发布网友 发布时间:2022-04-23 07:11
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热心网友 时间:2022-06-17 07:38
一般的新车提车里程表上的公里数在30-50公里都属于正常,行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行驶一部分里程)。
因为汽车和其他的商品不同,车子生产好之后,还需要进行测试来检测车辆各方面的性能,由此来发现车辆存在的问题。在下线之后运输的过程中不可能一次也没有启动过。所以当您拿到新车时,发现里程数不为0,这都是非常正常的。
扩展资料:
提车时要看的部位:
1、看生产日期
每个汽车副驾驶座附近都会有一个铭牌,标识着车型的基本信息。在这里,我们尤为需要注意的是汽车的生产日期。一般情况下,距离你提车的日期只要是在3个月内,就是正常的新车。
2、看胎毛
新的轮胎表面会有一些明显的小毛刺,也叫胎毛。一般开上一段时间这些毛刺就会被磨掉。若是新车的话,胎毛应是完整且明显的。
3、看漆面
新车的漆面都是电脑自动化来进行喷涂的,而且是在非常干净的无尘车间里面整体进行的,因此漆面与车体金属之间的厚度会很均匀,不会出现大的差别。但在运输过程中,新车出现损坏的情况也是有的。
如果某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。一般情况下可以用手感受一下。
4、查看汽车里程表
看是否超出正常范围,如果超过了,就一定不正常。但没超过,也不代表没问题。之前早有很多新闻曝光,有些车商会自己调里程表,或者是在之前就拔掉里程表的传感器或者用电阻屏蔽里程表等等。
5、看车底盘和车头盖
即使是新车,检查时也应面面俱到。比如说趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。另外打开引擎盖,检查里面是否干净,若是藏有明显灰垢则可能被人开过较长时间了。同时注意一下线束是否整齐干净也是有必要的。
热心网友 时间:2022-06-17 07:38
不太正常。一般新车从出厂到4S店,以及厂家试驾算在内,顶多耗费20公里。但会有一些库存时间比较长的新车,一些顾客要试现车,会增加几十公里,但总数不会超过100公里。目前,在业内,只要100公里以内的新车交接里程大多数消费者都能接受。如果超出100公里,那消费者质疑也是有道理的。
要防范买到试驾车,看里程表不如看轮胎磨损程度,磨损厉害说明用车次数多。其次,可以查看机油颜色,用车不多,机油不会太浑浊,颜色和花生油差不多。另外,还可以找到引擎盖下方铝牌注明的出厂日期,出厂日期离买车时间太久,即使车辆没有用于试驾,也是一辆库存车,购买需谨慎。
热心网友 时间:2022-06-17 07:38
正常的,不过100公里好像是多了点 ,应该在20多公里,去4S搞搞,弄点小礼品吧
世嘉车的里程表的线是不能拔的,因为他不是传统的仪表盘,他是电子显示屏
是试驾车你还可以不计较,你牛啊
热心网友 时间:2022-06-17 07:39
正常,一般来说提车时里程表上的里程在50公里以下的均可视为0里程,只是看了心里不大舒服。就算显示的是0公里也未必没有被人驾驶过,一般未售出的新车要长距离移动都会拔去里程表传感器的,开1000公里你都不知道,新车从生产线下来到存储地再转运到目的地这个过程中肯定要自己跑点路啊~没问题的,倒是里程表是0的要注意了,可能是倒表的车~
热心网友 时间:2022-06-17 07:40
可以问问看4S店怎么说,不过这种事不必太较真,就算新车里程示数是0也不代表就没跑过,把里面一根电线插头拔下来,里程表就不走了,很简单。