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好二三四
美国车性能好,德国车耐用,究竟哪个好要看关注点在哪。美国车功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适美国国土辽阔,高速公路四通八达,路面条件好,长途驾车已是一件很平常的事。因此,一般美国车具有功率大,加速性能非常好,低转速高转矩,高转速高功率的特点。崇尚安全和安静,是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的,其轿车的钢板比较厚实,车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。
德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实,悬驾系统好,特别注重汽车的操纵性能,追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较,德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。总的来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏,开上一段时间,你就会发现它确有过人的魅力。
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德系日系美系车各有优势。
美系车主要特点是空间大,油耗高。传统的美国车一般车体宽大,内饰比较粗狂,油耗相对比较高,不过现在很多车都没有了这些特点,君威君越外观有一些美系车的味道,内饰也做得精致好看了很多。
德系车最大的特点就是技术先进,品质感突出,价格均衡。德系车的做工水准一直很高,在这些车系中属于顶尖的存在,技术方面德系车也比较大方,新研发的技术也会及时更新到新车上。德系车做工严谨,技术先进,行驶质感也非常的好,在国内市场受到高度认可。
日系车的做工、质量、油耗都非常的不错,在国内家用车一直以德系和日系为主,很多主要考虑油耗和可靠性的车主都会选择日系车,而日系车在这方面也没有让人失望,日系车可靠性不只是在国内,在世界都得到了认可。
日系车推荐
1、卡罗拉
虽然要论销量,卡罗拉和轩逸还是有一定的差距,但是在国内市场中,显然丰田的品牌影响力更胜于本田和日产,卡罗拉在全球也连续33年蝉联全球单一车型销量冠军,日系车省油耐用小毛病少,故障率低等优点,在卡罗拉身上都有最直观的体现。
2、思域type R
红色气缸盖、红底本田标、红黑内饰,然而,这一代思域type R上最令人激动的还是那台B16B红头机,它拥有着当时自吸发动机中最高的升功率,VTEC开启时的声浪让无数本田粉为之疯狂。
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欧系车:欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性,设计较为严谨、科学,质量非常可靠,技术非常先进,在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格,拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性,选材不计成本,所以车价偏高。
代表品牌:德国大众、法国标致·雪铁龙、雷诺,奔驰,宝马,保时捷
美系车:美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。缺点:过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
代表品牌:福特,悍马,吉普Jeep ,凯迪拉克 ,克莱斯勒, 林肯, 雪佛兰, 别克
日系车:日本车的设计理念是两小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机,而且节油技术非常先进,保养和维护成本都比较小,使用成本非常低。在汽车的设计方面,特别是驾驶舱的设计方面,选材非常科学,善于营造舒适、温馨的氛围,各种储物格和舒适性电子装备非常多,强调最大的舒适性、便利性。缺点:成本控制做得很好,导致一些不容易被发现的零部件质量比较低,设计方面对安全性的重视程度不够好。
代表品牌:丰田,本田,马自达,尼桑,铃木,斯巴鲁
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事实上不存在“什么品牌更好”的说法。美系主流品牌,通用旗下各品牌、福特等等,能存活几十年甚至上百年屹立不倒,都肯定是有各自厉害的地方。
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美系车的普遍特点是宽大,舒适,豪华,但也是以牺牲油耗为代价的,现阶段为了适应中国国情,美系也开始尝试一些小排量紧凑车型了。看您具体选择哪一款车来决定。缺点普遍就是油耗高,细节处理不够完美。代表车型有很多,比如福特,别克,雪佛兰,林肯,凯迪拉克,克莱斯勒等等。
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你这人不积口德,上有老下有小的,注意积德吧。