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生产车间主任个人总结

2021-11-22 来源:爱go旅游网

  时光如水,日月如梭,转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时光,这十个多月的时光,承蒙车间领导和各位同事的帮忙指导,再透过自我的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自我的本职工作,并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结如下:

  一、努力学习、勤奋工作

  日常工作中,我用心向其他人员学习。我觉得,每位同事都是我的老师,他们中有业务高手,有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教,使我在调入车间后,在最短的时光内熟悉了工作环境,懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上,将以前的维修工作经验和车间的实际状况结合起来,使自身的素质和工作潜力得以不断提高。

  二、班组管理

  在六月份,我被任命为维修主任,我深感自我肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望,我在严格要求自我的同时,还加强了班组管理:1。按照班前、后会议程序要求,开好会议,并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工,使自我上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。2。加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准,个性强调从根本的管理入手。

  三、进行设备规划,缩短维修周期

  我和车间领导一齐,对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用),都做到有据可查。我认为,做好设备的保养工作,将设备的备品备件预备的充足,是减少在故障发生后缩短维修时光的必要前提。维修的方式有两种,一是事后维修,二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修,只要设备能用就尽量用,坏了再修。而是就应在设备损坏前将故障排除,降低设备的故障率。

  四、努力做好节资降耗和维修工作本人任维修主任以来,十分重视节资降耗和维修工作。主要如下:(1)修旧利废16吨;(2)在对绿皮吉普车的修理过程中,维修班利用旧件,组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;(3)对28#铲斗进行翻新;(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1。5立方电动铲运机、0。75铲运机各2台;(5)下放复新凿岩台车一台;(6)架设风水管路1000多米;(7)安装钢溜井30多节;(8)新架设格筛、护栏10多个;(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障,做到及时抢修;(10)大修内燃机2次。

  五、工作中的不足:

  1。对设备的了解还不够深入,有些状况没有及时地掌握。

  2。服务的深度还不够,需进一步加强自我和班组管理,应强调意识和态度。

  3。对于隐患的整改有时存在必须的时光差,在今后争取在第一时光内完成,确保整改率到达100%。

  4。在维修时有影响生产的现象出现。

  六、几点推荐和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外,我有以下几点推荐和打算:

  1、建立点检制:继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行状况,重新制定点检标准。

  2、制定计划,对设备检修以时光为基础,到期必修。3、强化员工培训:加强岗位技能培训,提高维修工素质,透过培训逐步转变原有观念。4、实施全员设备管理:在全车间推广设备规范化管理,推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点,加强润滑部位的维护,继续实行设备专人负责,真正落实全员设备管理。综上所述,总结这些日子的工作,我能够说:自我尽了心,努了力,流了汗。在平时的工作中,对领导交办的工作,保质保量完成;对自我分内的工作也能用心对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在今后的工作中,我会更加用心、努力的工作,以“服务第一”为准绳,为今后矿上的发展尽自我的绵薄之力。

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