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别克轿车为什么费油分析如下:
(1)首先,费油与不费油跟驾驶习惯有着很大的关系,你要是大脚油门哄,QQ也费油,要是在路况条件允许的情况下,合理的转速和时速下行驶,都是不费油,这就是等速下的油耗。
(2)别克最新的ECCOTEC发动机,这款发动机也是别克以后全球战略的发动机,这款发动机比起原来的发动有了很大的进步,增加了可变气门正时,对控制油耗有了很大的帮助。
(3)不是别克车都费油,开车的习惯决定着你的油耗。
扩展资料:
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。
如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。
不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。
道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。
在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。
参考资料来源:百度百科:油耗
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你驾驶的是别克什么系列的车?凯越、君威、还是君越,或是林荫大道?如果是后三个系列的话可以肯定的告诉你,油耗过高的原因是因为整车是非承载式密闭车身(较日韩系列承载式车身要重)。重量在那摆着所以耗油要高一些(安全系数高,货真价实),而且变速箱也不是很先进。但是我觉得只要油耗不是太离谱,那就是你的驾驶习惯上有问题(急加速或减速)。开这种车要慢一些,毕竟是商务车不是跑车。磨合期油耗应在百公里13.8-16.5升左右,过了首保后应该在百公里12.3-13.8升左右。
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晕了.. 日本车的钢板哪里有9毫米这么厚啊?? 日本车都是薄皮, 尤其是中日合资在国内生产的日系车, 非常非常的薄皮, 例如国产的本田, 非常单薄. 东风日产生产的车, 车身用的都是聚合物而不是钢板. 日本车的用途是经济, 而欧美车都是实用为主. 别克的车一直以来都是费油, 车身重, 选用的车轮也是比较宽一点, 轮胎自然也宽了, 这样的话抓地力和平稳性会更好, 但是作用力是相对的, 轮胎的跟地面的接触面积越大, 在行驶当中产生的阻力也就越大, 这两种因素加起来想不费油也难. 尤其是美系车, 才不考虑你省不省油这些经济性呢, 美系车追求的是一个霸气, 实用, 舒适, 高安全性, 高动力性以及高使用性和用途.
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别克的钢板比日本的厚很多比大众的厚一点,日本车大概是9毫米 大众是1厘米多点 别克是1.2几厘米吧,可能高档次的更厚。所以费油,除了费油其他都不错
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因为美系车的车身钢板比日系的要厚,所以自重就要重很多,因此油耗便有所上升,其实美系车很费油那已经是过去了,现在虽然也不是很省油,但已经跟欧洲品牌的同级别车的油耗差不多了
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别克车属美系车,应该是重安全性,车身比较重。美国油价较低,变速箱与发动机匹配与调教(相比日系)不太合理,燃烧效率大打折扣。缸套与活塞环的耐磨性也比较差,年头多的别克油耗不是一般的高,1.6排量平均油耗也会在每公里1元上下(以目前92号油价为例)。
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别克车子总体来说比日系车子油耗比较高的,因为车身比较重。所以说油耗会相应的增加的,所以说是很正常的,其次的话别克车子的安全性比较高一点,很多车主还是喜欢别克车子。
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关键是美国人设计理念就没从省油出发,以舒适性为主,美国车开起来比日系车一点不沉,可比日系车结实。我开的就是别克,长途高速比日本车操控性好。
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又要动力又要省油,研究发动机的太难了。力量是油燃烧爆发的,想马儿跑又不给马儿吃草。目前没有那家发动机的技术超前100年。都差不多,要动力舍油耗。要节能舍动力。美系动力强(福特,通用)日系油耗稍微低一些,动力差。适合自己的就是好的。车本身就是代步工具而已。
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车重能省油啊?这么理解就行,同级别里,别克起步的瞬时油耗比别的车高一半,等到油耗下来了,别的车用1的油耗跑出去500米了,别克用3的油耗跑了500米。
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20年前最早的一批上海产的大别克,发动机是V6-3.0的,排量大,车身也重,所以油耗比同期的帕萨特,奥迪等油耗都高,所以口碑一直影响到现在。现在的别克,技术改进,同等排量情况下,油耗并不高
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美国车都是油老虎,别克车很结实的,自重很大的……
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从外观上看就很笨拙那种,关键还是看排量,你是不是用相同排量的汽车做比较的
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一点常识没有。