好消息！
7月30日，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。据悉，济莱高铁预计2020年建成通车，通车后济南到莱芜只需20分钟。此外，未来济莱高铁南延与鲁南高铁临沂北站相接，济南到临沂的时间也将被缩短到1小时，济南到日照也仅需1个半小时左右。
日前，原则同意济莱高铁选址方案。本次公布的方案最大不同是，该条铁路设计时速由250公里上调至350公里，名字也由“济莱城际铁路”改成了“济莱高铁”。根据公示的选址方案，济莱高铁共设6站，分别为：济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。
济莱高铁具体线路走向为：
自济南东客站向东引出，上跨在建济青高铁、石济客专后，于东绕城高速前拐向南，沿东绕城高速西侧依次上跨工业北路、既有胶济铁路、世纪大道、经十东路后，于潘庄村设港沟站，同时预留规划济南至泰安铁路接轨条件；
线路出港沟站后，于港沟镇东侧上跨东绕城高速、京沪高速后折向东，并沿京沪高速公路南侧并行至章丘沙湾村，设章丘南站。
之后，出站后线路上跨京沪高速拐向南，至大寨村东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站；
出站后线路穿东北岭隧道经东抬头村，穿大冶水库及大冶水库二级水源保护区，至莱芜张家洼镇黄崖头村附近，设莱芜站；
出站后线路依次上跨京沪高速、瓦日铁路、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇东北侧、乔店村、黄金蓝村后，沿莱钢大道东侧至莱芜市钢城区黄庄镇附近，设本线的终点站钢城东站。
未来，济莱高铁将南延与鲁南高铁临沂北站相接，济南到临沂的时间也将被缩短到1小时。鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。
鲁南高铁计划2019年建成通车，济莱临高铁2020年建成通车，届时，济南到日照也仅需1个半小时左右。预计在2020年，山东将“市市通高铁、县县通高速”的大交通梦想。