交通事故致人死亡是否应当判刑？

交通肇事罪的构成要件是违反交通运输管理法规，造成重大事故，危害公共安全。主体是凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人，包括从事交通运输业务和保证交通运输的人员。客体是交通运输安全，涉及广大人民群众的生命财产安全。主观要件是过失，包括疏忽大意和过于自信。

法律分析

关键要看是否构成交通肇事罪。构成犯罪的可能就要坐牢了。其中，发生交通事故致人死亡，是否构成交通肇事罪的关键点在于，是否违反交通运输管理法规。如果不是因违章所致，则是交通事故，不构成犯罪。

交通肇事罪的主体要件：一般主体，即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。

交通肇事罪的客体要件：本罪侵犯的客体是交通运输安全，交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。

通肇事罪的主观要件：过失，主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失，交通肇事罪的客观要件，在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

拓展延伸

交通事故致人死亡判刑标准及司法实践分析

交通事故致人死亡判刑标准及司法实践分析是一个涉及法律和司法实践的重要话题。在处理交通事故中，当事人是否应该被判刑是一个备受争议的问题。根据我国刑法，交通事故致人死亡属于过失犯罪，但并不是所有交通事故都会导致刑罚。判刑标准主要考虑行为人的过失程度、交通违法行为的严重性、事故后的救助和赔偿情况等因素。司法实践中，判决结果可能因案件的具体情况而有所不同。有些案件可能会判处有期徒刑，而另一些则可能判处缓刑或罚款。因此，对于交通事故致人死亡的刑罚标准和司法实践进行深入分析和研究，有助于更好地平衡公正与人道的法律原则，确保交通安全和司法公正的实现。

结语

交通事故致人死亡的判刑标准及司法实践分析，涉及法律和司法实践的重要话题。判决结果取决于过失程度、交通违法行为的严重性、事故后的救助和赔偿情况等因素。有些案件可能判有期徒刑，而另一些则判缓刑或罚款。深入研究和分析交通事故致人死亡的刑罚标准和司法实践，有助于平衡公正与人道的法律原则，确保交通安全和司法公正的实现。

法律依据

《中华人民共和国刑法》

第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。