承载力，清孔可采用泥浆循环、空气压风机方法等，在进行清孔操作时要注意以下几点：(1)坚决不能采取加深孔底的方式来取代清孔操作。(2)在易缩颈的地层中，旋挖钻机施工时应适当增加扫孔次数，防止缩颈。

1.3水下混凝土灌注

钢筋笼安装完毕后，要进行导管的安装。导管定期做水密性试验，下导管前要检查是否漏气、漏水和变形。导管直径、长度应与孔深配套(距孔底0.5m左右)，下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼，除3m标准管节外，还需配备0.5m-，1.Sm-，3.Om调整管节各一节。导管全部入孔后，应放到孔底，已便核对导管长度和孔深，然后提起30-50cm。灌注前再次测量沉渣厚度，若超标应进行二次清孔，可采用导管空气升液排渣法或空吸泵反循环等方式进行清孔。灌注前首先检查漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等各项器械的完好情况。在确认初灌量备足后，打开隔水栓开始灌注首盘混凝土，初灌量应保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小于0.8m。后续灌注过程中，导管埋深要保持在2-6m，并保持位置居中，严禁导管提出混凝土面，勤测量导管埋深，确定拔管节数，专人指挥拔除，拆除后的导管放入架中并及时清洗干净，同时做好水下混凝土灌注记录。灌注至桩顶设计标高后必须多灌一倍桩径长度，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。

2铁路桥梁钻孔桩施工管理2.1施工材料质量控制

一般来说钻孔灌注桩的施工材料包括混凝土原材料、水、石、砂以及添加剂等，施工单位应注意保证上述施工材料的品质性能符合桥梁工程的施工要求，保证混凝土混合料在钻孔灌注桩的施工过

程中能得到性能和质量的双重控制，保证钻孔灌注桩施工技术的有效应用。具体来讲，施工单位应在钻孔灌注桩的施工材料中保证混凝土材料的卵石和是石子含泥量小于2%，加强对混凝土混合料中缓凝剂、水、石以及砂等多种材料的比例合理搭配控制，做好混凝土混合料的比例试验工作，在试验符合工程设计的要求以后才能继续进行钻孔灌注桩的施工工作。

2.2钻孔施工质量控制

钻孔的质量直接关系着钻孔灌注桩技术的施工质量，施工单位应该在钻孔灌注桩施工过程中积极做好钻孔施工的质量控制工作，包括对桩孔施工顺序的控制、对桩孔垂直精度的控制以及对桩孔桩位、标高和深度的控制工作等。

具体来讲，施工单位首先应针对桩孔的施工顺序采取隔孔施工的顺序，防止因为桩孔之间距离过近造成的彼此混凝土浇灌过程中的干扰，造成钻孔灌注桩施工技术的施工质量下降。

其次，施工单位应针对桩孔垂直精度控制采取扩大钻机支撑面积使钻机运行更加稳定，在钻机的使用过程中随时抽检钻杆的垂直度以及在桩孔成型完毕后采取下放钢筋前做钻孔直径、钻孔斜度的超声波测试等方法保证桩孔的垂直度和精度符合工程设计的要求。

最后，施工单位应针对钻孔灌注桩施工过程中桩位、桩顶标高以及成孔深度的控制工作中采取护筒定位、检查地面标高以及钻杆留长等技术完成对上述施工内容和施工参数的控制工作。

2.3混凝土浇筑质量控制

具体来讲，施工单位可以通过以下质量控制措施来完成对钻孔灌注桩施工过程中混凝土浇筑的质量控制工作。

(1)施工单位可在首批混凝土浇筑过程中适量增加混凝土混合料中水泥的含量或砂的含量，保证混凝土混合料的和易性以及流动性，使混凝土的浇筑过程更加简单易行。同时值得注意的是，施工单位应密切观察首批混凝土的初凝时间是否超过灌注全部混凝土所需要的时间，如果相比之下确实发生过早初凝的现象，应该在首批混凝土混合料加入适量的缓凝剂，常做好混凝土混合料中坍落度的检测工作并做好相关的记录。

(2)施工单位该及时准确地测定混凝土表面的上升高度，从而更加合理计算导管埋入土体的深度，确定导管拆卸的节数以做好导管的拆卸记录，防止因为导管拔出过早出现断桩现象，同时施工单位还应在混凝土表面进入钢筋笼一定深度以后及时将导管口控制在最小的埋入深度上，使导管口高于钢筋笼底骨架一定距离后继续关注，防止钢筋笼被顶托上升。

3结语

随着现代铁路工程施工技术的发展，桩基技术也得到了显著的发展，尤其是在桥梁施工中，使用钻孔灌注桩技术不仅可以保证桥梁的质量，更可以保证施工的按时完成，因此，在桥梁施工的研究中，工作人员应该不断强化对钻孔灌注技术的研讨，保证桥梁桩基作用的最优化。

参考文献：

[1]杨培仕.铁路桥梁钻孔桩施工技术[J].山西建筑，2010，01：331-332.[2]姜永春.浅谈铁路桥梁钻孔桩施工管理[J].建材世界，2010，06：114-115+121.[3]董振辉，相浩义，董延召.软土地基铁路桥梁钻孔桩施工的精细化管理[J].黑龙江交通科技，2014，06：168-169.

-217-