大家一起冲高吧！背靠东风的岚图FREE需更努力
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近日，东风汽车旗下高端品牌岚图汽车第一款新车—— 岚图FREE正式亮相。该车定位为零焦虑中大型智能电动SUV，官方称售价不高于40万元，具体价格将在明年上海车展公布。新车有纯电和增程两种版本。其中纯电车型综合续航里程为500公里，增程式车型续航为860公里。
FREE的定位是一款豪华中大型SUV，整车从内到外都会给予更多高端化的设计。外观上，该车是基于首款量产概念车iFREE打造，直瀑式的前格栅与头灯贯穿式的LED灯带以及可发光logo融为一体，看起来也相对简洁。
而车身侧面则与iFREE概念车更为接近，但设计同样简约，采用了当前较主流的隐藏式门把手。而宽大的D柱与黑色饰条的加入，勾勒出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1950/1690毫米，轴距为2955毫米。而尾部更为简约，采用当下较为流行的贯穿式尾灯。
内饰方面，新车配备一体式动感三联屏，而且三块屏幕均可实现升降功能。当车辆启动之后屏幕会自动升起，在驾驶证带来一定仪式感。配色采用了较高端化的蓝白配色。同时，车内也配备了众多高科技配置，非常丰富。拥有4种智能座舱模式。全系标配高级智能驾驶辅助系统，具有20项智能驾驶辅助功能。
动力方面，与众多品牌车型不同的是，岚图FREE将不止于推出纯电动车型，还将包括增程电动两个版本以丰富消费者的选择，其中增程版综合续航860km，纯电动版综合续航500km。岚图FREE搭载前后双电机，最大功率500kW、最大扭矩1000Nm，百公里加速仅需4.6s。增程版则搭载1.5T+四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机。
目前东风公司旗下共有4个自主运营的品牌，分别为东风风神、东风风光、东风风行和东风启辰，这四个品牌的产品价格主要在15万元以下，而岚图采用电动化形式，承担东风公司高端化的任务。
近几年不仅民企阵营里的长城、吉利、比亚迪冲高，就连国企阵营里的一汽、上汽、北汽、广汽、长安等，无不使出浑身解数纷纷向中高端市场进军。长城WEY、吉利领克，以及一汽红旗，都已经在品牌高端化上有了实质性的突破，年产销规模相继突破10万辆大关。所以东风自主板块进军中高端市场、寻求品牌向上，不是做不做的问题，而是必须要做。
此外，据尼尔森《2019中国汽车消费趋势调查报告》显示，现有用户中，30万及以上群体的再购意愿较为强烈，而且再购用户消费升级趋势明显，购车价格较高，选择20万以上车型的用户占到了51.8%。高端岚图也是很有市场的。
但是压力也是有的。自理想、蔚来、小鹏等新势力的阻击外，还不得不面临特斯拉这座"大山"。一汽红旗高端纯电动已经上市；长城也成立了 高端电动汽车品牌"SL项目"，北汽的高端新能源汽车品牌ARCFOX（极狐）首款量产车αT已经上市，上汽集团的"智己汽车"正式启动，长安也着手打造高端品牌，再加上BBA的入局，高端电动车市场已经硝烟弥漫。
岚图背靠东风集团，东风方面将其定位于一个新能源汽车领域新生，以及一个运营的部门以及的销售网络，岚图品牌的未来当然充满猜测，它自行放弃东风原有的网络渗透，和大家站在同样的起跑线上，岚图更需要努力。
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