1.追尾违反了交通法第四十三条和道路交通安全法实施条例的第八十条。
2.被追尾可以要求赔偿维修费用、物品损失、施救费用等。
3.经营性车辆可以请求赔偿停运损失，非经营性车辆可以请求替代性交通工具费用。
4.车子被追尾没有造成人员伤害则没有误工费，有人员受伤则根据受害人的误工时间和收入状况确定。
追尾违反交通法，被追尾可要求赔偿费用，有人员受伤可获得误工费。
法律分析
一、追尾违反了交通法哪一条
追尾违反了交通法第四十三条和道路交通安全法实施条例的第八十条。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
《道路交通安全法》第四十三条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
《道路交通安全法实施条例》第八十条
机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
二、被追尾可以要求赔偿哪些费用
被追尾可以要求赔偿的费用如下：
1.可以请求侵权人赔偿维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。如果车辆灭失或者无法修复，你可以请求赔偿为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。
2.如果车是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，你可以请求赔偿因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
3.如果车是非经营性车辆，你可以请求赔偿因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
三、车子被追尾有没有误工费
车子被追尾如果没有造成人员伤害因此导致误工的，没有误工费。有人员受伤误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
结语
根据道路交通安全法及其实施条例的规定，追尾行为违反了交通法第四十三条和第八十条。被追尾方可以要求侵权人赔偿维修费用、车辆财物损失以及施救费用等费用。如果车辆无法修复，还可以请求赔偿购买车辆的重置费用。对于经营性车辆，还可以要求赔偿因无法从事经营活动而产生的合理停运损失。至于误工费用，如果没有人员伤害导致误工，通常不会有误工费；而如果有人员受伤且因此误工，误工费用将根据受害人的误工时间和收入状况确定。
法律依据
道路交通安全违法行为处理程序规定：第三章 调查取证 第一节 一般规定 第十三条 调查中发现违法行为人有其他违法行为的，在依法对其道路交通安全违法行为作出处理决定的同时，按照有关规定移送有管辖权的单位处理。涉嫌构成犯罪的，转为刑事案件办理或者移送有权处理的主管机关、部门办理。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第七章 法律责任 第一百一十一条 对违反本法规定予以拘留的行政处罚,由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关裁决。
道路交通安全违法行为处理程序规定：第三章 调查取证 第一节 一般规定 第八条 交通警察应当全面、及时、合法收集能够证实违法行为是否存在、违法情节轻重的证据。
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