维斯布鲁克到底是不是一个刷子?
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发布时间：2022-04-23 22:38
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热心网友
时间：2023-10-12 10:35
颁奖典礼结束，2016-2017赛季NBA各大奖项归属尘埃落定。球迷们也不必为了某个奖项各种撕*了。笔者认为，所有这些奖项，都颁给了最合适的人。
我们只说MVP。候选人是威少，哈登，莱昂纳德。所以别再说什么杜兰特、库里、詹姆斯、小托马斯了。就单个赛季常规赛表现而言，这三个人可以说非常惊艳了。当然其他人也很棒，小托马斯也是超级水准。但，MVP奖只有一个，所以我们得相对的看。如此一来，这三位候选人可谓毫无争议。
最终奖杯颁给了维斯布鲁克，这也是笔者认为情理之中的。为什么？因为威少实在是爆炸的表现！有人说刷子也能拿MVP，哈哈，如果你不给我看身份证，我还真以为你是小学三年级一下的学生。
场均31+10+10什么概念？一个赛季80多场比赛，你告诉我刷出来的？那好，我告诉你什么叫刷数据。一场比赛，打到最后输赢没啥意思了，在队友和教练的帮助下，你多拿几分，多有一两个助攻，这叫刷数据。但即便是这样，那也得看你有本事在这场比赛中打出好的表现，队友都服你，帮你刷。
那威少呢？整个赛季，带队艰难前行。你能说没有了杜兰特的雷霆还比开拓者阵容好吗？但就是这样的雷霆，除了威少几乎没有自主进攻能力的其他球员，硬是闯进季后赛，拿到西部第六的名次！整个赛季八十多场比赛，他每个夜晚都拼尽全力，将赢球作为第一目标。他保持着高昂的斗志，全力以赴。不管面对哪个强敌，他几乎都能打成三双的表现，这是牛*炸了，这不是人！
如果你还不觉得吊炸天的话，那说明你已经觉得三双不算什么了，你已经被威少赛季四十多场三双习惯了。他就是这么厉害！他打出了无与伦比的赛季表现，如果你不被征服，还在振振有词的说刷子，那只能说明，要么你是一个纯黑子，要么你根本没看过几场雷霆的球，要么你根本就不认识nba不知道篮球是什么东西。
好，那么我们再来说哈登，哈登也很牛，数据没的说，仅次于威少，战绩也没的说，联盟第三。如果是我投票，我一定会把这个MVP颁给威少和哈登。两个人都配得上这个荣誉。但为什么哈登没有获得这个奖，我来分析一下。
哈登没有威少那么多惊艳的表现。首先是数据的表现力，不够具有统治力。其次是赛场上的表现，我们都知道哈登是地板流，没有震撼的弹跳和霸气的扣篮，就不能征服很多人的视觉。而相反，威少吊炸天的表现不仅征服了球迷和媒体，也征服了NBA球员。这就是为什么全明星投票威少是获得球员投票最多的。因为只有那些征战在NBA球场的人才真正知道威少的厉害，知道场均三双是有多么不可思议。而这些，说刷数据的键盘侠一定体会不到。
一个伟大的赛季过去了。哈登在这次颁奖典礼上啥也没获得。被网友评为“最佳陪跑奖”。当然，不可否认这也是大胡子伟大的一个赛季。我们期待，下个赛季依旧精彩。
最后，再次抨击键盘侠们，你们啥也不是，屌丝为什么总是喜欢黑别人，你再怎么黑，人家也是亿万富翁，而你还是屌丝一枚。好好做人吧。
热心网友
时间：2023-10-12 10:36
北京时间11月23日，NBA常规赛迎来了一场重头戏，俄克拉荷马雷霆主场对阵卫冕冠军金州勇士。雷霆今年在组成了三巨头之后，人们对他们有了很大的期望，但是事实却不那么美好，雷霆目前在西部第八的位置，近来又遭遇2连败，威少同杜兰特的对决成为了比赛的焦点。比赛开始后，雷霆在三巨头的带领下一路高歌猛进，在半场结束时以65-48大比分领先。下半场勇士仍旧未能找回手感，威斯布鲁克带领雷霆继续保持领先，最终雷霆主场108-91战胜勇士，终结勇士2连胜。
值得注意的是，比赛过程中，杜兰特和维斯布鲁克多次出现激烈讨论的场景，不过虽然激烈，两人也并没有动手，阿杜一直保持微笑，威少也知趣离开了，并没有进一步加深仇恨，不得不说，他俩是不是在演戏呢？
杜兰特：嗨，兄弟，明天就要打你们了，要不要演一波呢？
威少：好啊，明天我要在库里头上扣一个，那你别拦我
阿杜：好的。。。。
兄弟你演的真像啊
热心网友
时间：2023-10-12 10:36
今天小编就来介绍一下这两位明星的车子！
威维斯布鲁克
*兰博基尼Aventado
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
兰博基尼Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR(Independent Shifting Rods换挡杆)7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。
杜兰特
法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由宾尼法利纳设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。
法拉利California尾部在细节上有了不小的变化，传统的四圆灯被尺寸更大的双圆灯取代，而且位置更靠上。垂直设计的排气管很好的克服了高速行驶时空气的上升力，这些细节变化构成了California尾部独特的造型。California标配钻石面饰的19英寸5幅铝合金车轮，如果还觉得不够绚的话，可定购另一套钻石面饰的20英寸5幅合金车轮，而且比标配轻11公斤。
