北京城市副中心最大公交场站何时完工?
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发布时间：2022-04-24 04:04
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时间：2023-10-26 15:26
据了解，城市副中心今年在公共交通领域将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，广渠路快速公交系统首站东小营站预计明年底完工，将成副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。土桥公交中心站预计今年年底前完工，具备投入使用条件。
城市副中心办介绍，今年，城市副中心在公共交通领域，将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，努力建成现代化的公交基础设施体系。广渠路快速公交系统工程，西起东二环路的广渠门桥，东至通州东小营公交中心站，全长约26公里。全线目前拟设站16对。项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体。
位于东六环外的东小营公交中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站800米，是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。北京公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车268辆；地下两层将建成551个小汽车停车位，对社会车辆开放，工程还会建设乘客配套服务设施。整个场站预计在2019年底基本建成，在2020年5月投入使用。东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。来源：北京青年报
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时间：2023-10-26 15:26
据了解，城市副中心今年在公共交通领域将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，广渠路快速公交系统首站东小营站预计明年底完工，将成副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。土桥公交中心站预计今年年底前完工，具备投入使用条件。
城市副中心办介绍，今年，城市副中心在公共交通领域，将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，努力建成现代化的公交基础设施体系。广渠路快速公交系统工程，西起东二环路的广渠门桥，东至通州东小营公交中心站，全长约26公里。全线目前拟设站16对。项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体。
位于东六环外的东小营公交中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站800米，是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。北京公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车268辆；地下两层将建成551个小汽车停车位，对社会车辆开放，工程还会建设乘客配套服务设施。整个场站预计在2019年底基本建成，在2020年5月投入使用。东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。来源：北京青年报
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据了解，城市副中心今年在公共交通领域将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，广渠路快速公交系统首站东小营站预计明年底完工，将成副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。土桥公交中心站预计今年年底前完工，具备投入使用条件。
城市副中心办介绍，今年，城市副中心在公共交通领域，将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，努力建成现代化的公交基础设施体系。广渠路快速公交系统工程，西起东二环路的广渠门桥，东至通州东小营公交中心站，全长约26公里。全线目前拟设站16对。项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体。
位于东六环外的东小营公交中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站800米，是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。北京公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车268辆；地下两层将建成551个小汽车停车位，对社会车辆开放，工程还会建设乘客配套服务设施。整个场站预计在2019年底基本建成，在2020年5月投入使用。东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。来源：北京青年报
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据了解，城市副中心今年在公共交通领域将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，广渠路快速公交系统首站东小营站预计明年底完工，将成副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。土桥公交中心站预计今年年底前完工，具备投入使用条件。
城市副中心办介绍，今年，城市副中心在公共交通领域，将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，努力建成现代化的公交基础设施体系。广渠路快速公交系统工程，西起东二环路的广渠门桥，东至通州东小营公交中心站，全长约26公里。全线目前拟设站16对。项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体。
位于东六环外的东小营公交中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站800米，是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。北京公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车268辆；地下两层将建成551个小汽车停车位，对社会车辆开放，工程还会建设乘客配套服务设施。整个场站预计在2019年底基本建成，在2020年5月投入使用。东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。来源：北京青年报
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据了解，城市副中心今年在公共交通领域将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，广渠路快速公交系统首站东小营站预计明年底完工，将成副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。土桥公交中心站预计今年年底前完工，具备投入使用条件。
城市副中心办介绍，今年，城市副中心在公共交通领域，将重点实施广渠路快速公交系统、土桥公交中心站等项目，努力建成现代化的公交基础设施体系。广渠路快速公交系统工程，西起东二环路的广渠门桥，东至通州东小营公交中心站，全长约26公里。全线目前拟设站16对。项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体。
位于东六环外的东小营公交中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站800米，是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。北京公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车268辆；地下两层将建成551个小汽车停车位，对社会车辆开放，工程还会建设乘客配套服务设施。整个场站预计在2019年底基本建成，在2020年5月投入使用。东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。来源：北京青年报
