导线复测报告

控制点复测报告

中国葛洲坝集团股份有限公司

2010年10月

德阳市嘉陵江西路上跨宝成线立交工程一标段

控制点复测报告

编制： 审核：

中国葛洲坝集团股份有限公司

2010年10月

目录

1 项目概况 2执行技术依据 3投入人员设备 4测绘工作内容

5控制测量方法及精度要求 6坐标系统

7数据处理及精度评定 8控制点成果表 9复测控制点比较表

1、项目概况

本项目为德阳市一环路西半环中的重要组成部分，是德阳市重点建设项目。项目位于德阳市西南部，路线大致西北方向行进。本次招标主线起讫里程为CK0+476.464～CK1+290，路线长813.536 米；左侧非机动车道起讫CZK0+476.464～CZK1+455.587，路线长979.123 米；右侧非机动车道起讫CYK0+476.464～CYK1+443.12，路线长966.656米。道路等级为城市主干道，整体性路基宽45.5米，双向六车道，沥青混凝土路面。分为三个标段德阳市嘉陵江路与宝成线立交工程，其招标设计范围主要包括：路线、路基、路面、桥涵、交通工程及排水。

I标段本次招标施工主要包括：跨线桥起讫CK0+490.8～CK1+121.8,全长631.0米，桥宽25.00米。桥梁上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构为柱式墩、挡土式桥台，墩台基础均为钻孔式桩基础。 2、执行技术依据

1)《公路勘测规范》（JTG C10-2007）； 2)《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)； 3)《测绘产品质量评定标准》(CH 1003-95)； 4)《测绘产品检查验收规定》（CH 1002-95）； 5) 本项目测量技术设计书。 3、投入人员设备

参与人员：高级工程师1人、工程师1人、助理工程师2人、技术员

3人、民工若干。

投入设备： 全站仪1台；水准仪1台；。 作业中使用的测绘仪器均经过了检定。 4、测绘工作内容

复核路线全线平面控制网和高程控制网 5、控制测量方法及精度要求

根据本工程特点，平面控制网的建立采用三角测量和导线测量方法，等级控制为四等，采用插点或插网的形式进行控制网的加密，插点采用坚强图形布设。 三角测量技术要求：

等级 四 测角中误差（″） 2.5 测边相对中误差 ≤1/100000 最弱边边长相对中误差 ≤1/40000 测回数 4 三角形最大闭合差（″） 9 导线测量的技术要求：

导线测角中等测距中误测距相对中长度误差级 差（㎜） 误差 (km) （″） 四 9 2.5 18 ≤1/80000 测回数 4 方位角相对闭合闭合差差 （″） ≤5√n 1/35000 导线布设成直伸形状，相邻边长适中，当符合导线长度超过规定时布设成结点网形，加密点采用钢筋砼桩，永久建筑物标点方式。 2.高程控制

高程控制网等级采用四等，与水准点三角联测进行符合路线加密，密度在每一个单项工程的部位至少设置2个高程点，高程点采用在已

裸露基岩上钻孔埋设金属标志或和平面控制点标志一致。控制网半年复测一次，当发现网点有破坏迹象时及时复测，并确定该网点正确坐标和高程。

四等水准测量技术要求

全中仪器水准等误差标称标尺级 mn 精度类型 ㎜/km ㎜/km 四等

观测方法 中丝读书法 往返观测次 1 往返测较观测顺序 差和线路闭合差㎜ 往测 返测 山地 后后 前前 ±5√n ±10 ±3 黑红面尺 控制测量采用的仪器应满足下列精度要求:测角精度小于或等于±2″, 测距精度不大于± (2 mm + 2×10- 6D ) , 水准仪的精度应高于或等于2mm。 6、坐标系统

1) 平面坐标系统：采用2000国家大地坐标系，中央子午线为105°。

2) 高程系统：采用基于1985国家高程基准的独立高程系统。

7、数据处理及精度评定 见附表

8、控制点成果表 见附表

9、复测控制点比较表 见附表