安全大讨论
近期连续发生的“2.2”、“2.12”两起不安全事件给同样是一线人员的我敲响了警钟,对作为一个预报员究竟能为航空安全做些什么也进行了一些思考,也对自己对工作的态度、自己的思想认识、以及自己在工作中的行为规范进行了反思。
1、我如何才能确保安全
航空安全就像是一台精密仪器,任何一个部件出现问题都难以正常运行,而我所从事的气象工作就是这样一个部件,不可缺少,不容出错。所以做好本职是最基本也是最不容大意的,只有做好本职工作,才能确保安全。做好本职,首先就是要对自己的工作有一颗敬畏之心,就是要把工作“当回事儿”,要端正态度,怀着一颗敬畏之心去做好工作中的每一件事,增强安全意识,要把安全作为底线根植到自己的思想认识上,始终坚持“安全第一”;其次,做好本职就是要时刻把握航空气象“准确、及时”的准则,要不断提高自己的业务技能,为用户提供实用性更强,更精确、及时的预报产品,这就要求我们在工作中及工作之余都要不断的学习,不断提高自己的理论知识和业务水平;最后也是最重要的就是要遵章守纪,任何一条规范纪律的存在都有它的道理,人的惰性总会允许自己去做一些不合规的行为,而规范纪律的存在就是为了避免这样的情况发生,严格按照规章制度做事,就很容易做到“四防”,避免“错、忘、漏”等违章行为的发生,遵章守纪是保护自己也是对航空安全负责,要做到遵章守纪不违规、认真工作不懈怠。
2、我如何做才能协助他人确保安全
作为预报员如何协助他人做好航空安全,首要的就是提供精准及时的航空气象产品,最根本的还是要不断提高自己的业务水平,这就需要不断的学习和思考;其次要有安全意
识,安全始终是放在第一位的,而作为一个预报员,提供给用户的预报产品越精确越及时,也就越能更好的服务于航空安全;最后,还是要树立安全意识,不能有安全意识淡化,思想松懈麻痹的情况发生,对用户提出的要求要积极反应,协同配合,时刻牢记真情服务的理念。
3、严格管理就是大爱
大错往往都是小错得不到及时的纠正而积累而来的,日常工作中因为人情关系而不去对小错作出制止往往会酿成大错,而作为一线员工,我更应该理解这样的一句话,上级领导的严格管理其实也是对一线员工的保护,而我更应该做到的是严格要求自己,要有精益求精的工作态度,对于任何隐患始终保持高度警觉,不去犯错,而有错误被指出的时候要重视,要积极改正,牢记在心,同时也要关注身边同事的工作状态,及时发现疏漏并相互查漏补缺,
综上所述,我们要在工作中有工作的态度,提高责任心,责任心是做好工作的前提,有敬畏之心,敬畏之心是做好工作的根本,做好本职工作,提高业务水平,与领导、同事、用户协同配合,营造积极向上的工作氛围,全身心投入工作,做到这些才能更好的确保安全,服务于安全。
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