英朗也出48V了，这款轻混系统跟奔驰48V有什么区别？
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发布时间：2022-04-20 21:55
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热心网友
时间：2023-07-22 09:13
目前许多搭载48V轻混系统的产品越来越多了，特别是自主品牌，但真正愿意说清楚其中门道的厂家几乎没有，愿意讲清楚48V真实面目的媒体也是少之又少，毕竟讲清楚了可能有些产品就没人愿意掏钱了。今天款别克英朗48V轻混车型的试驾体验，不光和大家科普一些什么是48V轻混，在做驾驶体验之外，也深度剖析一下英朗的48V轻混究竟做的怎么样。
48V轻混系统从何而来？究竟是什么？有什么用？
48V轻混系统早就已经由SAE提议将汽车标准电压从12V提升至48V，来满足日益增加的电气设备，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众联合推出了48V轻混系统。从那时起，48V轻混系统就在欧洲生根发芽了，时至今日48V轻混系统的主战场也在欧洲，近年才有部分车企开始将其引进国内。
48V轻混系统究竟是什么？首先整套系统提供的电压为48V，属于低于60V安全电压的低电压系统，与所有我们常见的混动形式完全不同，简单的说就是没有橙色的高压线，人手摸了电不死。
整套系统可以轻松的外挂在燃油车的动力系统之上，改造方便成本低。它同样由电机与电池组成，你可以把它看做一个12V电源的升级版，也可以看做电驱动比例最低的混合动力系统。
48V轻混系统到底有什么用？首先在中国市场可以从双积分策略中获得积分，最主要的作用就是节油减排，让车辆符合越来越严苛的排放标准，由于其结构简单成本低，很容易就能在燃油车上外挂一套48V轻混系统。
48V轻混系统的优点有很多，全方位代替原先12V电池系统，而且效率高损耗低，支持空调压缩机、冷却水泵、真空泵等在发动机关闭时也能工作，并且能够支持功率更大的车载设备。可以整合掉启动机，接管发动机其他，点火时间更短、噪音更低、震动更小。高级别的系统让涡轮电动化，不再由废气驱动，直接由电机带动完美解决涡轮迟滞问题。
热心网友
时间：2023-07-22 09:13
英朗汽车是美国品牌，奔驰汽车是德国品牌，两者不同在于奔驰的48V较好，因为德国汽车工艺水平较高
热心网友
时间：2023-07-22 09:14
最大的不同之处是英朗的性能和奔驰有着很大的差距。正常人都只会选择奔驰，而不会选择英朗。
热心网友
时间：2023-07-22 09:15
两款车搭载的都是48V轻混系统！别克英朗是刚刚在国内上市的，满足国六B排放标准，发动机、变速箱等动力总成主要零部件享受8年或16万公里原厂质保服务，然而作为上汽通用首款采用的48V轻混技术的车型，采用1.3T双喷射涡轮增压发动机，并配备由48v电机，48v动力电池，电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统！此套装置能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。能够降低整车10%—15%的油耗，又增加了驾驶体验。
而奔驰是在12v蓄电池的基础上增加了一套48v锂离子电池的混动系统，其中12v电路主要负责处理传统电气负载，例如：照明，点火，音响系统。48v主要负责支持主动式底盘系统，空调压缩机以及再生制动系统。
所以两款车48v轻混系统的功能基本一样！最终目的：节能减排
