真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1． “圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5
（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2． “地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3． “墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无
试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0； 混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ 4． “墙底摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
基底类别 粘性土 软塑状态（0.5≤IL＜1） 硬塑状态（0≤IL＜0.5） 半坚硬状态（IL＜0） 砂 摩擦系数 0.25 0.25-0.3 0.3-0.4 0.4
5． “地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》
定义表格如下：
地基类别 密实潮湿的粘土或亚粘土 含水饱和的亚粘土或亚粘土 细砂、中砂及砾砂 浮力系数 0.7-0.8 0.85-0.9 0.9-0.95
地基类别 匀质而透水性小的岩石 裂缝不严重的岩石 裂缝严重的岩石 浮力系数 0.35 0.35-0.50 0.75-0.95 基底类别 砾（卵）石类土 软质岩石 表面粗糙的硬质岩石 摩擦系数 0.4-0.5 0.5-0.6 0.6-0.7
6． “地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。
7．“圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值？
答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗
力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。
1 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的
坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
圬工种类 受压 石料 片石砌体、片石混凝土砌体 块石、粗料石、混凝土预制块、砖砌体 混凝土
8． 地基土摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。
1.85 2.31 1.92 1.54 受力情况 受弯、剪、拉 2.31 2.31 2.31 2.31
9． 挡土墙的地面横坡角度应怎么取？
地基土名称 松散的杆砂性土 湿润的砂性土 饱和的砂性土
答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，
如无经验，可给0（土压力最大）。 10． 浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？
答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采
用浮重度。
11． 挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？ 答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。
12． 挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？
答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土
层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。
13． “挡墙分段长度”是何意义？
答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式
，其中“挡土墙的计算长度L”由挡墙分段长度计算得到；
摩擦系数 0.58-0.70 0.62-0.84 0.36-0.47 地基土名称 干的黏性土 湿的黏性土 摩擦系数 0.84-1.00 0.36-0.58 地基土名称 摩擦系数 湿的砾石（小卵石） 0.58 干而密实的淤泥 湿润的淤泥 0.84-1.20 0.36-0.47 干的砾石（小软石） 0.70-0.84 分段长度取值，为施工缝之间的长度。
14． 在《建筑基础规范2002》P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？ 答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层
土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。
15． 挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？
答：可考虑作用在挡土墙上的集中荷载，作用点的位置坐标x,y的原点为墙的左上角点，作用角度取值范
围为0~360度，顺时针方向为正方向，注意外力必须作用在墙体上 16． 挡墙计算中，容许应力法和极限状态法分别对应的参数和取法是什么？
2 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的
坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
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答：涉及参数：砂浆强度等级、石料强度、材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数 容许应力法：满足条件是“计算应力<=允许应力”。其中允许压应力是根据砂浆强度等
级、石料强度查表得出的，用户不能干预。查的是《公路路基手册》604页表3-3-21，由于该表石
料强度只有25、30、40、50这4种，所以软件只有这4个选项。
极限状态法：满足条件是一个方程
“f akd
R
0”-----（《公路路基设计规范》38页公式5.4.4-2），
16． 墙身砌体容许压应力、容许剪应力、容许拉应力、容许弯曲拉应力如何取值？ 答：这些值可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》第6页表3.1.3-1取值
表3.1.3-1 石砌体容许应力（MPa）
水泥砂浆强度等级 M5 M10 M20 0.8 1.3 2.4 --- 2.0 2.4
注：1．表列水泥砂浆强度等级之间的石砌体的容许应力可用内插法确定。
2． 石砌体的容许弯曲拉应力值，可用剪应力值 3． 容许拉应力，建议用户取0.6倍的容许弯曲拉应力值。
17． 混凝土的容许拉应力和容许剪应力如何取值？
答：可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》第7页表3.1.3-2取值
表3.1.3-2 混凝土的容许应力（MPa）
应力种类 砼强度等级 C30 弯曲拉应力 纯剪应力
18. 锚桩式基础中“锚孔壁对砂浆容许抗剪强度”什么意思？如何取值？
答：参见《铁路路基手册》P432-433，该参数用于计算单根锚桩抗拔力， 锚桩抗拔力=MIN{钢筋抗拉力，
砂浆与锚孔壁之间的粘结力}
“锚孔壁对砂浆容许抗剪强度[τ]”是计算“砂浆与锚孔壁之间的粘结力”的参数，
无试验资料时，可取极限抗剪强度值τ进行换算，公式为[τ]= τ/K，K为安全系数，一般采用2.5。
“极限剪应力”可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》表6.2.7取值
表6.2.7 锚孔壁对砂浆的极限剪应力（MPa） 岩层类别 风化砂页岩互层，炭质页岩、泥质页岩 细砂岩、粉砂质泥岩 薄层灰岩夹也岩 薄层灰岩夹石灰岩、页岩、风化灰岩 应力种类 砌体种类 片石砌体 压应力 块石砌体 粗料石砌体 --- 3.4 3.7 平缝 --- 0.16 0.23 剪应力 错缝 --- 0.24 0.34 C25 0.50 0.99 C20 0.43 0.86 C15 0.36 0.71 C10 0.28 0.56 0.55 1.1 极限抗剪强度值T 0.15-0.2 0.2-0.4 0.4-0.6 0.6-0.8 3 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
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19.能不能用衡重式挡墙模拟重力式挡墙？
答：不能完全模拟，
由于衡重式挡墙的上墙或下墙高度不能完全为0，最小为0.01m，因此，同样条件，衡重式和重力式挡墙不能完全模拟。 23土柱换算问题（排车问题）
答：土柱换算的公式 h=ΣG∕Bl0γ
其中ΣG跟排车有关。在路面宽度内可排的车数N的计算公式为： N=（L-(a-b) ×2+c）/(d+b×2+c) 式中L----路面宽度
a----车辆外侧车轮中线距路面边缘的距离，
公路Ⅰ、Ⅱ级取0.5m。《公路桥涵设计通用规范》27页
城市A、B级取0.6m《城市桥梁设计荷载标准》13页图4.1.3-3
b----车辆外侧车轮中线距车辆边缘的距离， 取0.35m。《公路桥涵设计通用规范》25页图4.3.1-2（b） b = (2.5-1.8)/2=0.35 c----两车间距 取0.6m。《公路桥涵设计通用规范》25页图4.3.1-3 d----两轮中线距离 取1.8m。《公路桥涵设计通用规范》25页图4.3.1-3 《城市桥梁设计荷载标准》13页图4.1.3-3 23.重力式挡土墙“作用于基础底的总竖向力”是如何算得的？ 答：当只有第一破裂角时：
作用于基础底的总竖向力=墙身重量+土压力的竖向分力 当出现第二破裂角时：
作用于基础底的总竖向力=墙身重量+墙背与第二破裂面之间土楔重+第二破裂面上土压力的竖向分力
24．悬臂和扶壁浸水挡墙，踵板上的土重取得是浮重度，但软件有自动考虑浮力作用，是都错误？
答：软件没有错误，因为踵板上的水重软件在计算书中是独立输出的，在“地下水作用力”的Y分力部分。
理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇）
1． 渗流软件中利用有限元法进行稳定流计算，为什么会出现不同截面计算的流量不同？流量截面一般
设在哪？
答：本系统采用非饱和土理论计算渗流，因此在浸润线以上的土体中仍有流量发生，故不同截面计算的
流量不同。一般设在偏近上游水位处。
2． 渗流软件中下游水位低于0水位如何交互？默认例题中为何不能显示？
答：因为只有水位线与坡面线相交时，水位线才能显示出来。 若要交互水位低于堤坝外侧的坡面线时，处理方法有下列两种：
4 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
1） 不绘出水位符号，只要交互边界条件正确就可；
2） 将背水坡的坡面线向下多交互几段，使得坡面线可以与水位线相交即可。
理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇）
1． 基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？
答：划分成不同计算单元即可。
2． 5.2版比4.31版计算结果有差异，为什么？
答：造成这一现象的原因有以下五点：
（1）4.3版的验算过程中没有考虑土钉本身的抗拉强度，而5.1版中是考虑了。所以如果该工程正好是由这一条件为控制，所算结果自然不同，如要对比两个版本的计算结果，应该把5.1版钢筋直径加到足够大； （2）4.3版土条宽度是软件内部设定的，不能交互，而这一设定值是0.5，所以如要对比两个版本的计算
结果，应把5.1版中土条宽度也设成0.5；
（3）4.3版只用了全量法，所以如要对比两个版本的计算结果，5.1版中也应用全量法；
（4）4.3版没有考虑“搜索最不利滑面是否考虑加筋”，所以如要对比两个版本的计算结果，在5.1版中该
选项应该选否；
（5） 由于新规范中调整了钢筋的抗拉强度，这也是原因之一。 3． 基坑软件整体计算，单元分区中是否加锚杆，对计算结果有影响吗？
答：没有影响。锚杆只在单元计算里起作用。如要在整体计算中起作用，要在建模时在锚杆的位置加弹性
支撑。
4． 在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分
开输入？
答：根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。 5． 基坑软件排桩按《建筑基坑支护技术规程》计算时，地面超载何时对排桩计算不起作用？ 答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到桩，
所以对排桩内力没有影响。 6． 基坑软件中锚杆的刚度如何取？
答：有四种方法： （1） 试验方法 （2） 用户根据经验输入 （3） 公式计算方法（见规程附录）
（4） 软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值，系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代2~3次即可。
7． 基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度如何取值？
答： 采用近似计算；
式中：
5 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
K —— 冠梁刚度估算值（MN/m）；
a —— 桩、墙位置（m）；一般取L长度的一半（最不利位置）。
L —— 冠梁长度（m）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑边长。
EI —— 冠梁截面刚度（MN.m2）；其中I表示截面对Z轴的惯性矩。
8． 单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？ 答：水平刚度系数kT计算公式：（基坑支护技术规程）
式中：
kT —— 支撑结构水平刚度系数； C—— 与支撑松弛有关的系数，取0.8～1.0； E —— 支撑构件材料的弹性模量（N/mm2）；
A —— 支撑构件断面面积（m2）； L —— 支撑构件的受压计算长度（m）；
s —— 支撑的水平间距（m）； sa —— 计算宽度（m）， 需要特别说明的是：
（1） 式中s在软件中交互，软件会自动用交互的支锚刚度除以交互的水平间距，所以在用公式计算支锚
刚度时，不要除以内撑的水平间距。
（2） 式中sa在排桩中用桩间距，在地下连续墙中用1。
理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）
1． 初始弹性系数A、A1的含义和算法
答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、K＝Cy0.5+A、K=K+A（分别对应m法、C法、K
法），其中A表示嵌固面处（y＝0）弹性抗力系数，取法如下：
A = h•m1 A1= h1•m1 h---桩前上部覆土厚度
6 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
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h1---桩后上部覆土厚度
m1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支
护技术规程》中的公式计算：
2． 动水压力在什么情况下考虑？
答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9、5.1-11
3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？ 答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。
4． 锚索水平刚度算法
答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，5.0版可用软件自动计算，4.5以前版本可按下式
计算：
式中 A -------锚杆的截面面积；
ES ------杆体弹性模量； EC------锚固体组合弹性模量； AC------锚固体截面面积； Lf------锚杆自由段长度； La------锚杆锚固段长度； θ------锚杆水平倾角。
理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇）
1． 如果处置措施是粒料桩或加固土桩以外的桩类型（如碎石桩等），软件如何处理？
答：软件定义的粒料桩是指有排水功能的桩，凡是有排水功能的桩，都可以用粒料桩模拟。同样，软件定义的加固土桩是指没有排水功能的桩，该种桩不能加快固结，因此凡是没有排水功能的桩，都可以用加固
土桩模拟。
2． 如何模拟围海造地时，在施工期有海水的情况？ 答：在地下水一项输入负值，该值在竣工的稳定计算不起作用。
3． “是否自动变换浸润线段高度正负”是何意义？
答：基本参数表中“竣工后左、右侧水位”相对高、低关系变化时，采用“自动变换浸润线段高度正负”，可保7 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
证水位线的合理渐变关系。避免水位重复录入的麻烦。
4． 软基中加竖向排水板前、后计算竣工时沉降，为何对附加应力有影响？如何解决？
答：关键在于参数二中的一项“计算时考虑地基沉降引起的增高”。如果选择“考虑”，则认为在发生沉降后要补足原标高，这样加竖向排水板使固结加快，在竣工时为补足原标高所用填料多于不用排水板的情况，故
附加应力有变化。如果选择“不考虑”，则两者无变化。
5． 软基计算总是出现“最下面分层附加应力与自重应力之比远>15.000%”是什么原因？
答：原因是地基土层厚度输入的不够。 6． 排水体当量直径折减系数”是何意义？
答：“排水体当量直径”取公路软基规范35页 ，此折减系数直接乘在该直径上。
7． 如何在软基软件中导入勘察数据？
答：首先在勘察软件中，完成数据录入，计算完成各种成果表及表格成果入库即可。并将在工程勘察软件安装路径下该工程备份目录下的“其他”文件夹中会找到一个“计算接口”的文本文件。在软基中辅助功能找到
读入理正GICAD数据即可。 8． “是否转为总应力法”是何意义？
答：对于非常软弱的土， 与 比较接近。当固结度较小时，会出现 ＜ 。这时，有效固结应力法计算出安
全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。
9． “粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？
答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取3~6，桩分担的越多，此值越大。
理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇）
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1． 软件如何考虑水平地震荷载？
答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。边坡、挡土墙、软基、
抗滑桩软件均按此规定计算。
2． 在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？
8 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。
区别是：
前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；
后者是精确计算孔隙水压力。需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。
3． 边坡软件中，如何考虑锚杆作用？
答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度
*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力 4． 土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？
答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。如
果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。
5． 边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？ 答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。
处理方法：
（1）适当输入较小的粘聚力，再计算；
（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理 （3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算
挡土墙基底摩擦系数μ 土 的 类 别 摩擦系数μ
粘性土(可塑0.25＜IL＜0.75) 0.20～0.25 粘性土(硬塑0＜IL≤0.25) 0.25～0.30 粘性土(坚硬IL≤0) 0.30～0.40 粉 土 0.25～0.35
中砂、粗砂、砾砂 0.35～0.45
9 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连
小草也长不出来的。
碎 石 土 0.40～0.50 软质岩石 0.40～0.60
表面粗糙的硬质岩石 0.65～0.75
10 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。
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