施工技术方案
一、工程概况
樊营隧道起讫桩号为K42+765-K43+065，全长300米（其中隧道进出口各有15米的明洞），隧址区属于中低山地貌，隧道进出口段覆盖有2.1-9.0m的第四系坡积物，植被发育，基岩零星出露。山坡坡度20-30°，地面标高在280.00-310.00m之间，相对高差30.00m。隧址区分布的地层主要为白垩系上统（K2）细砂岩夹薄层泥岩。黄褐色-棕红色，泥质-细粒结构，厚层状结构。全-强风化岩体，节理裂隙较发育，呈微张状，岩体呈块状；弱风化岩体，节理不发育，呈闭合状，岩体呈大-巨块状。隧道进出口岩体上部均为第四系松散堆积物，厚1-9.0m,下伏全-强风化细砂岩，风化强烈，裂隙较发育，稳定性较差，开挖施工不当时易坍塌。
二、施工队伍组织
安排两个队伍分别从进出口向中间施工，具体人员安排如下表：
施工一队人员配置一览表
1、主要管理人员 2、洞身掘进 3、初期支护 4、二次衬砌 5、其他 6、合计 队长1人、副队长1人、技术主管1人、试验员3人 、质检员3人、安全员2人 钻爆30人、出渣20人、其他10人 钢支撑32人、喷锚20人、其他8人 前台22人（后台及运输由砼拌合站负责） 10人 163人 1
施工二队人员配置一览表
1、主要管理人员 2、洞身掘进 3、初期支护 4、二次衬砌 5、其他 6、合计 队长1人、副队长1人、技术主管1人、试验员2人 、质检员2人、安全员1人 钻爆46人、出渣20人、其他8人 钢支撑28人、喷锚24人、其他6人 前台15人（后台及运输由砼拌合站负责） 10人 165人 三、施工技术方案
樊营隧道衬砌采用复合式衬砌，初期支护采用喷、锚、网、钢架支护，二次衬砌及中隔墙采用钢筋混凝土衬砌，同时增加管棚、小导管、超前锚杆等预加固措施，各类围岩复合式衬砌支护参数如下表：
樊营隧道围岩复合式衬砌支护设计参数表
项 目 类型 超前支护 喷射混凝土 径向锚杆 间距 长度 C25混凝土 直径 长度 锚杆布置 钢筋网 直径 钢筋布置 单位 cm m cm mm cm cm mm cm 围岩类别 II类（浅埋） II类（深埋） 40 20 30 Φ25 400 100×75 φ8 20×20 40 5 30 Φ25 400 100×75 φ8 20×20 Ⅲ类 40 5 25 Φ25 350 100×100 φ8 20×20 Φ89大管棚 Φ50小导管 Φ50小导管 2
樊营隧道围岩复合式衬砌支护设计参数表
项 目 钢架 二次衬砌 仰拱厚度
1隧道洞口段施工
洞口段土石方采用挖掘机明挖施工。开挖前先施工洞口边仰坡外的截水沟，开挖过程尽量避开雨天施工。孤石和挖掘机挖不动的围岩，采用小型控制爆破。
开挖严格按设计要求控制坡度，从上至下进行，随挖随支护，过程中加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。边坡、仰坡上浮石、危石及时清除，坡面凹凸不平处予以修整平顺。
当开挖至管棚套拱的位置和标高时停止开挖，以作为洞口段管棚施作平台，待管棚施作好后继续开挖。明洞段和洞门一次开挖完成。
开挖完成后，先施作明洞段仰拱、中隔墙和两侧边墙基础混凝土，再模筑进行明洞洞身衬砌和洞门施工。待混凝土强度达到设计强度，拱墙背防水设施完成后，及时进行洞背回填。
施工工艺见表1-1《隧道洞门和明洞段施工工艺框图》。 2 隧道开挖
根据设计要求及围岩情况，本隧道采用三导洞先墙后拱法施工。
工字钢架 间距 C25钢筋混凝土 C25钢筋混凝土 单位 型号 cm cm cm 围岩类别 II类（浅埋） II类（深埋） I25a 75 50 50 I25a 75 50 50 Ⅲ类 I20b 100 45 45 3
(1)中导洞开挖
Ⅱ类围岩采用台阶法开挖，台阶长度5~8m，上下台阶均利用简易台架进行开挖作业，并及时施作临时支护。Ⅲ类围岩采用全断面开挖。
(2)侧导洞开挖
中导洞开挖一定距离后，适时进行侧导洞的开挖，开挖方法和台阶长度同中导洞。右导洞滞后中导洞8～10m，左导洞滞后左导洞8～10m。
(3)中隔墙施工
中导坑贯通后，采用中隔墙衬砌台车模注中隔墙钢筋混凝土。为加快施工进度，中隔墙衬砌施工时均与正洞开挖方向相同，以利平行进行正洞的开挖与支护作业。
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表1-1 隧道洞门和明洞段施工工艺框图
测 量 放 线 洞顶天沟及临时排水仰 坡 开 挖 坡 面 防 护 洞门墙挖基 基坑检查 砼生产运输 明洞和洞门施工 砂浆，块、料石 养 生 洞 门 装 饰 洞顶背后回填 坡面防护和排水 检 查 验 收 5
中隔墙顶及墙基采用RD25中空注浆锚杆进行加固，以提高地基承载力，端头嵌入墙基50cm，间距100×75cm，L=3.5m。施工中严格按照设计要求安装预埋件及φ100mmPVC塑料泄水管，并预留压浆管。
(4)正洞开挖
待中隔墙施工砼达到规范允许强度后，及时进行正洞洞身的开挖施工。正洞洞身采用环形开挖，中心预留核心土法，施工采用机械开挖，必要时进行光面爆破；
施工中软弱围岩必须坚持“短进尺、弱爆破、管超前、严注浆、快封闭、勤量测”的十八字方针。开挖时注意少扰动岩体，严格控制超欠挖，初期支护紧跟工作面及时封闭成环，以保证结构稳定。
隧道右（左）侧主洞室开挖支护时，先采用I20b工字钢支撑做好中墙右（左）侧空洞的支护，以防中墙不平衡受力压弯破坏。
详见图1-2《隧道开挖方法示意图》。
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4线路4中心线衬砌中心线Ⅲ衬砌中心线1Ⅳ1111ⅠⅠⅣ13ⅠⅡ22ⅡⅡ22Ⅴ6655一、Ⅱ类围岩开挖、支护顺序如下： 开挖Ⅰ 开挖Ⅱ22、34初期支护 开挖Ⅲ初期支护、浇注中墙初期支护三、说明： 1、图中罗马字母表示开挖顺序，阿拉伯字母表示衬砌支护顺序； 开挖Ⅳ 开挖Ⅴ拆除临时支护5 2、各类围岩初期支护应及时施作，并加强现场监控量测工作，当变形在《隧道初期支护模注钢筋混凝土仰拱 施工技术规范》规定的条件下不能收敛，应对支护的刚度予以加强； 3、隧道施工时，中导洞先行，覆盖层薄的一侧隧道略滞后一段时间，再进行另6仰拱回填全断面模注二次钢筋混凝土衬砌 一侧隧道施工； 4、仰拱应及时施工，尽早封闭成环； 5、隧道开挖预留变形量取16cm，在施工当中根据具体情况可适当调整；二、施工方法: 6、施工中若地质条件与实际不符，应及时调整施工方案； 1、采用三导洞法进行开挖； 7、施工方法可视实际地质条件作适当调整，确保施工安全。 2、中导洞、侧导洞采用台阶法开挖时，台阶长度5~8m， 正洞台阶法开挖，上半断面环形开挖预留核心土； 3、开挖循环进尺按每榀钢梁间距进行控制； 4、中导洞与侧导洞、正洞左线与右线分别错开8～10m开挖，确保安全。 图1-2 隧道开挖方法示意图
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3 隧道出碴运输
隧道出碴采用无轨出碴方式，导坑采用人工或装载机配合运输机械出碴；正洞采用ZLC-50C侧卸式装载机装碴，5T自卸汽车运碴至弃碴场。 4 隧道施工支护及超前支护 4.1 隧道施工支护
喷砼：采用湿喷机作业，喷料由洞外拌合站集中拌料，砼运输车运到工作面。
锚杆安装：在初喷砼初凝后及时进行，确保锚杆的施工质量符合设计和规范要求。
钢筋网：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋网随高就低紧贴初喷面，并固定牢固。
拱架安装：采用人工安装，用纵连钢筋连接，拱脚置于牢固的基础上，拱架背后间隙用喷砼喷填。
详见表1-3《隧道锚、网、喷支护施工工艺框图》。 4.2 隧道超前支护
(1)、超前大管棚
钻孔前做好各项施工准备，准确定位。
钻孔采用钻机从导向管钻进，每钻完一孔即顶进一根钢管，注一孔浆。 管棚钢管采用Φ89×5无缝钢管，采用机械顶进。 注浆采用液压注浆机注浆。
施工工艺见表1-4《超前大管棚施工工艺框图》。
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表1-3 隧道锚、网、喷支护施工工艺框图
初 喷 砼 钢拱架或超前支护施作 标出锚杆孔、排水孔孔位 钻机就位、调整 施 钻 锚 杆 加 工 安 放 锚 杆 注 浆 钢 筋 网 加 工 挂 钢 筋 网 复 喷 砼 养 护
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表1-4 超前大管棚施工工艺框图
测量放线 钻机定位 钻 孔 掏孔检查 是否有坍孔、探头石 钻机扫孔 安装注浆钢管 钢管制作 固定钢管 孔口处理 注浆口防护 注 浆 注浆效果检查 进入下一工序 10
(2)、超前小导管
小导管管口设止浆塞，钻孔后安装时用带冲击套的风钻钻杆钻进顶入，注意保护管口不受损变形。小导管布设后，注浆前对开挖面及5米范围内的坑道喷射厚50~100mm的混凝土予以封闭。
注浆材料配合比根据地层情况和胶凝时间要求，并经过试验而定。注浆压力为0.5～1.0Mpa，注浆4～8小时后方可进行开挖。
施工工艺见表1-5《超前小导管施工工艺框图》。 5 隧道施工排水
隧道反坡排水采取设置临时积水坑，泥浆泵抽水，通过排水管路排出洞外污水处理池；顺坡排水施工时则在开挖面设临时积水坑，通过一侧设置的临时排水沟顺坡排出洞外污水处理池。
污水处理池中的污水经净化处理达标后，排至指定排污渠道。 6 隧道结构防排水
隧道结构防排水遵循“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则。
隧道结构防排水包括衬砌砼自防水、设置纵、环向盲管，铺设1.5mm厚改性LDPE防水板（内贴土工布）以及砼结构施工缝、变形缝的橡胶止水带及拱墙基础横向泄水管的设置。
(1)盲管施工
施工时，用钢筋夹固好并在接头处外缠无纺布并用麻絮堵塞两端，防止在浇注砼时移位及堵塞管子。
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表1-5 超前小导管施工工艺框图
施工准备 测量定位 钻孔、清孔 安装小导管 连接管路 检 修 注水试验 封闭岩面 管路泄漏 掌子面泄漏 系统状况 良 好 制 浆 注 浆 标准判断 达到要求 停止注浆 钻 探 孔 效果检查 否 补钻注浆孔 是 开挖作业
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(2)防水板施工
施工时采用作业台架，进行基面处理和铺设防水板，基面处理超前防水板铺设两个循环。
土工布用射钉固定，防水板焊接在专用塑料固定片上。铺设时，先固定拱部，从拱部向两侧固定，边铺边用电热压焊器将防水板与垫片加热粘合。两幅防水板之间采用专用熔接器热熔粘结。防水板接头时，下部防水板反压上部防水板、下坡处防水板反压上坡处防水板。
防水板铺设时在凹凸处适当增加固定点，点间防水层不紧绷，保证二次模注砼浇注时不损坏防水板。
施工方法及工艺详见图1-6《隧道结构防排水施工方法示意图》。 (3)橡胶止水带的施工
连接采取搭接或复合接，施工过程中加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使其与砼紧密结合。 7 隧道二次衬砌施工
二次衬砌施工与开挖作业面的距离控制在50m之内并在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。
采用9m长液压整体钢模衬砌台车，衬砌砼由洞外自动计量站生产，砼输送车运到工作面，砼输送泵泵送入模。
施工方法见图1-7《隧道衬砌施工方法示意图》。
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射钉1.防水板材料质量检查；1.工作台就位；隧道纵向2.画焊缝搭接线；2.烧掉锚杆头，外露铁3.防水板分拱部边墙二 段截取，将拱部的对洞外洞内线，锚杆头用塑料帽盖准备住，钢筋、铁丝头用砂 称卷起。准备准备工作浆抹平。粘接宽≮5cm安装排水盲沟10cm准备射钉枪固定土工膜喷砼手动热熔器防水板固定热熔垫片射钉塑料防水板土工膜防水板搭接缝焊接防水板铺设示意图质量检查说明： 1.防水板在初期支护基本稳定后进行； 2.防水板铺设前，喷砼表面不得有锚杆头外露，对凹凸不平部位应修凿结束补喷； 3.土工膜用射钉固定,防水板焊接在专用塑料固定片上,搭接处用热熔焊接,两幅搭接宽度10cm；防水板铺设施工工艺框图 4.射钉间距拱部0.5～0.7m,边墙1.0～1.2m。 图1-6 隧道结构防排水施工方法示意图 14
运送砼进洞移动工作平台模板台车洞口方向排除积水清除边墙立边墙浇注砼 开基础虚碴基础模型校正加固模型涂脱模剂挖砼运输车捣 固工作砼输送泵 面边墙基础洒水养护 进入下一个衬砌循环拆模养生安放接茬石30m 衬砌施工示意图边墙基础衬砌工艺框图 说 明 设置铺设边基顶面砼及边拱排水盲管防水层砼施工缝凿毛冲洗衬砌模板台车调整台车安装排水盲沟脱模就位丝杆固定模板 1.衬砌施工顺序：边墙基础-边拱衬砌-侧沟； 2.利用移动式作业台架设防水层； 3.二次衬砌在围岩和初期支护变形稳定具备下列条件时施作： 1）隧道周边位移有明显减缓趋势；2）水平收敛速度小于进入下一衬砌循环拆模养生泵送砼入模立堵头模板,安 0.2mm/d，或拱顶位移速度小于0.1mm/d；3）预留变形量已达 捣 固接砼输送管装橡胶止水带涂脱模剂 到设计量的80%；若不满足上述条件必须采取措施，使初期支 护基本稳定后，方可施作二次衬砌； 4.洞身衬砌对称进行，一次完成，利用液压模板台车全断面衬 喷水养护砼生产运输 砌，自拌砼用砼运输车运入洞内，砼输送泵泵送砼入模，附着 式振捣器捣固； 5.仰拱施工由仰拱中心向两侧对称浇注。 洞身衬砌工艺框图 图1-7 隧道衬砌施工方法示意图 15
(1)边墙基础、仰拱及回填、路面砼基层施工
仰拱采用大样模板，由仰拱中心向两侧对称浇注成形。当仰拱拆模后即进行仰拱填充、边墙基础。
基层先于衬砌浇注，开挖后尽快施作边墙基础、仰拱、隧底填充及路面砼基层。
路面砼基层采用砼运输车运送，平板振动器、插入式振捣器捣固，振动梁振动找平。
(2)拱墙衬砌施工
台车就位前先绑扎好钢筋，钢筋在洞外加工成形，洞内安装，然后进行台车定位。
模板台车就位后砼由洞外拌合站集中生产，砼运输车运至工作面，泵送入模。在模板台车上开工作窗，内侧面安设附着式振捣器，浇注过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使砼密实。
根据试块强度由工地中心试验室确定脱模时间。脱模后砼表面采用洒水养护，养护期≮14天。
施工工艺见表1-8《隧道二次衬砌施工工艺框图》。
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表1-8 隧道二次衬砌施工工艺框图
喷砼面处理 排水肓管安装 不合格 报 验 合格
拼防水板 挂防水板 钢筋安装 不合格 报验 合格 台车就位 去污、涮脱模剂 台车定位 预埋件安装 不合格 立堵头板、安止水带 (条) 报 验 合格 砼制备 灌注砼 脱 模 养 护 17
8 隧道施工通风、防尘方案及管线布置 8.1施工通风及防尘方案
本隧道长度较短，根据施工特点导洞开挖时采用“压入式通风”方案。正洞施工时因导洞已贯通，自然通风即可。
采用轴流风机，φ800mm拉链式软风管。
风机摆放于距洞口25m之外，风管出风口距掌子面距离不大于15m。以利避免污风循环和提高通风效果。
为改善洞内施工环境，减少粉尘污染，必要时辅以水幕降尘器降尘。水幕降尘器喷水颗粒细，产雾量大，能够封锁整个隧道断面，除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体(硫化物及氮化物等)。 8.2 管线布置
洞内管线悬挂详见图1-9《隧道施工通风及管线布置示意图》。 9 隧道路面施工
隧道路面设计为水泥砼和沥青砼复合路面。本次工程招标范围为水泥砼 路面施工。
砼路面模板采用钢模，砼在拌和站集中拌制，采用6m3砼运输车运输，人工配合机械摊铺，用平板振捣器和插入式振捣器振捣。
施工工艺见表1-10《隧道路面施工工艺框图》。
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Φ800通风管Φ800通风管Φ800通风管低压线路Φ150高压风管3米Φ150高压风管Φ100高压水管Φ100高压水管低压线路Φ150高压风管Φ100高压水管Φ150高压风管Φ100高压水管低压线路 1.本图管径尺寸以mm计；说明： 2.洞内照明采用60W灯泡，每10米设置一个； 3.隧道内安装Φ800mm通风管，各导坑在洞外 均设1台22KW风机供风。 图1-9 隧道施工通风及管线布置示意图
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表1-10 隧道路面施工工艺框图
底层清理 测量放线 立模、涮脱模剂 复 测 报 验 不合格 安装钢筋 砼运输 砼施工 养 护 合格 养护、开放交通 18
10 隧道洞内预留、预埋及装饰施工
(1)隧道预留、预埋工程施工
施工过程中先准确放出预埋件的位置、制作好需预埋的构件，衬砌台车就位后，测量放样，固定好预埋件，保证位置准确。预留部分则在衬砌时依靠模板台车固定模型，灌注过程中也随时观察随时纠正偏差。模板台车脱模后及时脱去预留洞室的模型，修整预留洞室的棱角，检查洞室的尺寸，保证符合设计和规范要求。
(2)隧道装饰工程施工
自制可移动、可升降式作业台架，采用空气压缩机、高压无气喷涂机（含配套设备）施作。
防火涂料喷涂操作在一个分区内连续进行，分次喷涂完成。
在施工过程中，如发现有“漏涂、透底、流坠”等弊病，边施工边修整。
11 隧道监控量测
监控量测和光面爆破、喷锚支护是新奥法施工的三大支柱。由专门的量测小组实施量测计划，及时反馈信息，指导施工。
(1)量测计划
量测项目、方法和频率及测点布置严格按设计进行。除地质和支护状态观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、锚杆抗拔力等必测项目外，•还备齐选测项目所用仪器、设备等，必要时立即实施选测项目。
(2)数据处理
及时对现场量测数据绘制位移-时间曲线，当曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，以推算最终位移，掌握位移变化规律，指导施工。
(3)量测管理
将量测结果迅速、正确地反馈到设计及施工中去，并在整个隧道施工中积极、•连续地进行量测，以获得良好的成效。
详见表1-11《监控量测与信息反馈程序框图》
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表1-11 监控量测与信息反馈程序框图
施工设计 量测数据的回归分析
现场施工 监控量测 监控设计 资料调研 量测结果的计算机信息分析处理 量测的应力、 量测结果的综合处理及分析 应变动态分析 报送设计和施工单位 监测结果 的形象化、具体化 经济类比 结构安全性、经济性判断 理论分析 甲方、规范要求 “围岩—结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见 反馈设计施工 否 调整设计参数、改变施工 方法或辅助施工措施 是否改变设计、施工方法 是 新设计方案
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12 隧道超前地质预探、预报
从超前预报中可获取详实可靠的地质信息，能及时进行信息反馈，为正确地选择施工方法、优化支护设计提供依据，指导施工。
根据隧道的具体情况，拟采用TSP203超前地质预报系统、工作面钻探测孔、工作面地质素描为主等手段对岩体特征、隧道水文变化情况等作地质超前预报。
超前地质预报主要项目见下表：
超前地质预报主要项目综合表
项目 常规预报 围岩 类别 水文 状况 预报主要内容 主要方法/仪器 岩性特征，节理，裂地质素描法，隙发育特征和岩体结TSP203，物探法 构特征 水量大小、压力、变钻探孔/测流化规律，环境水文地计，TSP203，压质特征 力计 重点预报地段 断层破碎带 软弱围岩地段 富水地段 异位置，规模，破碎程钻探孔，常软弱、破碎围岩破碎带 度，充填情况，含水TSP203，地质素地段 预情况 描法，物探法 报
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质量保证措施
⒈组织措施:
针对本工程项目，在经理部领导下，实行全过程质量管理，严格贯彻ISO9001质量体系标准，建立项目总质检师直接领导下的质检、试验、测量三位一体的质量管理保证体系，严格施工质量的控制，同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强、技术水平高的工
程技术人员，使质量监控在组织上、人员素质上得到保证。
⒉技术措施
根据地质条件，确定合理的施工方法和施工进度。 严格执行质量检查制度，执行操作规程。
施工前做好技术交底工作，对质量、技术加强日常学习，做到人人领会设计图纸，清楚掌握每道工艺要点。
加强控制点、基准点、水准点的交接和复核工作，通过导线网对各点进行校核确保施工精度。
严格按照确定的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均 衡施工，严格控制欠挖，减少超挖。
加强材料的跟踪试验，水泥、砂、石、钢筋等均应符合规范要求。 在施工中加强观测，对不同类别的围岩采用不同结构型式的施工支护，若实际开挖与地质不符即时汇报作变更。
⒊经济措施：
对各施工段和各单项工程施工队，将核定各项经济指标，包括成本、质量、进度、安全等均采用经济指标控制的方式，更好地利用经济杠杆管理工程施工，并制定一系列经济责任制，使质量得到经济的控制，经济指标的兑现将由经理部灵活掌握，体现奖优罚劣的政策。
⒋合同措施：
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经理部将对各施工队和主要施工项目，实行经济合同的方式，各施工队长和项目经理签订合同，将进度、质量、安全等各项指标均以合同的形式体现，并且在合同中明确项目经理的特殊权力，以合同的形式使质量和进度得到保证。
⒌质量保证措施具体操作
⑴建立开工前的技术交底制度
每项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准，施工方法和注意事项等。每个工序开工前由施工队主管工程师向施工班组进行技术交底，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下进行施工。
⑵建立“五不施工”、“三不交接”及“三检”制度
“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量标桩和资料未经换手核签不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上一工序不合格不进入下一工序施工。“三不交接”：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“工序三检”即：自检、互检、专检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
⑶建立严格的隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，首先由班组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收及质量评定表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明。
实行质量一票否决权制度，任何一个分项工程，必须经过质量检查合格后，方可验收，不合格的工程一律推倒重来，坚决执行设计和监理人员的决定。
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⑷建立严格的“跟踪检测”制度
跟踪检测将由项目部质检部和施工队质检工程师进行，检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方法进行。
⑸建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度
对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检部组织进行验收，参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收的内容包括：
进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划； 供应产品的厂家是否有出厂证明和检验报告； 产品现场质量检查，并填写检查验收记录； 取样进行试验，并填写试验报告；
按验收程序收货后分类、分批堆放管理，做好标记。质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，要马上清除出场，不得在场内存放。
⑹建立健全原材料、成品、半成品的管理制度
检查合格同意进场的原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，并设立标志卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。
⑺建立原始资料和质量记录的保存制度
本工程中的每一单项工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录。单项工程质量文件和记录由专人填写整理和归档管理，工程结束时装订成册交质检部。
质量安全部将全部工程质量和记录汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主。我公司同时保留一份完整的文件记录，并按规定存入档案。
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⑻建立和实施质量奖惩制度
加大奖惩力度，与每月质量考核相结合，做到重奖重罚。验工计价必须有质检人员参加，质检人员同时要通报质量检查情况，提出奖惩措施，经项目部领导批准实施。
⑼认真推行全面质量管理制度
积极开展QC小组活动，围绕施工中的难点和关键点，改进施工工艺，提高工程质量。
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安全文明施工措施
一、安全施工保证措施
⒈组织全体职工学习有关安全规章制度，树立“安全为了生产、生产必须安全”的指导思想，坚持“安全第一、预防为主”的方针，把施工中安全工作置于工作首位。
⒉严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，按国家劳动保护法配备相应的劳保用具，对职工进行安全卫生教育，减少职业危害。 ⒊设立专职安全员，负责安全检查、监督。
⒋办公、生产、生活用房配备消防设施和器材。对易燃易爆品严格管理，设置隔离库房，避免碰撞、防火防晒，远离电器设备。在易燃易爆品附近作业时，严禁吸烟。
⒌施工现场树立安全标志与警告牌，施工人员进入现场必须戴好安全帽。
⒍加强用电管理和雷击防护，供用电装置要有安全可靠有效的防雷措施，防止或减少触电、雷击事故发生。供电线路符合安全规定，并有专职电工负责操作。各种电气设备、开关箱等均有瞬间保护装置。非电工人员严禁操作电气设备。
⒎现场电源一定按规定架设，装置固定的配电盘，用电设备配置漏电保护器电气设备必须绝缘良好，各种电动机具必须按规定接地或接零，并设置单一开关，如遇临时停电或停工休息，必须断闸上锁。在架空电线下工作应停电，不能停电时，采取隔离防护措施。工作前，检查机械设备、仪表、工具等，确认完好方可使用，严禁带病或超负荷远转，发现不正常情况立即停机检查，严禁运行过程中修理。
⒏所有机械操作人员必须持证上岗，做到专机专人，其他人不得操作。
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按照操作规程正确操作，严禁违章作业，杜绝酒后上机。
9.受压容器必须有安全阀、压力表，并避免曝晒、碰撞；氧气瓶严防沾污油脂，乙炔、液化石油气必须设置防止回火的安全装置。
10.检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等有发生倾斜、变形、漏雨、漏电等现象，及时修理加固，有严重危险的立即排除。
11.施现场工，做好夜间的照明工作，转弯拐角处设置红灯提醒及限速标志，并设专人管理。
12.爆破器材严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破器材必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放，更不得用爆炸物品炸鱼，炸兽。发现爆破器材丢失，被盗要立即报告，等待处理。
作业人员在保管、加工、运输爆破器材中，严禁穿着化纤衣物。 爆破器材由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。
导火索要用快刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦，管中要用安全铰钳夹紧，严禁用牙咬。
爆破工作必须有专人指挥，确定的危险边界应有明显标志，警戒区四周派设警戒员。预告、起爆、解除警戒等信号要有明显的规定。
石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。
二、文明施工保证措施
1.加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进 行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
2.对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任感。
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3.挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设 立监督电话，接受社会监督。
4.采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。
5.现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
6.施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
7.创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
8.生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。
9.施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
10.车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
11.拌和站、高噪音项目尽量远离村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。
12.认真进行现场调查，并与有关单位取得联系，及时处理或保护地下管线，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。
13 .继承和发扬我们的优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。
三、环境保护措施
1.水土及生态环境的保护措施
（1）树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规
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定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围进行砍伐。
（2）临时用地范围内的耕地应采取施工完后及时进行复耕。 （3）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
（4）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
（5）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
2.水环境保护措施
（1）生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。 （2）施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，避免造成对河流和水源污染。
（3）来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入水中。
（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。清洗拌和设备及工具的水泥浆、油垢等在排放前，项目部将采取过滤、沉淀妥善处理，不污染环境和影响附近居民生活。
（5）冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤，沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。
3.大气环境及粉尘的防治措施
（1）施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
（2）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。
（3）对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严。
（4）干燥季节进行路堤施工时，洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。
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4.固体废物
（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。
（2）施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
（3）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
5.噪声环境
（1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
（2）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
（3）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。 （4）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
（5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
（6）钢筋加工、混凝土拌和等场地尽量远离居民区。 （7）合理安排工人在高噪音区的作业时间，并配备劳保用品。
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