奥迪A4L磨合期的时候我100公里就用S档拉车了~
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新车磨合不可以太快，一般磨合最快不超一百，两千或者两千五公里首保，算是磨合过了。自动挡N档前进档位，S档有人认为是超车档也有认为是坡档，众说分云，我朋友开的是迈腾顶配，超车换S档，她说很快，到了220。一百四就晃，这不可能啊，建议去做四轮定位。一百六十迈转数至少四千，2200这是一百迈下或者左右。对于奥迪A4来说，一百二到一百三之间算是省油，最低不少九十，最大不上一百五，这样省油对车也好。追问我新车啊 140就 左右飘了 我电话打过去问了下4S店的人 他们说 什么是不是风太大。。
追答他们绝对是瞎说的,想什么啊,奥迪140不是玩着就办的事啊,他们应该不想承担责任
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我是10款的A4L，跟你情况差不多，我在磨合期的时候也经常跑到一百五六，只是转速很少超过3000转。我的车现在也两万公里了， 没有你说的明显摆动、会飘的情况。有次在高速我还跑了247的最高时速，也没有感觉飘。 不知道是不是你对车的操纵要求太高，A4L悬挂是比较软的，偏舒适，在高速变线的时候侧倾摆动还是很明显的，但是直路的时候还是很稳的。（我换了18寸的轮毂，稳定性要稍好一点。） 如果确实是很不正常的飘建议赶紧到4S做个四轮定位看看。
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太早了 在磨合期 尽量就在100以内 巡航定速就行 还有你要注意一个 在低速的时候 你踩油门的时候可能会有想手动档的车挂档的顿感 你体会一下 如果有希望给我回个信 谢谢 我的车有这种感觉 但是没有检查出毛病
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哈哈、哥们。不要那么激动嘛、车子磨合的时候还是注意点。不急加速。不急刹车。
不要超过3千转。好比一个小孩子。你让他去跑1000米或者0到400.
