一、目的:
提高备件一次性满足率;逐步减少紧急订单次数,提高工作效率;逐步梳理备件基础信息;逐步解决DMS系统中,编号、名称错误,车型信息不全、供应商信息不全,不准确等问题;规范采购计划制定方法;减少积压库存比例,提高备件资金周转率;提高备件销售量。
二、范围:
此方案仅适用于月度采购计划的制定
三、涉及部门:
备件部、技术部、IT部、采购中心、荣成工厂采购部、鄂尔多斯工厂采购部、荣成工厂售后备件库房、财务部
四、具体实施方案:
1. 销售预测
⑴ 概念:通过权重计算法,计算出下个销售周期的每种物料的预计销售数量: ⑵ 计算方法:
Sn = Sn-1*50% + Sn-2*30% + Sn-3*20%
其中,Sn为物料第n月的预计销售数量
Sn-1为物料第n-1月的服务站实际需求数量之和(DMS系统导出)
Sn-2为物料第n-x月的服务站实际需求数量之和(DMS系统导出)
Sn-3为物料第n-3月的服务站实际需求数量之和(DMS系统导出)
2. 订货倍数的确定
⑴ 概念:确定每种物料的订货周期、供货周期和安全库存周期,累计相加为该物料的订货倍数。
⑵ 计算方法:
B = Bd + Bg + Ba
其中,B为该物料的订货倍数
Bd 为该物料的订货周期(相邻两次订货之间的时间,单位为月)
Bg 为该物料的供货周期(从订单发出到备件到达库房并录入系统之间的时间,此数据为采购中心提供,单位为月)
Ba 为该物料由于天气、交通等不确定因素造成备件可能延期到货的时间(依据
行业管理数据设定,单位为月)
3. 库存数量的确定
库存数量Kn为制定计划当日的库存实际数量,由DMS系统导出。
4. 盘亏数量的确定
盘亏数量Kp为制定计划当日的库存实际盘亏(或找不到)的数量,由库房给出。
5. 在途数量的确定
⑴ 概念: 在途数量Kt为制定计划当日之前的历次采购计划未执行完成数量中可到货数量。
⑵ 计算方法:
Kt= N月之前下达采购计划之和-N月入库数量之和(由采购中心确认)
6. 采购计划订货量的初步计算
N1 = Sn *B–Kn +Kp–Kt
为采购计划订货量的计算值;Sn为物料第n月的预计销售数量;B为该物料的订货倍数;Kn为制定计划当日的库存实际数量;Kp为制定计划当日的库存实际盘亏(或找不到)的数量;Kt为在途数量。
7. 采购计划订货量的调整
依据备件价格、技术部反馈的备件基础信息核对情况、采购中心反馈的采购包装、采购到货在途数量、供应商特殊需求、季节因素、质量因素、整车销售计划等信息调整采购计划订货量的计算值N1,为方便采购和统计,数值取整生成第n月度采购计划订货数N。
五、备件基础信息的修改
根据各部门反馈的DMS系统中,编号、名称错误,车型信息不全、供应商信息不全,不准确等问题,报IT部门修改系统信息,对废旧编号及物料做冻结处理。
六、月度采购计划的审批和下达
将调整完毕的采购计划订货量和相关数据报采购部门、财务部门审批并下达采购中心。
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