标致408怎么样?值得买吗?
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发布时间：2022-04-23 21:26
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热心网友
时间：2023-08-23 04:45
标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。
大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。
车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？
新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。
好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。
至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麦弗逊悬架和后扭力梁式非悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。
热心网友
时间：2023-08-23 04:45
目前全新标致408已经上市了，作为一款中期改款车型，前脸设计依然采用标致家族式设计语言，相比老款408车型，增添了更多年轻时尚气息。
点阵式中网格栅与站立式狮标相互映衬，显得更加有质感。狮眼大灯依旧是标致车型的点睛之笔。
车尾采用狮爪造型，极具车型辨识度，光源为LED光源，点亮效果非常棒。在同级车型对比下，标致408这款车型外观设计可以说相当富有活力，年轻人驾驶起来也不会显得老气。
而年轻人所注重的动力这一方面，1.6T涡轮增压发动机最大可输出167马力，充分满足日常动力需求。这款1.6T涡轮增压发动机还有一个亮点，涡轮介入比较早，就是1400转就可以输出最大扭矩，加速体验感非常棒。最重要一点是省油，综合油耗才6-7个油，面对日益高涨的油价，省油也是一个不得不面对的现实问题。
内饰这块呢，采用了双色设计，层次感非常强。不过，个人感觉稍显老气，如果全黑设计的话可能显得更有活力一些。中控台依然采用想主驾驶倾斜的设计风格，大大方便司机的按键操作。与发动机相匹配的依然是6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错。
标致408还有一个亮点就是，除领先版之外，其他车型安全配置简直是全方位防护，真是价格实惠量又足。
不过，标致408依然采用了前麦弗逊悬架和后扭力梁式非悬架的底盘设计，至于调校得舒适度怎么，还是建议大家多去试驾对比一下，毕竟每个人的感受不太一样。总的来说，标致408还是一款比较值得推荐的车型，记住，不要买最低配哦！
热心网友
时间：2023-08-23 04:45
新款408已经上市了，很多4S店也都有现车在售。我有幸去看了几次实车，对于这款车还挺感兴趣的。首先，改款的前脸更加具有攻击性。
点阵式格栅更加年轻化，中网立体感更强。前包围采用镂空设计，实用性和观赏性具备，更加具备运动感。
车身侧面和现款保持不变，依然显得车身非常修长大气，这也是标致408越级表现之一。
尾灯变化很大，和现款508尾灯造型比较相似，狮爪造型继续保持车辆的品牌辨识度。此外，尾灯边缘还有熏黑处理，进一步提升运动感。
再来看下车辆的内饰设计，双色内饰让整个车厢看起来非常温馨。中控台继续保持简洁明了的设计风格，各个按键功能区一目了然。
多媒体系统支持carplay功能，相比大家都已经很熟悉了。这也是目前市场在售车型常见的配置。除了中控大屏，标致408还全系配备了胎压监测、ESP、多功能方向盘、四门车窗一键升降等多项实用功能，性价比相对来说还是挺高的。
空间表现也是可圈可点，得益于2730mm的轴距，标致408的乘坐空间表现相当不错。对于一台家用车，在我看来，标致408还是值得购买的。
热心网友
时间：2023-08-23 04:46
如果有人问我，法系车有没有你喜欢的车型，我会毫不犹豫的说有，那就是标致408。最新改款的标致已于2018年8月29号正式上市。新车型又一次刷新了法系车队的颜值。
点阵式大灯透漏出精致感，整个中网格栅显得孔武有力，相比现款408而言更年轻化，更具有攻击性。保险杠采用新的造型，和中网仿佛融为一体，不但造型时尚，而且能够有效提升高速行驶时空气流通，提高车辆驾驶稳定性。
大灯灯组造型更加凶猛犀利，与獠牙式雾灯相互对应，赋予车辆前脸更多的运动感。
车身腰线相较于现款没有太多改变，依然保持一种流畅的流线设计。尾部的狮爪式尾灯则是全新设计，和现款508有点相似，这也是标致在努力提高自己车型识别度。排气则为隐藏式设计，藏在整个后保险杠下面，保持了尾部的协调性。
除了外观带来的全新改变之外，内饰则显得没有那么多变化。好在这次新增了双色内饰，对于审美疲劳的我们来说，也不失为一种新的选择。
安全配置也是我们选车的不可忽视的重要部分，除了最低配，标致408均配备了侧气囊和头部气帘，可谓将安全装备武装到了牙齿，进一步将被动安全防护做到尽可能的全面。
而动力配置依然是我们所熟悉的1.2T和1.6T发动机，如果比较在意动力的话，那么1.6T发动机完全可以满足日常用车需求。总的来说，家庭用车选择标致408还是比较靠谱的。
热心网友
时间：2023-08-23 04:47
我来简单补充下标致408这款车的驾驶表现。大家都知道标致车型擅长扭力梁调校。标致408依然采用了前麦弗逊式悬架和后扭力梁式非悬架的底盘设计。但是整体调校偏向于舒适性。
偏软的悬架调校可以轻松过滤掉路面上大部分的颠簸。
加上车内座椅填充物比较厚实，传进车内的振动几乎很小，显得不是那么生硬。而过弯时，车辆悬架又给予车辆足够的弹性支持，驾驶感受也是非常不错。
至于动力，新款标致408依然搭载1.2T和1.6T两款动力，全系标配发动机自动启停功能。1.2T三缸发动机最大功率为136马力（100千瓦），最大扭矩230牛·米，1.6T双涡管单涡轮增压发动机最大功率为167马力（123千瓦），最大扭矩245牛·米。
与发动机相匹配的则是6速手自一体变速箱，原厂设定也是趋于节能省油，升档非常积极，降档则显得不是那么果断。车辆配备了运动档，偶尔也可以*一把。同样在挡把右侧区域还配有雪地模式，能够有效降低冬季车辆起步时的打滑现象。
说了那么多新款408的动力表现和底盘表现，相信你对其有了更深的了解。至于新款408是不是你的菜，建议还是多去4S店进行试乘试驾一下，毕竟适合自己的使用起来才更舒服。
