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并线辅助系统也称盲区监测,作为一项汽车智能安全技术,能够通过安装的电子控制系统,在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区,提高行车安全,对初学驾驶者帮助很大。
加装并线辅助系统之后,有些雷达的,现在也有视频的。可以探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆。 如果系统探测到其他车辆,会通过安装在后视镜中的一个LED显示灯告知驾驶者;如果驾驶者在准备转换车道时启动了转向指示灯,但是没有注意到相邻车道中的其他车辆,该系统就会通过LED发送一个闪光信号来警告驾驶者。
它的作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况。由于车辆设计的缘故,我们平时在变道或超车时,后方的视野范围会存在一定的盲区,而并线辅助装置就是尽可能地缩小这一盲区,让驾驶员能够通过警示信息来判断后方车辆情况。
无论是初入车场的新手,还是驰骋多年的老司机,在行车过程中,并线盲区是难以消除的。一方面,后视镜提供给我们的视野范围受限于车身设计的缘由,另一方面,驾驶员为了安全驾驶,总不能把太多注意力放在后方视野观察上,而并线辅助弥补了这一小缺陷。
不过,并线辅助只是一个提醒装置,并不能帮助司机完成并线动作,最终还是要自己去观察判断,科技以人为本,具备安全的驾驶意识和良好的驾驶习惯才是最关键的。
至于要说并线辅助到底有没有必要加装,其实很多时候并线辅助并没有用处,有时还会误报。但开车的时候人很难保持每时每刻都高度集中,而电子系统只要有电就能持续工作,在没有注意到盲区情况就并线的时候并线辅助系统可能就发挥到了大的作用,避免意外发生。根据自己的驾驶技能来选择了,不是必须的,但是加装之后也是可以发挥作用的。
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加不加装并线辅助系统因人而异,有些人开车比较有感觉或者比较容易去控制车子的,就没有必要加装,如果操作困难,就有必要了
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我认为汽车上的并线辅助系统是非常有必要加装的,因为它可以帮助你在行驶过程中避免很大的危险,所以说他很有必要加装