在中国火车站和飞机场属于国家还是私人承包的?

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都是国企。火车站不属于现行单位性质，和铁路局是上下级的隶属关系，车站上有站长，货运员，客运员，车站值班员，助理值班员，售票员，检票员，服务员。中国铁路总公司前身为铁道部，2013年3月*后，*实施机构改革，铁道部被撤销，实行铁路政企分开。

近几年也有民营企业家涉足航空业，但都不成功，国家*还不是特别支持，因为航空业竞争非常激烈，人才比较少，油价又不是与国家接轨的，所以风险大。但货运航空公司和旅游航空公司是有民营的。

扩展资料：

中国铁路发展：

铁路车站发展的总趋势是集中作业，实现车站设备和作业过程的现代化和自动化，采用适应现代化和自动化作业的合理布置图型。例如：客运站广泛采用通过式布置图型；货运站按运输货物的种类实现专业化，设置现代化集装箱场，实现装卸作业机械化；

编组站实现集中改编作业，新建大能力现代化编组站取代和封闭小型编组站。随着驼峰自动化和编组站的综合自动化，编组站采用单向双溜放布置图型将成为主要发展趋势；区段站将同铁路电气化和内燃化发展相配合，采用新的区段站合理布置图型。

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在中国铁路系统属于国家垄断，因而火车站属于国家；
航空运输允许民营企业进入，机场允许私人投资，但是所有权属于国家

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国家承包的。。。。。