发布网友 发布时间:2022-04-23 22:46
共5个回答
懂视网 时间:2022-07-08 02:47
1、优点:
A外观:外观很满意,外形稍显低调,但不缺乏时尚动感,整车的线条体现更是完整,看起来更为流畅。
B内饰:客观的讲,对于一辆45万左右的车来说,内饰只能说是过得去,不过新车的味道比我想象的要小得多。
C空间:乘坐空间非常够用。外观:外观很满意,外形稍显低调,但不缺乏时尚动感,整车的线条体现更是完整,看起来更为流畅。
D配置:电动后备箱居然是选配的,就让我安静地吐槽一会吧。
E操控:总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻。
F全景天窗还可以看星星,后排空间比较大,后侧每个门边都带两侧的车窗升降按钮,方向盘变成三幅运动方向盘,很赞。
2、缺点:
A冷车刚启动的时候车身抖动比较大,自动启停介入时,感觉抖动也比较大。
B储物空间:储物空间不够,后尾车箱空间不够用。出游时能体会到。
热心网友 时间:2024-03-15 07:57
车主一
综述我去买正好有这个车原价53.3W认识人便宜5K和A6L2.4最高配置差不多另外送了一副脚垫变成2副了.这个个性化另外的一个改动是减掉了电加热座椅换了可视倒车雷达.
车主二
优点后排乘坐空间较大,本人182cm,前排座椅调整合适(中等身材乘坐舒适)后,可摆舒适的二郎腿poss。
车主三
优点由于是6前速手动,所以,可能比较省油。市内油耗无空调8.8L/100KM左右,没有超过9.5。应该算省油吧,说明的是,本人驾驶习惯非常喜欢用空档滑行。
车主四
优点首保前,拉的高速(之前先做了轮胎平衡),加速到210km,整个过程没有车身抖动的现象,很稳。方向很准确,力度适合,过弯流畅,75km/H过十字路(半夜,无车及摄像头)侧倾明显,但驾控自如。手动档很灵活、方便,离合行程较长,估计大家自动档的多,这个体会可能参考价值不大。
车主五
优点不过,值得表扬的是4s服务不错,又是倒水又是登记的。但问题没有解决,虽然没有花费,是索赔,总觉得不舒服。后来技术经理坦白,可能无法完全消除,但会把这个情况向一汽奥迪反映,看怎么解决。
车主六
缺点麻烦的是,我的车,买时天气比较热,所以一直开空调,也每次都开音响,现在发现个问题,就是安静的时候,有明显的“日日日。。。。。。。。”的持续尖锐响声,特别烦人,尤其是那个频率,实在无法接受。在前排座椅感受尤其明显,凉车时,声音较大。在发动机舱听不到声音来源,反复在驾驶舱寻找,觉得和方向盘有关系,如果在停车时,轻轻动方向盘,左右轻转很小的角度,声音消失。耳朵贴在方向盘上,明显声音是从方向柱传上来的。实在无法忍受,去4s,几个小师傅来回试验,有说是正常的,有说不正常的,(省略n字发脾气的话),后来惊动技术经理,鉴定,是有问题。处理的方法,先去掉电机皮带,反映:仪表盘电池灯亮,噪音消失。狂喜,认为故障解除。但,换了皮带再装,噪音复起。后来换了张紧轮(阀?),还是没有解决,最后,又换了助力泵,声响依旧,但有时没有了,没有时间比例大概0.1%,意思是很偶尔没有,也很短暂,只发生在停车怠速时。
车主七
综述和2.4的差距最大的是噪音。本人特怕噪音,由于当时看车时展厅较吵,没有很好的比较,同时,也是喜欢FSI,所以忽略了噪音的问题,直4和V6在噪音上,是有差距。还要个现象是,后来通过比较,自动档的好像噪音比手动档的大,所以,比较而言,我的这款好像还稍微好点。但,同样是让我感觉不爽,只是,还能接受。
车主八
缺点提速、加速都一般,但比美系车强很多,后来开了朋友的A6L3.0,感觉差距还是大,但和2.4的差距不明显。
车主九
优点比较典型的德系车,中规中矩,刚性不错,避振软硬适合,比老奥迪感觉要好,感觉老奥迪避振太硬,但,如果追求舒适的“乘船”效果,还是美系车出众,又怀念别克了,舒服,软。
车主十
缺点有意思的是,有次见了一台和本人的一个款型的车,发现那台车有大灯清洗装置的两个开口,我的这台保修杠可是溜光水滑,一问,他的居然有大灯清洗装置,虽然我们两车的价钱是一样的。那位兄弟知道后,咧嘴瓷牙,美,我口斜目瞪,呆。他是05年底买的,可能后来配置改了,又郁闷了,本来找4s理论,后来忙,没顾上,继续郁闷。不知道大家的车有没有此装置了。
热心网友 时间:2024-03-15 07:58
对于奥迪A6L最满意的就是驾驶的舒适性,在过颠簸路面的时候过滤得非常出色,而且在隔音效果方面也处理得很好,像胎噪和风噪基本上感觉不到,其次就是外观非常的稳重大气,而且还非常的低调。对于这款车不满意的地方就是扶手设计的不合理,手机没有合理的位置可以放,其次就是新车的味道比较大,需要散很长时间才能翻出去。
热心网友 时间:2024-03-15 07:58
造型方面,新款奥迪A6L依然延续了现款车型上的干练设计,六边形进气格栅辅以高密度横幅修饰,配合融入了全LED光源的大灯,前脸带有十足的运动气息。贯穿车尾的腰线很是锋利,营造出了年轻、运动化的视觉效果。由镀铬装饰贯穿的LED尾灯组在点亮后,也拥有不错的辨识度。据了解,45TFSI 臻选动感型标配10辐19英寸铝合金车轮圈,除此外新款奥迪A6L在外观上并没有变化。新款车型依然延续了现款车型的内饰,但车内依然给人带来了十足的科技感。在采用极简内饰设计风格的同时,全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台,为车内科技化程度加分不少。据了解,45TFSI quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI quattro尊享致雅型和尊享动感型及55TFSI quattro旗舰致雅型和旗舰动感型升级标配真皮包覆仪表盘。在车内氛围营造上,除了40TFSI豪华致雅型及豪华动感型外,其他车型均配备了增强版环境氛围灯光包以及带照明的铝门槛条(致雅型)或带S标识的发光铝门槛条(动感型)。
热心网友 时间:2024-03-15 07:59
全新奥迪A6L升级后的标杆产品,两种类型可选,可运动可商务(致雅)。设计上更注重细节,如线条的设计感。奥迪矩阵式LED大灯,灯厂出品必是精品。内饰最有特点是三块大屏,虚拟座舱,MMI系统,而且都是最新版的。重点是性价比高
热心网友 时间:2024-03-15 07:59
奥迪A6L的优缺点都有哪些? 当一个问题无解的时候,大家就会默认是正常的,试问,新车刚买回来的时候这样吗?肯定不是吧,那么跑一段时间这样,就是正常的?原因很简单,自吸的车发动机燃烧室压缩比小于直喷车,精密度直喷车更加精密,发动机的性能精密度提升对燃油的要求自然要更高,但是燃油没有跟上这个技术的发展,所以,用一段时间后,直喷车因为连续燃烧不好就出现了冷启动抖动的现象。这个问题是完全可以修复好的。之前的普拉多自吸也会冷启动抖动一分钟,后来在修理厂给加了3个司有普清洁剂在油箱,跑完了400度公里环节很多,最后就是完全平顺了,冷启动就是噪音,轰一声,抖动不再有。你可以借鉴下。C5最新款的传感器是很敏感的,敏感的传感器对发动机保护的预防效果好。