起动机的坏了有什么表现
发布网友
发布时间：2022-04-23 22:44
共5个回答
好二三四
时间：2022-09-02 09:11
车子启动不了。拧钥匙启动就听见嗒嗒嗒的声音，就是启动不了。汽车起动机不能正常工作的时候，要及时的处理，自己可以检查一下，切忌不好驾驶有安全隐患的车上路，如果自己解决不了，可以打电话叫救援。
在平时的驾驶过程中，要合理的保养起动机，发现异常就要及时的处理，车主自己可以做的保养有：起动机外部清洁，及时的检查蓄电池连接的导线；汽车每行驶1Wkm时，检查测试起动机电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，如果在规定范围之内，可继续使用，如果出现问题及时的更换维修，现在的汽修店对起动机都是只换不修的原则，给车主造成了很多不必要的损失和浪费，所以在平时使用的时候，尽量避免出现故障。
热心网友
时间：2023-10-17 21:23
汽车起动机坏了，首先是起动无力，导致汽车无法 发动，前期表现出来的现象是:打钥匙起动时发动机转速低，感觉起动困难，有时候给人的感觉是蓄电池电量不足，其实是起动机有了故障，是起动机的转子和激磁线圈的磁极发生了摩擦，俗语:扫堂。这个阶段容易引起电瓶线的电流过载，线路加速老化，给以后用车埋下隐患，至于起动机，及时保养，换铜套，轴承就可以啦！也有起动机碳刷磨损严重的，及时换碳刷就解决问题了。
热心网友
时间：2023-10-17 21:24
表现：
不能启动或者启动困难。
怠速不稳，易熄火。
动力不足，加速不上去。
油耗超标，排放过量。
启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。
启动机工作原理
其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。 铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。
电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。 吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。
保持线圈电路：蓄电池正极→ 30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50” →保持线圈→搭铁→蓄电池负极。 当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时，两线圈产生同方向的磁通，在其磁力共同作用下，活动铁心前移。 后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。
电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。
当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。 其电路为：蓄电池正极→30端子→电动机开关触盘→C端子→磁场绕组→正电刷→电枢绕组→负电刷→搭铁→蓄电池负极。 起动开关断开
起动继电器停止工作，触点张开。
吸引线圈电路为：蓄电池正极→30端子→触盘→C端子→吸引线圈→50端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。
两线圈吸力抵消，弹簧复位，驱动齿轮与飞轮脱开啮合。
热心网友
时间：2023-10-17 21:24
启动机不转现象，接通起动开关，起动机不转。可能的原因有：
①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。
②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。
③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。
④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。
⑤起动防盗系统故障。
热心网友
时间：2023-10-17 21:25
打不着车，或有时打不着
热心网友
时间：2023-10-17 21:26
启动不着车，没反应
