第一章工程简况
一、工程招投标
浙江省开化县2010年205国道滑坡治理工程I合同段，位于205国道开化马金镇石柱村附近，桩号为K1710+300处，由衢州市交通设计有限公司设计。本工程于2011年1月10日进行招投标，投标控制价为9186405元，浙江永达交通工程有限公司以8573249元的标价中标。 二、技术指标
（一）设计标准、规范
《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002 （二）棚洞主要技术标准 1、棚洞设计车速 按60km/h设计 2、棚洞建筑界限
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）及《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）规定： （1）建筑界限基本宽度 行 车 道：W-2×3.5m； 路 缘 带：L-2×0.5m； 人 行 道：R-2×1.00m； （2）棚洞建筑界限净高：5.0m 三、棚洞工程地质
路面结构层以下1.5~5.6m为工程填土：灰褐色，松散—中密，由砂卵石碎块石及少量粘性土回填而成，卵石大小2~8cm，含量在60%左右，碎石大小1~3cm，含量20%左右，其余为粘性土。下覆强风化凝灰质砂岩：灰紫色、灰褐色岩芯破碎，呈碎块状，节理裂隙发育，其下为中风化凝灰质砂岩：灰紫色、灰褐色，较坚
硬，岩芯呈块状、柱状，节理裂隙发育，不规则状，张开，附泥膜，岩体呈中厚层状结构。 四、设计方案优化
本施工是根据2011年3月23日审查会的指导意见进行调整的，调整主要是： 1、将棚洞调整为79.2m；
2、采用桩基础，顶板采用预应力T型梁盖板结构； 3、检测以边坡位移、变形检测为主；
4、细化补充了施工组织方案及抗滑桩的施工安全要求。 五、施工条件
1、本工程为开化县2010年205国道滑坡治理，各项批文手续齐全，资金到位。
2、本工程建设单位：开化县公路管理段；
本工程监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司； 本工程施工单位：浙江永达交通工程有限公司； 3、沿线施工材料、水、电情况
沿线石料充足，砂砾可就近采购，碎石到窨坑采购，其它材料到市场采购。沿线水、电方便（施工用电到附近高压电杆接到工地后安装一个125KW•h的变压器）能满足工程需要。 六、主要工程数量 1、路基工程
①挖土石方：11965m3②M7.5浆砌块石挡土墙：4120m3 ③填土石方：8600m④挂网锚喷砼防护边坡：900m2 2、棚洞主体工程
①1.5×2.0m抗滑桩：160+78m②桩径150cm：210m ③墩柱：81m④T梁：52片 ⑤矩形梁：8片⑥支座104个 3、安全设施工程
①钢质圆形标注：2根②单柱式标志牌：2块 ③热熔标线：35m2④突起路标：111个 ⑤三角形面板2块⑥轮廓标16个
⑦立面标记25m⑧钢筋混凝土防撞护栏58.5m
2
4、绿化工程
种植乔木、灌木214株 七、工程施工期限及质量等级
本工程工期由于施工图优化，起始工期从2011年4月17日开始计算，约到10月31日结束。缺陷责任期为24个月，质量等级为一次性验收合格。 第二章施工总体布置
根据本合同段特点和总体计划安排，以及招标文件的有关规定，进行施工总体布置，工程部及现场布置等详见《施工总平面布置图》。 一、施工组织机构及人员配备 1、施工组织机构
根据业主和招标文件对本合同的施工要求，结合本合同段的工程特点及沿线施工条件，本合同施工的组织机构和人员部署，本着精干高效的原则，按专业化配套及标准化工地要求建设工程部，严格履行合同，指挥生产，确保按期保质量建成本合同段工程。 工程经理部设工程经理、工程技术总负责各一名，实行工程经理负责制管理施工，并设工程技术科、质检科、安全科、计划财务科、资料室、会议室、工地实验室等，下辖一个土石方施工班组、一个抗滑桩人工开挖施工班组、一个桩基础机械施工班组、一个T型梁板施工班组、一个路面施工班组、一个边坡防护施工班组、一个安全设施施工班组、一个挡墙排水沟施工班组和一个绿化施工班组，工地长驻主要施工管理人员8人。 2、组织机构的职能分工
工程经理部是本合同段的生产指挥机构，是施工班组的核心，其职能是负责与业主、监理、设计、地方村镇及有关部门的工作协调，接受业主、监理监督，协调对外关系以及总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工中出现的问题，按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同。 1 工程经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程指令，对内则是
协调和指挥各施工班组顺利完成分项工程，并对工程安全负责。 2 工程副经理配合工程经理具体组织工程工程的施工，负责施工方案、
进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策。并对工程经理负责。 3 技术总负责人负责工程质量和技术工作，组织编制并审核工程施工方
案，解决施工中遇到的技术难题。随时掌握工程质量动态，及时处理工程中出现的质量问题。 （4） 制，
检查、督促各施工班组按时完成任务，每月对完成的施工任务进行计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主，协助技术总负责人解决各施工班组在施工中遇到的技术难题，编制重大施工工程的施工方案。 5 工程技术科是制订和下达施工计划，并负责每月向的施工月报的编
质检科直接在技术总负责人领导下负责全合同段的质量工作，是质量
控制的专职部门，施工中密切配合协助监理工程师，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。 6 安全科在工程经理领导下，负责本合同的安全生产监督，制定安全措
施，检查安全措施落实情况，协助有关部门解决施工过程中的安全责任事故。 7 计划财务科负责编制工程资金使用计划，对施工班组的工资发放控
制，杜绝工程资金挪用现象，适时组织流动周转资金以不足之需，进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告供工程经理决策。 8 机料科统一控制全合同段各种大宗材料及机械设备的购置和保管，做
到有计划、高质量、低价格，按时进行各机械设备的保养、检修、标定等工作；控制自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。确保材料、机械能有效地满足正常施工所需。 （9）
资料室负责整个标段的资料搜集和整理及各种文件的收发，并按工程
进度及时填写自检资料。
（10） 实验室负责整个标段的实验材料送抽检工作及工地的一些常规实验，协助中心实验室做好标段的实验工作。 3、主要人员及劳动力配备计划
工程经理部管理人员及劳动力从我公司已完工或即将完工的工程上调入，同时从公司调入具有较高管理经验的施工人员。根据个施工班组的专业施工特点和工程内容，结合总工期要求，我公司对本合同施工班组的劳动力做了如下配备：
劳动力计划配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工程名称 土石方工程 防排水工程 桩 立柱、盖梁 T梁预制安装 路面工程 安全设施 绿化工程 合 计 总人数 5 12 17 25 其 中 技工 2 4 11 14 委托衢州预制厂加工安装 普工 3 8 6 11 15 7 8 89 7 4 3 45 8 3 5 44 上述施工班组中部分劳动力应根据实际情况进行互调动。 4、施工协调管理 （1）与业主的工作协调
①尊重业主对工程的统一领导，配合业主与相关单位的协调。
②在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动、及时、定期向业主反映工程进展情况。
③在工程施工中，交通等协调问题涉及面广，解决和协调比较复杂，我们将积极与业主协商联络，落实解决办法。即使一时不能解决，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。 （2）与监理工程师的配合
①在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工组织设计及施工方案进行对各作业队的进度和质量管理，在作业队自检、工程部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师提出的要求，及时予以整改。 ②贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场管理人员和施工队不服从监理工程师检查的不正常现象发生，确保监理工程师的一切指令得到全面执行。 ③所有进入现场使用的成品、半成品材料、设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证和质保书，按规定在使用前需进行物理化学实验检测的材料，主动提交检测结果报告。 ④按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一
的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。 （3）与设计单位间的工作协调
①该工程中标后，我单位立即同设计代表取得联系，进一步了解合同段的设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。 ②积极参与设计深化工作，进行施工图审查，完善设计内容。
③对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不符合实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更等及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正和更改设计。 （4）内部施工班组协调指挥
①在施工过程中，工程部按照总体进度计划，制定对施工生产班组的控制节点，组织协调各施工班组的工作，检查计划落实情况，制定和落实调整工作计划。 ②工程部按期召开生产协调会议，协调各施工班组在施工中碰到的问题，合理安排生产。 二、施工总体部署
1、各主要分项工程具体工期安排
施工准备：2011年3月11日已完成工程部建设和控制点闭合及横断面复测，实施性施工组织设计在2011年5月5日完成并上报。主要工程计划如下： 清除塌方：2011年3月7至2011年3月10日； 抗滑桩：2011年4月17日至2011年6月16日； Ф1.5m桩：2011年5月10日至2011年7月20日； 系梁：2011年5月20日至2011年7月30日； 立柱：2011年5月26日至2011年8月10日； 盖梁：2011年6月20日至2011年8月25日；
T梁、矩形梁：2011年7月20日至2011年10月15日； 棚顶回填：2011年10月16日至2011年10月25日； 路面：2011年9月26日至2011年10月25日；
安全设施、绿化：2011年10月26日至2011年10月31日； 总工期：从2011年4月17日至2011年10月31日。 施工总体计划及进度计划曲线见附表。
2、施工设备及器具计划见下表：
名 称 挖掘机（镐头机） 规格 现代220 数量 1 计划到位时间 2011.3.05 使用部位 路基、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 抗滑桩、棚洞 强制式自动计量拌和机 LS750 1 2011.3.14 装载机 柳工50C 1 2011.4.15 混凝土输送泵 HBT-60C 1 2011.2.21 发电机 25KV.A 2 2011.3.15 电焊机 1 2011.3.15 钢筋弯曲机 1 2011.3.15 钢筋切断机 1 2011.3.15 闪光对焊机 1 2011.3.15 空压机 4 2011.3.16 风枪 14 2011.3.16 插入式震动机 2 2011.3.16 变压器 125 KV.A 1 2011.3.9 抗滑桩、棚洞 桩 打桩机 无锡 MG-80 5m 1 1 1 1 2 1 1 2 3 2011.5.15 2011.9.20 2011.9.20 2011.9.20 2011.9.20 2011.9.20 2011.9.20 2011.9.15 2011.9.20 洒水车 真空吸水机 震动梁 抹光机 路面刻纹机 切缝机 平板振捣器 刮尺 路面 路面 路面 路面 路面 路面 路面 路面 路面、棚洞 路面、棚洞 全部 全部 砼塌落筒 2 2011.3.15 砼试模 6 2011.3.15 测量设备（水准仪、全站仪） 标准养护室 3、临时驻地建设 （1）工程部驻地
20m2 2 1 2011.2.18 2011.2.25 工程部设在霞山村。工程部下面设经理办公室、工程技术科、安全科、财务科、实验室、会议室、电脑室及食堂。 （2）各施工班组驻地布置
根据本合同段的特点，为便于工作，各施工班组均设在施工路段附近，采用临时工棚，作为各施工班组人员的生活用房。各施工人员由工程经理部统一指挥，
根据施工总体进度安排，分期分批进场，独立施工，平行展开作业。各施工班组分工明确、相互协作、确保按期优质完成本合同段的施工任务。 4、供水、供电 （1）供水
本合同沿线水源丰富，沿线河流及湖塘水可经有关部门鉴定合格后作为生产用水，经过滤后可作为生活用水，也可在适当位置打井汲取合格水源以供生活使用。 （2）供电
本合同在K1710+200处架设一台125KVA变压器，为防止停电而造成工地停工，自备25KVA发电机2台供临时流动使用。 5、临时设施
（1）施工便道、便桥
因本合同是在路上施工，考虑到边通车边施工，在棚洞施工时，底板双幅要一次性成型，因此要根据棚洞的结构，按12m作为一个施工单元，每次施工前在底板上架设钢便桥（采用贝雷绗架片搭设）来提供临时通车。 （2）砼拌和站
砼拌和场设在K1710+240左侧附近，占地面积约1000m2,场地内设置砂石、水泥、钢筋等材料堆放存储场地。 第三章主要工程施工方案及方法
一、各分项工程施工方案 （一）、施工目标
进度目标：本工程计划于2011年4月17日开工，至2011年10月31日完成全部工程量工程。
质量目标：确保一次性验收合格。
安全目标：杜绝人身重伤及以上事故；杜绝汽车重大责任事故。 （二）、施工准备
2011年5月5日前完成施工准备工作，包括如下内容：完成工程经理部和各班组驻地；全线导线点、中线复测、高程、横断面复测并整理资料上报；实施性施工组织设计的编制和上报，材料进场准备，实验报告、实验路段及其它各项工程开工报告上报等。 （三）、各分项工程施工方案
本合同段全长79.2m，主要工程抗滑桩、棚洞、路面工程及安全设施和绿化工程等。根据本合同段的工程特点，外部条件以及施工的各项要求，结合本工程部拟定的施工思路，现就其施工方案分述如下： 1、抗滑桩工程
（1）、抗滑桩开挖
本工程有钢筋混凝土抗滑桩238 m/14孔，为给后期抗滑桩工程施工创造有利条件，工程一开工即进行前期塌方清理及结构物的挖除清理工作，然后进行抗滑桩开挖。本合同前期塌方清理工程量为：6300m3,挖除结构物280m3，抗滑桩开挖1310.40m，护壁浇筑590.40m。为确保按工期完成本合同任务，本工程部拟投入一个12人施工班组，配备挖掘机（镐头机）1台、4m3/min空压机4台、风枪8把、爆破器材运输车一辆、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台、闪光对焊机1台、200L滚筒式混凝土搅拌机1台。计划在2011年3月17日~2011年6月10日进行施工。 （2）抗滑桩钢筋混凝土施工
在人工挖孔到设计高程后，进行钢筋制作安装及混凝土浇筑。抗滑桩钢筋混凝土施工拟安排两个施工班组，施工人员15人，配备LS750强制式拌和机1台、混凝土运输车2辆、以及钢筋切断机、钢筋弯曲机、闪光对焊机、电焊机等钢筋施工机械。计划在2011年4月8日~2011年6月16日进行施工。 2、棚洞工程
本工程棚洞长度79.2m，全部采用桩基础、地系梁（埋深3.1m），立柱，顶板采用T型梁与矩形系梁相结合的形式。由于地系梁埋深3.1m，因此施工前需挖除原水泥混凝土路面以下3.1m的土石方。棚洞施工配备施工班组4个（土石方1个5人、钢筋班8人、混凝土班10人、架子班7人）、配置施工设备一座贝雷绗架便桥（3 m），LS750强制式拌和机1台、混凝土输送车2辆、以及钢筋切断机、钢筋弯曲机、闪光对焊机、电焊机等钢筋施工机械，计划在2011年5月20日~2011年10月15日进行施工。 3、路面工程
本工程结构主要为18cm级配砂砾垫层+5%水泥稳定砂砾基层+24cm水泥砼面层。由路面班组（15人）进行施工。路面备料、拌和场设在K1710+200左侧附近，场内设Js750型强制式拌和机1台，混凝土输送车2辆，压路机1台。震动梁1台，平板振捣器2台，真空吸水机1台，刮尺（5m）3把，抹光机2台，切缝
3
3
机，路面刻纹机等。计划在2011年9月26日~2011年10月25日进行施工。 二、主要分项工程施工方法
（一）、抗滑桩施工方法
填写分项开工报告，经监理工程师批准同意后抗滑桩开挖施工。 一）抗滑桩开挖
1、根据本工程特点，抗滑桩开挖采用间隔式人工开挖，即先施工1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#计8个抗滑桩，后施工2#、4#、6#、8#、10#、12#、14#计7个抗滑桩。 2、每个抗滑桩挖方要分段进行开挖，每段开挖约1.0m，施工程序按土方为：放样→人工挖土方→清理土方至孔外→达到施工深度和尺寸要求→护壁施工→下一个施工段开挖→直至设计桩底面标高；石方开挖按：放样→人工配合机械钻炮眼→爆破施工→清理石渣至孔外→检修爆破不到位的部位→达到施工深度和尺寸要求→护壁施工→下一个施工段开挖→直至设计桩底面标高。 二）、抗滑桩钢筋混凝土 1、钢筋制作安装
（1）根据设计施工图，将合格钢筋进行下料制作。
（2）安装钢筋采用人工进行。将制作好的各种规格钢筋，按照设计要求，人工放入孔内进行绑扎，绑扎完毕由现场监理验收合格后进行下一道工序混凝土浇筑。 2、混凝土浇筑
抗滑桩混凝土浇筑分两部分，一部分为地面以下孔洞内浇筑，不需要支模板；第二部分为地面以上，实际为棚洞内侧柱，需要支模板。 抗滑桩混凝土为C30混凝土，采用JS750强制式混凝土搅拌机拌制，混凝土输送车运输，采用插入式振动棒振捣密实。 三）、抗滑桩施工技术要求 1、井筒开挖
（1）井筒开挖应严格遵守《边坡及相关洞井开挖与支护施工技术要求》的相关规定。
（2）抗滑桩开挖方式及爆破作业应视情况作出施工设计，报监理人批准后实施。
（3）施工前应进行爆破实验，选定爆破参数，并经监理人批准后才能进行开
挖施工。施工中，根据不同地层情况，及时调整爆破参数。 （4）井筒开挖原则上分序进行，所有桩井需跳槽开挖。 （5）定期检查开挖出渣提升设施，确保井内出渣及人员安全。
（6）为保证施工安全，承包人对桩井开挖应制定切实可靠的锁口、护壁和排水方案报监理人审批。一般情况下在全风化岩层内每挖深1.0m~1.2m应立即浇筑护壁钢筋混凝土，在加入早强剂的情况下，护壁混凝土龄期不小于3天，并不小于28天强度的70%，方能进行下部开挖。 （7）井筒开挖遇到孤石需解除时，应控制爆破，以确保井壁稳定；进入基岩，井筒周边必须采取预留保护层的控制爆破措施。 （8）开挖过程中，承包人应及时收集地质资料，并对滑动面、张裂缝和地下水等情况进行巡视检查和描述，绘制地质剖面图以指导施工。 （9）对于桩井开挖爆破后的岩石开挖面，在进行混凝土浇筑前用高压风冲干净，并清除岩石碎片、尘埃、碎屑和爆破泥粉。 (10)井筒开挖要适时采取加强支护措施。
(11)桩井开挖不允许欠挖，超挖值≤20cm；桩井护壁后的横断面尺寸负偏差≤5cm，垂直度误差≤1%。 （12）爆破清理完毕，应进行断面复测，及时提供超欠挖资料。
（13）切实做好施工用水的管理工作，防止施工用水漫溢。同时，应作好地表和井筒内的排水措施，井内排水应引到安全的地方排放，防止地表水入渗引起井筒失稳。井筒开挖应加强排水措施，以免引起地下水位升高，影响边坡及井壁稳定。桩井开挖应准备充足的抽排和备用设备，保证井内无积水，备用设备随时可以投入抽排积水。 （14）抗滑桩井口应设防护栅栏，并有醒目标志，确保施工安全。 2、钢筋混凝土施工
（1）混凝土的施工必须满足《水工混凝土施工规范》（DL/T5114-2001）的相关要求。
(2)选用普通硅酸盐水泥，水泥标号采用42.5级。过期、变质水泥不得使用。 (3)混凝土粗细骨料、水和速凝剂的质量标准，要符合国家和行业的现行规范的规定。
(4)抗滑桩桩身混凝土采用C30三级配常态混凝土。浇筑前应进行混凝土配合比实验，并将实验资料报监理人审批。 (5)浇筑钢筋混凝土前，必须对护壁混凝土表面进行人工凿毛处理，并冲洗干净。
（6）混凝土施工时，桩底基坑内安装混凝土传输筒。最下一节传输筒距已灌注混凝土面的高度，应控制在1m~3m，以防混凝土骨料分离和粗骨料损伤钢筋。 （7）浇筑过程中，严禁在浇筑面上加水。混凝土浇筑前及过程中应对地下水采取引排措施，严禁在有地下水的情况下向仓面传输混凝土。 （8）竖向受力钢筋采用HRB335螺纹钢筋，使用前应进行测试并清除锈蚀、油污，并保持清洁直至浇筑完毕。 （9）受力钢筋采用闪光对焊接头，或性能可靠的其它机械连接形式，并应遵守JGJ107-2003标准的规定。 （10）纵横钢筋交叉点必须绑扎牢靠，以保证浇筑混凝土时钢筋不移动走样。 （11）原则上一根桩宜连续一次浇筑完成。若分段浇筑，其分缝位置及缝面处理应征得监理人和设计人的同意。混凝土要振捣密实，每层捣实厚度以0.5m~0.6m为宜。 （12）质量检查：抗滑桩混凝土，每100m3左右取一组试样，检测其材料性能指标。
（二）、系梁、立柱施工方法 一）、系梁施工
本工程系梁有地系梁和顶系梁，地系梁有纵向（外侧桩长度范围13根）和横向（14根）系梁，埋深3.1m，在内外桩完成后进行施工，顶系梁8根，在盖梁完成后施工。横向地系梁、顶系梁每根一次性完成，纵向地系梁施工缝设置在梁长1/3处。顶系梁待盖梁砼强度达到设计强度的80%以上时，方可进行施工。顶系梁采用无支架施工方法。先用实心锰钢钢柱穿过立柱预留孔，将牛腿架于钢柱上，后将36#工字钢铺于牛腿上，作为顶系梁的底模支撑，工字钢上垫20*20方木，在方木上铺设底模与施工操作平台，工字钢与牛腿间设置卸架块。 1、在系梁施工前，认真组织有关人员对图纸提供的导线点，，水准点进行测量核对，并设置控制桩。桩身动测合格后，将桩头表面凿毛清洗干净，放出桩的中心位置和测量桩顶标高。开挖基坑至系梁底标高以下10cm。铺设6cm碎石垫层，夯实后浇筑5cm厚混凝土作为系梁施工底模。 2、钢筋施工：
（1）钢筋进场后,首先经实验检验,合格后分类堆放使用。
（2）根据图纸尺寸和技术规范要求对钢筋下料成型。 （3）钢筋绑扎应先里后外，先下后下，扎头丝不得外露。 （4）钢筋预埋件应准确，绑扎牢固。
（5）钢筋在加工场弯曲成型后现场绑扎，成型后的钢筋，应按型号、规格的不同，分类堆放整齐，并挂上标牌，注明墩位号、材料型号和规格尺寸，并用纺织布覆盖，以防雨淋。 （6）焊接接头，应符合双面焊≥5d，单面焊≥10d的焊接长度要求。 3、模板施工：
（1）根据图纸尺寸，模板采用大块定型钢模板，以减少拼缝。 （2）模板背肋采用φ48钢管和5*10木方混合加固支撑。
（3）底口向上20cm处，采用φ16对拉螺丝拉紧，对拉螺丝每100cm一道，两侧上口设斜支撑，底口设水平支撑。 （4）模板表面应除锈，刷油要均匀，安装时，模板拼缝要紧密平整，不得有错缝。
4、混凝土施工：
（1） 施工前应严格检查黄砂、石子、水泥原材料的实验，合格后方可使用并对模板支撑，钢筋保护层厚度进行复检。 （2） 浇筑中严格控制砼水灰比和塌落度，以及料的和易性。 （3）混凝土在拌和站集中拌和，2台砼运输车运输到位。
（4）砼到现场后采用汽车泵或滑槽浇筑，浇筑时注意分层，每层厚度不得大于30cm。振捣采用插入式振捣，与模板保持5-10cm距离，插入下层混凝土深度为5-10cm，振动完毕后应徐徐提出振捣棒，以避免振动模板、钢筋。 （5） 浇筑应连续进行，防止出现施工缝或冷缝现象。
（6） 结束后，应注意收面，砼表面应分两次压光，然后覆盖，以防止出现裂纹现象。
（7） 注意砼的养护，采用草袋或土工布覆盖养生日期不少于7d。 二）、立柱施工
本工程立柱有外侧立柱和内侧抗滑桩立柱各14根，外侧立柱为1.1×1.2m、内侧抗滑桩立柱为1.5×2.0m。在立柱施工前，认真组织有关人员对图纸提供的导线点，水准点进行测量核对，并设置控制桩。待系梁施工完成后，将系梁表面凿毛清洗干净，放出立柱的中心位置。 1、钢筋施工：
(1) 钢筋进场后,首先经实验检验,合格后分类堆放使用。 (2) 根据图纸尺寸和技术规范要求对钢筋下料成型。 (3) 钢筋绑扎应先里后外，先下后下，扎头丝不得外露。 (4) 钢筋预埋件应准确，绑扎牢固。
(5) 钢筋在加工场弯曲成型后现场绑扎，成型后的钢筋，应按型号、规格的不同，分类堆放整齐，并挂上标牌，注明墩位号、材料型号和规格尺寸，并用纺织布覆盖，以防雨淋。 (6) 焊接接头，应符合双面焊≥5d，单面焊≥10d的焊接长度要求。 2、模板施工：
（1） 根据图纸尺寸，模板采用大块定型钢模板，为保证立柱线形美观流畅，在立柱周边尽量减少水平缝，立模前模板内侧涂一层优质机油，以便脱模。 （2） 立模，立柱采用整体钢模板。钢模板在场地上拼装一次完成，用吊车就位，立好后，上口用缆绳四角固定，下口用系梁预埋钢筋与方木固定。 （3） 模板表面应除锈，刷油要均匀，安装时，模板拼缝要紧密平整，不得有错缝。
3、砼施工：
（1） 施工前应严格检查黄砂、石子、水泥原材料的实验，合格后方可使用并对模板支撑，钢筋预埋件和保护层厚度进行复检。 （2） 浇筑中严格控制砼水灰比和塌落度，以及料的和易性。 （3） 现场拌和站集中拌和，2辆砼运输车运输到位。
（4） 砼到现场后，采用汽车吊浇筑，浇时注意分层，每层厚度不得大于30cm。振捣采用插入式振捣，与模板保持5-10cm距离，插入下层混凝土深度为5-10cm，振动完毕后应徐徐提出振捣棒，以避免振动模板，钢筋和其它预埋件。 （5） 浇筑应连续进行，防止出现施工缝或冷缝现象。
（6）结束后，应注意砼的养护，拆模后采用塑料薄膜围裹，养生日期不少于7d。
（三）、盖梁施工方法 1、施工准备
在盖梁施工前，认真组织有关人员对图纸提供的导线点，水准点进行测量核对，并设置控制桩。待立柱施工完成后，将柱顶表面凿毛清洗干净，放出立柱的中
心位置。 2、钢筋施工：
（1）钢筋进场后，首先经实验检验，合格后分类堆放使用。 （2）根据图纸尺寸和技术规范要求对钢筋下料成型。 （3）钢筋绑扎应先里后外，先下后上，扎头丝不得外露。 （4）钢筋预埋件应准确，绑扎牢固。
（5）钢筋在加工场弯曲成型后现场绑扎，成型后的钢筋，应按型号、规格的不同，分类堆放整齐，并挂上标示牌，注明墩位号、材料型号和规格尺寸，并用纺织布覆盖，以防雨淋。 （6）焊接接头，应符合双面焊在≥5d，单面焊≥10d的焊接长度要求。 3、模板施工：
（1）根据图纸尺寸，模板采用大块定型钢模板，为保证盖梁线形美观流畅，在盖梁周边尽量减少水平缝，立模前模板内侧涂一层优质机油，以便脱模。 （2）立模，在盖梁上采用整体钢模板。模板用吊车就位，用手拉葫芦固定，下口用Φ16对拉螺栓与方木固定。
（3）模板表面应除锈，刷油要均匀，安装时，模板拼缝要紧密平整，不得有错缝。
4、砼施工：
（1） 施工前应严格检查黄砂、石子、水泥原材料的实验，合格后方可使用并对模板支撑，钢筋预埋件和保护层厚度进行复检。 （2） 浇筑中严格控制砼水灰比和塌落度，以及砼的和易性。 （3） 砼拌和计量要准确。
（4） 砼应分层浇筑，每层厚度不得大于30cm。振捣采用插入式振捣，与模板保持5-10cm距离，插入下层混凝土深度为5-10cm，振动完毕后应徐徐提出振捣棒，以避免振动模板，钢筋和其它预埋件。待砼浇筑完毕，用平板振捣器进行表面振平，后用人工精平。 （5） 浇筑应连续进行，防止出现施工缝或冷缝现象。 （6）结束后，应注意砼的养护，养生日期不少于7d。 （四）、T梁施工
本工程T梁委托衢州市梁板厂加工制作及安装。 （五）、路面工程施工方法
本合同路面工程施工内容包括在按设计要求完成并经过验收的路床上铺筑砂砾垫层，在垫层上铺筑水泥稳定砂砾基层，再在基层上铺筑水泥砼面层等施工作业。 1、
1 材料：
碎（砾）石：面层粗集料采用碎石；基层粗集料采用砾石。碎石由岩
石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其他杂质；砾石应坚硬、耐久、干燥、无风化、无杂质，符合规定级配，其泥土含量应小于3%。 （2）
砂：要求洁净，坚硬，符合规定级配，细度模数在2.3以上的中
（粗）砂，技术要求如下表： 序号 1 2 3 4 （3） 工程 泥土杂物含量（冲洗法）（%） 硫化物及硫酸盐含量（折算为S03）（%） 有机物含量（比色法） 其它杂物 技术要求 ≤3 ≤1 颜色不应深于标准溶液的颜色 不得混有石灰、草根等杂物 砂砾：砂砾垫层采用级配砂砾或天然砂砾，砂砾的压碎值不大于35%，且通过0.075mm筛孔的颗粒含量不应大于5%。 （4） 要求：
① ② （5） 2、 （1） 用做垫层。
①用做垫层的砂砾级配，应位于下表的范围内。液限应小于28%，塑性指数应<9。
筛孔尺寸（mm） 通过质量百分率（%） 53 37.5 9.5 40~100 4.75 25~85 0.6 8~45 0.075 0~15 水泥：采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥，并
水泥应符合GB175-85的规定。 水泥进场时，应附有出厂证明。 水：水应清洁不含有有害物质。 砂砾垫层施工
天然砂砾符合规定的级配要求而且塑性指数在6或9以下时，可直接
100 80~100 施工时尽量把级配曲线控制在中值且曲线圆滑，压实度要求达到95%以上。 ②砾石颗粒的含量不应超过20%。 （2）施工要求 ①路基准备
a、在铺筑砂砾垫层前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润；路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，从新整型、碾压，并符合设计要求。路基检查中，重点检查有无“弹簧”地段，否则必须进行换填处理。 b、在路基上恢复中线。纵向直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量，在指示上明显标记出砂砾垫层边缘的设计高。 ②运输
砂砾集料装车时，应控制每车料的数量基本相同。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。
③摊铺
a、在经监理工程师验收批准的路床上用推土机或装载机按规定的路拱进行摊铺和整型，在整型过程中严禁任何车辆通行。 b、摊铺前应先通过实验确定砂砾的松铺系数，碾压组合方式等技术参数。 ④压实
a、每层混合料经摊铺、整平后，要及时在全宽范围内进行碾压，碾压的方向应与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时压路机后轮应重叠1/2轮宽。按实验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全深范围内均匀碾压到规定的压实度（不小于95%）为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。严禁压路机在已完成或正在施工的路段调头或急刹车。 b、凡压实机械不能作业的部位，可采用机夯进行夯实，并达到规定的压实度。
c、在现场按JTJ57-94规定的标准实验方法，测定压实度。凡不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采取补充碾压、换填好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准。 d、按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检验。 ⑤养护和交通管制
砂砾在碾压成型后，尽早铺筑基层。碾压成型后如工地运输车辆必须通过时，其行驶速度不得超过15km/h,并不得急刹车；车辆行驶应在该层全范围内均匀分布。 3、水泥稳定砂砾基层施工 （1）混合料设计
①在水泥稳定砂砾基层施工前28天，按规定要求进行原材料实验和混合料配合比设计。
②试件在规定的温度下保湿养生6天，浸水1天，7天无侧限抗压强度不小于设计要求。
③混合料按设计掺配后，应进行重型击实实验、承重比实验及抗压强度实验。
④水泥稳定砂砾的设计应考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料实验规程》（JTJ057-94）规定进行实验，通过实验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量，工地实际采用水泥剂量可比室内实验确定的剂量适当增加，根据拌和方法不同，最多不超过0.5%~1.0%,并应取得监理工程师的批准。 （2）基层施工要求
①在铺筑水泥稳定砂砾基层前，将下承层上浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润。
②下承层的车辙、松散部位均要翻挖清除，并以同类混合料合料填补，基压实厚度不得小于15cm。
③拌和：水泥稳定砾石混合料拟采用厂拌法。拌和含水量宜略高于最大值，一般高1%~2%，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的水份蒸发。 ④摊铺与压实
a、运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，可减少不均匀碾压或车辙。 b、卸料时应注意速度，防止离析；运到现场的混合料及时摊铺，现场存放时间不得超过4个小时。
c、用机械摊铺混合料时，中间不宜中断。
d、基层摊铺完成后，及时碾压，碾压方法和质量检验符合要求。
e、任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置4小时以上或被雨淋湿的部
分，均要清除并更换。
⑤养护与交通管制
a、碾压完成并经检查合格后及时养生，养生期一般为7天。拟采用洒水养生法，以始终保持表面潮湿或湿润为度。 b、养生期间除洒水车外，封闭交通。 （3）质量控制 ①取样与实验
a、水泥稳定砂砾石基层在施工现场每2000m2或每工作班取样一次，并按规定的标准方法进行混合料的容重、含水量、水泥和集料含量、7天无侧限抗压强度实验。 b、在已完成的基层上按规定的检测工程及频率进行随机取样检测。 ②外观鉴定
a、表面整洁密实、无坑洼、无明显离析现象。 b、施工接茬平整、稳定。 4、水泥混凝土面层施工
我单位在水泥砼路面施工上已掌握了成熟的工艺，质量比较稳定，施工时除严格按照设计图纸和有关施工技术规范施工外，确保平整度在3mm以内。 （1）混合料设计 ①混凝土配合比设计要求
a、混凝土试配强度宜按设计弯拉强度提高10%~15~。 b、混凝土的最大水灰比不应大于0.46。
c、混凝土混合料的稠度：以坍落度测定时，宜为1~2.5cm.
d、混凝土单位水泥用量根据地选用的水灰比单位用水量进行计算。其用量不宜大于350kg/m3,亦不应小于300kg/m3。 ②混凝土配合比设计
a、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、矿石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前56天，委托中心实验室按JTJ053-94规定的标准方法要求进行原材料实验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。 b、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设
计经批准后，立即进行拭拌。
③抽样检验
每工作班或每拌和200m3混凝土混合料应抽样检验，制作抗弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗弯拉强度实验。 ④允许偏差
水泥：±1%；粗、细集料：±3%；水：±1%；外加剂：±2%。 （2）混凝土浇筑 ①基层准备
a、在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。
b、基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位，均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。 ②施工机械准备
根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。 ③摸板
a、摸板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证摸板连接牢固可靠，使在浇筑混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。 b、模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为±2mm。模板顶面以3m直尺检查，不应出现大于3mm的偏差，其内表面的偏差也不应超过5mm。 c、用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆位置放样钻孔。
d、模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。任何时候其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3mm，其沉陷量在9m长度上不超过3mm。 e、模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 ④钢筋设置
钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设，均要符合GBJ97-87规范的规定。
⑤混凝土的拌和与运输
a、混凝土的拌和与运输符合规范要求。
b、混凝土混合料从搅拌机出料后至浇筑完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥的初凝时间及施工气温确定，报监理工程师认可。 ⑥混凝土摊铺
a、混凝土混合料摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况，以及钢筋、传力杆、拉杆安装位置进行全面检查。 b、混凝土采用批准的摊铺机具进行摊铺，摊铺连续进行，如因任何因素发生中途停工，应按监理工程师指示设置施工缝。 c、浇筑好的混凝土，用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。振捣器不许接触接缝装置及边模，并不得触及钢筋网、传力杆和拉杆。在任一位置上，振捣时间不宜小于20秒，再用功率不小于2.2千瓦平板振捣器振捣。然后用摊铺滚振机整平；摊铺滚振机应平行移动，往返振平2~3遍。 ⑦表面整修
a、混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，用批准的修整设备进一步整平，混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。 b、修整作业时，不得在混凝土表面洒水。
c、接缝和混凝土表面不规则处人工修整作业，在监理工程师认可的工作桥上进行，工作桥不得支撑在未达到要求强度的混凝土上。 d、修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的混凝土填补与修整。 e、表面修平后，待混凝土达到一定强度，立即用割纹机割纹。 （3）接缝 ①纵缝
a、按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝式，并按图纸的要求设置拉杆，拉杆采用螺纹钢，设置在板厚的中间，平行于板面。并与缝隙壁垂直，拉杆设置的误差不大于5mm。在半幅面板完成后，在缝壁涂刷沥青，但不得污染拉杆。 b、两侧相邻板高不大于2mm。 ②横胀缝
a、按图纸要求的型式设置胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。胀缝隙下部设置胀缝板 上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。
b、胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为1.5mm，能使传力杆能自由活动，传力杆的活动端要涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆与混凝土粘结在一起。 c、传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。
d、传力杆的固定装置设置方法报请监理工和师认可，固定后的传力杆必须平行于路面中心线，其误差不得大5mm。混凝土浇筑时严禁组装件位移。 e、接缝两侧相邻高差不大于2mm。 ③横缩缝
a、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置。
b、锯缝用混凝土锯缝机切割，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到25%-30%锯缝为宜，每条的锯缝作业必须一次完成。缝内的粉料和杂物彻底清除。 c、接缝两侧相邻板高差不大于2mm。 ④横向施工缝
a、每天工作结束或当浇筑工序中断超过30min时，则应设置垂直于路中线的平接缝。
b、施工缝的位置尽可能与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按胀缝形式施工。 c、按设计要求设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁，其误差不应大于5mm。
d、采用平缝加传力杆形式时。传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂油脂或润滑剂，允许活动；采用平缝加拉杆形式时，两端锚固。 e、铺筑邻板时，对已浇筑混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。
f、接缝两侧相邻板高差不大于2mm。 （4）拆模、养生和封缝 ①拆模
a、拆模时间一般在混凝土强度达到设计强度的25%以上，并取得监理工程师
同意。
b、拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予以整修，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度。
②养生
混凝土浇筑作业完成后，即开始养生。养生的方法有湿润养生和喷洒养护剂养生两种，并按GBJ97-87规范要求进行养生。 ③封缝
a、混凝土面板中所有接缝缝槽均按设计图纸要求和部位用填缝料封缝。 b、接缝缝槽要求干燥、无尘土、无混凝土碎屑或其他杂物。
c、填缝料要求按照生产厂推荐的方法加热和灌缝；填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
d、填缝料应由槽底部灌填至路表面，深度宜为3~4cm。当缝槽大于3~4cm时，可填入多孔柔性衬底材料。 e、灌缝作业在高温季节使填缝料灌至路表面齐平，在低温季节则稍低于路表面；胀缝处的顶部填缝料低于面板5mm，但亦不得大于7mm。 f、填缝随工程的进度，使在开放交通前，填缝料要有充分的时间硬结。 （5）质量控制 ①取样与实验
a、施工过程中混凝土混合料按规范要求检验混凝土的抗压与弯拉强度，以及混合料中各种组成材料用量的允许偏差。并按GBJ97-87规范中有关规定，评定混凝土合格强度。 b、其他检测工程按规定的检测工程及频率进行随机取样检测。 c、所有实验和检测结果报监理工程师认可。 ②施工注意事项
a、严把材料关，不合格材料不准进场。
b、严把配比拌和关，确保施工配比准确并充分拌和，达到混凝土施工性能最佳状态。
c、摊铺边角时，人工用铲反扣法摊铺，能有效避免粗集料在边角集中而引起的蜂窝麻面现象。
d、振捣要密实、横向到边，纵向注意与上次振捣部位的有效衔接，不留死角。
e、磨交提浆后采用刮尺整平，边刮边测平整度，达到要求的即进行第一次光面，达不到要求的，用新鲜砼补上，夯实再刮（严禁用砂浆或水泥浆找补）。 f、严格二次抹面，第一次抹面待混凝土砼收水后（以手指按压压基本无印底为标志）即进行第二次抹机，减少砼表面干缩裂缝，增加砼面层的耐磨性及持久性，严禁使用洒水抹面或喷净浆、砂浆抹面。 g、掌握切缝时间，防止过早切缝引起啃边、掉角，过迟切逢导致的砼早期断裂。
h、把好养生关，砼终凝后随时保持砼呈湿润状态至少14天，养生期间严禁开放交通。
第四章确保工程质量和工期的措施
本着对工程质量负责，对业主负责的原则，充分发挥本企业在工程质量方面的传统优势，同时针对工程特点制定本合同段创优规划、工程质量和工期保证措施，创出一流工程，牢固树立本企业良好的施工形象。 一、确保质量的措施
一）质量目标
1、本合同段将由一批优秀的质量管理人员和质量管理小组对工程全过程实施监控。工程工程一次验收合格率100%，实施精品战略。 2、消灭工程重大事故，杜绝一般质量事故，减少不良现象发生。 二）保证质量的主要措施 1、强化质量意识，健全规章制度
（1）在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成道道工序齐抓共管，使工程质量始终处于受控状态。 （2）施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方可进行施工。 （3）严格按照国家和公路技术规范及设计要求施工。
（4）推行我单位以往生之有效的《施工技术管理条例》和《分级技术负责制》，使基层单位技术工作规范化。
（5）依照质量保证体系，实行顶目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC
小组攻关，科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为创质量全优的目标共同努力。 （6）坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等行之有效的质量理体制。 （7）严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。
（8）工程经理部建立严格的质量管理与检查组织机构（机构图附后），全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助。积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。 2、严把主要材料采购、进场使用的检验关。
（1）进入工程主体的材料要严格从符合设计要求、信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。 （2）每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供货物附件，明确厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，检验、化验单据，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查和实验，实验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。 （3）碎石采用反击式破碎机生产，所有粗细骨料按规定做相关实验，各项指标必须符合规定及设计要求后方可使用，实验结果同时报监理工程师。 3、强化施工管理，确保工程质量 （1）路基工程
①施工时严格按设计要求进行处理，并做好排水工作。
②高度重视路基防护林工程，路基室外工完后及时施作，真正起到路基的防护作用。
（2）排水及防护工程
①施工准备期内严格按设计图纸要求并根据实际地形作好路基、施工驻地的排水设施，为后部工程施工做好准备。
②排水及防护砌体所使用材料严格按图纸及规范要求采购；其基础的埋置深度严格按图纸要求办理，砌体咬扣紧密、嵌缝饱满密实。 ③砌体砌筑时若有渗透水时，必须及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害，对易受水冲刷的护坡基础，按图纸要求办理或按监理工程师指示进行。 ④砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌筑好的砌体
上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
⑤砌体必须砌成一线，砌筑时，每层应大致找平，底层或基层采用较大的精选石块，所有层次的铺筑都使承重面和石块的天然层面平行。 （3）桥涵工程
①检查中线主向及水平。
②制定施工方案，预制产品质量检查等。
③及时做好混凝土骨料、水泥、钢筋及焊接检验实验。 ④做好混凝土拌合运输、注入捣固及最终强度检查。 ⑤做好所有预制件及现浇混凝土检查签证。 4、为确保质量所采取的检测实验手段及措施
为确保施工现场的各种原材料与砼成品、半成品的质量，我工程部拟采取科学先进的实验手段和保证措施：
（1）委托公司实验室并建立现场实验室：实验室工作人员全部由具有现场实验经验的工程师和实验员组成，并配备满足本合同需要的检测实验设备和仪器。 （2）建立健全实验检验规章制度。 （3）对原材料的检测要求和手段：
①对所有原材料的出厂合格证和说明书进行验查，登记记录。 ②对有合格证的原材料进行抽检，抽检合格者才能使用。
③经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货。
④对进场钢筋必须进行抽检，抽检其抗拉强度、焊接强度、脆性及韧性等，出具实验报告，合乎设计及规范要求者方可使用。 ⑤安排专人负责砼生产过程的质量检测，每次浇注砼前，要进行材料含水量、各种材料用量、砼坍落度的检查，并做好记录。 （4）指定专人负责现场砼的检测、试件工作： ①砼浇筑时，跟班检测、检查。
②测量砼坍落度，每班不少于5次，如不符合规范要求，及时调整配合比并重新拌制。
③记录砼运送时间并及时与拌合场取得联系，防止使用停留时间过长的砼。 ④按规定在现场制作砼试件，试件组数符合有关技术规定。 5、保证砼外观质量措施
为保证砼表面美观，根据施工中可能出现的砼表面质量通病及其产生原因，采取一定预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、砼捣固、养护等几方面着手考虑，现分别说明如下： （1）加强砼的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝
砼在浇筑完成后的10~20小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使砼保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在150C以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或砼中水份较少时，浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于14天。 （2）砼拌合物不宜太干，应稍带塑性，水泥用量也应比普通砼酌量增加。 （3）如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。
另外，为了防止砼膨胀裂纹的产生，必须严格控制水泥安定性，骨料中不许有锯末、煤末等杂质。
6、预防施工中出现表面缺陷
在砼的施工过程中，往往由于思想上或技术上的疏忽，使砼表面产生蜂窝、麻面、气泡、砂流、粘掉皮、露筋等缺陷，针对这些缺陷，及时查明其产生原因后，制定预防措施，在施工中加以防止，认真做到以下几点： （1）施工中严格按照施工配合比进行砼的配制，严格后盘的计量工作。 （2）砼浇筑前对模型板进行严格检查，模板表面是否平整，脱模剂涂沫是否均匀，模型接缝处理是否严密，钢筋与模板间垫块是否已设置，设置是否牢固等。 （3）砼浇筑过程中派专人捣固。
（4）浇筑完毕后，对构件及时进行浇水养护。
二、保证工期的主要措施
“时间就是效益，工期就是信誉”，为使该工程能按合同工期完成，尽早发挥投资效益，我工程部主要采取下列措施： 1、指挥机构及时到位
为加快本合同的实施，我工程部组织强有力的施工管理班子，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经到位，具体人员到位情况见附表。 2、施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已经确定，主要管理人员已进场，正在做施工准备。机械设备也将抵达，确保主体工程按时开工。 3、施工准备抓早抓紧
部分准备工作已经完成，遗留的工作也将尽快做好，接下来的工作就是积极配合甲方及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通路地关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。 4、施工组织不断优化
以实施性施工组织进度和工期要求为依据，在实际施工中，根据情况变化，进行改进、优化，及时调整优化施工方案，报监理工程师审批，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。 （1）建立从经理部到各施工班组的高度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制订措施，确定调度长临时指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。 （2）实施短期网络计划控制，根据工程全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时发现关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使工程实施处于受控状态。 （3）强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。
（4）实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动班组、个人的积极性和创造性。 （5）切实做好加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备常用机械。 5、安排好雨季施工
根据当地气象、水文资料，有预见性的调整各项工程的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。 6、确保劳力充足、高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。
第六章冬季和雨季的施工安排
一、冬季施工安排
由于本区域内温度较高，一般不能形成稳定的季节性冻土，但由于偶尔出现的低气温可能对施工有一定影响。冬季到来之前，根据通车要求、经济效益、气候、地质情况、物质供应、施工能力等充分作好冬季施工准备工作。 冬季施工的工程，应预先做好冬期施工各项准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。
1、砼宜掺用减少剂以提高其抗冻性，用于拌制砼的各项材料温度，应满足砼拌和场拌合成后所需要的温度，当不能满足时，应首先考虑拌和用水加热，再考虑对骨料加热，水泥只保温不得加热，同时骨料不得带有冰雪和冻结团块，搅拌时间应较常温时延长约50%。砼的浇成型后，养护时采用覆盖草帘、锯末等方法。 2、砌体冬期施工时，砌块应干净无冰霜附着，砂中不得含有冰块或冻结团块，砂浆应随用。搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍,其稠度应比常温施工时适当加大,砌完部分用保温材料覆盖.为加速砂浆硬化,缩短保温时间,可在水泥浆中掺加早强剂,对室外气温、砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3次。 3、单位工程实施性施工组织设计和施工计划要有冬季施工安全技术措施，并详细交底，否则不准施工。
4、加强冬季劳动保护工作，要做好防冻、防滑、防煤气中毒工作。脚手架、上下马道，要有防滑设施，霜雪天后要及时清扫。 5、做好冬季电器安全管理。施工现场严禁使用裸线，大风雪后，要及时对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。严禁用电炉取暖。 二、雨季施工应注意事项
根据本合同段所在地域的气候条件，在施工总体安排中有针对性的调整各项受降雨影响的施工工程顺序，并做好预防工作，保证总体施工不受降雨影响。同时，每年的6-9月份为高温期，也要做好预防工作。具体安排如下： 1、施工前做好路基边坡锚喷防护及施工场地、职工住地的防排水系统，以保证施工和职工生活的安全。
2、边坡防护和抗滑桩施工受降雨影响较大，在施工安排时，尽量抢在非降雨期集中安排施工。避免不了时，则根据当地天气预报灵活安排，在确保安全质量的前提下，力争把因降雨天耽搁在工作量在非降雨天抢回来，尽量保证不耽误总体施工进度安排，以确保工期。 3、砼施工时，必须依据当地气象部门天气预报灵活安排，在确保安全质量的前提下，利用不下雨天集中进行砼浇筑工作，力争把因降雨天耽搁的工作量在非降雨天抢回来，尽量保证不耽误总体施工进度安排，以确保工期。 4、根据工程所在地域的气候条件，在6-9月份的高温下作业的施工人员做好防暑降温工作。
5、其它注意事项：
（1）经常与当地气象部门联系，掌握天气变化。 （2）每天定时测定砂、石含水率，及时调整各种配合比。 （3）做好雨后清理工作，保证工程施工质量。 三、农忙季节的工作安排
1、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。
2、充分发挥机械化施工优势，充分调动职工的生产积极性、科学组织、合理安排、努力提高劳动生产率，确保工期和质量。 3、在农忙季节，合理调整施工内容，避开用水、用电高峰。
第七章质量、安全保证体系
一、质量保证体系
本着对工程质量负责，对业主负责的原则，充分发挥本企业在工程质量方面的传统优势，同时针对工程特点制定本合同段创优规划、工程质量和工期保证措施，创出一流工程，牢固树立本企业良好的施工形象。 1、质量目标
（1）一次验收达到招标文件及交通部现行的工程质量验收标准。按照交通部《公路工程质量检验评定标准》评定，分项工程一次验收合格率达100%。 （2）消灭工程重大事故，杜绝一般质量事故，减少不良现象发生。 2、创优规划
（1）工程经理部与各施工队共同制定全段工程创优规划，制定目标，提出要求，明确任务，落实到人。
（2）各施工队制定管段工程创优措施和分期实施计划，落实任务，找准关键，选定课题，成立QC小组，积极开展活动，确保全段质量全优。 （3）各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟订工程及工程具体分项实施计划，责任到人，严格要求，全员保证，精益求精。 3、建立健全创优体系
（1）建立专职质检班子
工地设质检安全科，全面负责整个工地的质量检查和质量管理工作和安全检查工作。在“三检”制度中负责“终检”工作。 工地设专职质检员两名，负责“三检”制中的“复检”、“终检”工作及施工过程中各道工序的质量现场监督与指导，各作业队、作业班组由队长、班组长担任兼职质检员，担任自检工作，具体负责把好施工过程中各道工序的质量关。 工地实验室、工地质检安全科接受公司质检科和工程师的监督和指导。 （2）建立质量保证体系
①进一步加强以工程经理领导的质量管理体系，成立TQC领导小组，加强对工程质量的控制管理。
②在工程施工过程中经常对职工进行质量意识教育，并定期不定期的对职工进行技术培训以及群众性的技术比武。在TQC领导下经常举办QC小组活动。 ③严格执行设计文件的三级审核制度，单位工程的开工、竣工报告制度、技术交底制、工程质量双检制以及工程材料审核制。 ④开工前制定优质工程创优规划，并根据既即定的规划，进行定期不定期工程质量大检查。
⑤严格执行隐蔽工程检查签证制度，工序质量三检制及工程验工检查专人制。确保工程质量。
（3）建立各级质量责任制
①工程经理：代表公司对整个工程的质量负责，并参加一切质量活动。 ②工程技术总负责：对本合同范围内的所有施工工程，按照施工规范及设计要求组织施工，负责解决施工中的重大技术问题，并组织有关人员开展技术攻关和创优活动，督促、检查各项质量计划的实施。 ③质检负责人：按照国家质量规范和有关规定，对本合同承建工程认真进行质检、实验工作。企业内部必须认真做好“三检查“。隐蔽工程验收制度，对质量事故“三不放过”，及时收集、整理包括设计变更、施工记录、原材料出厂说明书和质量鉴定资料，砼抗压标号实验资料等一系列施工、实验资料，以便得到及时的处理。质检人员必须接受建设单位、设计单位及工程师的全过程的监督。 ④技术员、测量员、资料员：对本职工作负有直接责任，对工程施工资料和值班资料要作好原始记录，不得伪造，不得篡改，做到谁经手谁签字，谁签字谁负责。 ⑤生产工人：根据施工中各工种的特点和要求，严格按设计图纸施工，必须实现个人、班组自检，确保各道工序的工程质量符合规范要求。 附：质量保证体系框图 二、安全保证体系
1、安全目标
消灭安全事故，做到施工工期内不发生重大事故。 2、安全保证体系
建立健全安全组织体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究工程安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签定安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除隐患，实现安全生产的目的。 三、安全保证措施
1、安全保证的组织机构和人员
建立健全管理体系，建立以工程经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 2、保证安全的主要组织及技术措施
（1）开工前，组织广大干部职工认真学习《安规》，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。 （2）施工人员到达工作地点后，领工员首先组织大家分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查边坡支护是否有变化，如有松动和裂纹，应及时加固处理。 （3）爆破器材的使用应遵守现行的《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。爆破器材的加工，在洞外的加工房中进行。但存储药量仅限于当班用量。进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣物。 （4）爆破后立即进行通风排烟，距爆破时间15min后，检查人员再进入工作面，进行各项检查并妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 （5）施工期间，机械就位后，应对机械及配套设备和缆风绳等进行全面检查，还应对机械的电机进行封闭检查，防止漏电等事故的发生。 3、防洪、防台、防气象灾害措施 （1）组织措施
成立以工程经理为首的防台、抗洪领导小组和抢险队伍，遇紧急情况立即有组织的进行抢险工作。
（2）健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。 （3）专门设立一名预报员，进行天气预报的信息收集，对有台风、暴风雨、大风天气、尽早通知防风领导小组，对本工程施工作出相应的预防准备工作。 （4）雨季来临前，对水泥、炸药仓库等要进行重点加固并做好防潮处理。 （5）雨季来临前，疏通当地原有排洪系统，同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程及当地人民群众的生命财产安全。 （6）配备足够的抢险器材及材料。
（7）重视业主和设计单位提供的水情和气象资料，根据气象特点制定防洪预案送监理批准。若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆时，立即按防洪预案实施和采取切实可靠的防灾害措施，以确保人身、工程和财产的安全及保证施工按计划有序进行。 （8）随时与当地气象部门保持联系，准确了解气象情况，提前做好安排，以保证施工和工程安全。
（9）根据本地区夏季雨水较多等气候特点，采取以下措施： ①设置好排水沟，保证排水畅通。
②配备足够的发电机和抽水设备，以备停电及暴雨来临时急用。
③施工前对受满洪水影响的工程作好防洪设计，制定防洪措施，做好防洪抢险准备，备足防洪材料，组织好抢险队伍，洪期中尽量避免水中基坑施工，防洪抢险机构与水利部门密切联系，及时掌握洪情、水情、以便及时撤出机具材料，保证建筑物及人员安全。 4、危爆物品管理措施
（1）清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。
（2）生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。
（3）施工期间要特别地做好防火灾工作，密切配合当地护林部门做好周围山区林木的防火工作，配备护林人员，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。 （4）对职工进行防火安全教育，彻底消灭职工私用电炉，乱扔烟头的不良习惯。
（5）在生活区及工地重要电器设施围墙，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。
（6）对工地及生活区的照明系统要派人随时检查修养护，防止漏电失火引起火灾。
（7）在生活区、工地现场、料场、派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。
（8）火工品仓库设置符合公安部《爆炸物品管理规定》，运、储、管、用四证齐全，库房四周用铁丝网隔离，库房按规定设置警报系统，防灭火系统，两名专职人员共同看守，并架设与现场经理部直通的专线电话，确保联络畅通。 （9）火工品库房做好进出库登记，做到帐物相符，火工品使用要专职领导批准，并随用随领，余料进库，绝不能私藏私用。 5、劳动安全保护措施
（1）制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：
①车辆运输运行安全作业制度。
②用电安全须知及电路架设养护作业制度。 ③各种机械的操作规则及注意事项。 ④有关劳动保护法规的执行措施。 ⑤各种安全标志的使用规则及维护措施。 ⑥起重作业安全作业制度。 ⑦高空作业安全作业制度。
（2）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。 （3）推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。 （4）加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状
态。 （5）认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。 附：安全保证体系框图
第八章环保和文明施工的主要措施
一、环境保护方案
1、成立以工程经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。 2、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。 二、环境保护措施
1、水环境保护措施
（1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。
（2）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
（3）清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。
（4）施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。 （5）生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
（6）在农田区施工时，对即有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
2、防止固体废弃物污染的主要措施
（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。
（2）施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。 （3）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。 3、水土保护技术措施
（1）施工中各种建筑垃圾，施工弃碴均需按设计指定的地点堆弃，严禁将弃碴向沟槽、河道随意堆弃，防止弃碴流失。 （2）施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标过到排放要求，不造成水源污染。
（3）取土场、弃土场要有防弃碴流失和地面附着物恢复措施，弃碴场应做到先挡后弃，弃碴完成后其顶面采用填土复耕，种草、植树、及其它生物恢复措施。 三、文明施工的主要措施
文明施工是涉及到本合同所在地人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位以往文明施工中取得的经验，精心组织、合理安排。 1、文明施工方案
（1）建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地所在地单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。 （2）健全以工程经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。
（3）加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。 2、文明施工保证措施
（1）对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。 （2）挂牌施工，标明工程工程名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
（3）采用有效措施处理生主。生活废水、不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。 （4）现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
（6）加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
（7）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。 （8）生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。
（9）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
（10）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。 （11）混凝土拌和站尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。 （12）认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。
（13）工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5cm以上，存放时必须封闭隔离。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。 （14）加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，及时制止各类违法行为和暴力行为，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取各行政管理部门支持，自觉遵守当地各项行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。 （15）继承和发扬优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地下政府、群众之间的关系。
第九章防止车辆行人干扰措施
因本合同为滑坡治理工程，为确保原道路及交叉道路安全畅通，在施工时应设立红绿灯管理，并做好安全隔离栏。为了保证施工期间的行车安全，避免与当地群众以生矛盾，拟采取以下措施： 1、加强与当地政府及交通部门的联系，控制车辆在该段内的行车速度，加强对施工运输车辆的管理，派专人指挥交通。 2、施工人员穿戴醒目的服装。
3、对所有施工人员加强宣传，并成立专门安全小组，强化安全管理。 4、开工前拟定详细的施工计划，制定可行的具体的安全措施，经监理工程师批准后方可开工。所有施工人员必须经过安全教育后方可进入工地。 5、施工点与公路存在干扰时，在施工前与公路现场管理部门协商，采用切实有效的防护措施，封闭路段，专人指挥车辆行人，确保安全。 6、石方爆破开挖需临时中断行车的地段，爆破前，在施工段两端设置警戒，专人看护，放炮时，严禁车辆和行人通过。爆破作业后，立即清理影响行车的障碍，保证公路行车安全畅通。 7、施工点与既有公路交叉地段，在施工期间设专人防护，并设明显的施工标志和夜间信号灯。
8、施工中为保证既有公路的畅通，各种施工机具、材料、脚手杆等不得堆放在公路上，任何人不得在公路交叉处逗留，阻碍交通。 9、施工期间，设专人检查路障，清理路面落碴。在塌方地段配一台装载机及适当人力，如有石块落至路面，立即组织装载机及人力抢通公路，并保证在30分钟内清理完毕。 第十章创建标化工程的措施
创建“工程优质、生产安全、施工文明”的标准化工地是施工企业为自身的发展壮大，创造自身的品牌，增加企业的竞争能力的基础，是企业外观形象的具体表现，为此公司特根据本合同的实际情况采取如下措施： 1、工程经理部应建立标准化工地创建领导小组，建立健全各项相应的质量管理、安全生产、文明施工、卫生管理及学习制度，制定达标计划，落实责任制，建立各项制度、责任制落实情况的记录台帐及学习、培训、教育、检查等各项活动的记录台帐。 2、工程经理部办公房、料场、拌和场等要因地制宜构筑隔离围墙，围墙墙面应保持整洁、美观，工程经理部应设立门墩和大门，在门墩位置悬挂工程经理部铭牌。 3、生活区与施工区应分离，生活区内应为施工人员设置学习和文化娱乐活动场所，注重精神文明建设，加强施工人员的质量、安全、文明和职业道德教育，严禁赌博、斗殴及其它违法违纪行为。 4、加强规范化管理，统一设置“五牌一图”，“五牌”即施工告示牌、安全生产告示牌，工程经理部铭牌、标准化工地建设受监牌、施工管理人员胸牌；“一
图”即施工总平面布置图。 5、工程经理办公室布置合理、整洁，各项上墙图表齐全、内容清晰，各项资料齐全，整理规范。
6、工程经理部应建立施工人员管理台帐，并按有关规定办理工地治安许可证。
7、工程部将采取有效措施，按原材料质量管理程序，检验合格材料与未检验材料分别对方，不合格材料不得放库。拌和场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。 8、拌和场地施工标牌要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌。在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。 9、加强宣传，工程经理部、主要施工点应设置创优质工程、安全生产及文明施工等主要内容的宣传标准，在主要施工点醒目处，设置标准化工地建设受监牌，公开监督举报电话，主动接受社会各界的监督。 第十一章廉政建设措施
1、本投标人及其工作人员应具体了解指挥部有关廉洁管理方面的各项制度和规定，并自觉遵守执行。
2、本投标人应通过正常途径开展业务工作，不得贿赂指挥部人员，不得向指挥部工作人员赠送礼金、礼品、礼券或为其购置、提供通讯、交通工具、家电、高档办公用品等物品，不得同意报销应当由指挥部工作人员个人支付的费用。 3、投标人不得为指挥部工作人员在住房装修、婚丧嫁娶以及家属、子女经商、就业、上学、出国等提供方便。
4、投标人不得为谋取私利擅自与指挥部工作人员就工程承包、工程费用、材料和设备供应、工程量变动、工程验收、工程质量问题处理等进行私下商谈或者达成默契。 5、投标人不得以洽谈业务、签订经济合同为借口，邀请指挥部工作人员外出旅游、钓鱼和进入营业性高档娱乐场所。 6、投标人在工程工程建设中贿赂指挥部工作人员，被检察机关或司法机关立案查处的，指挥部有权更换人员，其它处罚按有关规定执行。 7、投标人及其工作人员如违反以上规定，视情节轻重，由有关主管部门依据有关法规予以处理。违反纪律的，由同级纪检检察机关追究纪律责任；触犯弄律
的，移送司法机关追究刑事责任。
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