手动挡车起步应先松手刹还是先挂档?
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发布时间：2022-04-23 22:45
共12个回答
懂视网
时间：2022-06-03 15:40
在开车的时候我们需要掌握好一定的开车技法，那么在开车起步的时候应该是先挂挡还是先去松手刹呢?以下是学习啦小编为你整理的开车起步时是先挂档还是先松手刹，希望能帮到你。
开车起步时是先挂档还是先松手刹
手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。
自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。
记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。温馨提示：起步的时候一定要记得尽快将车子提速挂到二档以后，不要影响后车行驶。
开车挂挡的常见误区
误区一：自动挡停车，先挂P档再熄火?
很多人停车时，习惯把挡位推到P档再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为这时，P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。而正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起 手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。果真如此么?
专家解读，上述观点并不准确。现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，微博中说到“先挂P挡就会损车”的观点根本无从谈起。而且，在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。
误区二：停车先放脚刹，再拉手刹?
对于这一点，网友的观点也是分成两派。认为应“先放脚刹，再拉手刹”的，主要出于爱车角度。而认为应“先拉手刹，再放脚刹”的，主要出于安全角度。
“先放脚刹，再拉手刹”虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。手刹并没有我们想象得那么娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。
误区三：自动挡的车，N挡没什么用?
“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。”专家这样解释道。比如，等红灯的时候可以使用N挡。因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。
其实，在使用N挡时也有讲究，只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用“N档+脚刹”或者“N挡+手刹”来短时间停车。需要提醒注意的是，千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。
开车的注意事项
1、新手开车上路，在坐入驾驶位置之后，要信心观察，调整自己的座椅高度，保证自己有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方的车玻璃，看到外面的路况，情形。保证自己在看车的时候能够，全方位的观察到周围的情况，为自己安全驾驶提供保证。
2、新手开车上路为了保证自己开车过程中的顺畅，避免突发状况的发生。我们要带好个人的驾驶证，身份证，车检等各项与我们驾驶有关的证件，保证我们在行驶的过程中，万一出现紧急情况，不会不知所措，最好被认为是无证驾驶，会处罚的更严厉。
3、开车过程中心态也非常重要，我们在面对紧急情况的时候心态要放稳，比如拐弯的时候，高速行驶的时候，以及人群多的情况下我们都要，保持一颗镇定自若的心态，这样我们才能保证有一颗清醒的头脑，在遇到突发状况的时候能够从容应对。
4、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心，可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶，这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识，另一方面又可以在突发状况的时候，有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。
5、新手上路之前要对车整体属性一边，熟悉一下车的油门，刹车的具体位置，以及使用的放松，安全带系好。防止在路上驾驶的时候把油门当刹车使用，造成不必要的损失。
6、在行驶之前我们要熟悉一些常用的交通规则即使我们之前知道，也要熟悉一边加深自己的印象，红绿灯，什么地方可以停车，什么地方可以转弯等等。交通准则我们一定要牢记于心，必要的时候可以在车外部的显眼位置贴上一个新手上路的标语。
7、驾驶的过程中一定要保持安全的行车距离，许多交通事故的产生都和车距不安全有直接的关系，所以我们在驾驶的过程中一定要注意车距，在拐弯或者人多的地方主义减慢车速，鸣笛示意。保证我们驾驶过程中的安全，保证行人的个人安全。
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热心网友
时间：2022-06-03 12:48
手动挡车起步应先挂档再松手刹。
汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
扩展资料：
1、手动挡汽车的起步，不少新手都会害怕熄火的问题，而正确的操作顺序应该是迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，放手刹，然后慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，轻踩油门，同时慢慢松离合器，等速度一上来就直接再踩下离合挂2挡，之后以此类推。
2、带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
参考资料：百度百科_手刹
热心网友
时间：2022-06-03 14:06
先挂挡，在松手刹。
起步注意事项：
上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。
开车注意事项：
不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制；
但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
扩展资料
手动挡汽车平路起步
右手挂入1挡；右手打开左转向灯；左手按一下喇叭；
左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油；
观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板；
仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；
左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
参考资料来源：百度百科：汽车起步
热心网友
时间：2022-06-03 15:41
你好，首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。
然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。
左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。
车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。
热心网友
时间：2022-06-03 17:32
手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。
自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。
记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。
热心网友
时间：2022-06-03 19:40
当然是先挂档啊，挂一档，松离合加油车要走的时候松手刹，要是上坡，先松手刹不就溜车嘞么，你们这些人，考坡道起步怎么考过的也不知道，，
热心网友
时间：2022-06-03 22:05
先挂挡，在松手刹。
起步的步骤一般是这样：
1.上车，系安全带，调整座椅。
2.快速踩离合器至底，挂1档。
3.打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。
4.快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。
开车注意事项：
不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
热心网友
时间：2022-06-04 00:46
先挂档啊 学车的时候就有这么一句话 1踩（离合）2挂3松手刹4按喇叭
热心网友
时间：2022-06-04 03:44
踩刹车.挂挡.松手刹 只有踩刹车才能挂进档. 自动档车哪来的离合器 SB
热心网友
时间：2022-06-04 06:59
踩离合，挂挡，打左转向，鸣笛，观察后方来车，松离合至结合点，车轻微抖动，松手刹，必要时给点油，起步。
热心网友
时间：2022-06-04 10:30
如果是考试建议先松手刹再挂档，因为踩着脚刹，很多人往往会忘记松手刹
热心网友
时间：2022-06-04 15:25
最佳答案有一项错误，松了手刹，松一点点离合，在次是松刹车，，在平地，刹车松一点，起动后，刹车慢慢放完，感觉快了压点离合，这才不容易熄火，在半坡更是要松离合，比在平路的时候更抖的时候一次放刹车，离合压稳不动，这才上的去，这才不容易熄火，不后溜，还最佳呢
