2019款标致4081.6T自动豪华版,性价比如何?

发布网友 发布时间：2022-04-23 21:26

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热心网友 时间：2023-08-23 04:45

如今很多工薪家庭手里握着10来万的预算，在选车的时候都会更倾向于德系或者日系车，像大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等等，都是大家的重点关注对象，虽然说买车随大流一般不会出什么错，但没准也会错过一些好车，比如今天要说的这台标致408。法系车这几年在国内的状态每况愈下，很多车型的月销量还不到四位数，这也导致了大家在选车的时候根本想不起来还有标致、雪铁龙这两个品牌。其实一直以来法系车的口碑还是不错的，特别是开过法系车的用户，很多都对它赞不绝口，去年7月份 客户提了一辆新款的标致408，一起来看看他是怎么评价的吧！

先来说说大家比较关心的价格问题，朋友提的这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版，属于1.6T动力的低配车型，官方指导价149700元，裸车的成交价是10.7元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到12.4万。对于这个价格朋友觉得相当满意，当初他在选车的时候没有考虑日系车，看过朗逸和宝来，这个价格只能买到1.5L的版本，问了问身边懂车的人，都说标致408的性价比更高一些，而且外观也很符合他的口味，所以最终选择了法系小狮子。

朋友说目前这台车开了将近一万公里，最让他满意的还是动力和底盘，1.6T的发动机，最大马力170匹，匹配爱信6AT变速箱，动力和思域不相上下，不用深踩油门提速反应就很快，可以说是随叫随到，如果舍得给油推背感还是很明显的，市区内游刃有余，上了高速动力储备也很充足，超车基本无压力，唯一不足的是低速行驶的时候有顿挫感。另外在操控方面方向盘市区内比较轻盈，高速手感变沉，虽然后悬架用的还是扭力梁非悬架，但调教的很稳，快速过弯对侧倾的抑制也很不错，开起来特别有信心。

空间上标致408的轴距是2730mm，尺寸快要达到B级车的水准了，前后排都相当宽敞，朋友身高1米78，坐在车里一点也不感到压抑，除了后排中间地板的凸起有些高以外，其它挑不出任何毛病。另外车内的储物空间也比较丰富，后备箱很深也很规整，放两个大行李箱还剩不少空间，平时家用是足够了，同级别里面比空间的话，标致408应该是数一数二的。

油耗是让朋友比较惊喜的地方，磨合期的时候油耗在9L左右，一开始以为1.6T的车会比较费油，后来一点一点往下降，又跑过几次高速，最低跑出估5.6个油，现在平均油耗已经降到7.1L/百公里了，92号油如今重新回到5元时代，算下来一公里才4毛钱，怎么开都不心疼。

关于标致408的颜值，也是让朋友特别喜欢的地方，小狮子的外观没有太多凌厉的线条，给人感觉非常耐看，LED日间行车灯的样式很像老款的奔驰C级，点亮之后特别优雅，侧面带有一点溜背的造型，看上去特别运动，尾部的狮爪尾灯是点睛之笔，夜晚特别有辨识度。跟时尚的外观比起来，标致408的内饰稍微有点过时，整体风格中规中矩，塑料感也比较强，感觉不如标致308好看。

最后来说说不太满意的地方，主要就是配置不高，指导价接近15w的车了，像主动刹车、定速巡航、座椅电动调节这些配置都没有，倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、LED大灯也需要选装，实在是不够厚道，看看同价位的新卡罗拉和雷凌，法系车销量不佳也不是没有原因，但总的来说还是觉得不后悔，毕竟适合自己的才是最好的，不知道您对于这台标致408有什么看法呢？

热心网友 时间：2023-08-23 04:46

19款标致408车型，是*家用紧凑型车型定位，是由东风标致合资生产制造，并于18年8月上市销售，车型属国5排放车型，从目前市场车型销售表现来看不如人意，车型销售状况低迷，单月车型销量在2一3千台左右，即然车型销量不佳，必定有些影响车型销量不好的原因，来简单了解一下。

19款标致408358THP自动豪华版，市场指导价14.97万，目前销售优惠1.6万元，车型动力搭载与宝马合作研发的1.6T涡轮增压发动机，最大167匹马力，匹配6档手自一体变速箱，车型悬架是前麦弗逊+后扭力梁形式，车身4750+1820+1488mm，轴距2730mm，车胎215/50R17规格。

标致4081.6T豪华版车型，裸车价格优惠后在13万多元，发动机最大167马力，起步加速涡轮在1400转时介入，应对1.380吨车身自重，动力表现毫无压力，即便是满员满载时，动力也能轻松应对，起步百米加速9.36秒表现不错，匹配的6AT变速箱动力传递直接加速快，只是有升档积极降档稍显迟滞表现，并且稍有轻微顿挫感觉。

车底盘前麦弗逊+后扭力梁形式，经由底盘大师调教后舒适性表现不错，值得称赞是底盘和车身钢板及前后防撞梁用料扎实，高速驾驶稳定性很好是车型亮点，车型空间相比同级车型优势明显，长达2730mm轴距长度，保障了车型后排乘坐空间宽忪舒适，车型轮胎规格更偏向提升操控性能，总体感觉标致408车型，在功能配置及机械性能上表现不错很实用，车型噪音控制表现很好。

车型质量优良和车型销量低迷，无凝是车型品牌营销策略和车型定位定价出现偏差，独特个性化设计思维与国内消费者认同感觉格格不入，至使车型品牌逐渐被边缘化，单论车辆性能相比较并不差，唯有差别是油耗稍高及保值率低，还有车型附件有瑕疵等问题，所以空间大和操控好及驾乘感受友好的19款408车型，还是值得有法系车情怀的消费者选择。

热心网友 时间：2023-08-23 04:46

号称全男神，408的确不错，法国车是欧洲销量第二的车系，仅次于大众，法国的科技是非常发达的，比如战斗机和空客民航机都出自法国，他的车底盘一流，408上面那款1.6T发动机获过很多奖，性能很好，1.2T的也很不错（只是三缸的，在中国不太认可，震动方面会比四缸稍差，但法国在三缸震动问题上，解决的很好，实际开车感觉不出来是三缸的），马力大，还比较省油，配置比同级别的良心太多，比如胎压监控，天窗，动感轮毂，ESP,上坡辅助，六气囊，电子驻车，LED灯等等，你对比下同价位的车会发现标志408很良心，质量可靠，操控不错，但也有缺点，就后期是保养比日系贵点，贬值很快，不保值，有的地方零配件会比较难找。时间有限，就写这么多吧。

最满意1.2T发动机，扭矩大，低速高扭的发动机好，比较省油，全时涡轮比较好，NHV降噪控制的相当好，无振动。3）自动启停用着比较好用。

最不满意：建议把胎压监测换成直接式胎压监测，直观些。还有空调差了那么点。

空间：不管是轴距还是高度都是同级别中最强的，而且后排可以会一下直接取到后备箱的东西，有小孩子的特别方便。

动力：发动机动力不错，总体使用还行，夏天开空调后动力稍微疲软，如果1.8的排量再加上涡轮增压就完美了，特别是高速和山区公路，动力就会非常有力。

操控：操控感觉不错，方向精准，没有虚位；低速操控方向盘轻盈，高速方向盘略微沉稳，感觉很好。

油耗：其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。

舒适性：其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。

性价比：主要是空间大，轴距已经达到中级车的了，刚开始就有朋友错认为这是中级车，配置丰富，特别是那块超大的屏幕是我最喜欢的，很显档次，科技味道十足。

热心网友 时间：2023-08-23 04:47

标致408 1.6T豪华版主要卖点：空间、动力、底盘、安全、性价比。基于全新PSA EMP2平台2730mm超长轴距，第二代EP6 360THP PureTech 发动机、爱信第三代6AT，PSA百年底盘大师级调校，1500MPa级HLE高强度车身结构，12万级合资品牌车型，客观公正说标致408属于安心高品质车型。

（1）第一代标致408于2010年1月在北京进行全球首发，作为PSA集团全球战略车型，标致408成为其造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放车型。动力系统配备1.6L、2.0L发动机，变速箱配备5MT、4AT、6AT，这一代标致408国内累计销量25万台。

（2）第二代标致408于2014年8月迎来垂直换代大改款，是引进EMP2模块化平台后打造的首款车型。动力系统配备1.8L、1.6T，变速箱配备5MT、6AT，并在2016年增加1.2T发动机，这一代标致408国内累计销量30万台。

（3）第二代标致408 中期改款于2018年8月上市，国内累计销量2万台。这次中期改款标致408在外观上变化极大，前脸为分体式布局，格栅周边配有镀铬装饰，尾部带有标致家族最新狮爪式尾灯组。标致408 十周年版车型在2020年6月上市，以纪念标致408国内上市十周年。

标致408 2019款 360THP 自动豪华版指导价14.97万元，是1.6T系列入门级标配车型。以2020年7月市场行情改款车型现金优惠4.5万左右，裸车价低至10.5万，全款购车落地价不到12万。1.6T豪华版也是标致408系列销量最大的一款配置，满足国六排放要求。

（1）成熟可靠的动力系统。基于PSA和BMW联合研发的EP6发动机已升级至第二代，额定功率125kW、最大扭矩250Nm，匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，满足92号燃油标准，百公里加速9.36秒，综合工况油耗5.8L、市区路况综合油耗7.9L。

（2）宽敞舒适的驾乘空间。车身长度4750mm、车宽1820mm、轴距2730mm，在A+级车型中有着绝对优势，车内前排头部空间、后排头部腿部空间同样宽敞舒适。

（3) 高安全性车身结构。车身高强度钢板占比约70%，1500MPa超高强度钢及HLE高强度车身结构，被动性安全绝非同级车型可比。

（4）做工用料厚道。前后铝合金材质防撞钢梁，防撞梁材质、厚度、长度比某些中型轿车用料更厚道。全车使用TVOC环保材质、大面积使用原生态环保隔音棉材料，这些用料是看不见的，绝非某些车型使用劣质再生棉可比的。

笼统来说有PSA品牌力原因、有神龙公司管理原因、有国内车市大环境原因、有自主品牌崛起原因、有标致408产品竞争力原因等等，当然也离不开网络法黑法喷们的共同努力！并不是要吹捧标致408有多好，而是应当更理性更客观更公证的来看待这款车。

小结综述：理性公证来看待标致408 1.6T豪华版作为落地价不到12万合资品牌车型，就会发现这款车型优势很多，很多优点都是同级车型无法做到的。但法系品牌注定是小众车型，PSA只属于少数群体，在多数群体眼里都会过度解读或放大其缺点及短板。

热心网友 时间：2023-08-23 04:47

个人觉得很值得购买，首先一个标志408是法系车里销量很不错的一个车型，保有量也比较大，是一个性价比很高的车。

第二个1.6T的明星发动机也是一个很好的卖点！法国车的底盘调教技术很不错，跑起来也比较稳当踏实，缺点就是纵臂扭转梁式半悬挂的操控和舒适性弱于多连杆式悬挂，再一个车身比较重油耗相对稍微高点，不过动力方面的表现是很不错的。

第三方面中控看起来也比较匀称稳重，内饰简洁耐看，4.7米的车身也造就了足够大的车内空间和后备箱超大空间，配置方面定速巡航，电子手刹，胎压监测，自动启停，LED日行灯，安全配置6气囊，中控大屏等也凸显了实用性。

最主要一点就是现在标志4081.6t自动豪华的售价16.7万，整体优惠能达到3w～3.8w左右，车辆整体的性能也比较稳定，这也就是那么多人会选择这款车的原因，详细的优惠信息还要看本地的经销商能给出的优惠是多少。

家用代步或者商用选择标致4081.6t车型都是很不错的，不过买车这个事也是因人而异吧，萝卜青菜各有所爱吧。有些车型也得亲身试驾以后才能得出结论，建议想买的朋友们自己去试驾体验。