踏着春天的脚步，我们重百超市又迎来了充溢盼望的一年，作为重百超市###店的老员工，我也一步一阵势生长起来了。我叫，现年**岁，如今担当重百超市###店收银员一职，我竟聘的职位是金山店营运兼后勤主管助理。
当我趾高气扬的走出学校大门，踏入社会参与任务的第一步就与重百超市###店结下了不解之缘。20xx年的金秋十月、伴偏重百###阛阓的倒闭锣鼓和冲天的怒气，我穿上了超市的红背心，成为重百超市###店的一名收银员，望着身上的红背心，我既高兴有告急，但更多的是骄傲和自豪，同时也深感本人肩上责任的严重，固然我是一名平凡的收银员，但我的一举一动、一言一行，哪怕是一个眼神，都付与了新的外延，它代表了企业的抽象，是我们重百超市对外效劳的窗口，当我走上收银台，便暗下决计：肯定要高兴任务，做一名及格的良好的收银员，不孤负公司的培养和向导的信托，不懊悔每一天！
在收银岗亭上，我经手的现金何止万万，但没有错过一分钱；日班要上班了，只需有一个主顾没有离店，我的收银机就不会关，下班早几分钟，上班迟几分钟，便让向导多放几专心，当收银员没有多久，我就被评为重百超市的“良好员工”，从司理手上接过了烫金的“荣誉证书”，这充沛证明白我任务的每一天，我不留遗憾，没有懊悔。
一、我的团体状况
我结业于成都水力发电学校经济信息办理专业，往年24岁，我和重百共生长，我自从20xx年x月x日进入重百###阛阓超市部以来，经过在任务中不时的学习，使我对连锁运营形式有了深化的理解，在头脑政治和业务技艺程度上有了大幅度的进步。
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一是具有耿直的品德、精良的涵养以及美满的任务作风。一直做到襟怀开阔，公允正直，善解人意，与人为善，不搞小举措。一直以为一团体的崇高情操和涵养不是凭空与生俱来的，而是颠末不时学习，修练培育而来的，以是，平常我只需有空在不影响任务的条件下，高兴增强学习，高兴使本人成为一个有崇高情操有涵养的人。能享乐刻苦，仔细担任。他人不肯
做的事我做，要求他人做到的事，本人起首做到。从不揽功诿过，大公无私，与人争名利。向导部署的任务总是努力去做，从不无端推脱。
二是具有较片面的构造、和谐任务的本质和才能。识大要，顾大局，处置成绩较为全面，任务仔细担任。具有勾结同道，准确处置与向导和其他同道的干系的素养；唱工作，服务情，可以做到思绪明晰，去处有度，眉目清楚，恰如其分。
三是酷爱任务，推行办事就养精蓄锐将它做好的准绳。遇到成绩从不畏缩，高兴寻求处理方法，在处理成绩的进程中使本人的任务才能得以提拔。有较高的业务技艺程度，在超市收银台任务的五年工夫里，能做到实际联络实践，熟习了收银零碎的操纵和维护，理解了门店的任务流程及营运形式。在20xx年、20xx年被评为门店良好员工，20xx年被评为阛阓良好岗亭树模员。
四是有较强的创新认识。我头脑比拟活泼，承受新事物比拟快，爱学习、爱考虑、爱出新点子，任务中十分留意发扬客观能动性，有较强的创新认识和超前认识，这有利于开辟任务新场面，尤其合适在剧烈市场竞争条件下的企业办理任务。
三、对竞聘岗亭的看法
作为营运兼后勤主管助理，必需熟习门店的任务流程，帮忙主管展开营运一样平常任务。可以构造验收各种商品，把好商品入库质量关；可以依据信息零碎操纵规程、构造指点录入各种进货和退货票据，可以依照相干平安捍卫制度，做好平安防备任务；构造相干赠品发放办理，处置好主顾赞扬，美满售后效劳；构造退货办理和发票办理；指点监视收银员严厉依照相干制度流程展开任务；对收银员停止培训指点；担任收银台的一样平常维护，做好收银台的平安反省任务，根绝平安隐患；完成向导交办的其他任务。
起首，作为主管助理，必需理解店长及主管的次要任务思绪和目的，我抱负归纳综合为20个字，即“搞好效劳、内强本质，外树抽象，开辟开展，发奋图强”。
一是仔细贯彻实行阛阓的各项决议，增强学习，积极朝上进步，求真务虚，开辟创新，不时进步本人的综合本质、创新才能，用诚挚的情感勾结全体同事，充沛变更各人的任务积极性，同心同德，搞好各项任务
二是树立和标准一系列规章制度，岗亭职责分工巧化，自上而下，使任务事事有人管，件件能落实，做到标准有序，有章可循。
三是树立和美满竞争机制。尺有长处、寸有所短，充沛发扬大家的专长，从而变更每团体的任务积极性。
四是摆正地位，做好主角、当好顾问。起首对门店里的片面任务要尽其一切，搜集种种信息供主管参考，向主管提供种种发起和主张，协助主管顺遂作出决议计划；其次，要有统筹统筹的头脑，当好门店里的和谐人，使做出的决议计划能契合大少数人的志愿。当主管参与外务运动时，本人要据守外部事件，当主管转向外部事件时，本人则承当对处的谈判，补偿主管所不克不及的八面玲珑，当主管因任务需求逃避时，本人可以承当重担。
五是让每个员工树立依法运营、维护消耗者正当长处的头脑，同时，把效劳仪表、效劳态度、效劳规律、效劳次序等作为培训的根本内容，让员工树立“主顾是天主、员工代表企业”的头脑。
六是增强对收银员的办理任务台和监视，构造商品收支库验收、录入的相干票据，确保门店商品收支的标准化、制度化办理。
七是做好员工的任务布置、指点和稽核，实在实行公司每期DM及店内的各项促销运动，充沛做好宣传及部署的任务；仔细做好大宗、团体购置的欢迎任务，片面和谐，让主顾感触方便、快捷的效劳。
我于一九九0年从xx商学院会计系毕业，当年即进入xx银行xxx分行营业部工作至今。本人入行后，先后在出纳科、外币业务科、结算科、客户接待科、私人业务科工作。在营业部工作的十六个年头里，我认真学习业务知识，积累了丰富的临柜经验，工作中认真细致，服务热情周到，踏实肯干，在各个岗位上，都圆满的完成了各项工作任务，受到客户的好评。
?自进x行工作以来，我就积极地参加单位组织的各项活动，抓住每一个机会，不断锻炼自己。通过参与工会关心职工文体生活而开展的文化娱乐、体育活动，本人对工会工作有了一定的认识，培养了对工会部门工作的兴趣。如果有幸竞聘工会管理员岗位，我将严格按照相关职责，以满腔的工作热情，为丰富职工生活、解决职工困难而努力工作。
按照岗位职责的要求，在省行机关13楼活动场地的日常管理工作中，我将认真负责13楼设备的管理和维护，负责音响灯光、健身器械的操作、调试和维修。在设备的管理和维护过程中，我将努力学习相关专业知识，熟悉管理的性能，做到小问题能自己动手解决，节约各项运行成本。。平时，我将每天进行细致的检查工作，发现设备损坏，及时修理或申请报废，需要添置就及时申报购买。在协组组织开展健康向上的文体活动方面，我会勤于思考、乐于献计献策，做好文体竞赛的计划制定、场地安排、器材设备等具体组织工作，充分利用省行机关13楼活动场所，配合有关部门搞好群众性的文化娱乐、体育活动，更好地丰富职工的文体生活，使职工在各项活动中陶冶情操，增长知识。我将充分利用与职工接触较多这一岗位优势，主动了解员工的家庭情况，及时反馈相关信息，协助省行机关抓好“职工之家”建设；在做好本职工作的同时，我还将协助工会其他岗位做好服务保障和宣传工作，从各个方面来推动省行工会工作的开展。???
许召强
站在神圣的讲台上教书育人整整21年，今天还是第一次站在台上进行竞聘上岗演说，这不仅是一次展示自我，认识自己的机遇，更是一次相互学习交流，接受选择的机会。
我竞聘的岗位是数学教师。我清楚的认识到，要成为一名优秀的数学教师不容易。既要贯彻落实数学课程的基本理念，又要达成教育的两大目标，最终的结果是要将这两方面渗透到学生生命活动中去，引导学生和谐健康发展。
数学课程的基本理念如下：
1.人人学有价值的数学，人人都能获得必要的数学，不同的人在数学上得到不同的发展。。
2.数学是人类活动的总结，作为教材内的数学内容也要作为一项人类活动来对待。
3.数学学习活动是引导学生探索、体验、悟道，是一个生动活泼的、主动的和富有个性的过程。
。数学教学活动要以学生的发展为本,要把学生的个人知识、直接经验和现实世界作为数学教学的重要资源；数学教学活动要着眼于学生终生学习的愿望和能力。在数学活动中,要有数学思考的含量,学生应当成为主动探索知识的“建构者”,决不只是模仿者。
教育的两大目标：培养习惯，激发内动力。
1.数字和数的规范书写。有学生把0写成6或者把6写成0，把2写成3或把3写成2，把5和3写得分不清楚。把一个数分2行写，或写一个数时中间有污点或空格。
2.格式规范。如列竖式计算，竖式写在横式中间，算完后横式一定要写结果；验算时中间验算两个字是横写还是书写要统一；脱式计算时，“=”要抬头一格写；列式计算题，要列综合算式，因为列式计算的文字题就是综合算式的读作。做应用题时，低年级可以在中间开始写，高年级要求学生从左上角开始写，因为高年级有些题算式很多，如果从中间开始写，写不下，又回头写在左边，不符合从左往右的书写习惯，答题时一定要把问题那句话答完整,“答”字与算式对齐；解方程时，等号对齐，且在第一步前写“解”字。
3.低算本和高算本的书写要规范。如低算本，一面要写几道题，题与题之间左右上下怎么空格，老师事先都要统一；如高算本，一面分两半，是先写左半，再写右半还是左半写1题，右半写1题的从上往下写；每半写1题，还是写2题；上下每写1题要空一行。总之，学生在本子上的书写要整齐，美观，悦目。本子上的书写规范了，其它地方书写也会有意识或无意识地规范起来。
4.答题书写习惯。一二年级用铅笔写，三至六年级一般用碳素黑笔写，画图时一定要用铅笔画。答题不能打污坨，用改正带弄干净。
5.培养细心、耐心审题的习惯。平时讲题时引导学生读3遍题目，分析时，要求把条件用铅笔做一个不显眼的记号，把问题看清楚。
6.培养做完题检查的习惯。做完一道题，回头看一看。尤其考试时，一定养成做完检查的习惯。我是要求学生考完后这样检查的；第一步检查计算题（口算、竖式计算、脱式计算、列式计算），抄题目在草稿纸上重算一遍；第二步检查应用题：先看每一步算式是否与题目意思一致，保证算式正确；再在草稿纸上重算计算，保证计算正确；再看单位是否一致（条件与条件单位是否一致，条件与问题单位是否一致）；最后检查是否答完整了。第三步检查填空题，每题在草稿纸上重做一遍。如果还有时间，再检查其它题。
7.培养及时快速做好做完作业的习惯。刚接手一个班，尤其是一二年级，先把格式要求讲清楚，每次作业量布置少点（如计算题不超过5题，长江作业不超过1课时，口算不超过1面），每次布置一个作业，3个作业可以分为三个时间段布置；做完作业最好当面改，当面及时评价，这需要老师经常呆在教室里。
8.进教室佩戴红领巾，穿校服。
9.零食不能进教室。
10.课桌椅横竖摆放整齐，教室保持整洁。
11.上课或写作业时，要求学生挺胸抬头，双脚摆齐，不能长时间斜坐或趴在桌上。
12.教师进教室之前，保持教室安静。
13.下课铃响了，任课老师不喊下课不能私自下课。
14.上下楼梯靠右走。
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1.选择学生熟知的教学素材。每课时的教学目标不能变，但是教学素材可以灵活选择。如辨别东南西北四个方位时，早上太阳刚刚升起时，可以把学生带到操场上，平举左右手，面向太阳升起的方向是东方，背向的是西方，右手指向南方，左手指向北方。
2.在运用学生熟知的教学素材情景下，充分调动学生已有的认知和经验，引导学生探索、体验、悟道，完善或建构新的知识体系。
3.运用“学生讲解法”。“学生讲解法”是指：在老师讲解某一内容的基础上，引导学生互相讲解该内容的具体思维过程，使不同学生的思维得到不同发展，达到学生变被动学习为主动学习，变个人学习为合作学习，从而达到教育的知识目标、过程目标和情感目标三者有机统一，全面促进学生健康成长。
4.一题一练一得。学习一个例题，设计作业引导学生动手动脑练习，验证或感悟方法和规律。
根据学校发展建设和干部队伍建设需要，按照学校组织机构设置方案和处科级干部岗位竞聘实施方案，2017年7月13、14日两天，学校办公室、党委工作部、人事处共同组织了全校处科级干部岗位竞聘述职。
本次共处级干部岗位46个，科级岗位33个。实际50人次申报43个（3个岗位无人申报）处级岗位，按照第一志愿述职实际为45人参加处级岗位述职。41人次申报31个（2个岗位无人）科级岗位，按照第一志愿述职实际35人参加述职。。校领导、中层干部、学校副教授以上职称人员采用无记名投票的方式参加评议。
本次处科级干部岗位经过两天的个人述职、测评和学校会议研究，初步拟定聘任31名处级干部，12名副处级干部，18名正科级干部，12名副科级干部，并对拟任处科级干部进行任职前公示。
尊敬的领导、各位老师：
大家好!
我是来竞聘美术老师的，我是毕业于xx大学的美术专业，同时自己也是在xx学校担任过两年多的美术老师，对于教学方面也是有了一些经验，同时自己所带领的班级也是美术成绩不错，也是取得了一些成绩，这些也是老师们可以在我的简历上看到，而自己对于美术的教学也是有自己的一些想法和理念，同时自己也是有一定的教学经验，所以这也是我个人的一个优势。
此次竞聘，如果成功，我也是希望在岗位上去把美术教学给做好，带领学生们去欣赏美好，去感受绘画带来的乐趣，同时也是希望能找到一批优秀的苗子去培养，带领他们成长从而进入到美术的领域里，去取得一些成绩。教学工作上，我会耐心的把备课做好，通过欣赏他人的作品，了解熟悉，然后尝试，去理解透彻了，来讲解给学生们听，教学上也是以有趣的活动，自由的创作来作为引导，而不仅仅是把理论去教给学生，更多的是培养他们对于美术的兴趣，去感受绘画的美好，从而更加主动的来学习美术，去把美传递下去。在美术课上去找到自己想要表达的东西，去真的体会美术所带来的快乐。
南京港危险品运输及防污染现状
南京作为江苏省省会，是全省政治经济文化中心，南京长江的区位条件成就了发达的航运和港口业，毋庸置疑，也形成了航运船舶流动污染源的高度集中，对南京长江水质产生的污染影响和危害潜势日趋显现。
近几年的长江南京段日截面船流量为2500-2700艘次，其中70%-80%为小型运输船，这当中，各类液货危险品的运输占到很大的比重，尤其在南京港危化品运输比例一致保持在40%左右，2009年，南京辖区的水路货物运输吞吐量为1.02亿吨，而危险品运输吞吐量就达4200万吨。随着近年江苏省长江沿江经济的大开发，通过水路运输的各类化学品、油品的数量和品种也将逐步增加。给水域环境造成极大的污染隐患。在长江经济快速发展的同时，也给水域防污带来了巨大压力。
目前，南京长江南京段危险货物装卸、过驳作业的码头共计79个，万吨级散装油类过驳作业锚地1个（栖霞油轮过驳锚地，含2个锚位），水上服务区7个（水上加油站点23个）。其中，散装油类作业码头20个，散装油类及危险液体化学品码头41个，散装液体化学品专用码头16个，包装危险货物码头和散装固体危险品码头12个。其他危险货物码头6个。
南京港长江水域危化品事故应急能力存在的问题
1、应急反应体制不尽完善，应急资源保障严重不足
南京市政府的《长江南京段船舶溢油应急计划》不是法律法规，约束性和强制性不够。而且，对散装有毒有害液体化学品和大面积垃圾污染的如何应急反应没有涉及。
污染应急队伍尚未建立。目前，南京长江水域已建、在建桥梁6座，锚地10处，年均船舶流量在120万艘次以上，横江航行渡船近20万艘次，通航环境复杂。危化品船舶与航行船舶（特别是与横向航行的过江渡船）之间，与桥梁之间发生碰撞造成危化品泄露事故的可能性大，此外，危化品装卸作业中因操作失误发生泄露的可能性也很大，历史上就发生过栖霞锚地油轮起火爆炸等重大事故。而南京长江水域还没有建成溢油防控基地，辖区内没有专业的溢油清污船艇，没有集中的溢油器材储备库，目前，对溢油事故的应急处置能力还很弱，一旦发生较大的溢油事故，危害后果很难控制。南京港目前仅有部分社会清污队伍，且分散在各个企业和行业，一旦发生水上污染事故，组织难度大，且缺乏相关专业知识和演练，清污的效率低、效果差，很难应对大面积水体污染的防范和清污任务。
污染应急设施设备和清污物资严重匮乏。在油类污染发生后，必须采取围困方式对污染的水面进行控制，目前，南京辖区主要社会溢油应急资源有：围油栏12688米，消油剂9.7吨，撇油器10台，吸油毡28.51吨。辖区内散装液货码头和水上加油站点数量相对较多，按照围油栏配备布设要求，辖区内已备案液货危险货物码头单位虽已配备了一定数量的围油栏、消油剂、吸油毡，但未达到中华人民共和国交通行业标准JT/T 451-2001《港口溢油应急设备配备要求》，各码头单位仍需要加大防污器材投入。
防治船舶污染软件条件不够，各单位应急制度落实有待加强。各危险品码头单位都建立了相应的企业生产应急预案和码头作业操作程序等安全保障措施，但是调研发现部分码头现有的应急预案、措施不够全面，缺乏必要的演练，少数单位存在预案长期未更新等问题。调研发现，有相当一部分从事危险货物运输、作业的人员业务素质较低，不能满足危险货物安全运输和装卸作业的要求。
。南京长江水域不仅是主通航水域，也是南京市最重要的饮用水源地，现分布有各类取水口43个，长江也是南京不可多得的旅游生态资源。一旦发生水上污染事故，极易引发突发公共安全事件，势必严重威胁市民的饮用水安全和长江的生态环境安全。发生污染事故后，与动辄数百万，甚至过亿的污染损害赔偿金相比，肇事船舶（特别是小型危化品船舶）损害赔偿能力小，往往给事故后续处理带来极大困难。部分码头单位建议推动地方政府建立污染损害赔偿基金制度，共同补偿事故应急处置费用。目前，一旦发生污染事故，经海事管理机构紧急调拨通知，各单位均能积极支持，迅速赶赴现场。但很多污染事故为在航船舶的排污，或者污染源难以查找，南京市又无相应的基金补贴，清污单位所花费的费用难以得到补偿，清污积极性必然受到挫伤。
2、应急联动机制有待提高
南京市目前尚无污染事故应急处置专家库和危险源数据库，在一定程度上制约了应急救援的发挥以及应急资源的共享。地方各级政府、市各部门特别是涉水各管理部门、应急响应单位之间缺乏统一的信息调度交换平台，信息沟通不畅，一旦发生事故，难以迅速有效地实施现场施救和善后处理。
3、责任分工有待进一步明确
目前，辖区缺乏水上危化品泄漏事故应急反应的专门法规，未能明确地方各级政府和码头企业在危化品泄漏事故应急反应中的职责，造成辖区危化品运输应急管理工作的脱节，辖区危化品应急反应协调机制缺乏实践基础，整体合力效果差，无法应对重大危化品泄漏事故。
4、应急培训和宣传较为滞后
尚未在全市范围内针对船舶危化品事故进行全员、全面、系统的泄漏事故应急救援知识教育，特别是涉水管理部门和涉水运输各企业，民众对潜在的危化品事故风险认识不足，对事故应急救援知识掌握甚少，自我保护意识不强，事故预防、避险、自救、互救和应急处置知识匮乏。
南京港长江水域危化品应急和防污染建设的意见和建议
整合防污应急资源。近年来，南京市水上搜救中心加大了辖区应急资源的整合力度。一方面，对辖区应急物资和器材进行了调查摸底，建立了应急资源库；另一方面有关单位购置了一些应急设备，一定程度上提高了应急反应能力。但总体而言，资源的分配和分布失衡，用于油类和危险化学品事故救援的应急资源还是严重不足。要提高危险化学品事故的应急反应能力，必须加强物资、器材、设备等硬件资源和专业知识、应急技术、人员素质等软件资源建设，必须加大资源的整合力度。此外，还应在南京市政府和南京市水上搜救中心的统一指导和指挥下定期举行危险化学品事故应急演习，提高整体水平。
建立南京溢油控制中心。随着南京市沿江经济的发展，长江南京段的通航环境越来越复杂，水域溢油防控任务越来越重，管理难度和责任越来越大，南京海事局目前的基础设施建设还远远不能适应新形势下的发展需要，亟须加大投入。。在南京建设一个全方位覆盖、全天候运行、快速反应的现代化溢油控制中心，通过完善应急反应组织体系，健全支持保障系统，整合辖区内的溢油应急资源，提高应对水上污染事件和实施水上污染应急控制和处理的能力，使溢油应急控制逐步实现信息化、现代化，为南京及周边地区的溢油等水域污染提供有效的监视、监测、应急控制和处理、人员培训等服务。
完善应急处置制度建设，实行统一协调管理。。由政府牵头，海事承办，可每半年召开一次防治污染成员单位工作会，及时通报各单位自身防污建设情况、辖区防污形势、修订预案体系等工作。
加大技术与资金投入，建设专业清污队伍，提高水域防污染能力。建议对《应急计划》进行立法。同时，要成立专家组，集中智慧对《应急计划》进行修订，并将有毒有害物质污染、垃圾污染等内容纳入《应急计划》。要加强技术投入，进一步研究开发油污染监控系统、以及模拟预报、敏感图、职能信息系统等技术含量高的水域污染防控技术。港口要扩充接收和处理包括污水和垃圾等污染物的能力，满足日益发展的港口建设需要。通过政府安排专项资金建设专业清污队伍、社会专业清污公司自筹资金建设社会专业清污力量、码头企业和航运公司等自筹资金建设社会其他清污力量，形成以政府应急救援队伍为基础，企业骨干专业队伍为中坚力量的危化品泄漏事故应急反应体系。加强危化品污染应急工作的技术研究，建立危化品事故应急救援专家库，提高应急工作的科技含量
筹建涉船水上污染防控专项管理基金。长江营运船舶的特点是小船多、老旧船舶多，事故率高，赔付能力差。一旦发生涉船污染事故，往往以肇事者宣布破产告终。可以通过政府定额拨款，船东和货主摊款，社会统一募集三个渠道，建立水上污染损害赔偿基金，基金支付费用应优先考虑清污费用。
提高危化品事故监测预警能力。组织开展事故隐患的排查整改工作，防患于未然。建立事故预警机制和重大事故风险评估体系，建立全市应急管理统一指挥平台和高危行业、水陆交通安全动态监控平台，配备必要的专用通讯、交通、应急处置等应急装置，对全市危险源实行严密监控和动态管理，对可能导致危化品泄漏事故的信息通过安全动态监控平台实现信息传播和联网共享，为市政府及相关部门决策提供依据。
合理制定危化码头建设规划。对沿江陆域进行科学调研，制定长期的危化码头建设规划，合理使用极为有限的长江岸线。组织对沿江饮用水源进行深度调研，提出切实可行的饮用水取水口保护措施和调整计划，使所有取水口远离危化码头或作业区，新建取水口应尽可能置于危化威胁较小的区域。新建的码头、库区应尽可能处于长江下游集中建设，并远离居民区、粮食生产加工区和现有的取水口；禁止上游危化码头改扩建，及早搬迁到合适的位置。
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