DOI:10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2019.05.163
深度解读制定策略
——贵阳市1.5环景观控制
张
姝刘志芬梁尧钦
北京清华同衡规划设计研究院有限公司
摘要:在“疏老建新”的背景下,为了打造文明、有序、畅通、宜居的城市交通环境,启动了包括1.5环在内的贵阳市中心城区畅通工程。规划方案通过交通优化、环境优化、风貌控制、沿线提升四大策略,1.5进一步优化了贵阳市路网结构,色风貌。
沿线用地的调整和景观层面的控制,展现山水林城的贵阳特考虑了对关键词:风景园林;景观风貌控制;规划策略;贵阳1项目背景
自2012年以来,贵州省委省政府明确提出“疏老城、建新城”的城市开发建设目标,提出以“蒸小笼取代摊大饼”,实现中心城
区组团式发展的格局[1]
。将老城区作为都市功能核心,部分老城职能(政府、商务、会展等)迁至金阳都市功能新核心,实现区域
功能、资源配置和人口分布的均衡[2]
。结合贵阳城市发展格局的变化,1.5环沿线区域从老城的“外围地带”转向老城与各组团之间的“连接地带”。2问题与策略
现状1.5环路线位与原有控规规划路网不符,造成与控规用地的冲突。1.5环道路及立交节点穿越、切割原有控规地块,用地边界有待调整。科研教育用地(主要体现为高校用地)、行政办公用地、工业用地因“疏老建新”外迁,原有用地须重新确定功能;1.5环带动车流人流,BTR站点附近可达性增强,用地功能有待优化调整;城中村、棚户区因1.5环道路及立交桥体的建设拆除、更新。33.1方案设计交通优化
北部蛮坡段。1.5环在该区段下穿,导致原贵大校区地块可达性出现问题。通过地面方式与1.5环下穿隧洞部分交错,保证原贵大校区用地可达性;通过下穿桥体方式与1.5环林城东路立交交错,保证两侧用地的交通可达性。
南垭路-原北二环立交处。连接居住用地(中天温泉新城)和社会福利用地的原控规路网取消,1.5环在此区域无预留匝道上下口,存在地块可达性问题。贵州省植物园东入口位置隐蔽,须为此规划道路进行引导。该区域承担人口较多,应进行重点交通规划调整,结合1.5环上下出入口、现状路网、规划路网等情况进行综合考虑,制定灵活可行的方案以确保沿线用地的可达性和通勤的便捷性。
用,为人提供便捷的交通环境,BRT接驳站。为了更好地落实应重点处理好1.5环BRTBRT的“交通纽带”与公交系统、作轨道交通系统的接驳关系,以及换乘环境的建设。BRT站点应与大型居住片区内部短驳公交系统对接,解决到家1公里问题,让市民全程低碳出行成为便捷的可能,还可充分发挥TOD模式的优势,将换乘与综合性商业体(如花果园站、新添大道站)结合设计,3.2环境优化
相互辐射影响。视线通廊控制。为了更好地延续贵阳“山水特色”,创造山环水抱的宜居城市环境,通过GIS分析得出1.5环沿线山体水域的视觉高度敏感地带的具体分布,并作为视线通廊的控制对象,为周边城市用地建设提出限制条件。
山体景观营造。在1.5环北部蛮坡段的重要立交节点附近的景观山坡上,补植成片的竹子、山樱花、贵州槭,形成季节性的特色山林景观,充分利用山体在环线上可见的优势和对景位置优势,运用夜景照明勾勒山形轮廓,与山体层次顺应,形成星点
闪烁的效果。结合山林修建休闲栈道和观景平台,形成隧洞口
对景视觉焦点,美化山坡形象、增强山体服务功能。
水系景观优化。1.5环研究范围内的重要水体有黔灵湖、南明河、市西河。在景观优化过程中应当遵循以下三点原则:显山露水原则,突显山水格局,使水系景观融入城市空间;自然生态原则,建立物种共生、物质循环、涵养保水的生态系统;多样统一原则,丰富景观形式的同时保证统一性。
绿色开敞空间规划。绿地主要分布在老城核心区外围的山体、林地、森林公园等处,少有成规模、集中、开放的绿地或广场空间。规划梳理并拓展1.5环沿线地带展具有休闲、游憩功能的公共绿色开敞空间,为市民提供日常的、就近的户外活动场所。
3.3风貌控制
图1绿色开敞空间规划1示意图
天际线控制。1.5环路及重要联络线两侧天际线:绿化利用山体和绿化用地来丰富沿街立面景观,构成天际线的第一道界面,避免大量板式建筑带来的天际线单一平缓的效果,搭配高层和裙房,形成错落效果,涉及高层多选择短板或点式,沿路标识性建筑构成天际线兴奋点。
沿线制高点设计。1.5环沿线天际线制高点也应有序控制。结合已建、在建和规划方案,沿线特色高层和超高层建筑主要分布在东、南1.5环道路沿线,规划5处,制高点出现应在沿线形成节奏。
3.4沿线提升策略
隧洞口。将1.5环内的隧洞口进行系统分类,分为双洞口一体式和单洞口。根据隧洞所在区位重要性、洞口条件,结合贵阳城市特色和文化特色,通过以下四类方式对隧洞口进行重点打造,即文化浮雕类——文化贵州;主题绿化类——山水贵州;绿地展示类——文明贵州;特色绿化类——多彩贵州,其余隧洞口景观进行普通绿化修复。
图2黔灵山隧道西端隧洞口改造图
219绿色环保建材
成本。
4项目总结
贵阳市1.5环景观控制工程将BRT射线通道串接成网,承担城市轨道线网、换乘快铁、大型交通枢纽的无缝对接,优化了贵阳城市路网结构、缓解了老城交通拥堵。整体项目通过串联贵阳城市地标级别的山体、水系和近年发展的城市组团,)承担来自龙洞堡机场方向、火车北站方向、贵阳火车站方向、黄果树方向等人流,成为展现贵阳山水城市风貌的风景走廊,有助于提升城市整体形象,最终带动沿线区域的用地调整与功能优化,激发老城区外部活力、促进老城城市复兴。
图3贵阳机场进城方首要隧洞口改造图
立交桥。根据现状情况、所在区位和景观营造条件,将规划
立交桥分为“已建保留、重点打造和绿化修复”三大类。在植物的选择上远、近期相结合,有利于节水、节能和降低养护管理(上接第217页)
参考文献:
[1]晏青.当好“火车头”和“发动机”——贵州省政协委员王翰武建言贵阳加快发展[J].当代贵州,2014(7):38~39.
[2]周玉东.将茂名打造成粤西组团式中心城市的再思考[J].南方论刊,2014(5):18~20.
订合同时可制定相应的合同条款来进行防范。并将工程签证的范围、时限、谁来签字等内容在工程发承包合同中明确,签证内容应做到详细、完整、具体、准确,将具体的签名、意见等都要标明,如工程项目的名称、编号、签认内容、工程量计算等等。
在现场签证中,不管是承包商还是建设单位代表,对于签证都应及时处理,以免口头承诺未达成书面签证引起不必要的纠纷,同时,避免签证时间出现不相符的情况发生。4.4加强签证管理人员管理
在实际施工中,应加强对现场签证人员的管理,以避免因为工期长等导致的人员变动所带来的工程签证影响。4.5加强签证内容的规范性
在工程签证管理中,如果有图片应增加,避免单一文字描述的签证;对较为重大的工程签证变化,及时拍照或录像,保留原始资料;如果有事实签证应及时增加,避免直接签结果;工程质量签证的同时就不能单一的签单价;尽量避免越过直接单价去签总价。
4.6提高招标文件编制质量,明确意见
对工程项目的招标文件进行编制时,应明确招标范围及施工现场具体要求,明确文件意见,以避免施工签证的发生。对于招标文件的的相关意见应具体内容、签名、同意等明确写清楚,(上接第218页)
4.2建筑工程中的管理制度
制定完整的,有体系的管理制度是非常必要的,没有严格完整的管理制度,就没有优秀的团队,没有优秀的团队就无法做出让人赏心悦目的园林建筑。因此,完善的管理制度是必要的,更是不可缺少的。其中完善的管理制度包括人员的工作分配、材料的采购与保管、施工前后的检查工作、技术与安全的培训工作、清晰的财务制度和考核制度。有培训学习就要有考核,不然所有的培训和学习都无法看出效果。其中考核制度不单是绩效考核,还有操作、质量、交接、整改等一系列考核。4.3建筑工程中的奖惩制度
奖惩制度的执行是建立在完善的管理制度之上,奖惩制度可根据国家法律法规进行合理的奖惩。合理的奖惩制度可以提高整体人员对于工作的责任心以及自我约束,让施工人员对待自己的工作时能够严格的按照要求执行,有效的保证人员安全和工程质量。
4.4建立完善的评价体系
园林小品土建工程中建立完善的评价体系,对于工程中出现的问题进行整理归纳,排除施工中再次出现类似问题。加强各部门工作人员的自我工作检查,对工程中的每道完成工序进行自我评价,强化建筑工程质量。5制定高效真实的验收标准
验收标准之所以单独列出就可以看出验收工作的重要性。不过,验收工作环节在整个建筑工程中频繁出现一系列问题,导220避免不完整。
4.7避免恶意拖延签证签字
加强工程现场签证的规范性,避免恶意签证以及签证的不合理现象。监理单位、施工单位等都签字盖章后现场签证才能生效,其中任意一方缺少,都不能算是规范的签证,也不能将其作为工程结算的最终依据。5结语
在当今,建筑行业的发展突飞猛进,所以在工程建设中应提高工程签证的管理意识,规范签证行为,以实现降低工程项目施工中的成本变化,避免签证纠纷的发生,促进工程项目顺利建设。
参考文献:
[1]董芳芳.工程签证管理在工程建设过程中的应用[J].山西建筑,2017(12):238~239.
[2]陈颜.浅谈建筑工程中的签证及索赔管理[J].智能城市,2018(16):132~133.
[3]常亮.基于控制工程造价的建设方现场签证管理初探[J].门窗,2016(6):99.
致整个建筑工程质量出现问题,最终出现不可控现象。因此,建筑工程中的最后验收环节应当采取多样化的评估方式进行,对不同体系工程进行分开检验。根据原始施工标准对所有工程进行严格的验收工作,对于不符合建筑标准的工程一律严格进行整改,直到合格为止。真实、有效的验收标准可以保证安全和质量,因此验收这一步骤园林建筑企业一定要严格按照标准验收。6结语
根据园林小品土建工程在我国的发展,可以看出园林小品工程已经得到了我国社会的广泛认可,在我国景观园林中也已经成为不可或缺的一部分。随着我国国民的欣赏水平不断提高,设计师的理念也在逐渐更新,如今已经取得了重大的进步,并且也已经有了非常显著的成绩。这是一件非常值得骄傲的事情,但是也对园林建筑的施工人员的技术以及总格素质提出了更高标准的要求和考验。因此,在各方面都不要不断的进步完善,在保证安全与质量的前提下做出更高的、更具有艺术价值的园林艺术,提高我国园林艺术的国际竞争力。
参考文献:
[1]赵健.提高园林施工中小品施工质量及技术分析[J].建设科技,2015(9):98~99.
[2]叶玉梅.园林施工项目过程管理探讨[J].中国林业产业,2017(1):81.
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