公司地铁经理部综合队保证班班长，在工作中严格按党员的标准和岗位职责要求自己，爱岗敬业，吃苦在前、无私奉献，在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献，XX年9月被公司党委授予优秀共产党员称号。
XX年7月，为了保证工程顺利开工，在地铁轨排场筹建工作中，他带领保证班全体员工加班加点，顶着炎炎烈日，仅用了3天时间就将2台龙门吊拼装完毕，为轨排拼装赢得了时间，确保了施工进度。地铁施工工艺复杂，施工机械、设备、用具花样繁多，作为一名与施工机械、设备打了多年交道的他来说，很多机械设备也是第一次见，更不知如何下手进行维修了，而且保证班工作又杂又多，不但要保证施工前方和后方电力的正常输送以及机械的运转，而且根据现场施工需要，还要经常加工各种料斗、构件，且人员有限，天天忙得连轴转。为了确保施工机械、设备处于良好的运用状态，作为保证班班长的他在担负的机械维修和保养工作中，事事以身作则，身先士卒，将生产任务合理分工，亲自上阵，认真琢磨，反复研究，仔细检修，及时处理故障，确保安全生产，为生产一线顺利施工起到了真正的保证作用，从没有因机械设备故障而耽误生产。
地铁铺轨进入隧道后，由于隧道站台的限制，铺轨小龙吊过站台时受阻，要对其原有的宽度进行改装。这一工作任务量相当大，加之隧道潮湿闷热，且其它的生产任务还不能因此停下来，他就作好班内员工思想工作，带头利用隧道内晚上不能施工的休息时间，组织改装铺轨车，紧张忙碌的用一个晚上的时间才能把8台铺轨小车改装好，而且每个人都累的腰酸背痛。经过2次这样的改装后，他发现这样的改装费时费力，不利于施工生产需要，于是他在铺轨车改装上动起了脑子，只网有初中文化的他，先是查看资料，并经常站在铺轨车下面试验，功夫不负有心人，经过半个多月的改装试调，原来六七个人需要一晚上才能改装成功的8台铺轨车，经过他的小小改装发明，2个人2个小时就能改装成功，即省时又省力，为地铁铺轨提高了机械效率，为顺利铺轨赢得了宝贵的时间。
XX年夏天，正是经理部大干铺轨最紧张的时候，连降暴雨并伴有台风，地铁隧道里灌入了许多水，最深的地段有一人深，轨道车无法通行向前方运送轨料。在这关键时刻，他自觉的把急难险重的担子揽下来，带领保证班的几个同志抬上水泵和几百米的水管连夜去抽水。由于隧道内积水是从城市下水道泄下来的，水中漂浮着生活垃圾，又脏又臭，蚊虫到处都是，人还没有下到水里就叮起了许多红肿，并发痒难受。积水的下面是刚做完的整体混凝土道床，钢筋头外露，稍不注意就能把人绊倒，且水深情况不明，几个人站在那都不敢轻易下水，又是他，脱去工作服，只穿一条内裤，手拄一木棍硬是冒着污水随时进入嘴和鼻子的危险，肩扛起水泵摸索着走到水泵房里安好水泵和管道，守护在那里连夜抽干了污水。就这样用了两天两夜的时间又把其它区间的水抽干，使轨道车顺利通过向前方运送材料，为尽快铺轨赢得了时间，可他自己由于污水的浸泡，身上红肿发痒了好几天，他谁也没告诉，继续坚持自己的工作。
在基地轨排场，由于2台10吨龙门吊使用年限长了，经常出现故障，若不经常保养和检修，极易出现安全事故。有一次龙门吊在起吊轨排时，突然起吊电葫芦橡胶连接盘和连接轴扭断，轨排重重的砸下来，幸好下面无人。当时大干期间，前方急等铺轨，龙门吊一坏无法向前方运送轨料，为了赶任务，机械部人员就把一根比标准连接轴短3公分的轴拿来安装。当他把轴和连接盘用最快的速度安上去，试机时却发现由于连接轴比原来的短，轴齿和连接盘只有不到1公分的齿合，再加上轨排自身十吨的重力，极易再次发生安全事故。“这决不能用”他不管机械管理人员网怎么说，硬是又把才装好的连接轴拆下来，并连夜坐车找了好多地方才买到一付标准的连接杆件，回来后，支起照明灯连夜安装调试，确定安全无误后才吃晚饭。就这样在他的坚持下既没有影响第二天的生产又避免了安全事故的发生。事后得到了经理部领导和安全管理人员的充分肯定。
岗位上尽职尽责，工作中无私奉献。在他的带领下，保证班安全圆满的完成了各项生产任务，为地铁8号线的按期铺通做出了贡献。紧接着，他自觉服从组织分配，又投入到大连轻轨生产建设上，继续在平凡的岗位上默默奉献着。