与实施要点分析
摘要：道路桥梁工程中的混凝土施工技术作为关键的施工技术之一,在实际应用过程中,对提升工程施工质量,保证工程的稳定性和安全性等起着非常重要的作用.论文阐述了当前道路桥梁工程中混凝土施工技术的重要性,并对该施工技术要点进行分析,旨在提高工程施工质量。
关键词：道路桥梁工程;混凝土技术;实施要点;分析 1 引言
众所周知，混凝土施工技术作为一种十分广泛且稳定性较强的施工技术，其在具体实践过程不断应用于道路桥梁工程的具体作业，从而以其合理的工序性、工艺性等要求推动了道路桥梁工程施工的质量性发展。截止目前，混凝土施工技术经过长期理论研究与深入实践发展后，已经对道路桥梁工程的作业产生了十分显著的推动作用，本文进行详细的技术性理论研究，期以从部分到整体的形式加强该技术的理论性与实践性。
1、道路桥梁工程施工的难点
道路桥梁施工工程的规模较大，同时其质量标准要求较高，因此在施工过程中出现了一些难题。具体来说可以分为两个方面，一是施工过程中的差异性。现阶段，道路桥梁的施工工作和设计工作是相对独立的，因此在实际施工的过程当中，由于施工现场各种因素的影响，就会导致施工的实际工作与设计图纸上的要求存在一定的差异，其中最为明显的差异就是施工技术和施工材料上的差异，如果设计部门和施工部门不能做到及时沟通的话，就会严重拖慢施工的工期，同时质量也得不到充分的保障；二是施工过程的复杂性。道路桥梁施工过程当中会应用各种各样的技术，使得施工过程非常繁杂，若施工环节的配合出现问题，会给施工现场造成一定的混乱，尤其对于一些规模较大的道路桥梁工
程来说，如果施工环节协调不力，会极大地增加道路桥梁施工过程中的成本消耗，造成原材料的无谓浪费，从侧面上对道路桥梁质量造成不良的影响。
2 施工前的准备工作
毫无疑问的，混凝土施工技术的具体开展必须伴随着相关的施工前准备作业，从而保证各阶段施工作业的有序性与有效性，进而以科学的布置工作推动整个道路桥梁工程的施工质量。一般情况下，多数施工方的施工前准备作业大致分为：
首先，即为施工设计图纸的审理与确认，通常情况下，该环节作业均以多方的联合沟通审理为准，具体如监理单位、建设单位以及图纸设计单位等，从而保证以全面性的科学审核推动设计方案的科学化确认。
其次为施工方案的正式确认，具体以施工设计为根据，通过相关设计的具体细分化作业安排，保证整体施工的有序性。
同时，施工设备等的具体检查作业对于混凝土施工作业而言也是极为重要的，即因该作业中对于施工设备与器械的使用度较高，诸如搅拌机等等的使用均必须具备有效性，所以在施工前对其进行确切的检查作业是十分重要的。
最后，施工材料的合理选取与质检也是保障混凝土施工整体质量的又一重点。即对于混凝土施工中所使用的原材料而言，其必须以施工需求为准进行科学的材料选用，且配合比等数据必须符合施工要求，保证材料自身的可用性以及可靠性。
3、道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术与实施要点 3.1、筛选合适的原材料
混凝土结构主要由水泥材料、粗骨料、细骨料、粉煤灰、添加剂等材料构成，每一类材料都有不同的应用价值，同时还分为不同级配，如粗骨料的级配越高，材料棱角越分明，同时棱角表面比较粗糙，有利于材料拌和后提升结构的嵌实度。在具体应用的过程中，施工单位需要委派人员对路桥工程所在区域的基本情况进行了解，包括地质结构类型、水文地质条件、周围气候变化情况等。结合调研结果来确定材料的相关参数，尤其是在软土地基施工中，需
要对其进行预处理，以提高后续施工过程的有序性。另外，施工单位还需要构建原材料采购体系，科学制定材料的采购计划，从而降低原材料施工成本，提高施工单位的经济效益。
3.2、材料拌和与运输
在混凝土施工技术中，将材料按照一定比例进行拌和属于非常重要的内容，拌和效果也将直接影响到整个结构的综合强度。在对拌和比例进行确认时，技术人员需要了解该施工环节所需要的结构强度，以此为基础选择恰当的拌和比例，同时还需要在实验室中对拌和比例进行进一步优化。需要注意的是，在材料拌和的过程中，需要严格控制中心位置的拌和温度，防止提前凝结。同时还需要结合当地气候变化情况进行比例调整，如外界湿度较高时，可以适当减少水的投入量。在绿色施工理念下，混凝土的拌和与施工区域处于不同位置，需要借助罐车进行材料运输。在运输的过程中，需要保持材料的持续拌和，同时还需要控制运输过程中的搅拌温度，减少材料凝结的情况。
3.3、混凝土模板工程施工
针对混凝土施工来进行分析，模板工程尤为关键，其是确保混凝土稳定性与外形的关键工程。在具体运用模板施工技术的时候，要依据道路桥梁工程的具体情况与施工特征，合理化的设计并选择适宜模板，确保其达到硬度、强度、稳定性等的标准。除此之外，要依据不同结构，来选择相应的模板材料，例如，繁杂化的构建可以运用竹胶模板，针对那些相对规则化的构件则选择运用钢结构模板等。总之，科学、合理化的选择模板材料、运用相应的施工技术，才可以在最大限度之上促进混凝土工程施工的质量。
3.4、混凝土的浇筑
混凝土浇筑质量与混凝土的结构及耐用性有着直接关系，为此需高度重视此环节的施工。混凝土浇筑施工通常采取分层浇筑的方式进行，在具体浇筑环节，相邻两层混凝土的浇筑时间要小于混凝土的初始凝固时间，并且严格控制每层的浇筑厚度，每层的浇筑厚度要控制在30厘米以内，结合工程
实际需要采取纵向分段或水平分层的方式进行，同时要对混凝土的塌落度进行控制。根据混凝土的浇筑厚度对振捣深度和振捣性能进行合理掌控。
3.5、混凝土的养护
在砼施工完成以后，相关工作人员应该积极的根据实际情况对砼进行维护。积极对砼进行维护的目的是保证砼在一段时间内能够保证适宜的温度以及湿度。在混凝土施工时可能会出现泌水等现象，导致在施工后期进行检查的过程中存在一些表面缺陷，这就需要施工企业在侧模拆除后，对其进行及时、有效的修补工作，将混凝土的表面采取抹平、压实的保护措施，还需要进行二次的抹压以及振捣处理工作。在砼浇筑完成以后，相关工作人员应该积极的采用活动棚罩或者相关的养护膜对其进行覆盖，这样能够有效的防止水分蒸发过快。在传统的砼养护过程中，基本上都采用的是湿度较大的草帘，这样不仅对桥面造成了一定的污染，还不能保证良好的水分蒸发效率。同时，进行相应的保护，设置隔离标志或者警示标语，避免在其上随意堆放杂物，并做好相应的防潮工作，应该注意对于边角位置的保护，避免模板与边角的触碰。
总之，随着时代进步与科技发展，我国桥梁工程应用也在不断发展。本文主要将分析混凝土技术在桥梁施工中的应用现状作为切入点，着重的介绍了如何将混凝土施工技术有效的应用于桥梁工程中去。在实际施工的过程中，要注意将这些技术充分应用其中，进而发挥出其最大效用。
参考文献：
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[2]张文杰，贺有成.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].四川水泥，2017（07）：49.
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