车辆保养最佳的时间和公里数是多少?要注意些什么?
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发布时间：2022-04-23 04:11
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热心网友
时间：2023-11-02 01:31
车辆保养是有车的朋友非常关注和关心的点，既涉及到车辆安全运行，也关联到使用成本的问题。
然而，在现实生活中，出现了多种的说法和观点，让我们在面临车辆保养时，不知道该如何选择？
进入汽车行业多年，结合自己用车的体会，针对这个问题，分享我的经验和观点，供大家参考。
车辆使用年限分类
1.使用1-3年内的准新车。3年内的车叫准新车(未脱保)，是基于现阶段，绝大多数的车型至少有三年或10万公里的质保期。都还能享受厂家的质保*，车辆基本上处于壮年期，车辆性能稳定、车况良好、运行可靠，不会有大问题。
2.使用4-6年内的车辆。正常情况下，这个年限内车辆，我把它叫做车辆的中年期。车况总体来说比较平稳，大的问题没有，有些小问题、小毛病会显现，需要更换一些零部件、易损件和易耗品来维持车辆的正常运转。
3.使用7-10年内的车辆。一般情况下，这样的车辆已经进入衰退期，车辆的价值大打折扣，需要更换的零部件也会很多，维护检测的周期会缩短。上路行驶，特别是进行长途驾驶需要格外注意车辆的状况。
车辆保养机油的常识
市面上的机油一般分为三类，各自所对应的时间和里程，有少许区别，可以根据车辆的实际情况，相互对应。
1.矿物油。这类机油在10年前，还是比较有市场的，但随着提炼技术的日新月异，新产品的不断出现，基本已退出市场。
一般情况下，矿物油行驶时间和里程控制在3个月或5000公里更换是比较合适的。
2.半合成机油。行业内的技术参考标准，半合成机油的行驶时间和里程分别对应为6个月或7500公里左右。
一般情况下，在4S店保养，特别是做首保，都是推介半合成机油，首保基本是厂家免费赠送的。如若需要更换更好的机油，就需要补差价，这基本就是一个营销策略和方式。
3.全合成机油，现阶段，全合成基本上是市场主打产品，也受消费者青睐。相对比较，全合成机油的使用周期和里程更长些，对发动机的保护效果更好些。因为其使用周期长达一年或10000公里左右。
车辆保养需要注意事项
1.大小保养之分。正常情况下，小保养一般包括更换机油、机油格和全车检查。对于拥有3年或10万公里质保期的车辆，每年行驶里程不超2万公里的准新车，基本上只需要做好小保养即可。
对于需要大保养的车辆，主要是指拥有4年及以上车龄的车辆，需要更换的项目和零部件就相对较多了，其中不乏比较重要的部件。特别是“五油三水”、正时皮带(正时链条基本终身免维拆)、冷却液、火花塞、刹车片和轮胎等，这些都可以参考各自车型的保养手册。
2.培养良好的驾驶习惯。车辆车况好不好，使用的放不放心。有句俗话说得好“车是三分开七分养”，看来会开车也是相当重要的，在我看来，会开车的标准就是拥有良好的驾驶习惯。
不知是否注意到，有的人新车开2年就不成样子了，有的人新车开了10年，车还比较靓。这是为什么呢？
3.五油三水不是越多越好。车辆保养时，更换油、液是比较频繁的。在发动机舱内，很多的油、液都是有刻度线的，加补油、液时要尽量保持在高低刻度线的中上位置即可，并不是加得越多越好，相反有可能会造成安全隐患。
写在最后
车辆保养没有最佳时间，只有相对合理的大致判断。每辆车的使用情况都有所不同，车况也千差万别，这需要根据车辆的实际行驶状态来判断保养的时间。
另外，地理条件和气候条件也会对车辆保养的时间上有影响。
热心网友
时间：2023-11-02 01:32
定期保养，一般3年或4w km后进行。除了日常维护，还需要清洁车辆的喷油器、节气门和进气系统。此外，还需要更换变速箱油、前后桥油、防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎.大修。一般车辆行驶10w公里后，需要对车辆进行全面的体检，并根据情况更换零部件。此时，应检查线路(电路)和传动机构。
热心网友
时间：2023-11-02 01:32
如果用的是全合成机油建议六个月或8000-10000进行换油保养，注意的就是对车辆每次的检查，有问题及时维修。
