埃安炫630和魅580的区别?
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埃安炫630和魅580的区别
2020款广汽新能源埃安S作为年度改款车型，全系售价13.98-20.58万元，整体售价区间与老款车型基本一致。此外，新车外观和内饰变化也不大，依然采用家族式穿云箭设计，T型LED前大灯和数字火焰贯穿式LED尾灯十分抢眼，并且拥有0.245Cd超低风阻。车身尺寸方面，2750mm的轴距以及超大的鲸鱼空间布局也得以保持，依然是同级竞品完全无法匹及的大身材。
眼睛看的到的好像没什么变化，但是优等生最擅长的就是在看不见的地方和细节方面努力。改款埃安S最大变化就是新增的580系列车型，相比于2019款埃安S的530系列，580系列车型续航、配置和服务均有大幅升级，而且售价完全没变，性价比大幅提升。具体都有哪些变化咱们一起来往下看。
三大进化，王者归来豪华升级
1.续航升级（价值6000元）：新车NEDC续航由此前530系列的410km提升到460km综合续航，您可能感觉只多了50km并不算多，但对于很多消费者来说这50km就相当于多了一天的上下班通勤，或者能到更远的景点看到更美的风景。同时460km的续航也使埃安S 魅580成为同级别市场中，400km+续航级别中的佼佼者。
2.科技升级（价值3000元）：续航460km虽然已经是佼佼者，但依然有实力相近的竞争者，没关系，新款埃安S还有科技升级来秒杀对手。科技升级包括可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能，这些此前在530系列上需要选装的配置，现在到了新款车型上则都成为580系列的标配置，高续航+高配置+高性价比已经使埃安S立于不败之地，但它还有第三招，将彻底使对手KO。
3.服务升级（价值6000元）：第三招埃安S将拳头打在了服务端，将提供三电系统终身质保（非运营首任车主，每年行驶少于3万里程），打造同级最强服务，使广汽新能源成为行业首家全系三电终身质保的车企。此外，魅系列车型可享7大基础权益包括免费送新一代智能充电桩、终身免费数据流量、代步车服务、终身免费软件升级、终身免费道路救援和24小时直连总部无忧陪伴。另外还可享3大增值服务和3年0息的购车金融方案。
以上三个升级总共价值1.5万元，但埃安S 580系列售价跟530系列完全一样，这不就相当于白送，为销量口碑的“双料冠军”奠定了夯实的基础
双拳出击，中国新能源销冠双保险
除了580系列，别忘了新款埃安S还有630系列，之所以可以交出5月销量32辆的成绩，成功登上“中国新能源品牌销冠”宝座，埃安S的630系列功不可没。比如魅630安全智驾版车型只需要不到20万就可以让消费者享受到真皮方向盘、麂皮座椅、前排座椅通风/加热、超N95级防护滤芯、负离子净化器+AQS智能空气净化系统、18英寸轮圈和L2级别辅助驾驶系统（含碰撞预警、自动刹车、车道保持系统等）成为当家明星车型。
今后埃安S 630系列与580系列将双拳出击，对续航500km+和400km+市场进行上下夹攻，成为自主新能源品牌销量冠军的双保险
北京市场放标，2020款埃安S未来可期
北京市计划于今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标专供“无车家庭”，这对于国内任何一家新能源车企都是一大利好消息。不过是机遇的同时也是挑战，在其他品牌纷纷以降价举措吸引客户的时候，广汽新能源埃安S则采用加量不加价的保价策略，为更多用户带来更豪华的科技享受，必将赢得更多消费者的认可
广汽新能源埃安S持续实现逆势增长的销量奇迹，产品力和口碑已经得到广大消费者的高度认可。在原有的高颜值、大空间、高智能等基础上再次推出2020款埃安S，续航、科技和服务全面升级，最关键的是加量不加价，让更多消费者享受更多配置和更好的服务。如果您看重性价比的话，新款埃安S魅580的性价比一定会令您满意；如果您对续航、配置都有更高要求，那么魅630安全智驾版是绝对不会令您失望的
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埃安炫630和魅580的区别？随着国内现在纯电轿车的普及，越来越多的车企也是纷纷涉足这个领域，一直以来自主品牌汽车在纯电动车中高端市场却是一个短板。时至今日，国产汽车品牌终于在紧凑型纯电轿车领域有所突破，最具代表性的当属时下最热的广汽新能源Aion S。

据统计，2019年广汽新能源累计销量为42003台，同比增长109.5%，其中 Aion S累计销量32493台，占比达到77.4%，成为广汽新能源旗下绝对主力，并夺下中国自主品牌新能源汽车销冠。

作为基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的首款车型，为了进一步保持埃安S的市场竞争力，7月2日，广汽新能源埃安S的年度升级车型正式上市。2020款埃安S为用户带来续航、科技、服务"三大进化"， 7款车型补贴后售价为13.98万元起。相比现款车型，新款埃安S在续航里程、科技配置和质保服务上均进行了升级，用户可通过广汽新能源App进行定制，可以说是"加量不加价"。

其中，2020款埃安S在取消魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460公里的魅580和炫580系列车型，实现续航进化。让通勤用户一周只需充电一次，且快充充满80%只需30分钟，解决纯电出行的最大"痛点"。

作为年度改款车型，2020款埃安S的外观和内饰都基本和现款保持一致。外型设计上，广汽Aion S整体造型设计趋向于年轻化，取消了前进气格栅采用封闭式中网设计，搭配下方运动化的进气格栅，颜值在线。Aion S经典的"穿云箭"LED日间灯大大提升了整车的辨认度，车尾处则是采用贯穿式尾灯设计，时尚前卫，微微上翘的小鸭尾造型，更是运动感十足。

内饰采用悬浮环抱式座舱设计，整体设计极具档次、豪华感，深/浅色调配搭营造出更为温馨的驾驶氛围，大量皮质材料的应用+门板处麂皮面料以及优质的做工工艺，也诠释了对豪华程度的考量。中控部分采用两块12.3英寸液晶屏幕的连屏设计，凸显科技感。除了正常显示相关行车信息外，同时还搭载了与腾讯合作的第二代AI系统。

在如今的新能源发展的大趋势中，智能科技已经是必不可少的代名词。而广汽Aion S作为高端电动轿车的先驱者，自然要在科技配置上要表现的不遗余力。2020款埃安S更全系升级标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒，科技进化诚意满满。进一步拉大2020款埃安S与同级产品的实力差距，凸显埃安S的用户优越感。
同时，2020款埃安S还提供了三电终身质保服务（非营运首任车主，每年少于3万公里），服务进化使广汽新能源成为业内唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。

作为国内中高级智能轿车的引领者，埃安S自2019年4月上市以来，凭借长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大核心产品优势，上市即热销，成为中国纯电轿车市场无可争议的科技爆款明星。

埃安S率先将中国新能源汽车行业带进NEDC续航500公里+时代，更率先实现L2自动驾驶技术的量产搭载，第一次让纯电动车的产品力实现与传统燃油车相媲美，因而赢得"超越燃油车的起点"的赞誉。
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在自主新能源汽车领域，很难有一款轿车能获得像特斯拉Model 3这样的成功，事实上比亚迪汉之前，也确实缺乏这么一款有竞争力的产品，造车新势力更看重纯电SUV，只有几家传统车企做了一些像样点的纯电轿车，例如比亚迪秦PRO EV、几何A、广汽埃安S。
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而这其中销量可观的也不多，广汽埃安S算是比较不错的产品之一，其4月和5月都获得了超过三千台的销量。
前几日2020款埃安S也上市了，相比老款有所升级，但补贴后售价依然是13.98-20.58万元，那么升级后的埃安S是否值得购买呢？
先来看看2020款埃安S“三大升级点”
1.续航升级，推出全新NEDC续航460km的魅580和炫580车型。
2.配置升级，全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒、可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器等。
3.服务升级，承诺三电终身质保，目前广汽新能源所有产品均提供三电终身质保。
那么再来说说同级产品中埃安S是否值得购买。
按照销量来看，埃安S最直接的竞争对手是比亚迪秦PRO EV，两者销量相差不大，价格有重叠。但是从产品定位来说，埃安S最直接的竞争对手是几何A，只是几何A在销量上不及埃安S。
所以从市场接受度情况来看，目前还是埃安S领先，这一点也好理解，秦/秦PRO EV几乎成了专车的代名词，个人消费者大部分应该不会去考虑它；几何A在3款车中虽然拥有最符合新能源车的设计，但分体式电驱系统不符合未来技术发展趋势，埃安S一开始就用上了三合一电驱。
所以虽然埃安S和几何A都被质疑是“油改电”而非官方宣称的“纯电平台”，但不可否认埃安S还是3款车型中技术最纯正的新能源车。
而如果要细化比较三电系统，我们还能发现彼此更多的不同之处。
首先是电池，埃安S与几何A都是宁德时代NCM811三元锂电池，能量密度和容量都差不多，续航也都在500km左右，差别不大。
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前期秦PRO EV采用比亚迪NCM622三元锂电芯，能量密度略低，不过电池容量达到了69.5kWh，所以整体续航依然高于埃安S和几何A。但后面秦EV也将用上比亚迪刀片电池，除了官方宣称的更安全，续航可能会进一步提升超过600km。
所以电池技术和续航上应该是秦PRO EV（刀片电池版）领先。
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电机方面，三车都采用永磁同步电机，但技术和性能上有所差异。
埃安S搭载日本电产的E-Axle三合一电驱，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，百公里加速7.9秒，最高车速156km/h，是三者中性能最强的。
秦PRO EV搭载比亚迪自家的三合一电驱代号BYD-2015TZ-XS-E，最大功率135KW，最大扭矩280Nm，百公里加速8.9秒，是三车中最慢的，主要还是受车重所累，秦PRO EV电池容量更大，车重比另外两者重了80kg左右。
几何A搭载精进/方正电机，分体式布局，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，百公里加速8.9秒，最高车速150km/h。分体式电驱不但布局上不像“三合一”集成式那么紧凑，能量利用率也会低一点，这也是为什么几何A电池容量高于埃安S，但官方续航却低于埃安S的原因。不过分体式布局后期维修方便成本低，这也算它的一大优势吧。
所以电驱系统应该是埃安S和秦PRO EV领先。
另外在价格上
埃安S 460km/510km入门版价格13.98万/15.38万
秦PRO EV 420km/520km入门版价格16.99万/18.99万
几何A 410km/500km入门版价格15万/17万
所以综合考虑技术、价格和续航等因素，首选应该是埃安S，其次是几何A，最后才是秦PRO EV。
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至于埃安S哪款值得买？
首先埃安S包括炫系列两款和魅系列5款一共有七个车款，续航460km的580版和续航510km的630版本，续航差距不是很大，但是同配置下580与630的价格相差1.3万元左右，多花1.3万元就为了多50km续航，不是脑子有坑就是土豪。
而同样580版炫和魅差了7000元，配置上的主要差异有可开启全景天窗、前排无钥匙进入功能、GPS导航、车联网、LED大灯、后视镜加热等。这些配置加起来怎么也能值回7000元。
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所以我认为埃安S魅580会是性价比最高的选择。但如果一定要630长续航版本，那也是首选魅630，总之炫系列适合对预算非常敏感的人，但不是性价比之选。
但如果你不是那么在乎性能上的差异，更注重颜值和使用体验，可能首选的就是几何A。
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毕竟它是这三款车型中看起来最像电动汽车的产品，设计上采用了极简风格，无论是外观还是内饰，看起来都更充满了科技感。此外在智能互联板块，包括大尺寸中控屏、车联网、语音交互功能都比较齐全。
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能给我换个主驾座椅就好了
