2016年汛期预案

生产应急预案

为了认真贯彻执行中心局《关于做好2016年汛期网络运行工作的通知》（宁邮分银邮区[2016]41号）精神，全力做好2016年汛期通信保障工作，落实各项防汛措施，确保汛期通信生产安全、畅通。根据邮件运输分局生产实际，制定“汛期”生产应急预案：

一、成立防汛工作领导小组 组 长：郝克家 副组长：刘小恒

成 员：贾砚军 杜学明 马凯频 徐海鹏 陈 伟 崔 军 王建文 徐 堃 二、防汛职责

组长郝克家：负责防汛期间的组织领导，与各部门的工作协调、防汛工作的全面指挥工作。

副组长刘小恒：按照调度命令，负责防汛期间的邮件卸转、疏运盘驳工作，现场邮件监管和安全护卫工作。

马凯频：负责汛期的车辆调动，防汛期间的班务安排，人员调整和组织抢险工作。

马凯频：负责车辆安全技术保障和抢险工作。负责防汛期间的抢险应急设施的准备，负责。

贾砚军：配合刘小恒做好分管工作。

徐海鹏：负责防汛期间的物资准备、后勤服务工作。 收发班值班人员：负责出、归班车辆的安全检查，做好出班邮运车辆反馈各类信息的登记上报工作，根据气象预报及时向驾驶人员通报、公示两天以内的天气情况。

三、实施方案

（一）为确保汛期通信生产工作正常进行，利用每周二例会，学习传达上级的相关文件精神、业务操作规定、局调度通知及季节性的操作常识，教育全体驾驶员牢固树立防洪、防涝、防雷、放风暴、防潮灾害意识和应急处理能力，树立全网、大局和安全防范意识，将安全教育和安全生产贯穿于汛期生产中，按照中心局邮政通信防汛预案中规定的内容及要求，进行组织、安排和检查，结合实际，制定计划，落实责任，消除安全隐患。

（二）遵守通信纪律，执行发运计划，严格执行上级下达的命令和通知，维护指挥调度中心的权威性和计划的严肃性。严格邮运车辆出、归班登记制度，执行邮件交接制度，对异常和水湿邮件必须按相关规定处理后交下一环节。遵守随局管理规定，服从地面局的指挥。关心好汛期阻滞的驾驶员生活。

（三）做好信息反馈工作，了解气象预报，关注天气变化，做好温馨提示，利用现代通信工具及时向驾驶员发送路面信息和天气预报提示，预防突发性灾害天气。加强对执行

任务车辆驾驶员自我保护意识的教育，遇有汛情、险情和复杂路面时，应格外注意，并谨慎驾驶，不可强行通过。并保证通信工具和渠道的畅通。

（四）做好安全生产责任制和车辆的检查落实工作。加强车辆的的定期检查和维护，发现问题，立即查明原因进行维修。组织对所有邮运车辆的厢体进行一次全面检查，确保厢体不漏雨、不渗雨，保证邮件在运输途中不发生水湿现象；特别是做好银西、银固、银灵、银盐等防汛重点路段的安全保障工作；严格执行各项规章制度，对每辆车每天进行防水漏检查维修，杜绝批量邮件的水湿情况发生，做到防患于未然。

（五）成立防汛应急抢险小分队，明确具体责任，结合实际进行演练，始终保持备勤和备战状态，做到专车、专人随时待命，提高防汛应急能力，把各项防汛工作落到实处，确保防汛期间的邮件运输工作安全、畅通。

附1：邮件运输分局防汛抢险队人员名单及应急车辆。 附2：雨天行车注意事项。

邮件运输分局 二〇一六年五月三十日

附件1：

邮件运输分局2016年防汛 抢险队名单及应急车辆

防汛抢险队： 队 长：郝克家 副队长：刘小恒

队 员：贾砚军 杜学明 马凯频 徐海鹏 崔 军 陈 伟 徐 堃 贾海波王龙虎 石 安 陈 涛 谢冬峰 应急车辆：未出班车辆

王建文

徐海鹏魏 华

附件2：

雨天行车注意事项

雨天行车，最重要的是遵循“慢”字！安全行车就能及时应对因湿滑路面导致的各种突发情况，有效利用车载通风、玻璃加热等装置，杜绝因车辆行驶途中，车身玻璃因温差出现雾气影响视线的情况。把握安全行车，预防交通事故的发生，一是行车时要与前车保持足够的跟车距离，切忌频繁超车。二是遇湿滑路面要减低车速，不急打方向盘，避免发生侧滑、甩尾等情况。三是在多行人、非机动车路段、路口，一定要减速慢行并多观察前方及周边情况，避免因突发事件而采取制动不及时。四是如遇水雾较大，能见度较低时，要开启雾灯并减速慢行。高速行驶时突遇路面水坑千万不要急刹车，避免车辆失控。五是遇到积水路面时，要注意“一看二慢三通过“原则，即观察水的深度，漫过车轴就不要行驶了，入水要使用低速挡，平稳给油，用较慢的速度匀速前进，直线匀速通过漫水区，不能左右急打方向，途中切不可换档和停车。六是雨天行车，还应避免因关闭车窗后，因车内外温差过大，玻璃内侧出现水雾，为安全行车带来隐患。

七是夏季雨水多，路过下雨路面先观察土地是否松散容易发生道路坍塌，道路塌方先观察，后通过，不能通过停下车等待救援。

2016年汛期 生产应急预案

邮件运输分局