发布网友 发布时间:2022-04-20 12:17
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热心网友 时间:2023-07-08 08:57
有弹性变形、塑性变形。
变形的主要原因有:
(1)外载荷:外载荷是指汽车机械零件在工作中传递的力和转矩以及承受的冲击和振动。当这些外载荷作用到金属零件上时,零件内部就产生了各种应力,当这种应力在材料的弹性极限之内时,汽车机械零件发生的变形是弹性变形,当上述应力超过屈服强度时汽车机械零件发生的变形是塑性变形。
(2)内应力:内应力是指铸件冷却后由于相连部分体积变化不均匀,相互牵制产生的应力。内应力分为热应力和残余内应力两种。内应力要通过时效处理加以消除,时效处理不当是导致机械铸件发生早期变形的主要原因。
(3)温度:温度是指在高温下工作容易导致零件的变形,原因是金属材料的弹性极限随温度的提高而下降。也就是说温度高导致了金属强度下降,而金属强度下降就导致了汽车零件的变形。
(4)内因:内因是指金属材料的结晶缺陷,这是指金属材料在微观组织结构上的缺陷,主要包括空位、位错、沿晶粒界限的缺陷、空穴和其他杂质等。内因是指零件材料的质量问题,这也是导致零件变形的原因。