地铁在高速运行时为什么窗外的广告还清晰可见?
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发布时间：2022-04-23 22:28
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热心网友
时间：2023-10-12 03:58
在北京铁路系统建设过程中，LED技术专家朱春鹏当时有个念头：不能让乘客在搭乘地铁途中一路看到的只是黑暗幽深的隧道。
为此，他和团队开发了一系列LED显示灯屏要装在隧道壁上，这样当列车经过时，就会出现跟乘客同步疾驰的移动影像。当时这位LED技术专家在接受采访时一再表示，我们的设计确实让地铁更酷了。这样一个设计放在08年很酷，放在今天来说，进一步完善和成熟的技术仍让人觉得很酷。
关于地铁隧道两壁的LED灯屏设计，想必一些遇到过地铁中途停车的人更解其中原理。知乎上有人说，自己曾在中途地铁停车时窥见了移动广告的*所在——乌漆墨黑的隧道周遭是一系列棍状的LED灯柱。
事实上，这样一条条垂直的发光器上分布了不同的颜色光点，两个发光器之间间隔1米左右，当列车快速运动起来的时候，利用“视觉暂留”的原理可以形成动态的画面。
这个视觉暂留原理是人眼所具有的一种性质。指的是物体在快速运动时, 当人眼所看到的物体从视野消失后，人眼仍能继续保留其影像0.1-0.4秒左右这样一个现象。
正是因为这样的一个视觉暂留，我们在行驶的地铁中才能把一条条显示灯柱上的光点连成一个完整的画面，或者把不断出现的一帧帧静态画面“转换”成一个小动画。
热心网友
时间：2023-10-12 03:58
在北京铁路系统建设过程中，LED技术专家朱春鹏当时有个念头：不能让乘客在搭乘地铁途中一路看到的只是黑暗幽深的隧道。
热心网友
时间：2023-10-12 03:59
因为哟们肉眼看见的是光速1它没有光速快
热心网友
时间：2023-10-12 03:59
那是因为相对于隔音处理来说，地铁没有做到很好
热心网友
时间：2023-10-12 04:00
因为地铁里窗外广告还是有一定距离的、
